Производство румынских боевых бронированных машин во время Второй мировой войны - Romanian armored fighting vehicle production during World War II

Вовремя Вторая мировая война, то Королевство Румыния произвел, переоборудовал или значительно улучшил различные боевые бронированные машины, начиная от невооруженных артиллерийских тягачей по лицензии и заканчивая истребителями танков оригинальной конструкции, которые, по некоторым данным, послужили источником вдохновения для некоторых Немецкая ББМ.

Начало

Построенный в Румынии авианосец Malaxa UE на Национальный военный музей в Бухаресте

Румыния сделала свой первый шаг в развитии отечественной индустрии ББМ в 1937 году, когда была получена лицензия от Франция для местного производства 300 Renault UE бронированные тракторы. Стоит отметить, что до этого в Румынии нельзя было произвести даже репарации, поскольку страна заключила договор Чехословакия для ремонта его все более устаревшего и лишь частично действующего парка из 76 Renault FT-17 Первая Мировая Война -эра легкие танки. Renault UE производился в Румынии со второй половины 1939 года по март 1941 года, но было поставлено только 126 машин. Хотя Малакса, румын Бухарест завод, производящий их, мог производить большинство деталей, он по-прежнему зависел от французского импорта двигателей, коробок передач и приборных панелей, и поэтому производство остановилось вместе с поставкой импортных деталей после падение Франции. Тем не менее румынский "Малакса «тракторы значительно отличались от своих французских аналогов. Они были тяжелее на 0,1 тонны, а их полезная нагрузка была увеличена с 0,35 до 0,5 тонны. Таким образом, 126 румынских Malaxas имели кумулятивную полезную нагрузку, эквивалентную 180 французским UE.[1]

За лицензией на тракторы УП последовала лицензия на AH-IV танкетка, приобретенная в Чехословакии. Однако по этой лицензии компания Malaxa выпустила только один автомобиль.[2]

Ремонт, доработка и изготовление деталей

Румынский R35 в Бухаресте Национальный военный музей (обратите внимание на колеса с металлическими ободами)

Румынская промышленность адаптировалась для обслуживания сложных ББМ после Кампания 1941 г., когда удалось отремонтировать 50 своих Panzer 35 (т) легкие танки на Плоешти.[3] Проведен более комплексный ремонт румынской Renault R35 танки. Важным обновлением стала установка новых колес местного производства с металлическими ободами, которые были в 10 раз прочнее оригиналов с резиновыми ободами. Другие детали для этого танка также производились несколькими румынскими заводами: привод звездочки были произведены на Reșița Works упомянутые опорные катки с металлическим ободом и новые гусеницы были произведены на заводе Конкордия Работы в Плоешти и головки цилиндров вместе с приводные валы были брошены в Басарабский завод в Бухаресте и закончил IAR в Брашов. Для будущего перевооружения 30 R35 в истребители танков на заводе Concordia были отлиты новые артиллерийские установки с противооткатными механизмами, которые были установлены в качестве расширения башни R35. Румынии Т-60 легкие танки, захваченные с Советский союз, подлежали переоборудованию в истребители танков. Чтобы выдержать дополнительный вес, который это повлечет за собой, на Industria Sirmei на заводе Industria Sirmei были отлиты и обработаны новые опорные катки и более прочные торсионы. Turda, IAR в Брашове и Конкордия в Плоешти. Новая надстройка для будущих истребителей танков была спроектирована и отлита на заводе Concordia в Плоешти и закончена на заводах Astra в Брашове и Lemaitre Works в Бухаресте. Румынские фабрики также отремонтировали 34 захваченных Комсомолец бронированные тракторы в 1943 г. и в начале 1944 г. они были оснащены крюками, которые позволяли буксировать немецкие Пак 38 противотанковое ружье.[4]

Истребители танков

Серия TACAM

Румын ТАКАМ Т-60 во время парада в честь Национального праздника 10 мая 1943 г.
ТАКАМ Р-2

Серия истребителей танков TACAM состояла из четырех предложенных конструкций, из которых были произведены две. Всего было изготовлено 55 истребителей танков TACAM, все, кроме одного, были переданы румынской армии к июлю 1944 года.

