Доминиканские ВВС - Dominican Air Force
| Доминиканские ВВС | |
|---|---|
| Fuerza Aérea de República Dominicana | |
 Эмблема командования ВВС Доминиканской Республики | |
| Основан | 15 февраля 1948 г. |
| Страна |  Доминиканская Республика |
| Тип | Воздушные силы |
| Роль | Воздушная война |
| Размер | 5 498 сотрудников 75 самолетов |
| Часть | Доминиканские вооруженные силы |
| Помолвки | |
| Интернет сайт | www |
| Командиры | |
| Командующий ВВС | Вице-маршал авиации Леонель Амилкар Муньос Нобоа |
| Примечательный командиры | Франк Фелис Миранда |
| Знаки отличия | |
| Roundel |   |
| Плавник |  |
| Флаг |  |
В ВВС Доминиканской Республики или же Fuerza Aérea de República Dominicana, является одной из трех ветвей Военные Доминиканской Республики вместе с Армия и военно-морской.
История
В конце Оккупация Соединенными Штатами Доминиканской Республики, продолжавшийся с 1916 по 1924 г., генерал Орасио Васкес был избран президентом. Он начал выделять средства на расширение вооруженных сил страны, поскольку во время оккупации США военные были сокращены до полицейских. В 1928 году Генерал консолидировал Доминиканская армия и принял Закон 904, согласно которому на закупку самолетов для армии было выделено 125 000 долларов. Принятие указа № 283 в 1932 году президентом Доминиканской Республики генералом Леандро Уллоа привело к формированию El Arma de Aviación del Ejército Nacional в составе доминиканской армии. Для этого группа инженеров и курсантов была направлена в авиационное училище, расположенное в г. Гавана чтобы сформировать основу новой воздушной ветки. До 1942 года было закуплено всего около десятка самолетов.
Сервис был переименован Compañia de Aviación del Ejército Nacional 26 октября 1942 года. При предоставлении базовых помещений Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война Доминиканская Республика получила ограниченное количество военной техники по ленд-лизу. В 1947 году группа изгнанников Доминиканской Республики из Куба пытался вторгнуться в страну. Правительство хотело получить большие партии бомбардировщиков и истребителей из Соединенных Штатов, но оно заблокировало эти продажи и предотвратило продажу этих самолетов. Канадский правительство президенту Трухильо. Но агентам президента удалось купить Бофайтер и Комар самолет из объединенное Королевство. После подписания Договор Рио 1947 г. Доминиканская Республика получила большое количество самолетов, например 25 П-47 Истребитель-бомбардировщик Д и 30 В 6 кроссовки из США. С этим наплывом самолетов Compañia de Aviación расширилась и 15 января 1948 года стала независимой службой и была переименована. Cuerpo de Aviación Militar Dominicana. Штаб-квартира компании была перенесена на базу Aérea Presidente Trujillo, в пригороде столицы Сан-Исидро.
Военно-воздушные силы претерпели несколько изменений в названии в течение 1950-х годов, они были известны как Доминиканская военная авиация в 1952-55 и 1957-62 годах и как Доминиканские ВВС в 1955-57. В 1962 году его снова стали называть ВВС Доминиканской Республики, название используется до сих пор.
В 1952 г. 25 Вампиры и 32 североамериканских П-51 D были куплены у Швеция но аналогичные покупки из Канады и Япония снова были заблокированы США. К 1956 году у Fuerza Aérea Dominicana было около 240 самолетов. В последующие годы большая часть послевоенного оборудования подошла к концу. После убийства президента Трухильо в 1961 году средства для ВВС уменьшились, и в 1963 году в ВВС было всего 110 самолетов.
В течение следующих 15 лет количество самолетов в ВВС снова сократилось, и были приобретены только материалы второй линии, такие как учебные самолеты или вертолеты. В начале 1980-х годов Fuerza Aérea Dominicana насчитывала около 80 самолетов в пяти оперативных эскадрильях, причем большая часть самолетов и вертолетов находилась на авиабазе Сан-Исидро в Санто-Доминго.
22 сентября 1998 г. Ураган Джордж поразил Сан-Исидро, главную военно-воздушную базу, разрушил один ангар и серьезно повредил другой, уничтожив самолеты в обоих ангарах. После этого в строй поступили новые самолеты, в том числе восемь ENAER T-35 Пилланс поставлено в ноябре 1999 г. - январе 2000 г. За тот же период три CASA 212-400 заказывались транспортные самолеты.
