Итальянский крейсер Eugenio di Savoia - Italian cruiser Eugenio di Savoia

Для других кораблей с таким же названием см. Греческий корабль Элли.
Эухенио ди савоя.jpg
Эухенио ди Савойя
История
Италия
Имя:Эухенио ди Савойя
Тезка:Принц Евгений Савойский
Выложено:6 июля 1933 г.
Запущено:16 марта 1935 г.
Введен в эксплуатацию:16 января 1936 г.
Судьба:Передан в Грецию, 1950 г.
Греция
Имя:Элли
Тезка:Битва при Элли
Введен в эксплуатацию:Июнь 1951 г.
Списано:1965
Судьба:Списан, 1973
Общие характеристики
Класс и тип:Кондотьери-класс крейсер
Смещение:
  • 8,450 тонн стандартная
  • 10539 тонн при полной нагрузке
Длина:186,9 м (613 футов 2 дюйма)
Луч:17,5 м (57 футов 5 дюймов)
Проект:6,1 м (20 футов 0 дюймов)
Движение:2 турбины с редуктором Belluzzo / Parsons, 6 котлов Yarrow, 110,000л.с. (82000 кВт)
Скорость:36,5 узлов (68 км / ч)
Классифицировать:3900 морских миль (7220 км) при 14 узлах (26 км / ч)
Дополнение:578
Вооружение:
Броня:
На самолетах:2
Авиационные объекты:1 катапульта

Эухенио ди Савойя был Кондотьери-класс легкий крейсер, который служил в Регия Марина в течение Вторая Мировая Война. Она пережила войну, но получила военное возмещение к Греческий флот в 1947 году. Ее переименовали. Элли и прослужил до 1964 года.

Дизайн

Эухенио ди Савойя входил в четвертую группу легких крейсеров типа Condottieri, также известных как Duca d'Aosta учебный класс. Дизайн Duca d'Aosta класс был основан на Монтекукколи учебный класс, с небольшим увеличением в размерах и значительным увеличением брони. Машину также переоборудовали.

Эухенио ди Савойя был построен Ансальдо, Генуя, и назван в честь Принц Евгений Савойский.

Карьера

В результате пакта между Франко и Муссолини вовремя гражданская война в Испании 13 февраля 1937 г. корабль вступил в бой у берегов г. Барселона, Испания, бомбардировка города, в результате чего 18 человек погибли.

Крейсер вошел в состав 7-й крейсерской дивизии и совершил кругосветное плавание на своем родственном корабле в 1938-39 годах, вернувшись в Ла Специю в марте 1939 года. Вторая Мировая Война она участвовала в следующих действиях:

Она была сбита во время авиаудара, нанесенного Освободитель бомбардировщики во время стоянки Неаполь 4 декабря 1942 года. Два других крейсера, Раймондо Монтекукколи и Муцио Аттендоло были сильно подбиты, и последний затонул.[1] После перемирия 1943 года он использовался как учебный корабль в Суэце.

Греческий сервис

После окончания войны она была передана Греции в 1950 году в качестве возмещения ущерба. В 1951 году был поднят греческий флаг и судно было переименовано. Элли (Έλλη). Корабль стал штабом Главнокомандующего Греческим флотом. Хотя Элли не носила номер вымпела В архивах НАТО того периода сначала используется вымпел под номером C92, а после 1962 года - C24.[2]Корабль был переведен в залив Суда (Крит) в 1959 году, где он использовался в качестве штаб-квартиры адмирала Критского и Ионического морей.[3][4] Также она служила для государственных визитов Король Павел к Константинополь в июне 1952 г., Югославия в сентябре 1955 г., Тулон, Франция в июне 1956 г. и Ливан в мае 1958 г. В 1959 г. он был переведен в залив Суда, Крит, где она использовалась как штаб Ионический и Критские моря Команда. Списанный в 1965 году, он использовался как военно-морской тюремный корабль. Определенный военно-морской персонал был задержан там во время 1967-1974 хунта из-за их деятельности сопротивления. Она была продана с аукциона в 1973 году.

Цитаты

  1. ^ История Второй мировой войны. Том 4, Purnell and Sons Ltd., стр. 1412
  2. ^ Ηλίας Νταλούμης (2017). Τα πλοία του Ναυτικού (1826-2017) (на греческом). Пирей: Морской музей Греции. п. 129. ISBN  978-618-82181-4-7.
  3. ^ К. Пайзис-Параделлис (2002). Греческие военные корабли 1829–2001 (3-е издание). Афины, Греция: Общество изучения истории Греции. С. 64–65. ISBN  960-8172-14-4.
  4. ^ "Элли II экс Эухенио ди Савойя" [1] Греческий флот, Дата обращения: 18 января 2013.

Рекомендации

  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Додсон, Эйдан и Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-5267-4198-1.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Уитли, М. Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-141-6.

внешняя ссылка