HMS Leven (1898 г.) - HMS Leven (1898)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Leven.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Левен
Упорядоченный:1897 - 1898 Военно-морские оценки
Строитель:Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован, Глазго
Выложено:24 января 1898 г.
Запущено:28 июня 1898 г.
Введен в эксплуатацию:Июль 1899 г.
Не работает:Оплачено, 1919 г.
Судьба:Продан за взлом, 14 сентября 1920 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Fairfield "30 узловязатель" разрушитель
Смещение:
  • 370 длинных тонн (376 т) легких
  • 420 длинных тонн (427 т) при полной загрузке
Длина:
  • 215 футов 6 дюймов (65,68 м) оа
  • 209 футов 9 дюймов (63,93 м) pp
Луч:21 фут 0 1⁄4 в (6,41 м)
Проект:8 футов 2 дюйма (2,5 м)
Установленная мощность:6,300 ihp (4700 кВт)
Движение:
Скорость:30 кн (56 км / ч; 35 миль / ч)
Дополнение:63 офицера и рядового
Вооружение:
Сервисная запись
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918
Награды:Боевая честь "Бельгийский берег 1914–16"

HMS Левен был Fairfield "30-узловой" разрушитель Королевского флота, позже классифицированного как часть C класс. Он был построен в 1898–1899 гг. И служил в Королевском флоте до Первая мировая война, потопив немца Подводная лодка в 1918 г. Левен был продан на слом в 1920 году.

Строительство

HMS Левен был заказан из Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован, Глазго, в составе британской Адмиралтейство Судостроительная программа 1897–1898 гг., один из шести эсминцев «Тридцать узлов», заказанных в рамках этой программы по контрактной стоимости 52 407 фунтов стерлингов.[1][2] Как и в случае с другими ранними эсминцами Королевского флота, конструкция Левен был предоставлен строителю, а Адмиралтейство выдвинуло лишь общие требования.[3][4]

Левен'дизайн был почти повторением трех тридцати узловязателей (Fairey, Сокол и Цыганский ) заказанный как часть предыдущей строительной программы 1896–1897 годов, с четырьмя котлами Торникрофта, питающими паровая машина тройного расширения, и устанавливаются три воронки.[1][5] Корабль имел стандартное вооружение Thirty-Knotters, т.е. QF 12 фунтов 12 центнеров Орудия калибра 3 дюйма (76 мм) на платформе корабля боевая рубка (на практике платформа также использовалась как мостик корабля), с дополнительным вооружением из пяти 6-фунтовых орудий и двух 18-дюймовых (450 мм) торпедных аппаратов.[6][7]

Левен Заложен как двор № 405[1] 24 января 1898 года и спущен на воду 28 июня 1898 года. Во время своих строительных испытаний корабль выполнил требования к скорости, указанные в контракте. Он был завершен и принят Королевским флотом в июле 1898 года и стал третьим кораблем, носившим это имя с тех пор, как он был введен в эксплуатацию в 1813 году как 20-пушечный шестой ранг на вооружении до 1848 года.[8][9]

История эксплуатации

Довоенный

Левен всю свою карьеру служила в британских домашних водах.[1] Ей было поручено заменить HMSЛетучая мышь в Девонпорт учебная флотилия в марте 1900 года, принявшая экипаж этого корабля под командованием командира Пеннанта Ллойда.[10] Она участвовала в британских военно-морских маневрах 1901 года.[11] Она служила в учебной флотилии Девонпорта, пока не была заменена в марте 1902 года.[12] Позже в том же году она прошла ремонт, чтобы заменить трубы в своих котлах.[13]

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все эсминцы были сгруппированы в классы, обозначенные буквами в зависимости от скорости и внешнего вида контракта. Как трехкамерный эсминец с контрактной скоростью 30 узлов, Левен был назначен на C класс.[14][15] Буквы класса были нарисованы на корпусе под мостиком и на воронке.[16]

Первая Мировая Война

С августа 1914 г. по ноябрь 1918 г. Левен был развернут в 6-я флотилия эсминцев базируется в Дувре. Находясь в составе 6-й флотилии, она вела патрули против минирования, сопровождая торговые суда, защищая Dover Barrage и принимал участие в боевых действиях у побережья Бельгии.[нужна цитата ]

8 сентября 1915 г. Левен был вовлечен в столкновение с транспортом в Ла-Манше, получив сильно поврежденную носовую часть. Сначала ее отбуксировали кормой обратно в Дувр.[17] 26 мая 1917 г. Левен сопровождал мониторы Генерал Вульф, M24 и M27 когда они столкнулись с четырьмя немецкими торпедными катерами. Один из немецких кораблей выпустил торпеду по M24, которые пропустили, и после того, как они были заняты Левен, немцы прервали контакт.[18]

26 января 1918 г. Левен, осуществляя курьерскую службу между Дувр и Дюнкерк,[19] заметил перископ немецкой подводной лодки УБ-35, когда УБ-35 пытался пройти через Дуврский заградительный огонь, серию противолодочных минных полей и противолодочные патрули.[20] Левен затонул УБ-35 с глубинные бомбы примерно в 6 милях к северо-западу от Кале,[Примечание 1] спасение единственного выжившего, который определил, что затонувшая подводная лодка была УБ-35 перед тем, как он умер.[21][22]

В 1919 г. Левен был погашен и оставлен в резерве в ожидании утилизации. Корабль был продан 14 сентября 1920 г. компании Hayes of Порткол на слом.[23] Левен за службу был награжден боевой наградой «Берег Бельгии 1914–16».

Числа вымпела

Номер вымпела[23]ИзК
P336 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D621 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D511 января 1918 г.17 марта 1921 г.

Примечания

  1. ^ В примерном положении 51 ° 03′N 001 ° 46'E / 51,050 ° с. Ш. 1,767 ° в. / 51.050; 1.767

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Лион 2001, стр. 89.
  2. ^ Лион 2001, стр. 23–24.
  3. ^ Шено и Колесник 1979, стр. 87.
  4. ^ Manning 1961, стр. 39.
  5. ^ Шено и Колесник, 1979, с. 95, 97.
  6. ^ Лион 2001, стр. 98–99.
  7. ^ Фридман 2009, стр. 40.
  8. ^ Джейн 1898, стр. 84–85.
  9. ^ Мур 1990, стр. 76.
  10. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36085). Лондон. 9 марта 1900 г. с. 12.
  11. ^ Brassey 1902, стр 90, 99.
  12. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36713). Лондон. 12 марта 1902 г. с. 7.
  13. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36767). Лондон. 14 мая 1902 г. с. 12.
  14. ^ Гардинер и Грей 1985, стр. 18.
  15. ^ Мэннинг, 1961, стр. 17–18.
  16. ^ Manning 1961, стр. 34.
  17. ^ "Корабли Королевского флота - БРИТАНСКИЕ ВМФ УТЕРЯНЫ, ПОВРЕЖДЕНЫ и НАПАДАЛИСЬ по имени, 1914-15, примерно 1916-19". Naval-History.net. 21 июня 2016 г.. Получено 5 августа 2016.
  18. ^ Монография военно-морского штаба № 35 1939 г., с. 13.
  19. ^ Киз 1935, стр. 172.
  20. ^ Грант, 1964, с. 74–78, 81.
  21. ^ Маккартни 2003, стр. 158–159.
  22. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: UB 35". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 23 июн 2013.
  23. ^ а б Эроусмит, Джек (27 января 1997 г.). ""Список Эроусмита - Часть 1 Прототипы эсминцев до класса "Ривер". Архив документов Первой мировой войны. Получено 1 июня 2013.

Библиография

внешняя ссылка