Эль-Пасо – Хуарес - El Paso–Juárez

Эль-Пасо – Хуарес
Вид со спутника на Эль-Пасо – Хуарес
Псевдоним (ы):
Пасо-дель-Норте
Эль-Пасо – Хуарес находится в США.
Эль-Пасо – Хуарес
Эль-Пасо – Хуарес
Эль-Пасо – Хуарес находится в Мексике.
Эль-Пасо – Хуарес
Эль-Пасо – Хуарес
Эль-Пасо – Хуарес находится в Техасе.
Эль-Пасо – Хуарес
Эль-Пасо – Хуарес
Эль-Пасо – Хуарес находится в Нью-Мексико.
Эль-Пасо – Хуарес
Эль-Пасо – Хуарес
Координаты: 31 ° 44′22 ″ с.ш. 106 ° 29′13 ″ з.д. / 31,73944 ° с.ш.106,48694 ° з.д. / 31.73944; -106.48694Координаты: 31 ° 44′22 ″ с.ш. 106 ° 29′13 ″ з.д. / 31,73944 ° с.ш.106,48694 ° з.д. / 31.73944; -106.48694
СтраныСоединенные Штаты, Мексика
состоянияТехас, Чихуахуа, Нью-Мексико
численность населения
• Общий2,7 миллиона[1]
Часовой поясUTC-7 (Горное стандартное время )
• Летом (Летнее время )UTC-6 (Горное летнее время )
Эль-Пасо и Сьюдад-Хуарес из МКС, 2014

Эль-Пасо – Хуарес, также известный как Хуарес – Эль-Пасо, то Borderplex или же Пасо-дель-Норте, это трансграничная агломерация, на границе между Мексика и Соединенные Штаты.[2] Область сосредоточена в двух крупных городах: Сьюдад-Хуарес, Чихуахуа, Мексика и Эль-Пасо, Техас, США Кроме того, поблизости Лас-Крусес, Нью-Мексико, США иногда включаются в состав региона, называемого Эль-Пасо – Хуарес – Лас-Крусес или же Эль-Пасо – Хуарес – Южный Нью-Мексико.[3] Насчитывая более 2,7 миллиона человек,[4][5] этот бинациональный регион является вторым по величине мегаполисом (Сан-Диего – Тихуана является крупнейшим) на границе США и Мексики.[6] Регион Эль-Пасо – Хуарес - крупнейшая двуязычная рабочая сила в Западном полушарии.[7]

Этот регион обычно подразделяется на Столичный округ Хуарес (Зона Метрополитана де Хуарес) в Чиуауа, Большой Эль-Пасо в Техасе и Большой Лас-Крусес в Нью-Мексико. Эти субрегионы обычно определяются границами штатов, хотя некоторые города Нью-Мексико в регионе, например Санленд Парк значительно ближе к Эль-Пасо, чем к Лас-Крусес.

Демография

Хуарес - самый большой город в регионе (население 1 321 004 человека по состоянию на 2010 год). Эль-Пасо является следующим по величине (682 669 по состоянию на 2018 год), а Лас-Крусес - третьим по величине (102 296 по состоянию на 2018 год).[8][9]

Основные американские пригороды Фабенс, Техас, Сан-Элизарио, Техас, Сокорро, Техас и Санленд-Парк, Нью-Мексико.[10] Меньшие сообщества включают Энтони, Нью-Мексико; Энтони, Техас; Канутильо, Техас; Чапараль, Нью-Мексико; Horizon City, Техас; Месилья, Нью-Мексико; Санта-Тереза, Нью-Мексико; Университетский парк, Нью-Мексико; Вадо, Нью-Мексико; и Westway, Техас.[11]

В населении Эль-Пасо исторически преобладали Мексиканские американцы и неиспаноязычные белые американцы; в последние десятилетия первая группа стала доминировать в популяции. В 1970 году в Эль-Пасо было 57,3% латиноамериканцев и 40,4% неиспаноязычных белых; в 2010 году это было 80,7% латиноамериканцев и 14,2% неиспаноязычных белых. В том же году в округе Эль-Пасо проживало 82,2% латиноамериканцев.

История

В районе гор Франклин на протяжении тысячелетий жили люди, о чем свидетельствует Очки Фолсома из охотники-собиратели найдено в Танки Hueco.[12] Самые ранние известные культуры в регионе были кукуруза фермеры. На момент прибытия испанский то Manso, Сума и Джумано племена населяли этот район и сегодня составляют основу Метисы культура в районе. В Мескалеро Апач бродил по региону.

