Пенсильвания Маршрут 34 - Pennsylvania Route 34

Маркер шоссе 34 Пенсильвании

Пенсильвания Маршрут 34
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина62.289 миль[1] (100.244 км)
Основные узлы
Южный конец
Автобус США 15. в Gettysburg
  PA 234 в Biglerville
PA 94 в Mount Holly Springs
PA 174 возле горы Холли-Спрингс
I-81 в Карлайл
США 11 / PA 74 / PA 641 в Карлайле
PA 944 в Карлайл-Спрингс
PA 850 возле Шерманс Дейл
PA 274 в New Bloomfield
PA 849 в Ньюпорт
США 22 / США 322 возле Ньюпорта
Северный конец США 11 / США 15 возле Ливерпуль
Место расположения
ГрафстваАдамс, Камберленд, Перри
Система автомобильных дорог
PA 33PA 35

Пенсильвания Маршрут 34 (PA 34) составляет 62 мили (100 км) государственный маршрут расположен на юге Пенсильвания. Южный конец маршрута находится на Маршрут 15 в США для бизнеса (США 15 автобусов) в Gettysburg. Северный вокзал находится в США 11 /США 15 к югу от Ливерпуль. PA 34 направляется на север от Геттисберга через сельхозугодья на севере Округ Адамс, проходя через Biglerville. Маршрут пересекает Южная гора в Cumberland County и достигает Mount Holly Springs, где он пересекается PA 94. PA 34 направляется на север в сельскохозяйственную Cumberland Valley и направляется на север в Карлайл, где он имеет взаимообмен с Межгосударственный 81 (I-81) в южной части города и пересекает US 11 /PA 74 /PA 641 в центре города. Маршрут продолжается на север через сельскую местность и пересекает Голубая гора в Perry County, где он продолжается через Аппалачи хребта и долины, петляя на север к New Bloomfield. Отсюда PA 34 продолжается на северо-восток до Ньюпорт, где он пересекает Река Джуниата и достигает развязки с США 22 /США 322, прежде чем отправиться к конечной остановке в США 11 / США 15 рядом с Река Саскуэханна.

Участок маршрута между Маунт-Холли-Спрингс и Карлайл стал магистраль назвал Ганновер и Карлайл Turnpike в 1812 году, который соединил Карлайл с Ганновер и служил торговым связующим звеном между долиной Камберленд и Балтимор. PA 34 был назначен в 1928 году для движения от US 15 (ныне US 15 Bus.) В Геттисберге на севере до US 11 в Карлайле. В том же году дорога между Карлайлом и Mecks Corner был назначен PA 33 в то время как дорога между Mecks Corner и Newport стала частью ПА 5. PA 34 был продлен на север от Карлайла до US 22 (Juniata Parkway) к востоку от Ньюпорта в 1937 году, заменив те участки PA 33 и PA 5. На короткое время в 1960-х годах PA 34 простиралась на юг от Геттисберга до США 15 в Справедливо вдоль бывшего выравнивания US 15 перед заменой на автобус US 15. В 1970 году маршрут был продлен на север от Ньюпорта до США 11/15 к югу от Ливерпуля.

Описание маршрута

Округ Адамс

PA 34 начинается на пересечении с Автобус США 15. в районе Gettysburg в Округ Адамс, дорога продолжается на юг в составе автобуса US 15. в сторону центра города. Отсюда маршрут идет на север по двухполосной неразделенной Карлайл-стрит мимо домов. PA 34 переходит в Камберленд Тауншип и становится Биглервилль-роуд, проходя через поля внутри Национальный военный парк Геттисберга. Выезжая за пределы парка, дорога ведет через сельские районы с жилой и коммерческой застройкой. Маршрут ведет в Батлер Тауншип и пересекает Геттисберг и Северная железная дорога поскольку он проходит через смесь ферм и леса с некоторыми домами. PA 34 проходит через сельские районы с редкими застройками, а затем пересекает район Biglerville и превращаясь в Южную главную улицу, проезжая мимо жилых домов и нескольких предприятий, когда она пересекает PA 394. Маршрут продолжается в центр города и доходит до перекрестка с PA 234. Здесь дорога становится Норт-Мэйн-стрит и проходит через несколько домов, прежде чем вернуться в Батлер-Тауншип.[2][3]

