SM U-79 - SM U-79

Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-79.

Немецкие подводные лодки Cherbourg NH 43779.jpg
U-79 в Шербурге после войны, около 1920 года, вместе с U-105 и UB-94
История
Германская Империя
Имя:U-79
Заказал:6 января 1915 г.
Строитель:А.Г. Вулкан, Гамбург
Номер верфи:61
Запущено:31 октября 1915 г.
Введен в эксплуатацию:26 января 1916 г.
Судьба:Сдан 21 ноября 1918 г.[1]
Франция
Имя:Виктор Ревей
Введен в эксплуатацию:1922
Судьба:Распалась в 1936 году
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UE I
Смещение:
  • 755 т (743 длинных тонны) всплыли
  • 832 т (819 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 5,90 м (19 футов 4 дюйма) (в / в)
  • 5,00 м (16 футов 5 дюймов) (прочный корпус)
Высота:8,25 м (27 футов 1 дюйм)
Проект:4,86 м (15 футов 11 дюймов)
Установленная мощность:
  • 2 × 900 PS (662 кВт; 888 shp ) всплыл
  • 2 × 900 л.с. (662 кВт; 888 л.с.) погруженные
Движение:2 вала, 2 гребных винта 1,41 м (4 фута 8 дюймов)
Скорость:
  • 9.9 узлы (18,3 км / ч; 11,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,9 узлов (14,6 км / ч; 9,1 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 7,880 nmi (14,590 км; 9,070 миль) при 7 узлах (13 км / ч; 8,1 миль / ч) с поверхности
  • 83 морских миль (154 км; 96 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (164 футов 1 дюйм)
Дополнение:4 офицера, 28 военнослужащих
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:I Flottille (30 июля 1916 - 11 ноября 1918)
Командиры:
  • Kptlt. Генрих Йесс[3]
  • (25 мая 1916 - 20 февраля 1917)
  • Kptlt. Отто Рорбек[4]
  • (21 февраля - 26 октября 1917 г.)
  • Kptlt. Отто Дрёшер[5]
  • (27 октября - 23 ноября 1917 г.)
  • Oblt.z.S. Карл Туре[6]
  • (24 ноября 1917 - 15 апреля 1918)
  • Oblt.z.S. Рудольф (i.V.) Центнер[7]
  • (16 апреля - 17 августа 1918 г.)
  • Oblt.z.S. Мартин Хоффманн[8]
  • (18–26 августа 1918 г.)
  • Lt.z.S. Рудольф (i.V.) Хааген[9]
  • (27 августа - 15 сентября 1918 г.)
  • Kptlt. Вольдемар Петри[10]
  • (16 сентября - 14 октября 1918 г.)
  • Oblt.z.S. Курт Слефогт[11]
  • (15 октября - 11 ноября 1918 г.)
Операции:11 патрулей
Победы:
  • 21 коммерческое судно потоплено (34 030GRT )
  • 2 торговых судна повреждены (7 474GRT )
  • В качестве приза взято 1 коммерческое судно (1125GRT )
  • 1 военный корабль потоплен (14,300GRT )
  • 1 военный корабль поврежден (790GRT )[1]

SM U-79 был одним из 329 подводные лодки служащий в Императорский флот Германии (Императорский флот Германии) в Первая Мировая Война. U-79 занимался бой в Первая битва за Атлантику.

После войны ее перевели в Французский флот, в котором она служила Виктор Ревей.

Императорский флот Германии

SM U-79 был заказанный к Kaptlt. Джесс, которую заменил Kaptlt. Рорбека в январе 1917 г.[12] Рорбека будет заменен на Kaptlt. Стефогт.[13] U-79 сошла со стапелей в Гамбурге (Вулкан) в 1916 году и присоединилась к Кильской школе, где, как известно, была в июле, и покинула Киль в Вильгельмсхафен примерно в конце июля, чтобы присоединиться к 1-й половине флотилии.

С 6 по 26 августа 1916 г. она заложила 34 шахты у южного побережья Ирландии.[13] Ночью она обстреляла судно специального назначения к северо-западу от Ирландии.[требуется разъяснение ] от 19 августа; в торпеда пропущенный.[13] В период с 26 сентября по 14 октября 1916 г. она заложила мины в Ферт-оф-Клайд.

Патрулируя Португалию, через Ла-Манш в период с 21 декабря 1916 года по 28 января 1917 года он потопил восемь пароходов и один парусник, а также захватил норвежский пароход. Нанна 24 января. На обратном пути через Ирландский канал,[13] U-79 вынужден Нанна взять ее на буксир к датскому побережью,[13] Вероятно, в результате поломки двигателя она сообщила 26 января.[13]

1 апреля 1917 г. она отправилась на установку мин в Иништрахалл Саунд, но не смогла выполнить свою задачу из-за неисправности двигателя и вернулась 21 апреля.[13] Она сделала еще три минирование патрулей в 1917 г. Задница Льюиса с 6 июня по 4 июля;[13] один в Ратлин Саунд и прочь Остров Иништрахалл,[13] с 12 сентября по 15 октября, во время которого она также затопила броненосный крейсер HMSДрейк у острова Ратлин, 11 октября, избегая Гельголандская бухта (согласно общему распоряжению от 10 октября)[14] по ее возвращении; и один в период с 17 по 20 декабря у голландского побережья, пересекая в этот раз входящий и исходящий транзитом Гельголандскую бухту.[13] Она отправилась для повторения этой миссии 1 января 1918 года, но была вынуждена вернуться 5 января из-за неисправности компаса.[13]

С 5 по 9 февраля она провела тренировку у маяка Аугустенгоф в Балтийском море, прежде чем отправиться в следующий патруль.[15] установить мины у Нидерландов, вернувшись 19 февраля, снова избегая Гельголанда.[13]

Британская военно-морская разведка (более известная как Комната 40) записывает ее в Norderney 2 мая 1918 г. и, возможно, на Эльбе 9 ноября. 21 ноября 1918 г. она была сдана в плен. Harwich.[13]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Примечание 1]Судьба[16]
14 сентября 1916 г.Советник объединенное Королевство4,958Затонул
26 декабря 1916 г.Йохан Дания828Затонул
27 декабря 1916 г.Copsewood объединенное Королевство599Затонул
27 декабря 1916 г.Ида Норвегия1,300Затонул
30 декабря 1916 г.Дания Дания1,875Затонул
1 января 1917 г.Лаупар Норвегия1,407Затонул
2 января 1917 г.Старшая Норвегия2,256Затонул
3 января 1917 г.Анжела Италия2,422Затонул
3 января 1917 г.Валладарес Португалия124Затонул
4 января 1917 г.Чинто Мару Япония2,592Затонул
10 января 1917 г.Brookwood объединенное Королевство3,093Затонул
24 января 1917 г.Нанна Норвегия1,125Захвачено как приз
14 июня 1917 г.Карфагенский объединенное Королевство4,444Затонул
22 июня 1917 г.Мэгги Норвегия1,118Затонул
23 июня 1917 г.HMT Corientes Королевский флот280Затонул
26 июня 1917 г.HMT Чарльз Эсти Королевский флот295Затонул
26 июня 1917 г.Серапис объединенное Королевство1,932Затонул
30 июня 1917 г.Bröderna Швеция39Затонул
30 июня 1917 г.Ланкастер Швеция77Затонул
30 июня 1917 г.Наставник Швеция55Затонул
13 августа 1917 г.Camito объединенное Королевство6,611Поврежден
2 октября 1917 г.HMS Бойкий Королевский флот790Поврежден
2 октября 1917 г.HMSДрейк Королевский флот14,300Затонул
2 октября 1917 г.Лугано объединенное Королевство3,810Затонул
23 октября 1917 г.HMT Эрл Леннокс Королевский флот226Затонул
12 января 1918 г.Каледония Нидерланды863Поврежден
15 января 1918 г.Вестполдер Нидерланды749Затонул

Французский флот

U-79 был сдан союзникам в Harwich 21 ноября 1918 г. в соответствии с требованиями Перемирие с Германией. Она была переведена во Францию ​​и сдана в эксплуатацию как Виктор Ревей в 1922 г. 23 ноября 1923 г. она села на мель у Булонь, Па-де-Кале, Франция.[17] Ее сняли с мели, отремонтировали и вернули в строй.

Сведенная в резерв в 1930 году, лодка была разбита 27 июля 1935 года, осуждена двумя днями позже и продана L'Hermitte (Брест) за 70 642 французских франка 6 августа 1936 года с целью разбивки.[18]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ а б Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 79". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 18 января 2015.
  2. ^ Грёнер 1991 С. 10–11.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Генрих Йес (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Отто Рорбек". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Отто Дрёшер (Королевский дом Ордена Гогенцоллернов)». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Туре". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Рудольф (и.в.) Центнер». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  8. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Мартин Хоффманн". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Рудольф (И.В.) Хааген". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  10. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вольдемар Петри". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  11. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Курт Слефогт". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  12. ^ Джесс перевели в U-96. Национальный архив.
  13. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м Национальный архив.
  14. ^ Вероятно, это был продукт британских минных заграждений и усилий Германии по тралению мин. Национальный архив.
  15. ^ Дата ее отъезда неизвестна, возможно, 10 февраля. Национальный архив.
  16. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли сбиты U 79". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 20 января 2015.
  17. ^ «Французская подводная лодка на мели». Времена (43507). Лондон. 24 ноября 1923 г. col C, p. 11.
  18. ^ Рош, Жан-Мишель (2013). Dictionnaire des bâtiments de la Flotte de la Guerre Française de Colbert à nos jours: tome II - 1870-2006. Cloîte Imprimeur.

Библиография

  • Гардинер, Роберт (1985). Все мировые боевые корабли Конвея 1906-1921. Нью-Йорк: Mayflower Books. ISBN  0-8317-0303-2.
  • Гардинер, Роберт (1985). Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-907-3.
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Шпиндлер, Арно (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 томов. Берлин: Mittler & Sohn. Тт. 4 + 5, относящиеся к 1917 + 18, найти очень сложно: Библиотека Ратуши, Лондон, есть все они, также Vol. 1-3 в английском переводе: Подводная война против коммерции.
  • Бизли, Патрик (1982). Комната 40: британская военно-морская разведка 1914-1918 гг.. Лондон: Х. Гамильтон. ISBN  978-0-241-10864-2.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN  978-1-85728-498-0.
  • Ресслер, Эберхард (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine. Бонн: Бернар и Грефе. ISBN  978-3-7637-5963-7.
  • Шредер, Иоахим (2002). Die U-Boote des Kaisers. Бонн: Бернар и Грефе. ISBN  978-3-7637-6235-4.
  • Коэрвер, Ганс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг. Том I. Флот в действии. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN  978-3-902433-76-3.
  • Коэрвер, Ганс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 гг. Том II, Флот в Бытии. Steinbach: LIS Reinisch. ISBN  978-3-902433-77-0.

внешняя ссылка