Авиабазы
- База Aérea de San Isidro
- База Aérea de Puerto Plata
Самолет
ВВС Доминиканской Республики было предложено 3 Sikorsky SH-3 Морской король вертолетов своих союзников из США, но отклонила предложение из-за того, что не могла позволить себе техническое обслуживание. В 2007 году ВВС Доминиканской Республики объявили о приобретении 8 Embraer EMB 314 Супер Тукано самолет из Бразилии. К концу 2008 года покупка была одобрена, и первые два самолета были доставлены в 2009 году. Недавно ВВС Доминиканской Республики приобрели у Израиля EL / M-2106NG - поисковый радар противовоздушной обороны - ADSR. В январе 2015 года президент Противовоздушной обороны агентство по борьбе с наркотиками объявило, что Текнам ММА (Многоцелевой самолет) будет приобретен для морского наблюдения. Контракт подписан в сентябре 2015 г. Tecnam и DRAF, самолет был доставлен в начале декабря 2016 года, в результате чего ВВС Доминиканской Республики стали первым военным пользователем этого самолета.
11 мая 2020 г. Министерство обороны США выяснилось, что 10 бывших американцев. военно-морской Т-34С Turbo Mentor будет поставляться ВВС Доминиканской Республики. Сроки, когда Доминиканская Республика получит самолет, пока не объявлены.[1]
Текущий инвентарь
| Самолет | Источник | Тип | Вариант | В сервисе | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боевой самолет | ||||||
| EMB 314 Супер Тукано | Бразилия | легкая атака | 8[2] | |||
| Морской патруль | ||||||
| Текнам ММА | Италия | наблюдение | P2006T | 1[2] | ||
| Транспорт | ||||||
| CASA C-212 | Испания | утилита / транспорт | C-212-400E | 3[2] | ||
| Пайпер ПА-31 | Соединенные Штаты | полезность | 2[2] | |||
| Пайпер ПА-34 | Соединенные Штаты | полезность | 1[2] | |||
| Cessna 404 | Соединенные Штаты | полезность | 1[2] | |||
| Бичкрафт Барон | Соединенные Штаты | полезность | 1[2] | |||
| Турбо-командир | Соединенные Штаты | полезность / VIP | 690B | 2[2] | ||
| Вертолеты | ||||||
| Колокол 430 | Соединенные Штаты | полезность / VIP | 1[2] | Президентский самолет[3] | ||
| Колокол UH-1 | Соединенные Штаты | полезность / SAR | UH-1H | 13[2] | ||
| Белл ОН-58 | Соединенные Штаты | Утилита / связь | 12[2] | |||
| Тренировочный самолет | ||||||
| ЭНАЭР Т-35 | Чили | тренер | Т-35Б | 2[2] | ||
| Сикорский S-333 | Соединенные Штаты | винтокрылый аппарат тренер | 2[2] | |||
На пенсии
Предыдущие самолеты, эксплуатируемые ВВС США, состояли из P-51D Mustang, P-47D Thunderbolt, de Havilland Mosquito, PBY Каталина, Боинг Б-17, А-37 Стрекоза, С-47, БТ-13 Доблестный, Т-6 техасец, Алуэтт II / III, Сикорский H-19, а Хьюз ОН-6.[4][5]
Рекомендации
- ^ http://warnesysworld.com/dominican-republic-plans-to-acquire-ten-ex-us-navy-t-34cs/
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м «ВВС мира 2020». Flightglobal Insight. 2020 г.. Получено 10 февраля 2020.
- ^ "N4018G используется Fuerza Aerea Dominican". helis.com. Получено 10 февраля 2020.
- ^ "ВВС мира 1973 стр. 145". flightglobal.com. Получено 21 марта 2015.
- ^ "ВВС мира 1955 стр. 623". flightglobal.com. Получено 21 марта 2015.
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от ЦРУ Всемирный справочник документ: «Выпуск 2003 года».- Информационные файлы World Aircraft Издательство Brightstar London File 342 Sheet 1
Эта статья включаетвнешняя ссылка
- Fuerza Aérea de República Dominicana (на испанском)