В этот момент PA 34 переходит в Carlisle Road и переходит в открытые сельхозугодья со случайными жилыми домами. Маршрут входит Menallen Township и проходит через Floradale до поворота на северо-восток через сельскохозяйственные районы с участками леса и домов. Дорога проходит через небольшой уголок р-на Bendersville прежде чем отправиться через сельские районы городка Меналлен. PA 34 направляется в Тайрон Тауншип и проходит под Геттисбергом и Северной железной дорогой, прежде чем повернуть на север. Маршрут пересекает Бермудский ручей в Хантингтон Тауншип и проходит через Идавиль прежде чем отправиться через другие участки ферм, лесов и жилых домов.[2][3]

Cumberland County

PA 34 переходит в Dickinson Township в Cumberland County и проходит через другие сельскохозяйственные районы с некоторыми домами, проходя через Хороший год. Дорога продолжается на север и проходит через Охотники бегут перед тем как войти Южный Миддлтон Тауншип, где он пересекает Аппалачская тропа и пересекает лесной массив Южная гора, проходит недалеко к востоку от Геттисберга и Северной железной дороги и направляется на северо-восток. Маршрут ведет в р-н Mount Holly Springs и становится Йейтс-стрит, проходя через лесные массивы домов перед пересечением северной конечной PA 94. В этот момент PA 34 поворачивает на север на Южный Балтимор-авеню и поворачивает на северо-запад, пересекая Геттисберг и Северную железную дорогу, прежде чем пройти через леса. Дорога ведет в жилые и коммерческие районы, поворачивая на север и превращаясь в Норт-Балтимор-авеню. Маршрут проходит под Норфолк Южный с Лурганский филиал прежде чем вернуться в городок Саут-Миддлтон и стать Холли Пайк, миновав несколько жилых кварталов, прежде чем отправиться в смесь сельхозугодий и лесов с несколькими домами. PA 34 кресты PA 174 и проходит через другие сельскохозяйственные районы с жилой и коммерческой застройкой. Развитие увеличивается по мере прохождения дороги Бонни Брук и становится границей между районом Карлайл на западе и Южный Миддлтон Тауншип на востоке немного позже, становясь Южной Ганновер-стрит. Маршрут расширяется до четырехполосной разделенное шоссе и полностью входит в Карлайл, когда он переключается с I-81 в коммерческом районе.[2][4]

За этой развязкой PA 34 становится нераздельной дорогой с четырьмя полосами движения и проходит мимо нескольких домов. Маршрут ведет в коммерческий центр Карлайла и доходит до пересечения с США 11 /PA 74 /PA 641. В этот момент US 11 поворачивает на север, чтобы присоединиться к PA 34 на улице North Hanover Street, сужаясь до двух полос и поворачивая на северо-восток мимо других домов и предприятий. На пересечении Шиппенсбургского вторичного округа Норфолк-Саузерн PA 34 отделяется от US 11, поворачивая на север на Карлайл-Спрингс-роуд, и проходит через промышленные районы, а затем проезжает мимо жилых кварталов, направляясь к западу от Carlisle Fairgrounds. Маршрут пересекает North Middleton Township и проходит под I-76 (Пенсильвания Тернпайк ), превращаясь в Спринг-роуд и свернув на северо-восток мимо нескольких предприятий. Дорога снова поворачивает на север и проходит через жилые районы с несколькими предприятиями, пересекая Conodoguinet Creek и поворот на северо-восток мимо дальнейшего развития. PA 34 направляется в Middlesex Township и проходит через сельские районы домов, выходя на пересечение с PA 944. В этот момент PA 944 присоединяется к PA 34, проходя через сообщество Карлайл-Спрингс, где PA 944 поворачивает на восток. PA 34 проходит на северо-восток через открытые сельхозугодья перед тем, как попасть в лесные районы домов, после чего маршрут поднимается по лесному массиву. Голубая гора. На вершине горы маршрут проходит через Стерреттс Гэп и доходит до кольцевой с Саннисайд-Драйв и Маунтин-Роуд, где она поворачивает на северо-запад.[2][4]

Perry County

PA 34 направляется в Кэрролл Тауншип в Perry County, где спускается к Голубой горе и проходит мимо нескольких домов. Дорога поворачивает на север и пересекает Маленькую гору, а затем попадает в смесь ферм и леса с жилой и коммерческой застройкой. Маршрут поворачивает на северо-запад до пересечения с PA 850 в Шерманс Дейл. На этом перекрестке PA 850 поворачивает на северо-запад, чтобы присоединиться к PA 34, и дорога продолжается мимо нескольких предприятий перед пересечением Шерман Крик и проезжая смесь сельхозугодий и жилых домов, когда она бежит к востоку от ручья. Дорога продолжается через другие фермерские поля и леса с домами и достигает населенного пункта Dromgold, где PA 850 разветвляется на запад, а PA 34 поворачивает на северо-восток. Дорога пролегает через общину Уголки для крошек до пересечения с PA 274 в Mecks Corner. Здесь PA 34 поворачивает на северо-запад, чтобы присоединиться к PA 274, становясь границей между городком Кэрролл на западе и Wheatfield Township на восток, направляясь через леса, прежде чем продолжить в сельскохозяйственных районах с несколькими домами. Дорога ведет в Center Township и ветры на северо-запад через фермы, леса и жилые дома, прежде чем попасть в район New Bloomfield. PA 34 / PA 274 поворачивает на север на Южную Карлайл-стрит и проезжает мимо домов, прежде чем выйти на кольцевая транспортная развязка центр города. В этот момент PA 274 разделяется на запад, а PA 34 поворачивает на восток на East Main Street, проходя мимо других жилых домов.[2][5]