ТАКАМ Т-60

Это был первый истребитель танков румынского производства. Он был основан на советском легком танке Т-60, 34 из которых были переоборудованы в истребители танков TACAM T-60 к концу 1943 года. В проекте участвовало несколько румынских заводов, производивших множество деталей для новой машины, но сборка Сама по себе проходила на заводе Леонида в Бухаресте. На новой машине массой 9 тонн смонтировали один советский М-1936 Ф-22 полевое орудие в качестве основного вооружения. Это было дополнено одним ZB-53 крупнокалиберный пулемет и один пистолет-пулемет.[5] По состоянию на 19 июля 1944 года все 34 находились в составе румынской армии.[6]

ТАКАМ Р-2

Это был второй истребитель танков румынского производства. Он был основан на чехословацком легком танке Panzer 35 (t), 20 из которых были переоборудованы в истребители танков TACAM R-2 в первой половине 1944 года, плюс один прототип в конце 1943 года. Машины были переоборудованы на заводе Леонида в Бухаресте. . На новой машине массой 12 тонн смонтирован один советский ЗиС-3 полевое орудие в качестве основного вооружения, кроме прототипа, на котором установлен один F-22. Это было дополнено одним ZB-53 крупнокалиберный пулемет.[7] Все машины, за исключением прототипа, были в рабочем состоянии с Румынская армия по состоянию на 19 июля 1944 г.[8]

ТАКАМ Р-1

Предлагаемый проект, предусматривающий установку на танкетку AH-IV трофейного советского 45-мм противотанкового орудия, 14 из которых на конец 1943 года все еще находились в наличии. Однако проект был признан нерациональным, и проект был отменен. .[9]

ТАКАМ Т-38

В 1943 году было решено переоборудовать 40 Panzer 38 (т) от легких танков до истребителей танков, оснастив их трофейными советскими полевыми орудиями. Хотя формально этот проект не был отвергнут, так и не начался.[10]

Оперативное значение

По состоянию на 19 июля 1944 г. на TACAM приходилось более четверти боевой ББМ Румынии, способной эффективно противостоять советским войскам. Т-34. Все такие автомобили перечислены ниже:[11]

ИмяТипСтрана происхожденияКоличество
Т-3Средний танк нацистская Германия2
Т-4Средний танк нацистская Германия81
ТАКАМ Т-60Истребитель танков Румыния34
ТАКАМ Р-2Истребитель танков Румыния20
ТАШтурмовая пушка нацистская Германия60

Vânătorul de care R-35

Третий румынский истребитель танков. Хотя он также был основан на легком танке, он не был TACAM, потому что его башня не была снята и заменена неподвижной надстройкой. Вместо этого было решено сохранить толстобронированную французскую башню, снабдив ее надстройкой, в которой находилась установка для нового вооружения машины: советской 45-мм танковой пушки. Однако из-за этого более крупного оружия больше не было места для ношения спаренного пулемета, и поэтому у новой машины не было дополнительного вооружения. Таким образом было перевооружено 30 R35.[12] Они вместе с 30 непереоборудованными R35 находились на вооружении румынской армии по состоянию на 19 июля 1944 года.[13]

Mareșal

Истребитель танков Mareșal

ПТ-САУ отечественной разработки, полностью закрытая наклонной броней. На вооружение он так и не поступил, так как было построено всего 6 прототипов. Тем не менее этот автомобиль, как говорят, был источником вдохновения для немецких Hetzer истребитель танков. По некоторым данным, в мае 1944 года немецкий подполковник Венц (делегат Waffenamt ) признал, что Hetzer следовала румынскому дизайнерскому решению. В таблице ниже перечислены 6 завершенных прототипов и их основные характеристики:[14]

