Флорида Стейт Роуд 826 - Florida State Road 826

Государственная дорога 826 маркер

Государственная дорога 826
Palmetto Expressway
Бульвар Норт-Майами-Бич
SR 826 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается FDOT
Длина29.937 миль[1][2][3][4] (48.179 км)
24,405 миль (39,276 км) участок скоростной дороги
Существовал1945
Июнь 1961 г. (автострада) - настоящее время.
Основные узлы
Южный конец США 1 в Pinecrest
  SR 874 в Гленвар Хайтс, Флорида
США 41 в Вестчестер
SR 836 в Фонтенбло
США 27 в Сады Хайалиа
I-75 / SR 924 в Майами Лейкс
Магистраль Флориды / I-95 / США 441 / SR 9 в Майами Гарденс
Ист-Энд SR A1A в Санни-Айлс-Бич
Место расположения
ГрафстваМайами-Дейд
Система автомобильных дорог
← SR 825SR 827 →

Государственная дорога 826 (SR 826) это обходной путь вокруг большего Майами области, проехав примерно 30 миль (48 км) по северо-восточной дуге от Маршрут США 1 (США 1) в Pinecrest до его конечной остановки в Государственная дорога A1A в Санни-Айлс-Бич. Между его южной конечной и Обмен Golden Glades, Государственная дорога 826 известна как Palmetto Expressway, автострада с интенсивным движением, на некоторых участках дороги проходит более 250 000 человек. автомобилей в день.[2] В отличие от многих других автомагистралей не между штатами в Округ Майами-Дейд, Скоростная автомагистраль Пальметто не изучена.[5][6] К востоку от развязки State Road 826 представляет собой наземную дорогу, соединяющую Северный Майами и Северный Майами-Бич в Санни-Айлс-Бич через Внутрибережный водный путь.[7]

Описание маршрута

Palmetto Expressway

Скоростная автомагистраль Пальметто в северном направлении рядом Хайалиа в столичном Майами

SR 826 подписан с востока на запад к северу от Майами, к западу от Майами подписан с севера на юг.

State Road 826 начинается в обмен с US 1 в Пайнкресте, к югу от Dadeland Mall, и направляется на север по шоссе Пальметто в Кендалл. Первая развязка, менее чем в 1,6 км к северу от US 1, находится с Кендалл Драйв (SR 94), который обеспечивает доступ к торговому центру. SR 826 продолжает движение на север, пересекая Snapper Creek Expressway (SR 878) без обмена до встречи Сансет Драйв (SR 986) на алмазная биржа. Затем он покидает Кендалл, продолжая Glenvar Heights с развязкой с Southwest 56th Street / Miller Drive, которая обеспечивает доступ к Университет Майами. Примерно через полмили (0,8 км) Скоростная автомагистраль Дон Шула (SR 874) сливается со скоростной автомагистралью Пальметто на своей северной конечной остановке, с выходом на юг и входом на север. Между этой развязкой и следующей (при Bird Road / SR 976), SR 826 образует границу между Гленвар Хайтс и Олимпия Хайтс; мимо него скоростная автомагистраль отмечает границу между Вестчестер и Коралловая терраса.[8] После съезда с Юго-Западной 24-й улицы /Коралловый путь, скоростная дорога встречает Тропа Тамиами (США 41 ), предоставляя доступ к Международный университет Флориды. Эта развязка также отмечает въезд Тамиами Трейл в объединенный Майами, граница которого проходит на восточной стороне скоростной автомагистрали.[9]