PA 34 в северном направлении через район Ньюпорт

Маршрут поворачивает на северо-восток и ведет обратно в Центр города, превращаясь в Keystone Way и проходит через сельскохозяйственные районы с некоторыми домами. Дорога ведет на смесь сельхозугодий, лесов и жилых домов, петляя на северо-восток и въезжая. Оливер Тауншип. Здесь PA 34 поворачивает на север через покрытый лесом известняковый хребет, а затем снова направляется на северо-восток и проходит через сельхозугодья и леса с некоторыми домами и предприятиями. Маршрут пролегает через Buffalo Bridge и доходит до пересечения с PA 849. Здесь PA 849 поворачивает на север, чтобы присоединиться к PA 34, проезжая через сельские районы, прежде чем перейти в район Ньюпорт. Два маршрута поворачивают на северо-запад на Южную 4-ю улицу, минуя дома. PA 34 отделяется от PA 849, поворачивая на северо-восток на Маркет-стрит и проезжая через коммерческий центр города. Маршрут проходит под Norfolk Southern's Питтсбург Лайн до пересечения Река Джуниата в Howe Township. В этот момент дорога становится Ред-Хилл-роуд и проходит через сельскохозяйственные и лесные районы с некоторой застройкой. PA 34 приходит на смену США 22 /США 322 автострада, с парк и кататься участок расположен к северо-востоку от развязки, и продолжается через сельскохозяйственные угодья с некоторыми домами. Маршрут поворачивает на север, чтобы пересечь покрытую лесом Берри-Маунтин, и поворачивает на восток-северо-восток, чтобы пролегать через леса между горой Баффало на севере и Берри-Маунтин на юге, в Buffalo Township и становится Hunters Valley Road. Дальше на восток дорога проходит через сельхозугодья и леса с некоторыми домами. PA 34 поворачивает на юг, а затем на восток и достигает своей северной конечной остановки на US 11 /США 15 к западу от Миллерсбург Ферри через Река Саскуэханна.[2][5]

