Военный корабль США Омаха (1869) - USS Omaha (1869)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Omaha.
USS Omaha
История
Имя:USS Омаха
Строитель:Филадельфийская военно-морская верфь
Выложено:1867 г., как Astoria
Запущено:10 июня 1869 г.
Введен в эксплуатацию:12 сентября 1872 г.
Списано:1891
Поражены:10 июля 1914 г.
Судьба:Продал
Общие характеристики
Тип:Шлюп винтовой
Смещение:2394 длинных тонны (2432 т)
Длина:250 футов 6 дюймов (76,35 м)
Луч:38 футов (12 м)
Проект:17 футов 6 дюймов (5,33 м)
Скорость:11.3 узлы (20,9 км / ч; 13,0 миль / ч)
Вооружение:
  • 1 × 11 дюймов (280 мм) пушка
  • 10 × 9 дюймов (230 мм) орудия
  • 1 × 60-фунтовая пушка
  • 2 × 20-фунтовые пушки

Первый USS Омаха был заложен в 1867 г. Филадельфийская военно-морская верфь в качестве Astoria; запущен 10 июня 1869 г .; она была переименована Омаха 10 августа 1869 г .; и введен в строй 12 сентября 1872 г., капитан Джон К. Фебигер в команде.

История обслуживания

Атлантические станции, 1873–1879 гг.

Омахи первое задание было с Южноатлантическая эскадрилья, и она служила попеременно на юг и Североатлантические станции с 1873 по 1879 год. С 1880 по 1884 год, Омаха был заложен в обычном порядке в Филадельфия, для полного ремонта. К 1885 году она была на пути к Азиатский вокзал через Мыс Горн.

Статуя Свободы, 1885 г.

Капитан Томас Оливер Селфридж-младший из американского военного корабля Омаха поручил лейтенанту передать привет капитану де Сону, французскому командиру корабля «Изер», груженному Статуя Свободы, и предположим, что Gravesend Bay была бы более безопасной якорной стоянкой, чем Сэнди Хук Подкова.[1]

Азиатская станция, 1885–1891 гг.

Омаха служил на Азиатский вокзал с 1885 по 1891 год. В 1887 году капитан корабля Томас О. Селфридж-младший провел стрельбу по мишеням у побережья японского острова Икешима, в результате чего четыре японца погибли и еще семь были ранены. Это вызвало международный инцидент, и Селфридж был оправдан военным трибуналом в 1888 году. В 1890 году, в ночь на 8 февраля, она высадила на берег отряд офицеров и солдат для оказания помощи в тушении обширного пожара в городе Ходогая, Япония по запросу Генерального консула США.

Морская больничная служба, 1891–1914 гг.

В 1891 г. Омаха вернулся в Военно-морская верфь Маре-Айленд, где она списана и была размещена в обычном. Она так и не вернулась, но позже была передана Морская больничная служба, (который позже стал СШАСлужба общественного здравоохранения ) и впоследствии закрепился на Остров Ангела, Калифорния для использования в качестве карантинная баржа. Омаха в этом качестве прослужила до 1914 года, после чего была списана.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Прибытие большой статуи». New York Tribune. Нью-Йорк. 1885-06-18. Получено 2020-01-24. Капитан Селфридж из военного корабля США из Омахи в конце дня послал лейтенанта на паровом катере на борт «Изера» и передал свой привет капитану де Сону.

внешняя ссылка