Испанский исследователь Дон Хуан де Оньяте был первым европейским исследователем, прибывшим на Рио-Гранде недалеко от современных Хуарес и Эль-Пасо в 1598 году, празднуя Месса Благодарения 30 апреля 1598 года (за несколько десятилетий до Дня благодарения паломников).[13] Эль-Пасо-дель-Норте (современный Сьюдад-Хуарес ), был основан на южном берегу Рио-Браво-дель-Норте (Рио-Гранде) в 1659 году испанскими конкистадорами. В Миссия Нуэстра Сеньора де Гваделупе стал его первым крупным поселением. В то время как пастбища, сельское хозяйство процветало, а виноградники и фрукты составляли основную часть продукции региона. Испанская корона и местные власти Эль-Пасо-дель-Норте сделали несколько концессий на землю, чтобы вывести сельскохозяйственную продукцию на северный берег реки в современном Эль-Пасо. Однако апачи отговаривали поселение и развитие через реку. Вода была естественной защитой от них.

Миссия Нуэстра Сеньора де Гваделупе

Эль-Пасо стал самым южным населенным пунктом Провинции-де-Нуэво, Мексика (современный Нью-Мексико ). Он оставался крупнейшим городом Нью-Мексико, пока его северная сторона не была передан США в 1850 г. Он сообщался с Санта-Фе и Мехико по Королевской дороге. Американские шпионы, торговцы и звероловы посещали этот район с 1804 года, и некоторые из них вступили в брак с латиноамериканской элитой этого района.[14] Хотя во время войны за независимость Мексики в регионе не велось боевых действий, Эль-Пасо-дель-Норте испытал на себе негативные последствия для торговли вином.

В Техасская революция (1836 г.) не ощущался в этом регионе, так как этот район никогда не считался частью Техаса до 1848 года. Учитывая расплывчатые претензии Техасской республики, которые хотели получить часть торговли в Санта-Фе, договор Гваделупе-Идальго фактически сделал поселения на северный берег реки - официальное американское поселение, отделенное от старого Эль-Пасо-дель-Норте на мексиканской стороне.[14] Нынешняя граница Техаса и Нью-Мексико, располагающая Эль-Пасо на стороне Техаса, была проведена в Компромисс 1850 года.[15]

Сообщества по обе стороны границы продолжали функционировать в значительной степени как единое сообщество. Сенат Соединенных Штатов установил границу между Техасом и Нью-Мексико по тридцать второй параллели, таким образом игнорируя историю и топографию. Военный пост под названием «Пост напротив Эль-Пасо» (что означает напротив Эль-Пасо-дель-Норте, через Рио-Гранде) был основан в 1854 году. Дальше на запад поселение Франклин на ранчо Кунов стало ядром будущего Эль-Пасо, штат Техас. . Год спустя пионер Энсон Миллс завершил свой план города, назвав его Эль-Пасо, и город был включен в 1873 году.[16] Вовремя Французская интервенция в Мексике (1862–1867), Эль-Пасо-дель-Норте служил временной остановкой для республиканских сил лидера повстанцев. Бенито Хуарес пока он не установил свой правительство в изгнании в Чихуахуа. В 1888 году Эль-Пасо-дель-Норте был переименован в честь Хуареса.

Карта Эль-Пасо 1886 года.

В конце 19 века население региона начало быстро расти. С приходом Южная часть Тихого океана, Техас и Тихий океан и Атчисон, Топика и Санта-Фе железных дорог в 1881 году торговля с остальной частью США значительно увеличилась. Район привлекал новичков, начиная от бизнесменов и священники, стрелкам и проституткам. В США Эль-Пасо получил название «Столица шести стрелков» из-за своего беззакония.[16] Проституция и играть в азартные игры процветал. Во время Первой мировой войны США Департамент армии заставили власти Эль-Пасо расправиться с пороками, вызвав туристический бум в Хуаресе, чьи порочные предприятия продолжали процветать.

Постепенно здесь развивалась горнодобывающая и другие отрасли промышленности. В 1920-е и 1930-е годы в городе началось активное развитие бизнеса, частично благодаря Эпоха сухого закона бутлегерство, и этот район становится важным портом ввоза спиртных напитков.[16] В Эпоха депрессии сильно ударил по региону, и население сократилось до конца Второй мировой войны. После войны военная экспансия в этом районе, а также открытие нефтяных месторождений в Техасе Пермский бассейн помогли стимулировать перепланировку в середине 1900-х годов. Неравенство в заработной плате и стоимости жизни между США и Мексикой помогло многим предприятиям начать производство в Мексике в середине 20 века, что сделало Эль-Пасо-Хуарес привлекательным местом для производства. Подписание Североамериканское соглашение о свободной торговле (НАФТА) помогло еще больше подстегнуть эту тенденцию.

