USS Fargo (CL-106) - USS Fargo (CL-106)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Fargo.
USS Fargo
USS Фарго (CL-106), на ходу в море, 8 мая 1946 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Фарго
Тезка:Город Фарго, Северная Дакота
Строитель:Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Камден, Нью-Джерси
Запущено:25 февраля 1945 г.
При поддержке:Г-жа Ф. О. Олсен
Введен в эксплуатацию:9 декабря 1945 г.
Списано:14 февраля 1950 г.
Поражены:1 марта 1970 г.
Идентификация:
Судьба:Продан на металлолом, 18 августа 1971 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Фарго-учебный класс легкий крейсер
Смещение:
  • 11744 длинных тонны (11 932 т) (стандарт)
  • 14 131 длинных тонн (14 358 т) (макс)
Длина:
  • 610 футов 1 дюйм (185,95 м) оа
  • 608 футов (185 м)pp
Луч:66 футов 4 дюйма (20,22 м)
Проект:
  • 25 футов 6 дюймов (7,77 м) (среднее)
  • 25 футов (7,6 м) (макс)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч)
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) на скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Дополнение:1255 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × гидросамолеты
Авиационные объекты:2 × суровый катапульты

USS Фарго (CL-106), названный в честь города Фарго, Северная Дакота, был головной корабль из ее класс из легкие крейсеры из ВМС США, большинство из которых были отменены в связи с окончанием Вторая Мировая Война.

В Фаргокрейсера класса были модифицированной версией предыдущего Кливленд-учебный класс крейсерская конструкция; Основное отличие заключалось в более компактной пирамидальной надстройке с одинарной ствольной воронкой, предназначенной для улучшения дуги огня зенитного орудия.

Крейсер спущен на воду 25 февраля 1945 г. Нью-Йоркская судостроительная корпорация, Камден, Нью-Джерси, спонсируемая миссис Ф. О. Ольсен и введен в эксплуатацию 9 декабря 1945 года под командованием капитана Уайетта Крейга.[1]

История обслуживания

USS Фарго в Венеции в 1949 году.

Фарго отплыл из Филадельфии 15 апреля 1946 года с вице-адмиралом Бернард Х. Биери отправился в круиз доброй воли, чтобы Бермуды, Тринидад, Ресифи, Рио де Жанейро и Монтевидео, откуда 31 мая он отправился в Средиземное море. Во время этого дежурства она посетила множество портов в индюк, Ливан, Греция, Италия, и Франция, а также Северная Африка и был американским представителем в Триест, а затем обеспокоены разногласиями между Италией и Югославия по статусу города.[1]

Возвращаясь к Нью-Йорк 2 марта 1947 г., Фарго еще раз отплыл в Средиземное море 20 мая и в течение этого срока служил в течение месяца в качестве флагман для командующего ВМС Средиземноморья. Возвращаясь к Ньюпорт 13 сентября он готовился к обширным учениям Атлантического флота в октябре и ноябре в водах от Бермудских островов до Ньюфаундленд, во время которого она несла вице-адмирал Артур В. Рэдфорд, Командир 2-й целевой флот.[1]

За оставшиеся два года службы Фарго совершил еще два рейса в Средиземном море и дважды участвовал в крупномасштабных учениях в Карибском бассейне. Она была списана и помещена в резерв, пришвартована на Байон, Нью-Джерси, 14 февраля 1950 г.,[1] пораженный Регистр военно-морских судов 1 марта 1970 г. и продан 18 августа 1971 г. Union Minerals and Alloys Corporation, Кирни, Нью-Джерси.

Большая модель USS Фарго много лет экспонировалась в главном филиале Публичной библиотеки Фарго. Модель перенесена в Историческое общество округа Касс в Бонансавилле перед тем, как переместить в музей авиации и космонавтики Фарго.[нужна цитата ]

Смотрите также

Корпус CL-85 должен был быть назван Фарго, но был преобразован в Лэнгли (CVL-27), Независимость-учебный класс легкий авианосец, во время строительства.

Рекомендации

  1. ^ а б c d "Фарго". Командование морской истории и наследия. 8 июля 2015 г.. Получено 16 декабря 2015.

внешняя ссылка