ПрототипЭкипажВооружениеТолщина брониФорма брониШассиМассаДвигатель
M-002122-мм гаубица M1910 / 30
1 х пулемет ЗБ-53		Стальной лист 20-30 ммЧерепахаТ-606,7 тонныFord V8 (85 лс)
М-012122-мм гаубица M1910 / 30
1 х пулемет ЗБ-53		Стальной лист 20-30 ммЧерепахаТ-60 (увеличенный и усиленный)6,7 тонныBuick (120 лс)
М-022122-мм гаубица M1910 / 30
1 х пулемет ЗБ-53		Стальной лист 20-30 ммЧерепахаТ-60 (построенный Rogifer, увеличенный и усиленный)6,4 тонныBuick (120 лс)
М-032122-мм гаубица M1910 / 30
1 х пулемет ЗБ-53		Сталь 10 ммЧерепахаRogifer6,6 тоннBuick (120 лс)
М-04275 мм DT-UDR
1 х пулемет ЗБ-53		Броневой лист 10-20 мм (Reșița)ПолушестиугольникRogiferНеизвестныйHotchkiss H-39 (120 лс)
М-05275 мм DT-UDR
1 х пулемет ЗБ-53		Броневой лист 10-20 мм (Bohler)ПолушестиугольникRogifer10 тоннHotchkiss H-39 (120 лс)

Таблица транспортных средств

Изготовлен с нуля или собран из захваченных компонентов

МодельТипЧислоПроизводительПримечание
МалаксаБронированный трактор126МалаксаЛицензионный увеличенный Renault UE
AH-IVТанкетка1Малакса
ТАКАМ Т-60Истребитель танков34ЛеонидаОснащен полевой пушкой Ф-22.
MareșalИстребитель танков6RogiferЧетыре вооружены 122-мм гаубицей и два вооружены 75-мм противотанковой пушкой.

Переделанные существующие танки на вооружении румынской армии

МодельТипЧислоПроизводительПреобразование
ТАКАМ Р-2Истребитель танков21ЛеонидаОснащен полевой пушкой ЗиС-3 (прототип с полевой пушкой Ф-22)
Vânătorul de care R-35Истребитель танков30ЛеонидаПеревооружен 45-мм танковой пушкой.

Улучшенный

МодельТипЧислоГлавное улучшениеПримечание
Renault R35Легкий танк30Колеса с резиновыми ободами заменены на колеса с металлическими ободами
которые были в 10 раз прочнее		30 танков, перевооруженных в истребители танков,
также получил пользу от этого обновления
Т-20 КомсомолецБронированный трактор34Установлен крюк, позволяющий буксировать
Немецкие 50-мм противотанковые пушки

Сопутствующее оборудование

Буксируемые орудия со щитками

  • 75-мм Reșița обр.1943 г. - буксируемая (колесная) универсальная полевая / противотанковая пушка отечественной разработки с щитом, состоящим из двух 6-мм пластин, расположенных на расстоянии 20 мм друг от друга (до декабря 1944 г. произведено 375 экземпляров, включая 3 прототипа)[15]
  • 47-мм Schnieder обр.1936 г. - Французское буксируемое (колесное) противотанковое орудие со щитом и бронированными колесами, которые можно было снимать и размещать как боковые расширения щита для повышения защиты.[16] (140+ произведено по лицензии Румынии на заводе Concordia Works, производительность 14 штук в месяц по состоянию на октябрь 1942 г.)[17]

  • 75-мм Reșița обр.1943 г.

  • 47-мм Schneider обр.1936 г.

Небронированные полностью гусеничные / полноприводные артиллерийские тягачи

  • Т-1 трактор - артиллерийский тягач на гусеничном ходу, разработанный специально для буксировки 75-мм орудия Reșița (выпущено 5 опытных образцов)[18]
  • Ford Marmon Herrington 3-тонный 4x4 грузовик - 4WD грузовик местной сборки, способный буксировать орудия калибра 75 мм (построено 450)[19]

Рекомендации

  1. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., п. 33
  2. ^ Чарльз К. Климент, Владимир Францев, Чехословацкие боевые бронированные машины, Atglen, 1997, стр. 113-114.
  3. ^ Стивен Залога, Танки восточных союзников Гитлера, п. 27
  4. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 221-223 и 225-227.
  5. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 221-223.
  6. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., п. 153
  7. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 223-225
  8. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., п. 153
  9. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., п. 228
  10. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., п. 228
  11. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., п. 153
  12. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 225-227.
  13. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., п. 153
  14. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 228-235 и 149
  15. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 235-237 и 149
  16. ^ Франц Косар, Motorbuch-Verlag, 1978, Panzerabwehrkanonen: 1916-1977 гг., п. 165 (на немецком языке)
  17. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 29-30 и 75
  18. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 237 и 149
  19. ^ Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., п. 38