География

Типичная высота над уровнем моря в районе Эль-Пасо-Хуарес составляет приблизительно 4000 футов (1200 м), хотя Франклинские горы которые проходят через регион, имеют пики, поднимающиеся намного выше. Северный пик Франклина, например, поднимается до 7 192 футов (2192 м).[17]

Самой известной особенностью этого района является Рио-Гранде который отделяет США от Мексики. Река протекает через Рио-Гранде Рифт, который проходит вокруг южной оконечности Франклинские горы. К западу от Хуареса и Эль-Пасо река сворачивает от границы, соединяя эти города с Лас-Крусес, Нью-Мексико.

Mt. Кристо Рей, вулканическая вершина (пример плутон ) поднимается в разломе Рио-Гранде к западу от Эль-Пасо на Сторона Нью-Мексико Рио-Гранде. Другие вулканические особенности включают: Kilbourne Hole и Hunt's Hole, которые Вулканические кратеры Маара 30 миль (48 км) к западу от гор Франклин.

Район находится в Пустыня Чиуауа, которая сама по себе является самой восточной частью Бассейн и область хребта.

Панорамный вид на Эль-Пасо-Хуарес с севера. В Горы Уэко можно увидеть на востоке, а горы Хуарес в Мексике можно увидеть на юге (крайняя правая часть изображения).

Климат

Сьюдад-Хуарес
Климатическая карта (объяснение)
J
F
M
А
M
J
J
А
S
О
N
D
 
 
6.5
 
 
14
0
 
 
9.6
 
 
17
2
 
 
9.1
 
 
20
5
 
 
3.9
 
 
24
8
 
 
4.9
 
 
29
12
 
 
7.3
 
 
32
16
 
 
55
 
 
31
18
 
 
44
 
 
30
17
 
 
19
 
 
29
14
 
 
11
 
 
25
9
 
 
10
 
 
19
4
 
 
12
 
 
14
1
Средняя макс. и мин. температура в ° C
Сумма осадков в мм.
Источник: [18] (2010-02-18),ИНЕГИ, отчет за 2006 г.

Район имеет засушливый климат потому что он расположен в пустыне Чиуауа. В этом районе жаркое лето, прохладная зима и мягкая весна и осень. В Хуаресе средняя максимальная температура составляет 31 ° C (88 ° F), а минимальная - 17 ° C (63 ° F). Зимний максимум составляет 14 ° C (57 ° F), а минимальный - 1 ° C (34 ° F).[19] Из-за большой высоты в этом регионе прохладнее, чем во многих пустынных районах. Мексика и Американский юго-запад. Осадки немногочисленны и сосредоточены в летние месяцы. Снегопад - не редкое явление, обычно бывает один или два раза каждую зиму.

Экономика

Эль-Пасо-Хуарес - крупный центр обрабатывающей промышленности и международной торговли. Это один из крупнейших портов въезда на границе США и Мексики.[20] Этот регион также является вторым по значимости торговым центром на границе и 14-м по величине торговым центром в США.[21] В 2018 году объем торговли в регионе составил 81,88 млрд долларов США.[21]

По состоянию на 2010 г. в регионе действуют более 70 офисов Fortune 500 компании.[22] Здесь также находится более 320 заводов (в Хуаресе их обычно называют макиладорас ) и более 1100 производственных операций.[23][24] Крупнейшими отраслями производства являются автомобили и автомобильные компоненты, а также компоненты бытовой электроники.[23] Однако производство одежды и текстиля также являются важными секторами, особенно к северу от границы.[22] На производстве в этом районе занято около 262 000 человек, из которых 85% находятся в Хуаресе.[24] Однако многие рабочие в Хуаресе живут в Соединенных Штатах.[22]

Важным столпом экономики Эль-Пасо был Форт Блисс и Аэродром Биггса. С приграничных времен военные расходы, прямо или косвенно, стали значительным источником денег для Эль-Пасо и для региона в целом. По состоянию на 2018 год экономический эффект от Fort Bliss оценивается более чем в 23,13 миллиарда долларов США.[25]

Колл-центры также являются крупными работодателями в Эль-Пасо и соседних городах США.[22]

С открытием Центр медицинских наук Техасского технологического университета Эль-Пасо в 2009 году школа стала первой медицинской школой, открытой за 30 лет. В 2013 году университет стал четвертым автономным учреждением системы TTU, и с момента его открытия университет расширился, включив в него медицинскую школу Пола Л. Фостера, школу медсестер Гейл Грев Хант и Высшую школу биомедицинских наук. Ожидается, что четвертая школа - Школа стоматологической медицины им. Вуди Л. Ханта - откроется в 2021 году.[26] Новая медицинская школа внесла большой вклад в экономику региона: в 2015 году школа внесла в местную экономику 227 миллионов долларов США. [27]