К северу от развязки Тамиами Трейл скоростная автомагистраль Пальметто образует восточную границу Фонтенбло по мере того, как он продолжает север к выходу с Флаглер-стрит (SR 968), восток – запад исходный уровень для дорог округа Майами-Дейд. Затем автострада имеет развязку с Дельфин Скоростной (SR 836) к югу от Дорал, создавая доступ к Международный аэропорт Майами. Этот обмен в настоящее время улучшается, поскольку текущая конфигурация вызывает серьезную перегрузку.[10] Теперь образуя восточную границу Дорала,[9] SR 826 продолжается на север до 25-й северо-западной улицы, которая соединяется с западной частью аэропорта, а затем следует выход с Дорал-Бульвар (SR 948), который ссылается на Дорал Гольф Резорт & Спа, а затем съезд с 58-й Северо-Западной улицы. После короткого перехода через некорпоративный округ Майами-Дейд, скоростная автомагистраль достигает развязки с Hialeah Expressway (SR 934) в Medley рядом с Пальметто Metrorail станции, а затем диагональная развязка с США 27 на южном конце Сады Хайалиа и Хайалиа.[11] Затем он попадает непосредственно в Хайалиа сразу после обмена с Северо-Западная 103-я улица (SR 932),[12] что позволяет получить доступ к Westland Mall. Затем следует выезд с Северо-западной 122-й улицы.

На границе между Хайалией и Майами Лейкс, SR 826 достигает развязки с национальной южной конечной Межгосударственный 75 (I-75) и западный конец автострады Gratigny Parkway (SR 924) и SR 916. Скоростная автомагистраль Пальметто идет в Майами-Лейкс, пересекается с Северо-западной 154-й улицей, затем поворачивает на 90 градусов на восток в точке, известной как «Большая кривая».[13] Затем дорога идет прямо на восток, образуя границу между озерами Майами и Деревенский клуб,[14] скоро будет развязан с Северо-Западной 67-й авеню. На следующем выходе Красная дорога (SR 823), скоростная автомагистраль образует границу между некорпоративной частью округа Майами-Дейд и Майами Гарденс, со скоростной, входящей в собственно город на следующем выезде, Северо-западная 47-я авеню. Затем скоростная автомагистраль проходит к северу от Мемориальный университет Флориды перед съездом с Северо-Западной 37-й авеню, где он образует северную границу Университет Св. Томаса кампус. Все еще в Майами Гарденс, SR 826 затем выходит с Северо-западная 27-я авеню (SR 817), Северо-западная 17-я авеню и Северо-Западная 12-я авеню, не доезжая до Обмен Golden Glades.

SR 826 идет запутанным путем через транспортную развязку Золотых Полян. Сначала он встречается с пандусами соединителя между Магистраль Флориды и Межгосударственный 95 (I-95), что обеспечивает доступ от SR 826 северного направления к южному I-95, а также США 441 /SR 9 в южном направлении и от магистрали на юг и от автомагистрали I-95 на север до SR 826. После поворота на северо-восток SR 826 съезжает со своей магистрали на следующем выходе на магистраль магистрали, которая проходит над ней; Между тем, бывшая магистраль SR 826 продолжается в качестве расширения Северо-Западной 7-й авеню до 441 США в северном направлении. Транспортные средства, движущиеся с восточного направления SR 826 на северную магистраль, должны проходить здесь через несигнализированный перекресток.[2] Направляясь обратно на юго-восток, SR 826 сначала пересекает бывший Приморская береговая линия железная дорога, начинает формировать северную границу Золотые леса,[15] затем проходит под скоростными полосами автомагистрали I-95, встречаясь с съездом между автомагистралью I-95 в южном направлении и автомагистралью в северном направлении и съездом между южным направлением US 441 и восточным SR 826. Затем он проходит над собственно межгосударственной автомагистралью 95, которая находится между южным и северным направлениями. проезжих частей US 441, когда он снова поворачивает на северо-восток, а затем снова на восток. Здесь он встречается с тремя последними съездами, один из которых обеспечивает доступ с US 441 и I-95 на север к SR 826 на восток, другой - с западного SR 826 на US 441 и I-95 в южном направлении, и с западного SR 826 на северный US 441. SR 826 снова возобновляет ориентацию с востока на запад на сигнальном перекрестке со 2-й северо-западной авеню, знаменующим конец скоростной автомагистрали SR 826.[3][7][16][17]

Участок без скоростной автомагистрали

Северо-восточная 163-я улица в Северный Майами-Бич также обозначается как State Road 826.

