USAHS Бланш Ф. Сигман - USAHS Blanche F. Sigman

USAHS Бланш Ф. Сигман.jpg
USAHS Бланш Ф. Сигман в порту, c. 1944–1946
История
Соединенные Штаты
Имя:Стэнфорд Уайт
Тезка:Стэнфорд Уайт
Владелец:Морская комиссия США (USMC)
Оператор:United States Lines, Inc.
Строитель:
Номер пути:7
Выложено:9 марта 1943 г.
Запущен:5 апреля 1943 г.
Завершено:17 апреля 1943 г.
В сервисе:после 17 апреля 1943 г.
Не работает:Ноябрь 1943 г.
Судьба:Передано в Военное ведомство
Соединенные Штаты
Имя:USAHS Бланш Ф. Сигман
Тезка:Старший лейтенант Бланш Ф. Сигман, Медсестра армии США убита в Анцио
Владелец:Военное ведомство
Оператор:Армейская транспортная служба
Приобретено:Ноябрь 1943 г.
Установите:Тодд Хобокен Ярд, Ноябрь 1943 - июнь 1944
В сервисе:Июль 1944 г.
Не работает:Ноябрь 1948 г.
Домашний порт:
Судьба:Продан на слом, 1974 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
Тоннаж:7,000 LTDWT
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Вместимость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:
Различия как USAHS Бланш Ф. Сигман:[1]
Тоннаж:7933 тонны брутто
Проект:24 футов (7,3 м)
Ассортимент:17,000 морские мили (31 000 км; 20 000 миль)
Вместимость:595 пациентов
Вооружение:Никто

USAHS Бланш Ф. Сигман был Армия США госпитальный корабль в течение Вторая Мировая Война. Корабль был построен в апреле 1943 г. Корабль свободы СС Стэнфорд Уайт. Когда она была выбрана для преобразования в госпитальный корабль, ей изначально было присвоено имя USAHS Мак, но никогда не действовал под этим именем. После вывода из эксплуатации в качестве госпитального корабля она стала армией США. транспорт USAT Бланш Ф. Сигман.

СС Стэнфорд Уайт, названный в честь американского архитектора Стэнфорд Уайт, был построен Калифорнийская судостроительная корпорация из Лос-Анджелес для Морская комиссия США (USMC) в начале 1943 года. Положил в марте 1943 г. и запущен в следующем месяце корабль был назначен United States Lines, Inc. для торговых операций Администрация военного судоходства (WSA). Стэнфорд Уайт пробралась из Калифорнии в Нью-Йорк и из этого порта совершила одну трансатлантическую поездку туда и обратно в Ливерпуль.

В ноябре 1943 года WSA передала корабль армии США, которая переоборудовала его в госпитальный корабль. Хотя изначально присвоено имя Мак, вместо этого ее назвали в честь старшего лейтенанта Бланш Ф. Сигман, медсестра армии США погибла в бою в Италии. Корабль-госпиталь первоначально базировался в Чарльстоне, Южная Каролина, и совершал несколько рейсов в порты Англии, Средиземноморье, и Франция. После того, как ее порт приписки был изменен на Нью-Йорк в декабре 1945 года, она совершила еще несколько рейсов в Европу в качестве госпитального корабля, а затем преобразована в USAT. Бланш Ф. Сигман в апреле 1946 года. В качестве транспорта корабль совершил множество рейсов, доставляя домой медсестер и военнослужащих, прежде чем войти в Резервный флот национальной обороны в 1948 году. В 1949 году корабль был объявлен армией излишком, а в 1974 году продан на слом.

Корабль свободы

Стэнфорд Уайт (MC Корпус No 738) заложен 9 марта 1943 г. на кораблестроении 7 в г. California Shipbuilding Corp. (Calship) Лос-Анджелеса как стандартный корабль Liberty.[2] Корабль был запущен в понедельник, 5 апреля 1943 г. (в тот же день, что и еще одна Liberty, построенная Calship, Бенджамин Кардозо ) и доставлен 17 апреля 1943 года, от начала до поставки потребовалось 39 дней.[2][3] Первоначально корабль планировалось спустить на воду в субботу, 3 апреля, но накануне он получил незначительные повреждения в результате пожара.[3]

Хотя неизвестно где Стэнфорд Уайт Первые пять месяцев своей коммерческой карьеры провела, последние два - в Атлантике.[4] Она отплыла из Галвестон, Техас 12 сентября 1943 г. и прибыл в Ки-Уэст 16 сентября.[5] Корабль в тот же день отправился в Нью-Йорк и прибыл туда 22 сентября.[6] 28 сентября судно с общим грузом присоединилось к конвою, направлявшемуся в Ливерпуль, куда прибыло 13 октября.[7] Пять дней спустя Стэнфорд Уайт отправился в Нью-Йорк и вернулся туда 4 ноября.[8]