Региональное сотрудничество

Хотя национальные границы являются важной точкой разделения, усилия по региональному планированию и экономической интеграции предпринимаются в местных органах власти и деловых кругах. Региональные группы по защите интересов бизнеса, такие как Корпорация регионального экономического развития Эль-Пасо и Всемирный торговый центр Эль-Пасо / Хуарес, служат для привлечения бизнеса в этот район и продвижения его выгод.[28] Также предпринимаются усилия по сотрудничеству в области общества и окружающей среды, включая Коалицию чистых городов Пасо-дель-Норте.[29]

Образование

Крупнейшие университеты региона - Техасский университет в Эль-Пасо и Автономный университет Сьюдад-Хуарес (Автономный университет Сьюдад-Хуарес). Эти университеты имеют прочные связи друг с другом (а также с Автономный университет Чихуахуа ) с официальными программами обмена для ученых и студентов.[30] Центр медицинских наук Техасского технологического университета Эль-Пасо играет важную роль в регионе, потому что это один из немногих автономных Медицинские школы, где они тесно сотрудничают с Врачи без границ. Государственный университет Нью-Мексико в Лас-Крусесе - еще один крупный университет в этом районе.

Другие местные колледжи включают Universidad Tecnológica de Ciudad Juárez (Технологический университет Ciudad Juárez), Университет Говарда Пейна -Эль Пасо, Парк Университета, Юго-Западный университет в Эль-Пасо, Strayer University, Колледж Виста (Эль-Пасо и Лас-Крусес), Университет Вебстера и Западный технический колледж Эль-Пасо. Общественный колледж Эль-Пасо и Общественный колледж Доньи Ана предоставить студентам региона дополнительные возможности получения высшего образования.

Культура

Контакты сообщества

До 1920-х и 1930-х годов общины Хуарес и Эль-Пасо пользовались в значительной степени неограниченным доступом друг к другу, сохраняя чувство единства. Запрет и Вторая Мировая Война привел к более строгому соблюдению границы в этом регионе, что затруднило доступ между общинами. Тем не менее, сообщества продолжали разделять этнические и культурные связи, особенно по мере того, как экономическая интеграция в конце 20-го века вновь открыла большую часть доступа между сообществами. Даже сегодня города все еще видят себя единым, тесно связанным сообществом.[31]

Насилие в Хуаресе, вспыхнувшее в 2008–2009 годах, вынудило США ужесточить свою политику в отношении предоставления жителям Хуареса доступа в Эль-Пасо. Туристы, рабочие и студенты, которым когда-то разрешался регулярный доступ через границу, были ограничены гораздо более жесткими графиками поездок.[32]

Парки и отдых

В этом районе множество парков и площадок для отдыха на природе. 24000 акров (9700 га) Парк штата Франклин-Маунтинс в Эль-Пасо - крупнейший городской парк в США.[33] Другие городские парки в этом районе включают Парк Аскарате (Эль-Пасо), Центральный парк (Хуарес), Парк Чамисаль (Хуарес), Парк Прециадо (Лас-Крусес) и Парк Рио-Боске (Сокорро, Техас).

За пределами мегаполиса поблизости расположены крупные государственные и национальные парки. Самым известным из них является Национальный парк Биг-Бенд, которая примыкает к Государственный парк Big Bend Ranch. Ближе к городам Национальный парк Гваделупских гор, Lincoln National Forest, и Национальный лес Хила.

Преступность и безопасность

График, показывающий снижение количества убийств. Источник: InSightCrime.org

Хотя насильственные преступления становятся все более серьезной проблемой в Cd. Хуарес с 1990-х годов Эль-Пасо остается одним из самых безопасных крупных городов США. В январе 2014 года Эль-Пасо был признан самым безопасным крупным городом в Соединенных Штатах четвертый год подряд согласно ежегодному рейтингу преступности в городах CQ Press.[34] По данным исследования, Эль-Пасо входит в тройку крупнейших городов с самым низким уровнем преступности с 1997 года.[35] Хотя количество насильственных преступлений на американской стороне границы остается очень низким, убийства в Хуаресе, связанные с наркокартелями, начали быстро расти после 2007 года. В 2008 году официальные лица сообщили о более чем 5400 убийствах, связанных с наркотиками, в Мексике, многие в Хуаресе и его окрестностях. .[36][37] 20 февраля 2009 г. Государственный департамент США В обновленном тревожном сообщении объявлено, что «мексиканские власти сообщают, что с января 2008 года в городе было убито более 1800 человек».[38] CNN включил город в десятку самых опасных в мире в 2010 году.[39] Ухудшение ситуации привело к резким изменениям в повседневной жизни жителей Хуареса после 2008 года.