State Road 826 направляется на восток от развязки Golden Glades на Northwest 167th Street, шестиполосную наземную дорогу, проходящую вдоль границы между Golden Glades и Северный Майами-Бич.[18] Здесь дорога также известна как бульвар Норт-Майами-Бич, вдоль которого расположены магазины, офисы, отели и другие коммерческие предприятия. Через два квартала после выезда с развязки дорога пересекает север Майами авеню продольный исходный уровень для округа Майами-Дейд; таким образом, после прохождения этой точки дорога становится Северо-восточной 167-й улицей. Примерно через 0,75 мили (1,21 км) SR 826 пересекается с Северо-восточная 6-я авеню (SR 915). Два квартала спустя, на Северо-восточной 8-й авеню, бульвар Норт-Майами-Бич начинает поворачиваться на юго-восток, оставляя ориентацию на северо-восточную 167-ю улицу, достигая северо-восточной 163-й улицы примерно на 0,97 км позже на северо-восточной 12-й авеню и принимая ориентацию на восток. Он сразу проходит Торговый центр на 163-й улице слева, продолжаясь по торговой полосе еще 1,25 мили (2,01 км), где он встречается с северной конечной точкой SR 909 на шоссе Вест-Дикси. Через квартал, после пересечения Восточное побережье Флориды, железная дорога гусеницы, SR 826 встречает США 1 еще раз на бульваре Бискейн.

К востоку от US 1 характер SR 826 меняется по мере прохождения через мангровые заросли и пересекает Река Олета, расширившись до восьми полос движения. Северный Майами-Бич лежал на севере и Северный Майами к югу от дороги,[19] SR 826 проходит между большим количеством мангровых зарослей на юге и большим количеством предприятий на севере по мере приближения к Внутрибережный водный путь. Здесь дорога разделяется на отдельные улицы, идущие на восток и запад, прежде чем пересекать Водный путь по разводному мосту в каждом направлении.[20] и входит Санни-Айлс-Бич. Многоквартирные дома выстроены по внешней стороне двух половин дороги, с некоторыми коммерческими услугами в середине, поскольку она продолжается еще 0,36 мили (0,58 км) до северной конечной остановки SR 826 на Коллинз-авеню (SR A1A ), в одном квартале от Атлантического океана. А эстакада позволяет движению на северном направлении SR A1A перемещаться на западное SR 826 без необходимости дважды останавливаться для движения на восточном направлении SR 826 и пересекать SR A1A.[3][16][17][19]

Объем трафика

Объем движения по государственной дороге 826
Место расположенияОбъем
200820102011
SR 94 (Kendall Dr) - SR 986 (Sunset Dr)––83,500
SR 976 (SW 40th St) - Коралловый путь––180,500
Корал Уэй - США 41–176,500195,500
SR 836 (Dolphin Expwy) - SR 948 (Бульвар Дорал)–219,000–
NW 58th St - SR 934 (Hialeah Expwy)–254,000–
SR 934 (Hialeah Expwy) - США 27 (Okeechobee Rd)–210,000–
NW 122nd St - I-75 / SR 924 (Gratigny Pkwy)–197,500–
NW 154th St - NW 37th Ave–138,500–
NW 12th Ave - развязка Golden Glades–164,000–
Развязка Golden Glades - SR 915 (NE 6th Ave)64,500––
NE 18th Ave - США 153,500––
NE 35th Ave - SR A1A46,000––

Объем движения по всей длине SR 826 измеряется Министерством транспорта Флориды.[2][3] Самые загруженные участки SR 826 находятся в непосредственной близости от Международный аэропорт Майами и близлежащая промышленная зона к западу от нее, с более чем 200 000 ежедневные движения транспорта считается между Дельфин Скоростной в Фонтенбло и выезде с Северо-западной 122-й / Западной 68-й улицы Хайалиа, достигая максимума в районе SR 934 в Medley с более чем 250 000 движениями автомобилей каждый день.[2]

