USS Longspur (AMCU-28) - USS Longspur (AMCU-28)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Longspur.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Longspur
Строитель:Судостроительная компания Нью-Джерси, Парикмахер, Нью-Джерси
Выложено:22 сентября 1944 г.
Запущено:20 октября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:27 октября 1944 г., как USS LCI (L) -884
Списано:24 марта 1947 г.
Введено в эксплуатацию:Июнь 1952 г., как USS Longspur (АМКУ-28)
Списано:1 января 1954 г.
Реклассифицировано:
  • АМКУ-28, 7 марта 1952 г.
  • MHC-28, 7 февраля 1953 г.
Почести и
награды:		1 звезда битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продан на металлолом, 18 мая 1960 г.
Общие характеристики
Класс и тип:LCI (L) -351-учебный класс большой десантный корабль
Смещение:216 длинных тонн (219 т)
Длина:158 футов 6 дюймов (48,31 м)
Луч:23 футов 3 дюйма (7,09 м)
Проект:3 фута 1,5 дюйма (0,953 м)
Движение:
Скорость:14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:2 офицера, 21 зачислен
Вооружение:4 × одноместный 20 мм Зенитные орудия, одно вперед, одно на миделе, два на корме, позже добавлено еще два 0,50 кал (12,7 мм) пулеметы

USS Longspur (АМКУ-28) был LCI (L) -351-учебный класс большой десантный корабль из ВМС США, позже преобразованный в АМКУ-7-учебный класс Прибрежный сапер (Подводный локатор).

Заложен корабль 22 сентября 1944 г. Судостроение в Нью-Джерси Компания Барбер, Нью-Джерси, спущен на воду 20 октября 1944 г. и сдан в эксплуатацию как USS LCI (L) -884 27 октября 1944 г.

История обслуживания

1944–1949

После шейкдаун LCI (L) -884 отправился Норфолк, Вирджиния 25 ноября прошел через Панамский канал, и прибыл в Сан-Диего, Калифорния 20 декабря. После дополнительного обучения вне западное побережье, то десантные суда отплыл 6 марта 1945 г. Марианские острова, прибытие в Гуам 8 апреля. Две недели спустя она была на пути к Окинава, где силы США уже участвовали в самой масштабной кампании Тихоокеанская война.

По прибытии 28 апреля LCI (L) -884 был назначен дежурный по доставке почты и коптильне для больших судов, плавающих у Окинавы. Она оставалась поблизости до конца войны, играя роль для флота, помогая ему противостоять Японская империя.

После войны она использовалась как судно для уничтожения мин. Нагасаки и Сасебо, оставаясь в Японии до декабря 1945 года. В начале 1946 года, LCI (L) -884 вернулся в Соединенные Штаты и был выведен из эксплуатации 24 марта 1947 г., присоединившись к Атлантический резервный флот в Грин Коув Спрингс, Флорида. Он был реклассифицирован как десантный корабль, пехота (большой). LSI (L) -884 28 февраля 1949 г.

1952–1960

LSI (L) -884 был назван и переименован в Прибрежный тральщик (Подводный локатор) USS Longspur (АМКУ-28) 7 марта 1952 г. и повторно введен в эксплуатацию в июне 1952 г. Переоборудование в АМКУ-28 началось 15 ноября 1953 г. Чарльстонская военно-морская верфь, Чарльстон, Южная Каролина, и был завершен 15 мая 1954 года. Longspur затем был назначен 6-й военно-морской округ для защиты гавани. Переклассифицированный как Coastal Minehunter MHC-28 7 февраля 1953 года, он продолжил работу Чарльстон, Южная Каролина до 1 января 1954 г.

Списанная в первый день года, она присоединилась к Атлантический резервный флот в Чарльстон, Южная Каролина. Ударил из Список ВМФ 1 января 1960 г., Longspur был продан Mills Marine Co. 18 мая 1960 года и был отбуксирован на металлолом 22 июня 1960 года.

LCI (L) -884 получил один звезда битвы за Вторая Мировая Война служба.

Рекомендации

внешняя ссылка