После того, как количество убийств возросло до уровня Cd. Хуарес - самый жестокий город в мире, с тех пор в нем наблюдается значительный и устойчивый спад насильственной преступности.[40]В 2012 году уровень убийств был самым низким с 2007 года, когда между двумя странами вспыхнуло насилие над наркотиками. Картель Синалоа и Картель Хуарес.[41] Эта тенденция сохранилась и в 2013 году, когда было зарегистрировано 497 убийств, что является самым низким показателем с 2007 года.[42] опустив Сьюдад-Хуарес на 37-е место среди самых опасных городов.[43]

Инфраструктура

Здравоохранение

Детская больница Эль-Пасо в Медицинском центре Америки

Эль-Пасо - медицинский центр Западный Техас и Южный Нью-Мексико, где расположены многочисленные современные медицинские центры. Некоторые из лучших больниц города включают Университетский медицинский центр Эль-Пасо, Медицинский центр армии Уильяма Бомонта, Медицинский центр Сьерра, Медицинский центр Лас-Пальмас, Медицинский центр Дель Соль, Медицинский центр Сьерра Провиденс Ист, Детская больница Эль-Пасо, Мемориальный госпиталь Провиденса и Больницы Трансгорного кампуса Провиденс. Университетский медицинский центр - единственный травматологический центр I уровня в регионе. Армейский медицинский центр Уильяма Бомонта будет заменен новым ультрасовременным $ 1,2 млрд. Больница Форт Блисс под тем же названием и, как ожидается, откроется в сентябре 2020 года.[44]

Эль-Пасо также является домом для Медицинский центр Америки, интегрированный комплекс медицинских учреждений на базе Центр медицинских наук Техасского технологического университета в Эль-Пасо, Медицинская школа Пола Л. Фостера, Университетский медицинский центр, Психиатрический центр Эль-Пасо и детская больница Эль-Пасо. Это также сайт Cardwell Коллаборативный центр биомедицинских исследований, то Школа медсестер Гейл Грев Хант, и Высшая школа биомедицинских наук. Школа стоматологической медицины им. Вуди Л. Ханта, как ожидается, откроется в 2021 году и в районе MCA.

Транспорт

Отель Bristol and the Union Depot в Эль-Пасо, Техас (открытка, около 1912 г.)

Эль-Пасо обслуживается Международный аэропорт Эль-Пасо, Amtrak через исторический Union Depot, Межгосударственный 10, Шоссе США 54 (местное название «54», «Автострада Север-Юг» или официально как Автострада Патриотов), Шпора 601 (Liberty Expressway), Шоссе США 180 и Шоссе США 62 (Монтана авеню), Шоссе США 85 (Пайсано Драйв), Петля 375, Петля 478 (Копия-стрит-Першинг-Драйв-Дайер-стрит), многочисленные дороги от фермы к рынку Техаса (класс государственных автомагистралей, обычно сокращенно обозначаемых как FM) и первоначальная улица города, Государственное шоссе 20, восточная часть которого известна как Аламеда-авеню (ранее Шоссе США 80 ). Техас 20 также включает части Техас-авеню в центре Эль-Пасо, Меса-стрит от Центр города в Вест-Сайд и Донифан-Драйв на Вест-Сайде. Северо-восток Эль-Пасо связан с Западным Эль-Пасо Трансгорная дорога (Петля 375). Город также разделяет четыре международных моста и один железнодорожный мост с Сьюдад-Хуаресом, Мексика. В 2009 году в Эль-Пасо проходили 52, 98 и 100 из 100 наиболее загруженных дорог в Техасе, а именно: Северная Сарагоса-роуд между бульваром Сан-Файер и межштатной автомагистралью 10; Драйв Ли Тревино между Монтана-авеню и межштатной автомагистралью 10; и Автомагистраль между штатами 10 между шоссе Патриот и кольцевой 375.[45]

Система BRT

Система ViveBus BRT открылась для публики в ноябре 2013 года, и запланирован первый из пяти маршрутов. Проект был реализован в сотрудничестве с местным муниципальным правительством, частным предприятием Integradora de Transporte de Juarez (INTRA), а также с другими правительственными учреждениями города. Исследования показали, что текущая автобусная система в среднем развивает скорость 8 миль в час, а новая - 16 миль в час. Исследования системы BRT, проведенные Instituto Municipal de Investigacion Y Planeacion, предполагают, что ежедневное количество пассажиров составит 40 000 человек.

Первый из 5 маршрутов, открытых для пользователей в конце 2013 года, официально называется Presidencia-Tierra Nueva и имеет 34 станции, расположенные вдоль коридора с севера на юг. Маршрут начинается от виллы Avenida Francisco, следует на север до Eje Vial Norte-Sur, затем поворачивает налево на бульваре Сарагоса. и заканчивается на Avenida Independencia и надземной улице Carretera Federal 2.

