Линия Пил-Раам - Peel-Raam Line

Линия Peel-Raam
Нидерланды
Мельница, Defensiekanaal avec casemate.JPG
Каземат рядом с мельницей и вдоль Дефенсиканала
ТипЛиния защиты
Информация о сайте
КонтролируетсяНидерланды
История сайта
Построен1939–1940
В использовании1939–1940
МатериалыЗатопленные равнины, земляные стены, кирпич, бетон, сталь
Битвы / войныБитва за Нидерланды (Битва при Милле )
Линия Пил-Раам

В Линия Пил-Раам (Голландский: Peel-Raamstelling) был нидерландский язык Линия обороны построена в 1939 году, атакована и захвачена немецкими войсками 10 мая 1940 года.

Линия обороны находилась за Маас Лайн (от 9 км до 21 км). Линия защиты начинается в Могила, где построен казарменный комплекс на линии Пил-Раам. Оттуда линия прошла мимо Мельница, Чистить вдоль Зюид-Виллемсварт до Бельгия граница рядом Weert. На севере линия обороны соединялась с Линия поганки. Линия обороны могла получить выгоду от естественной защиты болот, рек и каналов в этом районе. В северной части был сооружен искусственный барьер - Дефенсиеканал (канал). Линия защиты была сделана из Казематы (200 м друг от друга) и колючей проволоки препятствия. Железнодорожный мост на Дефенсиеканале возле Мельницы также имел спаргелевую завалу (предшественник Роммельспаргель которые немецкая армия использовала с 1943 года). В первый день немецкого вторжения, 10 мая 1940 года, немецкий поезд врезался в это препятствие.

Линии связи между Казематы а основные силы пехоты находились далеко за линией казематов.

Голландцы хотели бы соединить линию обороны с линией обороны вдоль Канал Альберта в Бельгии. Но бельгийская армия хотела новую линию обороны ( Orange Line (голландский Oranjelinie) вдоль линии Тилбург -Waalwijk и Bergsche Maas. Из-за этого линия обороны была уязвима, и противник мог обойти линию обороны, перейдя на территорию Бельгии.

Линия сегодня

Линия Пил-Раама по большей части не повреждена; северная часть, в частности. Растяжение между Griendtsveen и Авиабаза Де Пил и место рядом Мельница имеет несколько видимых остатков. Укрепления и казематы в муниципалитетах Deurne, Venray и Mill en Sint Hubert защищены как Национальные памятники.

  • Каземат остается рядом Griendtsveen вдоль Дефенсиеканала

  • Каземат возле мельницы

  • Спаргелобструкция у Мельницы (реконструирована как Национальный памятник). 10 мая 1940 года на этом препятствии разбился немецкий поезд.

Смотрите также

Голландские ватерлинии

Другой

Рекомендации

СМИ, связанные с Линия Пил-Раам в Wikimedia Commons