Объемы движения уменьшаются к югу от Скоростной автомагистрали Дельфинов, особенно к югу от Скоростная автомагистраль Дон Шула слияние; однако, в отличие от остальной части SR 826 (включая его наземную часть дороги), большая часть его пикового транспортного потока является однонаправленным. Действительно, на южном конце скоростной автомагистрали Пальметто, между США 1 и Кендалл Драйв, трафик движется почти исключительно в пиковом направлении.[2]

В северном направлении после развязки с I-75 и Gratigny Parkway, сообщается о снижении примерно 60 000 транспортных средств в день к северу от развязки. По мере того как скоростная автомагистраль Пальметто огибает Большой поворот и направляется на восток, интенсивность движения неуклонно увеличивается до максимума в 164000 ежедневных движений транспортных средств непосредственно перед Обмен Golden Glades поскольку он собирает трафик с маршрутов с севера на юг в районе Miami Gardens.[2]

К востоку от развязки, где SR 826 становится наземной дорогой, объемы движения сокращаются более чем вдвое по сравнению с участками скоростной автомагистрали SR 826, с зарегистрированной цифрой 64 500 ежедневных перемещений транспортных средств. Эта цифра неуклонно уменьшается к востоку вдоль SR 826, при этом только 46000 ежедневных перемещений транспортных средств зарегистрированы около его восточной конечной остановки с SR A1A в Санни-Айлс-Бич.[3]

История

Скоростная автомагистраль Пальметто в южном направлении на SR 948 развязка рядом Дорал

Обозначение State Road 826 первоначально применялось к двухполосной дороге (Golden Glades Drive, Northwest 167th Street).[21] соединение США 27 к США 441 в непосредственной близости от развязки Золотые поляны.[22]

В 1956 году были обнародованы планы строительства нескольких скоростных автомагистралей на всей территории Округ Дейд. Предлагаемые маршруты представляли собой скоростную автомагистраль Север-Юг (ныне часть I-95 ), автомагистраль Восток-Запад (ныне Дельфин Скоростной ), 36-я Скоростная автомагистраль (ныне Скоростная автомагистраль аэропорта ), Бискейн-Бэй Малекон (предложенная петля в центре города, так и не построенная), Скоростная автомагистраль Дикси (предложена; большая часть так и не была построена, часть стала I-95 ) и скоростной автомагистралью Пальметто-роуд.[23] В 1957 году комиссар округа Дейд Ральф Фосси предложил альтернативную трассу скоростной автомагистрали Пальметто. Новое шоссе начнется на Миллер-роуд (Юго-западная 56-я улица), а затем повернет на юго-запад, чтобы следовать по Приморская береговая линия железнодорожных путей около 10 миль (16 км). Затем маршрут должен был повернуть на юг на Southwest 117th Avenue и следовать по нему на US 1.[24] Хотя альтернативный план маршрута в конечном итоге провалился, в конечном итоге Скоростная автомагистраль Дон Шула Скоростная автомагистраль северо-восток-юго-запад была построена вдоль железнодорожных путей в 1970-х годах.[25]

В 1958 г. Государственное дорожное управление начали строительство находящейся в их ведении объездной автомагистрали.[26] Участок север-юг вдоль West 77th Avenue (Palmetto Road) был построен, чтобы соединить US 1 в Pinecrest с улучшенным Golden Glades Drive (с поворотом на 90 градусов на восток), а часть Northwest 167th Street к западу от кривой будет оставлена. Многие землевладельцы были вынуждены продать свою собственность округу, чтобы освободить место для строительства скоростной автомагистрали.[27] Скоростная автомагистраль Palmetto Bypass была открыта в июне 1961 года за 30 миллионов долларов, через четыре года после открытия Магистраль Флориды и за шесть месяцев до открытия Округ Дейд вторая скоростная автомагистраль, Скоростная автомагистраль аэропорта (SR 112).[28][29]

Завершение строительства Скоростной автомагистрали Пальметто («Объездная дорога» исчезла из общественного пользования в 1960-х годах) и строительство межштатной автомагистрали 95 послужили толчком к строительству массивной Обмен Golden Glades с участием магистрали Флориды, США 441, Автомагистраль между штатами 95 и SR 9.[21]