Трамвай Эль-Пасо

Трамвай Эль-Пасо - это трамвай система в Эль-Пасо, Техас, который открылся в эксплуатацию 9 ноября 2018 г. и использует парк восстановленных Трамваи PCC[46] который служил предыдущей системе города до его закрытия в 1974 году.[47] Система покрывает 4,8 мили (7,7 км)[48][49] (туда и обратно) в две петли от Центр города Эль-Пасо к Техасский университет в Эль-Пасо. Система была построена под руководством Camino Real. Региональное управление мобильности, но когда основное строительство было завершено, примерно весной 2018 г., его перевели в Sun Metro, для эксплуатации и обслуживания.[47] По состоянию на 2016 год, строительство системы планировалось обойтись в 97 миллионов долларов.[48]

Аэропорты

Зал безопасности в международном аэропорту Эль-Пасо

Международный аэропорт Эль-Пасо, общественный аэропорт в четырех милях к северо-востоку от центра Эль-Пасо, имеет пятнадцать выходов на два вестибюля и обслуживается семью крупными авиакомпаниями. Аляска, Allegiant, Американец, Дельта, Граница, Юго-запад, и United Airlines и имеет рейсы в четырнадцать прямых направлений. В 2018 году аэропорт обслужил 3260556 коммерческих пассажиров, что на 11,3% или чуть более 331000 пассажиров больше, чем в предыдущем году.[50] В международном аэропорту Эль-Пасо расположены крупнейшие грузовые объекты на границе США и Мексики, и в нем по-прежнему наблюдается устойчивый ежегодный рост грузовых авиаперевозок через аэропорт. В 2018 году международный аэропорт Эль-Пасо занял 38-е место по объему грузовых авиаперевозок среди американских аэропортов, он обработал 700 728 342 фунта авиационных грузов, что на 33,45% больше, чем в предыдущем году. [51]

Международный аэропорт Авраама Гонсалеса расположен в южной части улицы Cd. Хуарес. Он вмещает национальные и международные воздушное движение города Сьюдад-Хуарес. Аэропорт обслуживается пятью крупными авиакомпаниями. Aeroméxico, Interjet, TAR Aerolíneas, ВиваАэробус, и Воларис и имеет беспосадочные рейсы по двенадцати направлениям. В 2017 году Международный аэропорт имени Абрахама Гонсалеса обслужил 1173 135 пассажиров, а в 2018 году - 1364 028 пассажиров, что на 16,3% больше. [52]

Туннель под мостом Пасо-дель-Норте

Международные пограничные переходы

Первый мост через Рио-Гранде в Эль-Пасо-дель-Норте был построен во времена Nueva España более 250 лет назад из дерева, привезенного из Санта-Фе.[53] Сегодня этот мост почитается современной Мост на улице Санта-Фе и улица Санта-Фе в центре Эль-Пасо.

Несколько мостов обслуживают район Эль-Пасо-Сьюдад-Хуарес в дополнение к мосту Пасо-дель-Норте, также известному как мост на улице Санта-Фе, в том числе Мост Америк, Мост на Стентон-стрит, а Мост Ислета, также известный как мост Сарагоса..

Также поблизости есть сухопутный переход. Санта-Тереза, Нью-Мексико, а Международный мост Фабенс-Касета поблизости Фабенс, Техас.

