HMS Guardian (1932) - HMS Guardian (1932)
 HMS Хранитель в 1934 г. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | HMS Хранитель |
| Строитель: | Верфь Chatham Dockyard[1] |
| Расходы: | £333,595[2] |
| Выложено: | 15 октября 1931 г.[1] |
| Запущено: | 1 сентября 1932 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 13 июня 1933 г.[1] |
| Списано: | 1 января 1962 г.[1] |
| Судьба: | Списан, 1962 г.[3] |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Сеткоукладчик |
| Смещение: | 2860 длинных тонн (2906 т)[2] |
| Длина: | 103,02 м (338 футов 0 дюймов)[2] |
| Луч: | 16,15 м (53 футов 0 дюймов)[2] |
| Проект: | 4,22 м (13 футов 10 дюймов)[2] |
| Движение: |
|
| Скорость: | 18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч)[2] |
| Дополнение: | 181[2] |
| Вооружение: | 2 × QF 4-дюймовые морские пушки Mk V[2] |
HMS Хранитель был укладка сети корабль Королевский флот, спущенный на воду в 1932 году и списанный в 1962 году. Также был оборудован для буксировки целей и стрельбы.[4] Второй сетчатый слой, HMSЗащитник, был построен по измененной конструкции. Спущен на воду в 1936 г. Защитник был списан в 1970 году.
История обслуживания
Хранитель был заказан в рамках военно-морской программы 1930 г.,[5] первый построенный специально для Королевского военно-морского флота.[6] Он был заложен на верфи Chatham Dockyard 15 октября 1931 года, спущен на воду 1 сентября 1932 года и завершен 13 июня 1933 года.[7]
Хранитель служил в Индийский океан с 1941 по 1942 год. Участвовала в вторжение на мадагаскар и помог построить базу в Мальдивы в Атолл Адду в 1942 году в случае Цейлон попасть Японский Руки. Она также построила еще две базы для защиты торговые корабли сборка для конвои: один был рядом Момбаса а другой рядом Кейптаун. Хранитель затем вернулся в Гибралтар и принял участие в вторжение в Алжир в Оран (Мерс-эль-Кебир ) в 1942 году. После этого она вернулась в Белфаст на переоборудование и установку дополнительного зенитного вооружения. Позже она приняла участие в вторжения на Сицилию (Операция Хаски) и Италия.
В 1952 г. Хранитель был взят из Резервный флот хранение на Река Тамар между Девонпорт и Saltash и отбуксирован в Ньюпорт для переоборудования и модернизации, которые были завершены в 1954 году. Затем он был законсервирован и вернулся, чтобы присоединиться к резервному флоту на Плимут.
Рекомендации
- ^ а б c d е "HMS Guardian". navalhistory.flixco.info. Получено 25 июн 2010.
- ^ а б c d е ж грамм час я «Технические детали HMS Guardian». navalhistory.flixco.info. Получено 25 июн 2010.
- ^ "Сетевые корабли". battleships-cruisers.co.uk. Получено 25 июн 2010.
- ^ Фрэнсис Э. Макмертри,Корабли Королевского флота, Sampson Low, Marston & Co, 1941
- ^ Parkes 1931, стр. 73.
- ^ Гардинер и Шено 1980, стр. 79.
- ^ Блэкман 1960, стр. 39.
- Блэкман, Раймонд В. (1960). Боевые корабли Джейн 1960–61. Лондон: Sampson Low, Marston & Co.
- Гардинер, Роберт; Шено, Роджер (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0 85177 146 7.
- Паркс, Оскар (1973) [1-й паб. Sampson Low, Marston & Co, 1931]. Боевые корабли Джейн 1931 (Перепечатка ред.). Ньютон Эббот, Великобритания: David & Charles (Publishers) Limited. ISBN 0 7153 5849 9.