Забастовка авиадиспетчеров в Испании - Spanish air traffic controllers strike

Диспетчерская вышка в Терминале 4 аэропорта Мадрид-Барахас

В Забастовка авиадиспетчеров в Испании началось 3 декабря 2010 г., когда большинство авиадиспетчеры в Испанские аэропорты вышел в скоординированном дикая кошка. После забастовки Правительство Испании уполномочил испанские военные взять на себя управление воздушным движением в восьми аэропортах, включая два основных аэропорта страны, Мадрид-Барахас и Барселона-Эль-Прат.[1]Утром 4 декабря правительство объявило «состояние готовности», набор контроллеры вернулись к работе. Вскоре после принятия меры диспетчеры начали возвращаться к работе, и забастовка была отменена.[2]

Этот шаг диспетчеров последовал после года споров с правительством и администрацией аэропорта Испании. Aena по условиям труда, графикам работы и льготам. По некоторым данным,[3] Авиадиспетчеры могут зарабатывать до 350 000 евро в год, и это утверждение вызывает много споров.[4] Это означает, что контролеры не вызвали особой симпатии к забастовке в Испании. В день забастовки испанцы Совет Министров одобрил планы частичной приватизации Aena.[1]

Использование аварийного питания было впервые после восстановление демократии в 1975 году что состояние готовности было вызвано.[3] Согласно этой мере, контролеры сопровождались вооруженной охраной и были арестованы за неповиновение, предусмотренное военным уголовным кодексом Испании, в случае неявки на работу.[2] Некоторые диспетчеры сообщили, что их заставляли работать под дулом пистолета.[5]

Использование этой меры испанским правительством подверглось резкой критике со стороны ATCEUC (Координация европейских союзов авиадиспетчеров ) через пресс-релиз.[6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Аэропорты Испании вновь открываются после того, как забастовка вызывает праздничный хаос». guardian.co.uk. 4 декабря 2010 г.. Получено 2010-12-05.
  2. ^ а б «Испанские авиадиспетчеры вернулись к работе после открытия аэропортов». telegraph.co.uk. 4 декабря 2010 г.. Получено 2010-12-05.
  3. ^ а б «Бастующие авиадиспетчеры Испании возвращаются к работе». BBC. 4 декабря 2010 г.. Получено 6 декабря 2010.
  4. ^ "Una nómina de verdad y unos bonitos turnos". Кристина Антон. 17 декабря 2010 г.. Получено 5 января 2011.
  5. ^ «Испания подсчитывает расходы на забастовку авиадиспетчеров». reuters.com. 4 декабря 2010 г.. Получено 2010-12-05.
  6. ^ «Испания: странное видение социального диалога» (PDF). ATCEUC. 4 декабря 2010 г.. Получено 5 января 2011.