Маргарет Рингенберг - Margaret Ringenberg

Маргарет Рингенберг
Маргарет Рингенберг в кабине.jpg
Маргарет за штурвалом истребителя во время Второй мировой войны.
Родившийся17 июня 1921 г.
Умер28 июля 2008 г. (87 лет)
Род занятийАвиатор
Автор
Пресс-секретарь
Супруг (а)Моррис Рингенберг

Маргарет Рингенберг (урожденная Рэй; 17 июня 1921 г., Форт-Уэйн, Индиана - 28 июля 2008 г., Ошкош, Висконсин ) был американцем авиатор, налетавшая за свою карьеру более 40 000 часов.[1]

Карьера и достижения

Рингенберг в летном костюме.

Она заинтересовалась полетами в восемь лет, когда увидела барнстормер земли в поле возле фермы ее семьи.[2] Она обучалась в летной школе и совершила свой первый самостоятельный полет в 1941 году, когда ей было 19 лет.[2] Рингенберг начала свою авиационную карьеру в 1943 г. Вторая Мировая Война когда она стала пилотом парома с Женщины-пилоты ВВС (ОСА).[2] Хотя пилотам WASP не разрешалось выполнять боевые задачи, они выполняли изнурительные, часто опасные обязанности, такие как перегонка, испытательный полет и буксировка целей. Корпус WASP был расформирован в конце 1944 года. Рингенберг стала летным инструктором в 1945 году и всю оставшуюся жизнь летела в качестве коммерческого пилота и инструктора.[1] После войны она отвечала на телефонные звонки в аэропорту.[2]

Она начала заниматься гонками на самолетах в 1950-х годах.[2] Она участвовала в каждой Пуховое Дерби с 1957 по 1977 год, каждая гонка Air Race Classic с 1977 года, Гран-при и Денвер-Майл-Хай и многие другие, получив более 150 трофеев за свои достижения.[1] Она завершила кругосветную воздушную гонку в 1994 году в возрасте 72 лет.[2] а в марте 2001 года в возрасте 79 лет она участвовала в гонке из г. Лондон к Сидней.[1]

В 1999 году она получила NAA Премия Elder Statesman in Aviation Award на церемонии вручения в Вашингтоне, округ Колумбия.

Маргарет Рингенберг вышла замуж за банкира Морриса Рингенберга в 1946 году.[2] Он умер раньше нее в 2003 году.[3] У них было двое детей и пятеро внуков.[3] Все ее дети участвовали в гонках вместе с ней, и все вместе с ней были в кругу победителей, чтобы получить трофеи.[3]

Книги

Том Брокоу посвятил главу Маргарет Рингенберг в своей книге Величайшее поколение.[2] Во время интервью с Брокоу она сказала: «Я начала летать, потому что хотела быть стюардессой - теперь вы их называете бортпроводниками, - и подумала:« А что, если пилот заболеет или ему понадобится помощь? Я ничего не знаю о самолетах, и именно здесь я нашел свою проблему. Я никогда не собирался ни соло, ни пилотом. Я обнаружил, что это было замечательно ». После ее смерти, как сказал Брокоу в телефонном интервью, «Маргарет была одной из моих любимых».[4]

Автобиография Рингенберга Девочки не могут быть пилотами, написано с Джейн Л. Рот был опубликован Daedalus Press в 1998 г. (ISBN  0-9661859-0-0). Он был проиллюстрирован несколькими фотографиями из ее карьеры как WASP, так и авиагонки. В дополнение к автобиографии дочь Рингенберга, Марша Райт, в 2007 году написала биографию своей матери под названием «Мэгги Рэй: пилот ВВС Второй мировой войны» (ISBN  0-9790446-8-5).

Смерть

Рингенберг умерла во сне от естественных причин 28 июля 2008 г. во время посещения Ассоциация экспериментальных самолетов ежегодное авиашоу.[2] Она представляла WASP.

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Рекомендуемый спикер: Маргарет Рингенберг». Секция Цинциннати, Американское химическое общество. 2001-12-05. Архивировано из оригинал на 2008-12-04. Получено 2008-07-29.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я «Некрологи в новостях». Ассошиэйтед Пресс. 2008-07-28. Получено 2008-07-29.[мертвая ссылка ]
  3. ^ а б c Миттман, Дон (2004-04-21). "Женщина-первопроходец добавляет круг на спидвеях к жизни, полной скорости". Индианаполис Мотор Спидвей. Архивировано из оригинал на 2012-02-16. Получено 2008-07-29.
  4. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-05-22. Получено 2005-11-25.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

Дальнейшая информация

  • Палузо, Филипп. Крылья для Мэгги Рэй. [Фишерс, Индиана]: Medium Cool Pictures, 2012. ISBN  9781618944443

внешняя ссылка