История

Участок нынешнего PA 34 между Mount Holly Springs и Carlisle был зафрахтован как часть частного магистраль известная как Ганноверская и Карлайлская магистрали в 1812 году, соединяя Ганновер с Карлайлом.[6] Эта магистраль обеспечила улучшенную торговую связь между Cumberland Valley и Балтимор.[7] Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были законодательно закреплены маршруты, то место, которое сейчас является PA 34, было обозначено как Законодательный маршрут 41 между Геттисбергом и Карлайлом, Законодательный маршрут 40 между Карлайлом и Нью-Блумфилдом, и как часть Законодательного маршрута 31 между Нью-Блумфилдом и Ньюпортом.[8] PA 34 был назначен в 1928 году для движения от US 15 (сейчас US 15 Bus.) В Геттисберге на север до US 11 в Карлайле по асфальтированной дороге. В том же году дорога между US 11 в Карлайле и ПА 5 (теперь PA 274) Mecks Corner был обозначен как PA 33 в то время как дорога между Mecks Corner и US 22 (Juniata Parkway) к востоку от Ньюпорта была обозначена как часть PA 5; вся дорога между Карлайлом и Ньюпортом была заасфальтирована.[9] К 1930 году Red Hill Road / Hunters Valley Road между Ньюпортом и US 11 к югу от Ливерпуля превратился в немощеную дорогу без номеров.[10] В 1937 году PA 34 был расширен на север от Карлайла до US 22 к востоку от Ньюпорта, заменив обозначение PA 33 между Carlisle и Mecks Corner и обозначение PA 5 между Mecks Corner и Newport. Кроме того, между Ньюпортом и Бакс-Вэлли-роуд проложили дорогу Ред-Хилл.[11] К 1941 году между Черри-роуд и США 11 / США 15 была вымощена дорога Хантерс-Вэлли-роуд.[12] Остаток дороги Red Hill Road / Hunters Valley Road был заасфальтирован к 1960 году.[13] В 1963 году PA 34 был продлен на юг от Геттисберга до США 15 около Справедливо, после прежнего выравнивания США 15 после того, как этот маршрут был перемещен в обход Геттисберга.[14] К 1966 году южный конец маршрута вернулся к своему текущему местоположению на автобусе US 15, с автобусом US 15. замена маршрута к югу от Геттисберга.[15] PA 34 был продлен на север от Ньюпорта до US 11 / US 15 к югу от Ливерпуля в 1970 году.[16]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
АдамсGettysburg0.0000.000
Автобус США 15. (Карлайл-стрит / Восточный Бродвей) - Harrisburg
Южная конечная остановка PA 34
Biglerville6.43210.351 PA 394 (Ганновер-стрит)
6.57210.577 PA 234 (Йорк-стрит)
КамберлендMount Holly Springs19.95432.113 PA 94 юг (Южный Балтимор-авеню) - York Springs, ГанноверСеверная конечная остановка PA 94
22.99036.999 PA 174 (Олд-Йорк-роуд)
Карлайл26.048–
26.069
41.920–
41.954
I-81 – Chambersburg, HarrisburgI-81 выезд 47
26.99843.449 США 11 юг / PA 74 / PA 641 (Главная улица)Южный конец параллелизма US 11
27.36244.035 США 11 север (Ганновер-стрит)Северный конец параллелизма US 11
Middlesex Township31.97351.456 PA 944 запад (Enola Road) - Bloserville, РоксбериЮжный конец параллелизма PA 944
32.29751.977 PA 944 восток (Enola Road) - EnolaСеверный конец параллелизма PA 944
ПерриКэрролл Тауншип37.39560.181 PA 850 восток (Valley Road) - Marysville, HarrisburgЮжный конец параллелизма PA 850
39.84364.121 PA 850 Запад - ЛандисбургСеверный конец параллелизма PA 850
43.83870.550 PA 274 Восток - ДунканнонЮжный конец параллелизма PA 274
New Bloomfield47.22175.995 PA 274 запад (главная улица) - БлейнКольцевая транспортная развязка; северный конец параллелизма PA 274
Оливер Тауншип52.05383.771 PA 849 Восток - ДунканнонЮжный конец параллелизма PA 849
Ньюпорт52.64084.716 PA 849 Запад - MarkelsvilleСеверный конец параллелизма PA 849
Howe Township54.486–
54.512
87.687–
87.729
США 22 / США 322 – Lewistown, HarrisburgОбмен
Buffalo Township62.289100.244 США 11 / США 15 – Selinsgrove, Williamsport, HarrisburgСеверная конечная остановка PA 34
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании

Рекомендации

  1. ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 20 декабря, 2015.
  2. ^ а б c d е ж Google (10 июня 2011 г.). "Обзор шоссе 34 Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 10 июня, 2011.
  3. ^ а б Округ Адамс, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 8 июня 2011 г.. Получено 22 февраля, 2011.
  4. ^ а б Графство Камберленд, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 8 июня 2011 г.. Получено 15 мая, 2011.
  5. ^ а б Округ Перри, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Получено 10 июня, 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Сапожник, Генри Уортон. Статьи, прочитанные перед Китточинским историческим обществом. 16. Чемберсбург, Пенсильвания: Историческое общество Китточтинни. Получено 17 декабря, 2015.
  7. ^ Маевский, Джон (2000). Разделение домов: экономическое развитие в Пенсильвании и Вирджинии до гражданской войны. Издательство Кембриджского университета. п.48. Получено 17 декабря, 2015. Ганновер и Карлайл Магистраль.
  8. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  9. ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
  10. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
  11. ^ «Новая карта меняет номера дорог». The Perry County Times. 13 мая 1937 г. с. 5. Получено 19 июня, 2018 - через Newspapers.com. открытый доступ
  12. ^ Общая карта автомагистралей Округ Перри, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1941 г.. Получено 27 декабря, 2015.
  13. ^ Общая карта автомагистралей округ Перри, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960. Получено 27 декабря, 2015.
  14. ^ «Государственное отмененное обозначение маршрута 14». Williamsport Sun-Gazette. 1 апреля 1963 г. с. 5. Получено 11 августа, 2015 - через Newspapers.com. открытый доступ
  15. ^ Общая карта автомагистралей округ Адамс, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1966 г.. Получено 27 декабря, 2015.
  16. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.

внешняя ссылка

KML взят из Викиданных