Хайнц Эбелинг - Heinz Ebeling

Хайнц Эбелинг
Родившийся	(1918-01-02)2 января 1918 г. Карлсруэ, Великое Герцогство Баден
Умер	30 ноября 1987 г.(1987-11-30) (69 лет) Obsteig, Австрия
Верность	нацистская Германия
Служба/ответвляться	Люфтваффе
Годы службы	1939–1940
Классифицировать	Оберлейтенант (старший лейтенант)
Единица измерения	JG 26
Команды проведены	9./JG 26
Битвы / войны	Увидеть сражения Вторая Мировая Война Битва за Францию Битва за Британию
Награды	Рыцарский крест Железного креста

Хайнц Эбелинг (2 января 1918 - 30 ноября 1987) был немец Люфтваффе военный летчик и истребитель в течение Вторая Мировая Война. Ему приписывают 18 воздушных побед в 163 боевых вылетах, все из которых превышают Западные союзники вовремя Битва за Францию и Битва за Британию.

Рожден в Карлсруэ, Эбелинг вырос в Веймарская республика и нацистская Германия. Он поступил на военную службу в Люфтваффе, где прошел подготовку в качестве летчика-истребителя. После летной подготовки его направили в Jagdgeschwader 26 «Шлагетер» (JG 26–26-е истребительное авиакрыло) в декабре 1939 года. Летая этим крылом, Эбелинг одержал свою первую воздушную победу 17 мая 1940 года над самолетом. ВВС Франции самолет истребитель. В августе 1940 года он был назначен командиром 9-го эскадрильи. Staffel (9-я эскадрилья) JG 26. Затем это подразделение было преобразовано в истребитель-бомбардировщик единица. Эбелинг был награжден Рыцарский крест Железного креста 5 ноября 1940 года. В тот день он столкнулся с его ведомый над Англией и был взят заключенный войны. Эбелинг умер 30 ноября 1987 года в Австрии.

Ранняя жизнь и карьера

Эбелинг родился 2 января 1918 года в г. Карлсруэ, в то время в Великое Герцогство Баден как часть Германская Империя.^[1] После летной подготовки его направили в 8. Staffel (8-я эскадрилья) Jagdgeschwader 26 «Шлагетер» (JG 26–26-й истребительный авиаполк) в декабре 1939 года.^[2] В то время 8. Staffel командовал Оберлейтенант Эдуард Нойман. Эскадрилья подчинялась III. Gruppe (3-я группа), которую возглавил Основной Эрнст Фрайхер фон Берг и находился под общим командованием Geschwaderkommodore (командир крыла) Оберст Эдуард Риттер фон Шлейх.^[3] На основе Эссен-Мюльхайм Айфилд, установка была оснащена Мессершмитт Bf 109 E-1 и E-3 и патрулировали западную границу Германии во время "Фальшивая война ".^[4]

Вторая Мировая Война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу. Вовремя Битва за Францию 17 мая 1940 года Эбелинг одержал свою первую победу в воздухе, сбив Моран-Солнье M.S.406 истребитель рядом Граммонт, Гераардсберген в голландском произношении. Его противник, возможно, был неправильно идентифицирован Hawker Hurricane от королевские воздушные силы (РАФ) № 17 эскадрилья или же № 245 эскадрилья, каждый из которых потерял по самолету в бою возле Брюссель.^[5] 28 мая во время Битва при Дюнкерке, II. и III. Gruppe вступили в бой с истребителями Hurricane из Крыло Biggin Hill возле Остенде. Летчики-истребители двух частей одержали в этой схватке семь воздушных побед. Эта цифра включает истребитель Hurricane из любого № 213, № 229 или же № 242 эскадрилья сбит к северо-западу от Остенде. Подразделения RAF потеряли в этом бою шесть истребителей Hurricane.^[6]

9 июня немецкие войска прорвали оборону французов на Сомма -Aisne. В тот день Эбелинг заявил, что M.S.406 сбит около Руан. Самолет, вероятно, был Кодрон C.714 из GC I / 145 (Groupe de Chasse) который потерял семь самолетов.^[7] К концу французской кампании он одержал 5 побед. На начальных этапах Битва за Британию против RAF, Эбелинг сбил 10 британских истребителей в августе 1940 года, в том числе три победы 12 августа и еще две 15 августа.

