USS Remlik (СП-157) - USS Remlik (SP-157)

Военный корабль США Ремлик (СП-157) .jpg
USS Ремлик в течение Первая Мировая Война.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Ремлик
Тезка:Предыдущее название сохранено
Строитель:Кук, Велтон и Джеммелл, Корпус, Англия
Завершенный:1903
Приобретенный:
  • Куплена 1 июня 1917 г.
  • Сдан ВМФ 10 июня 1917 г.
Введен в эксплуатацию:11 июля 1917 г.
Списано:7 ноября 1919 г.
Судьба:Продана 7 июня 1920 г.
Примечания:Работает как частный яхта SS Кэндис и СС Ремлик 1903-1917
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно
Тоннаж:432 брутто тонн
Смещение:600 тонны
Длина:200 футов (61 м)
Луч:23 футов (7,0 м)
Проект:13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение:Паровой двигатель
Скорость:14 узлы
Дополнение:62
Вооружение:
  • 1 × 3-дюймовые (76,2-миллиметровые) пушки
  • 2 × пулеметы

USS Ремлик (СП-157) (иногда пишется Ремлик) был яхта приобретенный ВМС США в течение Первая Мировая Война. Она была превращена в вооруженную патрульный корабль и назначен для защиты кораблей от немецких подводные лодки на севере Атлантический океан. В послевоенное время она была списана, снята с вооружения и продана в Норфолк, Вирджиния.

Строительство, приобретение и ввод в эксплуатацию

Ремлик в феврале 1907 г. яхта.

Ремлик был построен как пар -приведенный гражданское лицо яхта SS Кэндис в 1903 г. Кук, Велтон и Джеммелл в Корпус, Англия. Позже она была переименована в СС. Ремлик. ВМС США закупили Ремлик от ее владельца, Уиллис Шарп Килмер из Binghamton, Нью-Йорк 1 июня 1917 г. для использования в качестве сторожевого корабля во время Первая Мировая Война. Он был передан ВМФ 10 июня 1917 г. и после переоборудования в патрульное судно был заказанный 11 июля 1917 года как USS Ремлик (СП-157) с Лейтенант командир И. К. Джонсон в команде.

Служба ВМС США

Бейсбольная команда Ремлика.

После ввода в эксплуатацию Ремлик началось для Франция, где в конце летом 1917 года она предположила противолодочный патрулирование и береговое сопровождение в Бискайский залив. Первоначально она была во 2-м патрульном отряде, позже была переведена в 8-ю патрульную дивизию.

Ремлик патрулировала во время шторма утром 17 декабря 1917 г., когда она увидела Немецкий подводная лодка от нее правый борт луч. Подводная лодка затоплена раньше Ремлик'расчеты орудий могли вести огонь. Подводная лодка's перископ трижды появлялся, но из-за чрезвычайно плохой погоды подводная лодка не могла выстрелить. торпеды и она наконец исчезла.

Ремлик, хотя ей запрещено использовать глубинные бомбы по ее скорости - всего 2 узлы против шторм - остался в районе в надежде, что подлодка снова появится. Однако вскоре после того, как подводную лодку видели в последний раз, ящик глубинной бомбы на Ремлик's гусеница на корме было смыто за борт. Однако его глубинная бомба упала внутрь, потеряла английскую булавку - вооружение - и начала кататься по палубе. В последующие минуты начальник Боцман's Mate Джон Маккензи (1886-1933) сбежал по палубе и, несмотря на качку и качку судна, крепко ухватился за вооруженную глубинную бомбу, поставил ее на дно, затем сел на нее, чтобы удерживать ее на месте, пока другие не смогли ее схватить. . Маккензи была награждена Медаль за отвагу за его действия.

Ремлик продолжала патрулировать и сопровождать корабли вдоль французского побережья до конца Первой мировой войны.

Вывод из эксплуатации и утилизация

После окончания боевых действий, Ремлик вернулся в Соединенные Штаты для инактивации. Она была выведен из эксплуатации в Норфолк, Вирджиния, 7 ноября 1919 г. и был продан Дж. С. Вебстеру из Балтимор, Мэриленд, 7 июня 1920 г.

Рекомендации