Когда скоростная автомагистраль Пальметто была впервые открыта, она проходила через лесные и сельскохозяйственные угодья, которые с тех пор были урбанизированы. Первоначально в Хайалиа и Майами-Лейкс было четыре основных перекрестка, которые в 1970-х годах были либо преобразованы в полноценные развязки, либо перекрыты. Вдобавок, увеличивающаяся транспортная нагрузка на Пальметто подтолкнула к планам расширения магистрали Флориды «в обход объездной дороги». В 1974 г. Расширение усадьбы магистрали Флориды был открыт для движения в четырех милях (6,4 км) к западу от Пальметто, чтобы снизить нагрузку на движение по первоначальной объездной дороге Майами.[30]

В Обмен дельфинов и пальметто в 2014 году с завершением строительства основных эстакад.

Департамент транспорта Флориды недавно завершил проект на участке скоростной автомагистрали Пальметто длиной 16,7 миль (26,9 км) от южной конечной станции до северо-западной развязки на 154-й улице, расширив шоссе на две полосы (с восьми полос до десять и десять полос на двенадцать) и улучшение развязок. Реконструкция Миллера Драйв, Bird Road и Скоростная автомагистраль Дон Шула развязки начались в 2008 году и были завершены примерно в 2012 году. Обмен дельфинов и пальметто Строительство началось 30 ноября 2009 года и было завершено в конце 2016 года.[10][31]

Департамент транспорта Флориды добавляет скоростные полосы на шоссе Пальметто[32] между West Flagler Street и Northwest 154th Street, которые соединятся с новыми скоростными полосами на межштатной автомагистрали 75. Это приведет к созданию четырех обычных и двух скоростных полос,[33] похож на 95 экспресс.

Выйти из списка

Весь маршрут в Округ Майами-Дейд. [17][34]Все выходы без номеров.

