Люцерн (кораблекрушение) - Lucerne (shipwreck)

Координаты: 46 ° 43,389' с.ш. 90 ° 46,035'з.д. / 46.723150 ° с.ш. 90.767250 ° з.д. / 46.723150; -90.767250

Эскиз Люцерна в начале 1880-х годов
Фотография начала 1880-х годов Люцерн
История
 Соединенные Штаты
Имя:Люцерн
Владелец:Уильям Мак (совладелец)
Оператор:Капитан Джордж Джордж С. Ллойд, шкипер Уильям Мак
Порт регистрации: Соединенные Штаты
Запущено:23 апреля 1873 г.
Судьба:Проиграл со всеми 10[1] руки во время бури 17 или 18 ноября 1886 г.
Положение дел:Добавлено в Национальный реестр исторических мест в 1991 году
Примечания:Место расположения: 46 ° 43,389' с.ш. 90 ° 46,035'з.д. / 46.723150 ° с.ш. 90.767250 ° з.д. / 46.723150; -90.767250[2]
Общие характеристики
Тип:Шхуна
Тоннаж:728 брутто тонн
Длина:195 футов (59 м)
Емкость:1,330
Экипаж:9
Люцерн (Кораблекрушение)
Ближайший городЛа Пуэнт, Висконсин
Ссылка NRHPНет.91001775
Добавлено в NRHP18 декабря 1991 г.

Люцерн был коммерческим шхуна. В ноябре 1886 года он затонул из-за непогоды в Озеро Верхнее, выключенный Лонг-Айленд в Chequamegon Bay. Место крушения было добавлено в список Национальный реестр исторических мест в 1991 г.[3]

История

Люцерн был спущен на воду 23 апреля 1873 года. Его длина составляла почти 195 футов (59 м), и, как сообщается, его строительство стоило 55000 долларов.[4]

15 ноября 1886 г. Люцерн был загружен 1200 тонн железная руда у нее домашний порт, Ashland, Висконсин. Груз был отправлен Литтл, Оглбай и компания из Кливленд, Огайо.[5] После доставки капитан и команда отправилась обратно в Ашленд. С новым холстом паруса и дул легкий ветер, все знаки указывали на скорое возвращение домой. Однако ноябрьский метель на озере начало развиваться в ту ночь.[5]

17 или 18 ноября 1886 г. Люцерн поддался сильнейшему шторму и затонул у Лонг-Айленда.[6] В разгар шторма капитан корабля Фред Келли был замечен Люцерн, но Фред Келли К сожалению, в сложившихся обстоятельствах не смог оказать помощь терпящему бедствие кораблю. Никто не был свидетелем ЛюцернПоследние минуты, и никто из экипажа не выжил.[5]

Уильям Мак, совладелец Люцерн, забеспокоился, когда корабль так и не вернулся в Ашленд. Он телеграфировал Bayfield, Висконсин, и попросил поисковое судно быть отправленным.[5] Лодка С. Б. Баркер был отправлен с этой целью, но ему не пришлось далеко ходить, чтобы найти обломки Люцерн. В С. Б. БаркерЭкипаж обнаружил три мачты торчит из воды. При ближайшем рассмотрении они увидели там троих членов экипажа корабля, застывших в трех дюймах (76 мм) льда. Очевидно, они забрались на вершину мачт, чтобы спастись от ледяной воды Верхнего озера, и погибли там, ожидая спасения.[5]Три тела были доставлены в Бэйфилд.[7]

Смотрите также

  • Предметы, обнаруженные на месте кораблекрушения в Люцерне, выставлены в Исторический музей острова Мадлен.

  • Этот шпиль использовался для подъема больших парусиновых парусов и для работы с швартовными тросами на борту трехмачтовой шхуны Люцерн. Он остается экспонатом в Морском музее Бэйфилда.

Рекомендации

  1. ^ Висконсинские кораблекрушения
  2. ^ "Затонувшие корабли Великих озер". Архивировано из оригинал 2 июня 2013 г.. Получено 21 июля 2013.
  3. ^ "Люцерн (кораблекрушение): Ла-Пуэнт, Висконсин". Найдите Data.org. Архивировано из оригинал на 2012-07-10. Получено 2012-01-22.
  4. ^ «История обслуживания». Wisconsin Shipwrecks.org. Архивировано из оригинал на 2012-04-28. Получено 2012-01-22.
  5. ^ а б c d е Келлер, Джеймс. Нечестивые апостолы. С. 39–44. ISBN  0-933577-001.
  6. ^ «Последний рейс». Wisconsin Shipwrecks.org. Архивировано из оригинал на 2010-12-03. Получено 2012-01-22.
  7. ^ Висконсинские кораблекрушения