Железная дорога округа Колдуэлл - Caldwell County Railroad

Железная дорога округа Колдуэлл
CWCY 1811.JPG
Железная дорога округа Колдуэлл № 1811, EMD GP-16, сфотографировано 20 июля 2004 года.
Обзор
Штаб-квартираМоргантон, Северная Каролина
Отчетный знакCWCY
LocaleСеверная Каролина
Сроки работы1994 – настоящее время
ПредшественникЮжная железная дорога, Норфолк Южная железная дорога, Каролина и Северо-Западная железная дорога
Технический
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр
Предыдущий калибризначально 3 футов (914 мм)
Длина17 миль (27 км)

В Железная дорога округа Колдуэлл (отчетная отметка CWCY) это III класс короткая железная дорога работает более 17 миль (27 км) между Гикори и Ленуар, Северная Каролина. CWCY управляется компанией Southeast Shortlines, Inc., которая также управляет Термический пояс.[1]

История

Железная дорога округа Колдуэлл была образована в 1994 году, когда Norfolk Southern продала 22-мильную (35 км) линию от Хикори до Ленуара Комиссии экономического развития округа Колдуэлл (CCEDC). CCEDC впоследствии передал эту линию в аренду компании Caldwell County Railroad Company, дочерней компании Southeast Shortlines Inc.[2]

Линия изначально была построена как 3 футов (914 мм) калибра в 1874 году в соответствии с уставом компании Chester & Lenoir.[3] Линия была частью последующей реорганизации в Каролина и Северо-Западная железная дорога в 1897 году, который был поглощен Южная железная дорога около 1940 г.[4] В рамках Программа чистокровных коротких линий, линия была разделена на Каролину и Северо-Западную железную дорогу, которая эксплуатировала линию с 1990 по 1994 год.[5]

21 марта 2007 г. CWCY направил запрос в Совет по наземному транспорту отказаться от 5 миль (8 км) своей линии от Ленуара до Вальмида. Запрос был одобрен 9 июля 2007 года.[6]

Операции

Железная дорога округа Колдуэлл № 1747, EMD GP-16, сфотографировано 20 июля 2004 года.

Железная дорога обслуживает 5 клиентов, обрабатывая примерно 425 вагонов (38 000 коротких тонн или 34 500 метрических тонн или 33 900 длинных тонн) в год.[2] По железной дороге перевозятся пластмассы и строительные материалы. CWCY развязывается с Norfolk Southern в Гикори.

CWCY использует радиочастоту 161.17500 по лицензии WPGG862 для всех своих операций.[7][8]

Железная дорога округа Колдуэлл управляет 2 локомотивами, номерами 1747 и 1811. Оба подразделения являются EMD GP-16 и были куплены у CSX.[9] Они все еще в Система семейных линий ливрея.

Города / обслуживаемые города

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Ринн, Джим (июнь 1991). «Разминка до теплового пояса». Рейлфан и железная дорога: 64–67.
  2. ^ а б Железная дорога округа Колдуэлл, Железнодорожная ассоциация Северной Каролины (Проверено 16 июня 2014 г.)
  3. ^ Хилтон, Джордж Вудман (1990). Американские узкоколейные железные дороги. п. 512.
  4. ^ Железные дороги Южной Каролины / Каролина и Северо-Западная железная дорога, Carolana.com (Проверено 16 июня 2014 г.)
  5. ^ Льюис, Эдвард (1996). Путеводитель по американской короткой железной дороге. п. 55.
  6. ^ Документ решения Совета наземного транспорта, Совет по наземному транспорту (получено 16 июня 2014 г.)
  7. ^ Частоты сканера железных дорог, RadioReference.com (Проверено 18 июня 2014 г.)
  8. ^ Лицензия ULS, промышленный / бизнес-пул, обычная лицензия - WPGG862 - CALDWELL COUNTY RAILROAD COMPANY, Федеральная комиссия связи (Проверено 12 августа 2014 г.)
  9. ^ Железная дорога округа Колдуэлл, Магазин Дизеля (Проверено 18 июня 2014 г.)

внешняя ссылка