Место расположения[17][34]ми[1][2][3]кмНаправленияПримечания
Pinecrest –Кендалл линия0.0000.000 США 1 юг (SR 5 )Южный вокзал; Выход на юг и вход на север
Кендалл0.8581.381 SR 94 (Юго-западная 88-я улица / Норт-Кендалл Драйв) / Торговый центр Дейдленд - Metrorailнет доступа с SR 94 на запад до SR 826 на юг; доступ к Баптистская больница Майами и Баптистская детская больница
Glenvar Heights1.8572.989 SR 986 (Юго-западная 72-я улица / Сансет-драйв)Доступ к больнице Южного Майами и Общественная больница Ларкина
2.8764.628Юго-западная 56-я улица / Миллер ДрайвК Университет Майами
3.4125.491 SR 874 на юг (автомагистраль Дон Шула) в Расширение магистрали Флориды югВыход на юг и вход на север; Северная конечная остановка SR 874
​3.9326.328 SR 976 (Юго-западная 40-я улица / Берд-роуд)
Вестчестер4.9848.021 Юго-Западная 24-я улица / Коралловый путьДоступ к больнице общего профиля Вестчестера и Детская больница Никлауса
5.9779.619 США 41 (Юго-западная 8-я улица / Тропа Тамиами / SR 90 )
Фонтенбло6.49110.446 SR 968 (Уэст-Флаглер-стрит)
Фонтенбло –Дорал линия7.23011.636 SR 836 (Дельфиний скоростной) до Расширение магистрали Флориды – Международный аэропорт Майами
Дорал8.37213.473Северо-западная 25-я улица / Мемориальный бульвар PBA
9.21614.832 SR 948 (Северо-Западная 36-я улица) - Международный аэропорт МайамиЗападная конечная остановка SR 948
10.38116.707Северо-Западная 58-я улица
Medley11.38318.319 SR 934 (Северо-западная 74-я улица / Хайалиа Скоростная автомагистраль) / MetrorailЗападная конечная остановка SR 934
Medley –Хайалиа –
Сады Хайалиа трипоинт		12.31019.811 США 27 (Окичоби-роуд / SR 25 ) / Саут-Ривер-Драйв
Хайалиа –Сады Хайалиа линия13.17321.200 SR 932 (Северо-Западная 103-я улица)Доступ к Общая больница Палм-Спрингс
Хайалиа14.37423.133 Северо-Западная 122-я улицаДоступ к больнице Palmetto General Hospital
Хайалиа –Майами Лейкс линия15.37924.750 SR 916 (Северо-Запад 138-я улица)Выход в южном направлении и вход в северном направлении (другие движения выполняются по передним дорогам со стороны Северо-западной 122-й улицы)
Майами Лейкс15.5224.98 I-75 север (SR 93 ) / SR 924 восток (Gratigny Parkway) - НеапольI-75 выход 1; южная конечная автомагистраль I-75; западная конечная остановка SR 924
16.39326.382Северо-западная 154-я улица / Майами Лейкс Драйв
18.00628.978Ludlam Road / Северо-западная 67-я авеню
Майами Лейкс –Майами Гарденс линия19.01630.603 SR 823 (Красная дорога / Северо-запад 57-я авеню)
Майами Гарденс20.04732.263Северо-западная 47-я авеню
21.04833.873Северо-Запад 37-я авеню / Дуглас-роуд
22.05235.489 SR 817 (Северо-западная 27-я авеню) / Северо-западная 22-я авеню
23.06037.111Северо-западная 17-я авеню / Северо-западная 22-я авеню
23.48537.795NW 12th AvenueВыход в западном направлении и вход в восточном направлении (другие движения выполняются по передним дорогам с Северо-западной 17-й авеню)
24.24[4]39.01 Магистраль Флориды (SR 91 север) в Расширение магистрали Флориды / I-95 (SR 9 север / SR 9A юг) / США 441 юг (SR 7 ) / SR 9 – ОрландоОбмен Golden Glades (I-95 выезд 12); нет доступа с SR 826 на восток до SR 9 на юг
Северный Майами-Бич24.68439.725 К I-95 север / Северо-запад 2-я авенюИст-Энд автострады
25.68741.339 SR 915 (Северо-восточная 6-я авеню)
27.77844.704 SR 909 юг (запад Дикси Шоссе / Северо-восточная 22-я авеню) - Древний испанский монастырьСеверная конечная остановка SR 909
Северный Майами-Бич –Северный Майами линия27.90544.909 США 1 (Бискейн Бульвар / SR 5 ) – ПФР Кампус Бискейн-Бэй
​29.310–
29.574		47.170–
47.595		Дорога Санни-Айлс над Внутрибережный водный путь
Санни-Айлс-Бич29.93748.179 SR A1A (Коллинз-авеню )эстакада от SR A1A север на SR 826 запад
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Флориды.svg Флоридский портал