Командир эскадрильи

22 августа иерархия команд в JG 26 изменилась. Гауптманн Адольф Галланд, который командовал III. Gruppe, был назначен Geschwaderkommodore (командир крыла) JG 26. Как следствие, Гауптманн Герхард Шёпфель, который вел 9. Staffel до тех пор сменил Галланда как Gruppenkommandeur III. Gruppe а Эбелинг получил команду 9. Staffel в качестве Staffelkapitän (командир эскадрильи).^[8][9]

Самолет Bf 109 E-3, аналогичный тем, на которых летал Ebeling

31 августа Эбелинг одержал три победы в воздухе. JG 26 вылетели три боевое воздушное патрулирование к северным берегам Устье Темзы. Возле North Weald, Эбелинг потребовал № 56 эскадрилья Истребитель урагана сбит в 09:50. В этой схватке его Bf 109 E-4 (Werknummer 3712 - заводской номер) получил боевые повреждения, в результате вынужденная посадка в Английский канал.^[10][11] Затем он был спасен Дорнье До 18 летающая лодка от Seenotdienst (морская спасательная служба).^[12] Во время более позднего патрулирования в тот же день Эбелинг вступил в бой с истребителями Урагана. № 85 эскадрилья и ему приписали уничтожение двух истребителей к северо-западу от Folkestone.^[13]

В сентябре 9. Staffel начал летать истребитель-бомбардировщик.^[14] В том же месяце Эбелинг одержал еще три воздушных победы. Источники предоставляют противоречивую информацию о действиях 6 и 7 сентября. По словам Колдуэлла, 6 сентября Эбелинг сбил 303-я эскадрилья Истребитель урагана к северо-западу от Дувр. В тот день люфтваффе атаковали аэродромы британских ВВС и авиационные заводы на юге Англии.^[15] По словам авторов Прина, Стеммера, Родейке и Бока, этот иск был подан 7 сентября.^[16] 7 сентября Люфтваффе начали бомбардировку Соединенного Королевства, преимущественно против Лондон, который был назван Блиц.^[17][18][19] В тот день Эбелинг заявил о двух, только один был подтвержден, 603-я эскадрилья Супермарин Спитфайр истребители сбиты к юго-востоку от Лондона.^[20]

5 ноября 1940 г. Эбелинг на Bf 109 E-4 (Werknummer 2740), столкнулся с его ведомый Фельдфебель Вальтер Браун, летавший на Bf 109 E-1 (Werknummer 3259), более Dungeness.^[21] Оба пилота становятся пленными до конца войны. Эбелинг был награжден Рыцарский крест Железного креста (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes) в этот день за 18 побед в 163 миссиях и 9 быстрых конверсий. Staffel к истребитель-бомбардировщик единица.^[22][23] Его преемник как Staffelkapitän из 9. Staffel стал Оберлейтенант Курт Рупперт.^[8] Эбелинг был доставлен в Канаду, где провел остаток войны в качестве заключенный войны.^[24]

Эбелинг умер 30 ноября 1987 г. Obsteig в Тироль, Австрия.^[25]

Резюме карьеры

Заявления о воздушной победе

Мэтьюз и Форман, авторы Тузы Люфтваффе: биографии и заявления о победахисследовал Федеральный архив Германии и нашел записи о 18 победах в воздухе, все из которых были заявлены на Западном фронте.^[26]