Галерея

Фотографии Эль-Пасо, Техас

Фотографии Cd. Хуарес, Чихуахуа

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Альянс Borderplex -". Корпорация регионального экономического развития Эль-Пасо. 2013. Архивировано с оригинал на 2013-09-18. Получено 2013-09-22.
  2. ^ Бин, Фрэнк Д.; Чанов, Роланд; Кушинг, Роберт Дж .; Гарса, Родольфо де ла; Фриман, Гэри П .; Хейнс, Чарльз У .; Спенер, Дэвид (июль 1994). «Незаконная мексиканская миграция и граница США / Мексики: последствия операции« Держите линию на Эль-Пасо / Хуарес »» (PDF). Центр демографических исследований: Техасский университет в Остине. п. 7. Архивировано из оригинал (PDF) на 2011-06-04. Получено 2010-02-24.
    "Аптека". Техасский Алькальд. Техасский университет. 87 (5): 24 мая 1999 г.
    Поехали (2003), стр. 447.
  3. ^ "Двунациональный совет по здравоохранению Эль-Пасо-Хуарес-Лас-Крусес (BHC)". Департамент здравоохранения штата Техас. Получено 24 февраля 2010.
    «О районе». Корпорация регионального экономического развития Эль-Пасо. Получено 24 февраля 2010.
    "Эль-Пасо – Cd. Хуарес – Лас-Крусес". Панамериканская организация здравоохранения. Архивировано из оригинал на 2010-03-16. Получено 24 февраля 2010.
    Мичи (1992)
  4. ^ «Эль-Пасо – Хуарес – Лас-Крусес» (PDF). elpasotexas.gov. 2013. Архивировано с оригинал (PDF) 4 марта 2014 г.. Получено 3 марта, 2014.
  5. ^ «2 города и 4 моста, где течет торговля». Нью-Йорк Таймс. 28 марта 2007 г.. Получено 27 июля, 2013.
  6. ^ «411 - увлекательные факты». Гость: Эль-Пасо / Хуарес и Южный Нью-Мексико. Архивировано из оригинал 28 сентября 2007 г.. Получено 17 февраля 2010.
  7. ^ «2 города и 4 моста, где течет торговля -». Нью-Йорк Таймс. 28 марта 2007 г.. Получено 2013-07-27.
  8. ^ «Годовые оценки постоянного населения для населенных пунктов более 100 000, ранжированные на 1 июля 2008 г. Население: с 1 апреля 2000 г. по 1 июля 2008 г.». Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинал на 2010-02-09. Получено 18 февраля 2010.
  9. ^ «Таблица 4: Годовые оценки постоянного населения в населенных пунктах Нью-Мексико, перечисленные в алфавитном порядке: с 1 апреля 2000 г. по 1 июля 2008 г. (SUB-EST2008-04-35)». Бюро переписи населения США, Отдел народонаселения. 2009-07-01. Архивировано из оригинал на 2009-07-07. Получено 2009-07-11.
  10. ^ Сандау-Беклер, Пат (2003). "Familias Primero округа Эль-Пасо: оценка проекта семейных групповых конференций 2003" (PDF). Американская гуманная ассоциация. п. 2.[постоянная мертвая ссылка ]
  11. ^ «Пресс-релизы: январь 2009 г. - Сообщения». Округ Эль-Пасо, штат Техас. Январь 2009 г.
    "Округ Дона-Ана". Архивировано из оригинал на 2009-02-01.
  12. ^ «Танки Hueco». Техасский департамент парков и дикой природы. Архивировано из оригинал 22 ноября 2007 г.
  13. ^ Леон К. Мец (1993). Хроники Эль-Пасо: запись исторических событий в Эль-Пасо, штат Техас. Эль-Пасо: Mangan Press. ISBN  0-930208-32-3.
  14. ^ а б Эль-Пасо, история Borderlands, автор W.H. Тиммонс, стр.74, 75
  15. ^ Гриффин, Роджер А .: Компромисс 1850 года от Справочник Техаса В сети. Проверено 18 февраля 2010 года. Историческая ассоциация штата Техас.
  16. ^ а б c Эль-Пасо, Техас от Справочник Техаса В сети
  17. ^ Бэрд, Дэвид; Петерсон, Эрик; Шлехт, Нил Э. (2007). Фроммерс Техас. Фроммера. п. 348. ISBN  9780470082980.
  18. ^ "MSN Weather UK | Сегодняшний прогноз погоды в Великобритании и погода в мире". Weather.uk.msn.com. 2017-02-01. Архивировано из оригинал на 2011-09-30. Получено 2018-07-25.
  19. ^ «Средние погодные условия: Сьюдад-Хуарес, Мексика». MSN. Архивировано из оригинал 14 июля 2011 г.. Получено 18 февраля 2010.
  20. ^ Шмандт, Юрген (1990). Новая городская инфраструктура: города и телекоммуникации. Нью-Йорк: Praeger Publishers. п. 55. ISBN  0-275-93591-4.
  21. ^ а б "USTradeNumbers Эль-Пасо". www.ustradenumbers.com. Получено 8 октября 2019.
  22. ^ а б c d "Эль-Пасо: Экономика". Advameg, Inc. Получено 24 февраля 2010.
  23. ^ а б "Маквиладора Индустрия". Корпорация регионального экономического развития Эль-Пасо. Архивировано из оригинал 20 июля 2010 г.. Получено 18 февраля 2010.