Рекомендации

  1. ^ а б Хэтчер, Тина (24 ноября 2008 г.). "Отчет о транспортном обмене Флориды" (PDF). Департамент транспорта Флориды. п. 15. Архивировано из оригинал (PDF) 8 февраля 2012 г.. Получено 27 июля, 2009.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я 6 округ (20 сентября 2012 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации». Департамент транспорта Флориды. Архивировано из оригинал (PDF) 27 сентября 2013 г.. Получено 16 мая, 2013.
  3. ^ а б c d е ж грамм 6 округ (11 февраля 2012 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации». Департамент транспорта Флориды. Архивировано из оригинал (PDF) 27 сентября 2013 г.. Получено 16 мая, 2013.
  4. ^ а б Данные FDOT ГИС В архиве 2008-12-11 на Wayback Machine, по состоянию на январь 2014 г.
  5. ^ «О компании - MDXWay». Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд. Получено 17 мая, 2013.
  6. ^ "Магистраль Флориды | О нас | Описание системы". Ферма Флориды. 2005. Архивировано с оригинал 22 сентября 2010 г.. Получено 17 мая, 2013.
  7. ^ а б Общая карта автомагистралей Округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта) (изд. За май 2010 г.). Картография Отдела геодезии и картографии, штат Флорида, Министерство транспорта. Департамент транспорта Флориды. Апрель 2007 г.. Получено 17 мая, 2013.
  8. ^ П.Л. Карта блока округа 94-171 (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 года. Лист 72. Получено 17 мая, 2013.
  9. ^ а б П.Л. Карта блока округа 94-171 (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 года. Лист 58. Получено 17 мая, 2013.
  10. ^ а б «Информация о проекте | Информация о проекте». Департамент транспорта Флориды. 2011 г.. Получено 17 мая, 2013.
  11. ^ П.Л. Карта блока округа 94-171 (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Лист 44. Получено 17 мая, 2013.
  12. ^ П.Л. Карта блока округа 94-171 (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Лист 30. Получено 17 мая, 2013.
  13. ^ «Задержки продолжаются на северном I-95 возле Гриффин-роуд». Sun-Sentinel. 13 марта 2013 г.. Получено 17 мая, 2013.
  14. ^ П.Л. Карта блока округа 94-171 (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Лист 16. Получено 17 мая, 2013.
  15. ^ П.Л. Карта блока округа 94-171 (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Лист 17. Получено 17 мая, 2013.
  16. ^ а б Карта государственной дороги 826 (Карта). MapQuest, Inc. 2009 г.. Получено 2012-10-16.
  17. ^ а б c Google (22 апреля 2010 г.). "обзорная карта Palmetto Expressway" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 апреля, 2010.
  18. ^ П.Л. Карта блока округа 94-171 (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Лист 18. Получено 17 мая, 2013.
  19. ^ а б П.Л. Карта блока округа 94-171 (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Лист 19. Получено 17 мая, 2013.
  20. ^ 6 округ (4 февраля 2011 г.). «Прямолинейная схема дорожной инвентаризации». Департамент транспорта Флориды. Архивировано из оригинал (PDF) 27 сентября 2013 г.. Получено 19 мая, 2013.
  21. ^ а б Тернбелл, Майкл (5 октября 2011 г.). «Торговый центр Golden Glades Interchange нуждается в обновлении». Sun-Sentinel. Форт-Лодердейл, Флорида. Получено 13 сентября, 2013.
  22. ^ «Законы Флориды, глава 20720». действовать № 512 из 1941.
  23. ^ «Вопросы по скоростной автомагистрали? - Вот несколько ответов». Новости Майами. 19 декабря 1956 г. с. 21А. Получено 16 апреля, 2010.
  24. ^ «Спор о начале работ по обходным блокам». Новости Майами. 20 апреля 1957 г. с. 8А. Получено 16 апреля, 2010.
  25. ^ «Скоростное сообщение открывается в четверг». Новости Майами. 29 июля 1975 г.
  26. ^ «Флорида продвигает улучшения дорог». Нью-Йорк Таймс. 8 декабря 1957 г. с. XX13.
  27. ^ «Дорожный костюм Palmetto выходит на финальную стадию». Новости Майами. 3 марта 1957 г. с. 22А. Получено 16 апреля, 2010.
  28. ^ "Скоростная автомагистраль Нью-Пальметто Флориды". Нью-Йорк Таймс. 18 июня 1961 г. с. XX23.
  29. ^ «Набор шоссе Майами». Вечерняя независимость. 16 июня 1961 г. с. 2.
  30. ^ «Магистраль удлинена: отрезок сокращает время на дорогу до усадьбы». Пост Палм-Бич. 21 мая 1974 г. с. 1Б.
  31. ^ «История проекта | История проекта». Департамент транспорта Флориды. 2011 г.. Получено 17 мая, 2013.
  32. ^ «Резюме проекта». Департамент транспорта Флориды. Получено 10 ноября, 2014.
  33. ^ Масихи, Мириам (19 сентября 2013 г.). «Скоростные полосы, ведущие к скоростной автомагистрали Пальметто и межштатной автомагистрали 75». NBC Майами. Получено 10 ноября, 2014.
  34. ^ П.Л. Карта блока округа 94-171 (перепись 2010 г.): округ Майами-Дейд, Флорида (PDF) (Карта). Картография отдела географии. Бюро переписи населения США. 7 января 2011 г. Индексный лист. Получено 17 мая, 2013.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных