Список бывших государственных дорог во Флориде (1-99) - List of former state roads in Florida (1-99)

Основная статья: Список бывших государственных дорог во Флориде

Текущие уездные дороги, которые являются продолжением или бывшим рядом государственных дорог с тем же номером, здесь не перечислены.

Государственная дорога 10А

В дополнение к существующим трем сегментам Флорида Стейт Роуд 10A, несколько бывших участков теперь дороги графства.

Округа Уолтон-Холмс

County Road 10A
Место расположенияАргайл -западный Holmes County

County Road 10A это бывший сегмент государственной дороги 10А. Дорога начинается на юго-восток от США 90 в Аргайл одновременно с CR 183 от США 90, который изгибается на северо-восток. Этот сегмент CR 10A называется Old Highway 90 и сначала проходит по северной стороне CSX Подразделение P&A. Это выравнивание недолговечно, поскольку оно приближается к развилке дороги, где CR 183 направляется на юго-восток и имеет свою собственную развилку на дороге с Railroad Avenue перед пересечением путей, в то время как CR 10A поворачивает на северо-восток. Первый перекресток, с которым он сталкивается на этой траектории, - это проспект пожарного управления, который, как правильное название, ведет к добровольческой пожарной части Аргайл. Второй перекресток с другой местной улицей ликвидировали при расширении пожарной части на предыдущей улице. CR 10A не заканчивается на US 90, хотя перекресток с дорогой разделен на пару перекрестков под углом 90 градусов, второй из которых удаляет название "Старая испанская тропа "от США 90, поскольку он продолжается на северо-восток до того, как старая и" новая "версии США 90 пересекут УолтонHolmes County Линия.

Дорога сохраняет название "Старая испанская тропа "на входе в округ Холмс из Уолтон - Линия округа Холмс, на короткое время поворачивающая на север и юг на восточной стороне этой границы только для краткого поворота на восток после одной полосы отвода линии электропередач, где она затем пересекает вторую линию электропередачи в полосе отвода перед поворотом на северо-восток, и петляющая через леса юго-западного округа Холмс. Сразу после моста через Бридж-Крик дорога поворачивает на восток до пересечения с County Road 183A, где он встречает частный дом, который раньше был заправочной станцией. Оттуда дорога поворачивает на юго-восток, затем снова пересекает Бридж-Крик, а затем еще один мост через Хог-Крик, к северо-западу от пересечения с County Road 81A, который не является суффиксом маршрута SR 81. Продолжая движение на юго-восток, дорога проходит через еще несколько лесов, прерываемых двумя участками сельскохозяйственных угодий на южной стороне, прегражденными линией деревьев с травянистой дорогой между двумя фермами, затем пересекает первую линию электропередачи с полосой отчуждения, под которой она прошла. когда он вошел в округ Холмс. После обоих перекрестков с двумя участками Холли-роуд дорога ненадолго поворачивает прямо на восток, а затем снова на юго-восток. Объезжая развилку, CR 10A резко поворачивает направо и заканчивается на США 90 и петля Бейкера Мэннинга.

Второй сегмент начинается на востоке Понсе Де Леон в США 90 к востоку от Мейн-стрит. Первое название этого сегмента - Old US 90, и оттуда он проходит к северо-востоку от US 90 до тех пор, пока не достигнет Oak Grove Church Road, затем поворачивает на юго-запад, пока не заканчивается на US 90 в сельской местности на западе округа Холмс. Карты FDOT, однако, предполагают, что маршрут проходит за Oak Grove Church Road и проходит вдоль P&A Subdivision, пока эта железнодорожная линия не пройдет параллельно северной стороне US 90 более чем на полпути между Oak Grove Church Road и Valee Road. Возможно, это заброшенный отрезок дороги.

Округ Джексон

County Road 10A
Место расположенияМарианна и Sneads

County Road 10A также существует в двух разных сегментах округа Джексон, один в Марианна области, а другой в Sneads. Первая - это Old Cottondale Road, которая начинается в США 90 к западу от Марианны, начинается на юго-восток от US 90, а затем изгибается прямо на восток и запад перед пересечением с Heritage Road, только чтобы снова повернуть на юго-восток у подстанции непосредственно перед пересечение с Moneyham Road. CR 10A действительно не входит за пределы города, пока не приближается к штаб-квартире транспорта округа Джексон на северо-западном углу Санрайз Драйв. После этого перекрестка дорога проходит мимо Объединенной пятидесятнической церкви Апостольской жизни и снова поворачивает прямо на восток и запад. Через несколько кварталов после этого он встречает свое главное перекресток, кроме концов, Государственная дорога 276 (Пенсильвания-авеню) на перекрестке с мигалкой. К востоку отсюда дорога ведет в лес и имеет одно пересечение с Эденфилд-стрит перед развилкой бывшего участка под названием Милтон-авеню, а затем соединяющей веткой под названием Хэнсон-стрит. Через четыре квартала после этого он встречает трехстороннее пересечение с Оранжевой улицей, а затем один перекресток с жилой улицей, прежде чем он пересекает P&A Subdivision рядом с высохшим руслом реки и заканчивается на отметке US 90.

Второй сегмент начинается на US 90 на западной окраине Sneads как Киверс-роуд. Он проходит на юго-восток и пересекается с двумя грунтовыми дорогами, одна из которых носит настоящее название (Гей-авеню), а затем выезжает на Старая испанская тропа, которая была отдельной местной улицей с пересечения с Государственная дорога 71 Восток Марианна. Через пять кварталов он пересекает улицу Ривер-роуд, которая ведет к CR 271 и почти несколькими кварталами позже пересекается CR 286 (Глостер-авеню). После CR 286 дорога проходит по северной стороне P&A Subdivision, напротив средней школы Sneads. Дорога отходит от рельсов после пересечения с Третьей авеню. На Legion Road дорога становится улицей с односторонним движением, которая заканчивается к западу от грунтовой дороги Pete's Way. Оба сегмента служат восточным концом County Road 10A. Бывшая полоса отвода для Old Spanish Trail проходит вдоль южной стороны US 90, когда она пересекает Pete's Way, а затем Barannie Lane незадолго до своего конца.

Suwannee County

County Road 10A
Место расположенияДуб Живой и Wellborn

County Road 10A существует также в двух сегментах в округе Суванни. Первый в Дуб Живой а второй в Wellborn. Сегмент Live Oak начинается по адресу Helvenston Street Southeast в США 129 а не на уровне США 90. В городе большая часть территории, окружающей маршрут, является чисто жилой, за исключением северо-западных и северо-восточных углов Уайт-авеню и других случайных мест. Водители понимают, что собираются покинуть город, когда видят склад на юго-западном углу Рейлроуд-авеню, и маршрут немного поворачивает влево. Железную дорогу, назвавшую перекресток, можно найти к востоку от улицы на заброшенном Железная дорога Атлантического побережья переход, который ближе к грунтовой дороге под названием 109-я улица. Грунтовая дорога и бывший участок дороги под названием 103rd Drive поворачивают направо на перекрестке на уровне земли, где этот сегмент County Road 10A заканчивается на США 90 к западу от пересечения Каунти-роуд 49. 103rd Drive проходит к югу от CR 10A, а затем к югу от US 90 на один квартал.

Участок Wellborn начинается на северной стороне US 90. Большая часть дороги проходит в квартале к югу от CSX Подразделение Таллахасси (Восьмая авеню находится прямо на южной стороне этих путей). За исключением Лоу-Лейк-роуд в собственности баптистской церкви Веллборн, большинство перекрестков вдоль дороги представляют собой бумажные дороги и грунтовые дороги, ведущие к Восьмой авеню, пока она не достигает County Road 137, окружная дорога с юга на север, простирающаяся от США 27 в Хилдрет через I-10 на съезде 292 до SR 136 в Уголке Паучера. Дорога продолжается еще пять кварталов по той же траектории, и после Третьей авеню дорога начинает изгибаться на юго-восток, в основном к востоку от озера Велборн. К тому времени, когда он достигает пересечения 31-й дороги, CR 10A получает название Odigo Road, на мгновение бежит на юг, затем снова поворачивает на восток на 29-й дороге и, наконец, заканчивается на US 90 к западу от линии Suwannee-Columbia County.

Государственная дорога 13

До 1945 года государственная дорога 13 проходила от Сидар-Ки до Фернандина-Бич через Государственную дорогу 24 (от Сидар-Ки до Уолдо), американскую трассу 301 (от Уолдо до Каллахана) и Государственную дорогу 200 (от Каллахана до Фернандина-Бич).

В начале 1950-х Государственное дорожное управление приобрело часть Киссимми Вэлли Лайн из Восточное побережье Флориды, железная дорога в апельсин и Семинол Округа для дорожных целей. Предлагаемая государственная дорога была пронумерована как продолжение существующей Государственная дорога 13.

Большая часть дороги так и не была построена, но кусок через Bithlo был передан округу Ориндж и теперь называется County Road 13. Обозначение не появляется на дорожных щитах округа, но является единственным названием улицы для дороги.

Государственная дорога 14

До 1945 года Флорида State Road 14 была размещена между US Route 19 в Уилкоксе и US Route 1 в Сент-Огастине через State Road 26 (Wilcox to Gainesville), State Road 20 (Gainesville в Восточную Палатку) и State Road 207 (East Palatka to Gainesville). Святой Августин).

Государственная дорога 32

Государственная дорога 32 была коротким северным объездом Бронсон, связывание US 27 Alt. к SR 24 на северной черте города. Государственная дорога 32Б бежал на юг к SR 24 в Бронсоне по Маршберн Драйв. Оба маршрута теперь являются уездными дорогами с одинаковыми номерами.

Государственная дорога 42

County Road 42
Место расположенияПедро -Вороний Утес

State Road 42, теперь County Road 42, подключен Педро к Кроуз Блафф через Weirsdale и Алтуна. Некоторые считают, что эта дорога популярна среди туристов, ездящих на мотоциклах.[1]


округМесто расположениями[2][3]кмНаправленияПримечания
МарионПедро0.0000.000 CR 475 к I-75
​2.03.2 CR 467 север (Юго-восточная 36-я авеню)
Даллас4.87.7 США 301 (SR 35 )
​8.012.9 США 27 / США 441 (SR 500 ) – Деревни
Weirsdale11.819.0 CR 25
Старкес Ферри17.428.0Мост через Река Оклаваха
​20.833.5 CR 452 юг
​22.18635.705 CR 450 юг - Молодежный лагерь Флориды Элкс
озероАлтуна30.048.3 SR 19
​31.450.5 CR 450 Запад
​33.553.9 CR 439 юг
Кроуз Блафф48.69378.364 SR 44
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Государственная дорога 48

Дальнейшая информация: Флорида Стейт Роуд 48


Государственная дорога 67

Знак развязки FL-67 остается на FH-13.

State Road 67, теперь County Road 67, пересекала Национальный лес Апалачикола на пути из США 98 в Carrabelle к Телогия и SR 12 (сейчас же CR 12 ) к югу от Бристоль.

Два сегмента Государственная дорога 67А теперь County Road 67A. Один расположен на Райан Драйв и Три Риверс Роуд в Каррабелле, соединяющий США 98 и 67 к западу от центра города. Никаких знаков нет. Другой в Liberty County и обходит Телогию на северо-восток, сокращая расстояние между CR 67 и SR 65 к югу от Хосфорд. Несколько других экземпляров в Бристоле и его окрестностях больше не имеют обозначения 67A.

Государственная дорога 74

Государственная дорога 74 состояла из нескольких участков. Самый важный подключен США 17 к северо-востоку от Пунта Горда с SR 29 к югу от Палмдейл. Другой простирался на запад от SR 78 в Lakeport, и планировалось продолжить США 27 к северу от Палмдейла.[4] Эти два сегмента теперь называются County Road 74.

Третий участок государственной дороги 74 в Округ Палм-Бич был перенумерован Государственная дорога 786.

Государственная дорога 92

State Road 92, теперь County Road 92, отводится к юго-западу от США 41 (Тропа Тамиами ) в Гамак Royal Palm к Остров Марко. Короткая ветка к Goodland изначально имела номер State Road 92A,[5] но стал SR 892 в середине 1970-х[6] и теперь стала County Road 892.

Рекомендации

  1. ^ Маршрут округа 42 - Флорида (MotorcycleRoads.US)
  2. ^ Данные FDOT ГИС В архиве 2008-12-11 на Wayback Machine, по состоянию на январь 2014 г.
  3. ^ Карты Гугл расстояние
  4. ^ Карта отвода FDOT, участок 05503-2601
  5. ^ Общая карта автомагистралей, округ Коллиер, апрель 1966 г., перепечатано в январе 1973 г. / июле 1975 г .: лист 1, лист 2
  6. ^ Общая карта шоссе, округ Коллиер, апрель 1966 г., перепечатано в январе 1976 г.

внешняя ссылка