Железная дорога округа Нэш - Nash County Railroad
 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Роки-Маунт, Северная Каролина |
| Отчетный знак | NCYR |
| Locale | Восточная Северная Каролина |
| Сроки работы | 1985–2011 |
| Предшественник | Приморская система железной дороги |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1⁄2 дюйма (1435 мм) (стандартный калибр ) |
| Длина | 14,7 миль (23,7 км) |
В Железная дорога округа Нэш (отчетная отметка NCYR) был оператором железной дороги Rocky Mount & Western, соединяющей CSX Транспорт в Скалистая гора и пробегом от 14,7 миль (23,7 км) до Нашвилл, Северная Каролина. Этот железная дорога короткой линии была создана в 1985 году и ранее была дочерней компанией Железные дороги залива и Огайо. Сейчас линия обслуживается Прибрежная железная дорога Каролины.[1]
Товары включали ингредиенты для кормов для птицы, сталь, металлолом, удобрения, бетон и хранилища для железнодорожных вагонов, на которые приходилось около 3500 грузовых вагонов в год.[1]
На железной дороге появилось три EMD GP38s, под номерами 345, 2068 и 9657.
История
Первоначально построенный Уилмингтон и Велдон в 1887 году железная дорога была позже поглощена Атлантическая береговая линия в 1900 году. Право собственности изменилось в результате пары слияний, сначала в Приморская береговая линия в 1967 г. и Приморская система в 1983 году. 4 ноября 1985 года компания-учредитель начала работу на железной дороге округа Нэш. Лауринбург и Южный.[2]
В 1990-х годах компания Gulf & Ohio Railways получила контроль над рядом дочерних компаний Laurinburg & Southern, включая железную дорогу округа Нэш 28 февраля 1994 года.[3] Первоначально перевозки состояли из зерна, удобрений, металлолома и лесных товаров, что составляло 4000 грузовых автомобилей в год.[2]
8 апреля 2005 г. железная дорога планировала отказаться от 7,6 км путей между Момейер и Spring Hope, Северная Каролина. Тем не менее Департамент транспорта Северной Каролины пыталась приобрести сегмент до того, как от него отказались, что было сделано 3 апреля 2006 г. после достижения соглашения с железной дорогой округа Нэш.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б "Железная дорога округа Нэш". 5 августа 2010. Архивировано с оригинал 6 марта 2010 г.. Получено 10 сентября 2010.
- ^ а б Льюис, Эдвард А. (1996). Путеводитель по американской короткой железной дороге (5-е изд.). Издательство Калмбах. п. 212. ISBN 0-89024-290-9.
- ^ Коулман, Алан (2008). Железные дороги Северной Каролины. Издательство Аркадия. С. 66, 122. ISBN 0-7385-5336-0.
- ^ «Журнал СТБ № АВ-883 (Суб № 1Х)». 14 апреля 2006 г.. Получено 10 сентября 2010.