Хроника воздушных побед
Это и - (тире) указывают на неподтвержденные заявления о победе в воздухе, за которые Эбелинг не получил должного внимания.   Это и то? (знак вопроса) указывает на несоответствия в информации, перечисленные Колдуэллом, Прином, Стеммером, Родейком, Боком, Мэтьюзом и Форманом.
Требовать	Дата	Время	Тип	Место расположения	Требовать	Дата	Время	Тип	Место расположения
– 8. Staffel из Jagdgeschwader 26 «Шлагетер» -[27] Битва за Францию ​​- 10 мая - 25 июня 1940 г.
1	17 мая 1940 г.	18:30	M.S.406	Граммонт[28][29]	4	9 июня 1940 г.	15:30	M.S.406	Руан[30][31]
2	28 мая 1940 г.	12:25	ураган	к северо-западу от Остенде[28][32]	5	13 июня 1940 г.	12:40	Дерзкий	Париж[30][31]
3	31 мая 1940 г.	15:45	ураган	Дюнкерк[28][33]
– 8. Staffel из Jagdgeschwader 26 «Шлагетер» -[26] Действия на Ла-Манше и над Англией - 26 июня - 21 августа 1940 г.
6	12 августа 1940 г.	12:15	ураган	Устье Темзы[34][35]	9	15 августа 1940 г.	12:55?[Примечание 1]	Спитфайр	Folkestone[37][36]
7	12 августа 1940 г.	12:20	ураган	Устье Темзы[34][35]	10	15 августа 1940 г.	19:50?[Заметка 2]	ураган	Folkestone[37][36] Hythe
8	12 августа 1940 г.	18:20?[Заметка 3]	Спитфайр	к юго-западу от Дувр[34][35]	11	18 августа 1940 г.	18:45	Спитфайр	к северу от Лондон[37][39]
– 9. Staffel из Jagdgeschwader 26 «Шлагетер» -[38] Действия на Ла-Манше и над Англией - 22 августа - 5 ноября 1940 г.
12	30 августа 1940 г.	18:35	ураган[37]	южная англия[40]	16	7 сентября 1940 г.?[Примечание 4]	11:05	ураган	к северо-западу от Дувра[16][41] к юго-востоку от Лондона
13	31 августа 1940 г.	09:50	ураган	North Weald[16][42]	17	7 сентября 1940 г.?[Примечание 5]	18:50	Спитфайр	к юго-востоку от Лондона[16][43]
14	31 августа 1940 г.	19:10	ураган	к северо-западу от Фолкстона[16][42]	— [Примечание 6]	7 сентября 1940 г.	18:50	Спитфайр	к юго-востоку от Лондона[43]
15	31 августа 1940 г.	19:20	ураган	к северо-западу от Фолкстона[16][42]	18	18 сентября 1940 г.	13:50	ураган	Лондон[44][45]

Награды

• Железный крест (1939) 2-й и 1-й классы
• Рыцарский крест Железного креста 5 ноября 1940 г. Лейтенант и Staffelkapitän из 9. /Jagdgeschwader 26 «Шлагетер»^{[46][Примечание 7]}

Примечания

1. По словам Колдуэлла, заявлено в 12:40.^[36]
2. Согласно заявлению Колдуэлла в 19:45.^[36]
3. По словам Мэтьюза и Формана, заявлено в 18:30.^[38]
4. Согласно заявлению Колдуэлла 6 сентября 1940 г.^[41]
5. Согласно заявлению Мэтьюза и Формана от 8 сентября 1940 г.^[38]
6. Это неподтвержденное утверждение не упоминается ни Прином, Стеммером, Родейком и Боком, ни Мэтьюзом и Форманом.^[16][38]
7. По словам Шерцера в качестве пилота в 9. /Jagdgeschwader 26 «Шлагетер».^[25]

Рекомендации

Цитаты

1. Обермайер 1989, п. 104.
2. Колдуэлл 1996, п. 14.
3. Prien et al. 2001 г. С. 166, 204.
4. Prien et al. 2001 г. С. 204, 206, 208.
5. Колдуэлл 1991, п. 27.
6. Колдуэлл 1996, п. 28.
7. Колдуэлл 1996 С. 39, 41.
8. Prien et al. 2002 г., п. 332.
9. Колдуэлл 1991, п. 61.
10. Prien et al. 2002 г., п. 342.
11. Колдуэлл 1996 С. 65–66.
12. Колдуэлл 1991 С. 52–53.
13. Колдуэлл 1991, п. 66.
14. Goss2016, Битва за Британию.
15. Колдуэлл 1991 С. 68–70.
16. Prien et al. 2002 г., п. 337.
17. Колдуэлл 1991, п. 71.
18. Prien et al. 2002 г., п. 320.
19. Weal 1996, п. 88.
20. Колдуэлл 1991, п. 72.
21. Prien et al. 2002 г., п. 343.
22. Колдуэлл 1991, п. 63.
23. Госс, Корнуэлл и Раухбах 2010, п. 53.
24. Госс 2018, п. 165.
25. Шерцер 2007, п. 285.
26. Мэтьюз и Форман 2014 С. 252–253.
27. Мэтьюз и Форман 2014, п. 252.
28. Prien et al. 2000 г., п. 228.
29. Колдуэлл 1996, п. 27.
30. Prien et al. 2000 г., п. 229.
31. Колдуэлл 1996, п. 41.
32. Колдуэлл 1996, п. 31.
33. Колдуэлл 1996, п. 34.
34. Prien et al. 2002 г., п. 335.
35. Колдуэлл 1996, п. 53.
36. Колдуэлл 1996, п. 58.
37. Prien et al. 2002 г., п. 336.
38. Мэтьюз и Форман 2014, п. 253.
39. Колдуэлл 1996, п. 60.
40. Колдуэлл 1996, п. 65.
41. Колдуэлл 1996, п. 70.
42. Колдуэлл 1996, п. 66.
43. Колдуэлл 1996, п. 72.
44. Prien et al. 2002 г., п. 340.
45. Колдуэлл 1996, п. 76.
46. Fellgiebel 2000, п. 167.

Библиография

• Колдуэлл, Дональд Л. (1991). JG 26: Лучшие орудия Люфтваффе. Нью-Йорк: Ivy Books. ISBN  978-0-8041-1050-1.
• Колдуэлл, Дональд Л. (1996). Военный дневник JG 26: том первый, 1939–1942 гг.. Лондон, Великобритания: Grubstreet. ISBN  978-1-898697-52-7.
• Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.
• Госс, Крис; Корнуэлл, Питер; Раухбах, Бернд (2010). Истребители-бомбардировщики Люфтваффе над Великобританией: кампания "Советуй и беги", 1942–43.. Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Книги. ISBN  978-0-8117-0691-9.
• Госс, Крис (2016). Messerschmitt Bf 109: Ранние годы: Польша, падение Франции и битва за Британию. Казематы. ISBN  978-1-84832-481-7.
• Госс, Крис (2018). Рыцари битвы за Британию - экипаж Люфтваффе награжден Рыцарским крестом в 1940 году.. Йоркшир, Великобритания: Книги о ручке и мече. ISBN  978-1-52672-651-3.
• Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2014). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 1 A – F. Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN  978-1-906592-18-9.
• Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939 - 1945 [Рыцарские крестоносцы истребительной авиации Люфтваффе 1939-1945 гг.] (на немецком). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN  978-3-87341-065-7.
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 2 - Der "Sitzkrieg" - с 1.9.1939 по 9.5.1941 [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 2 - «Фальшивая война» - с 1 сентября 1939 года по 9 мая 1940 года.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-59-5.
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2000). Die Jagdfliegerverbände der deutschen Luftwaffe 1934–1945 Teil 3 - Einsatz in Dänemark und Norwegen 9.4. бис 30.11.1940 — Der Feldzug im Westen 10 мая - 25 июня 1940 г. [Ассоциация летчиков-истребителей немецкого Люфтваффе 1934-1945 гг. Часть 3 - Назначения в Дании и Норвегии с 9 апреля по 30 ноября 1940 г. - Кампания на Западе с 10 мая по 25 июня 1940 г.] (на немецком). Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-61-8.
• Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 4 / I - Einsatz am Kanal und über England - 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г. [Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 4 / I - Действия у Ла-Манша и над Англией - 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г.] (на немецком). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN  978-3-923457-63-2.
• Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.
• Уил, Джон (1996). Bf 109D / E Aces 1939–41. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN  978-1-85532-487-9.