Госпитальное судно

В конце ноября 1943 г. корабль был передан WSA в Военное ведомство для работы в качестве Гаагская конвенция госпитальный корабль армии США. Корабль поставлен в Верфь Тодда Хобокена на Порт Нью-Йорка для переоборудования, оставаясь там до завершения 30 июня 1944 года. Кораблю первоначально было присвоено название Мак, в соответствии с действовавшей на тот момент политикой именования армейских госпитальных судов в честь цветов, но никогда не работали под этим именем.[1] Вместо этого корабль был назван в честь Старший лейтенант Бланш Ф. Сигман, медсестра армии США погибла 7 февраля 1944 г. на плацдарме во время Операция Shingle, то Союзник приземления в Анцио.[1][9]

После отплытия на Клайд и обратно в Нью-Йорк в июле на свою первую миссию милосердия, Бланш Ф. Сигман переехал в свой новый порт приписки Чарльстон в августе 1944 года. Отплыв в конце того же месяца, Сигман направился в Мерси и Ливерпуль. В октябре корабль отплыл в Гибралтар, Оран, и Leghorn. В декабре он повторил свой предыдущий рейс, но также остановился в Неаполь также, в конце концов вернувшись в Чарльстон в январе 1945 года. В 1945 году госпиталь совершил шесть трансатлантических переходов, посетив Марсель трижды, Неаполь, Оран, Гибралтар, Милфорд-Хейвен, Уэльс, Avonmouth, Шербур, и Орта. В Сигман'Шестой миссией года было возвращение в Шербур, которое закончилось возвращением в свой новый порт приписки Нью-Йорк.[1]

Из Нью-Йорка, Бланш Ф. Сигман трижды приезжал, в третий раз зашел в Шербур, Бремерхафен три раза, Даунс, и Гавр. Находясь в Европе во время третьего рейса, корабль был списан как госпитальный в апреле 1946 года и вернулся в Нью-Йорк с грузом армии и красный Крест медсестры и члены Женский армейский корпус.[1][10] На протяжении 1947 и в 1948 гг. Сигман совершил многочисленные командировки для армии, в основном между Бремерхафеном и Нью-Йорком.[11]

22 ноября 1948 г. Бланш Ф. Сигман вошел Резервный флот национальной обороны (NDRF) в Джеймс Ривер в Вирджинии.[12] Гружен постоянным балластом 600 длинных тонн (610 т) чугун и 490 длинных тонн (500 т) бетонных блоков, бывший госпиталь пролежал в шкатулке в течение 25 лет, прежде чем был предложен на утилизацию в конце 1973 года.[13] Корабль был передан Максу Вендеру на слом 23 января 1974 года за 145 115 долларов, был изъят из NDRF и доставлен Вендеру 17 мая 1974 года.[12]

использованная литература

  1. ^ а б c d е Чарльз, стр. 331.
  2. ^ а б Колтон, Тим. "Калифорнийская судостроительная корпорация, Лос-Анджелес, Калифорния". Архивировано из оригинал 20 августа 2008 г.. Получено 28 сентября 2008.
  3. ^ а б «Три корабля сегодня упадут в воду». Лос-Анджелес Таймс. 5 апреля 1943 г. с. A1.
  4. ^ «Порт прибытия / отправления: Западный Чорум». База данных портов Арнольда Хейга. Convoy Web. Получено 28 сентября 2008.
  5. ^ «Конвой HK.131». База данных конвоев Арнольда Гаага. ConvoyWeb. Получено 31 января 2008.
  6. ^ «Конвой КН.265». База данных конвоев Арнольда Гаага. ConvoyWeb. Получено 31 января 2008.
  7. ^ «Конвой HX.259». База данных конвоев Арнольда Гаага. ConvoyWeb. Получено 31 января 2008.
  8. ^ «Конвой ОН.207». База данных конвоев Арнольда Гаага. ConvoyWeb. Получено 31 января 2008.
  9. ^ «Армейские медсестры убиты под Анцио» (плата). Нью-Йорк Таймс. 5 марта 1944 г. с. 17. Получено 2008-01-30.
  10. ^ «Медсестра выдерживает шторм, чтобы помочь человеку в море» (плата). Нью-Йорк Таймс. 22 апреля 1946 г. с. 22. Получено 2008-01-30.
  11. ^ См. Раздел «Доставка - Электронная почта» в Нью-Йорк Таймс например, 11 сентября и 24 ноября 1947 г., 12 февраля, 24 июня и 16 сентября 1948 г.
  12. ^ а б «Карта опекунства (лицевая)» (сканирование записи). Система управления недвижимостью и архивной документации (PMARS). Морская администрация США. 17 мая 1974 г.. Получено 30 января 2008.
  13. ^ «Карта опекунства (оборотная)» (сканирование записи). Система управления недвижимостью и архивной документации (PMARS). Морская администрация США. 16 сентября 1949 г.. Получено 30 января 2008.

Список используемой литературы

  • Чарльз, Роланд В. (апрель 1947 г.). Войска Второй мировой войны. Вашингтон, округ Колумбия: Транспортная ассоциация армии. OCLC  1871625.