  24. ^ а б Кук, Боб (7 октября 2009 г.). «Производство в регионе Эль-Пасо / Хуарес: ​​секторы электроники и медицинского оборудования в этом регионе быстро развиваются, несмотря на проблемы безопасности». Промышленная неделя. Архивировано из оригинал 12 октября 2009 г.. Получено 24 февраля 2010.
  25. ^ «Fort Bliss вносит миллиарды в Техас». КТСМ. Получено 8 октября 2019.
  26. ^ "Как продвигается эта стоматологическая школа". eptechview. Получено 16 июля 2018.
  27. ^ «TTUHSC El Paso вложил 227 миллионов долларов в экономику Эль-Пасо в 2015 году». eptechview. Получено 12 сен 2016.
  28. ^ "Корпорация регионального экономического развития Эль-Пасо". Корпорация регионального экономического развития Эль-Пасо. Архивировано из оригинал 10 июня 2010 г.. Получено 25 февраля 2010.
    "Всемирный торговый центр Эль-Пасо / Хуарес". Всемирный торговый центр Эль-Пасо / Хуарес. Получено 25 февраля 2010.[постоянная мертвая ссылка ]
  29. ^ "Коалиция чистых городов Пасо-дель-Норте" (PDF). Коалиция чистых городов Пасо-дель-Норте. Получено 25 февраля 2010.
  30. ^ Рэндалл (1995), стр. 162.
  31. ^ Идальго (1984), стр. 3.
  32. ^ Гринберг, Эмануэла (20 мая 2009 г.). «Школа Эль-Пасо - рай на границе с насилием». CNN.
  33. ^ "Парк штата Франклин-Маунтинс" (PDF). Техасский департамент парков и дикой природы. Получено 18 февраля 2010.
  34. ^ «Рейтинг преступности в городах 2014 -». CQ Press. 2014. Архивировано с оригинал на 2014-01-08. Получено 2014-01-07.
  35. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал в 2013-07-10. Получено 2013-07-23.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  36. ^ «Учет жертв в Мексике начинается заново после рекордного числа жертв 2008 года». CNN. 6 января 2009 г.
  37. ^ "Latin American Herald Tribune - ноябрь был самым кровавым месяцем президентства Кальдерона в Мексике". www.laht.com.
  38. ^ "Travel Alert". Государственный департамент США. 2009-02-20. Архивировано из оригинал 20 февраля 2009 г.. Получено 2009-02-23.
  39. ^ Кермелиотис, Тео (10 апреля 2010 г.). "Самые опасные города мира?". CNN.
  40. ^ "Хуарес теряет агрессивный образ, показывает статистика". CNN. 2014 г.. Получено 2014-01-09.
  41. ^ Бут, Уильям (20 августа 2012 г.). «В городе убийств в Мексике война кажется оконченной». Вашингтон Пост. Получено 23 августа 2012.
  42. ^ «Уровень убийств в Хуаресе падает, но разве жители чувствуют себя в большей безопасности?». KVIA. 2014. Архивировано с оригинал на 2014-01-09. Получено 2014-01-09.
  43. ^ «Хуарес опустился на 37 место в списке самых жестоких городов мира». Эль-Пасо Таймс. 2014. Архивировано с оригинал на 2014-01-17. Получено 2014-01-16.
  44. ^ «Строительство медицинского центра армии Уильяма Бомонта близится к завершению». 8 октября 2019 г.,. Получено 9 октября, 2019.
  45. ^ "Самые загруженные дороги Техаса". www.texastribune.org. Получено 2010-10-04.
  46. ^ «Трамваи Эль-Пасо возвращаются после 45-летнего отсутствия». Эль-Пасо Таймс. 9 ноября 2018 г.. Получено 2018-11-10.
  47. ^ а б Перес, Элида С. (11 марта 2018 г.). «Трамваи в центре Эль-Пасо приближаются к завершению; Sun Metro готовится захватить власть». Эль-Пасо Таймс. Получено 2018-11-10.
  48. ^ а б Рамирес, Синди (23 сентября 2016 г.). «Трамвай работает в срок, бюджет». Эль-Пасо Таймс. Получено 2016-12-14.
  49. ^ «Проект трамвая в Эль-Пасо идет по графику, в рамках бюджета». КТСМ-ТВ. 6 октября 2016 г.. Получено 14 декабря, 2016.
  50. ^ «Отчет о статистике пассажиров за 10 лет». Веб-сайт международного аэропорта Эль-Пасо. Получено 8 октября, 2019.
  51. ^ «CY 2018 Аэропорты с грузовым транспортом по весу приземления». FAA.gov. Получено 8 октября, 2019.
  52. ^ «Ежемесячный отчет OMA по трафику» (Интернет). Grupo Aeroportuario del Centro Norte. Получено 28 февраля, 2019.
  53. ^ Пол Хорган, Великая река: Рио-Гранде в истории Северной Америки. Том 1, Индейцы и Испания. Vol. 2, Мексика и США. 2 тт. в 1, 1038 страницах - Wesleyan University Press 1991, 4-е переиздание, ISBN  0-8195-6251-3

Источники

внешняя ссылка