Станция метро Mile End - Mile End tube station

Майл-Энд Лондонское метро
Вход на улицу Майл-Энд.JPG
Mile End находится в Большом Лондоне.
Майл-Энд
Майл-Энд
Расположение Майл-Энд в Большом Лондоне
Место расположенияМайл-Энд
Местная властьЛондонский боро Тауэр-Хамлетс
УправляемыйЛондонское метро
ВладелецТранспорт для Лондона
Количество платформ4
Зона проезда2
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015Увеличивать 16.31 миллиона[1]
2016Снижаться 15,75 миллиона[1]
2017Увеличивать 15,75 миллиона[1]
2018Снижаться 14,11 миллиона[2]
2019Увеличивать 14,97 миллиона[3]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияУайтчепел и Боу железная дорога
Ключевые даты
2 июня 1902 г.Открыт
4 декабря 1946 г.Центральная линия запущена
1950Право собственности передано Лондонский транспорт
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451 ° 31′30 ″ с.ш. 0 ° 01′59 ″ з.д. / 51,525 ° с.ш.0,033 ° з. / 51.525; -0.033Координаты: 51 ° 31′30 ″ с.ш. 0 ° 01′59 ″ з.д. / 51,525 ° с.ш.0,033 ° з. / 51.525; -0.033
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Майл-Энд это Лондонское метро станция в Майл-Энд, Лондон. Он обслуживается Хаммерсмит и Сити, Округ и Центральные линии. На этой станции есть кроссплатформенный обмен в обоих направлениях: линии District и Hammersmith & City с остановками на внутренних путях, а центральная линия с остановками на внешних путях. Он находится в Travelcard Зона 2.

История

Станция была открыта 2 июня 1902 г. Уайтчепел и Боу-Рейлвей (W&BR). Электрификация услуг началась в 1905 году. Первые услуги были предоставлены Окружная железная дорога (теперь районная линия); то Столичная линия последовала в 1936 г. (в 1988 г. эта секция митрополита была переименована в Hammersmith & City линия ). В 1946 году станцию ​​расширил и перестроил главный архитектор Лондонского метрополитена. Стэнли Хипс и его помощник Томас Бильбоу, как часть Центральная линия восточное расширение, с обслуживанием, начиная с 4 декабря 1946 года. После национализации совместного предприятия владельцев W&BR, полное владение станцией перешло к Лондонское метро в 1950 г.[4][n 1]

Во время разработки Доклендское легкое метро (DLR) в 1980-х годах это должна была быть трамвайная система, и предпочтительным северным вариантом было движение DLR вдоль Mile End Road к конечной станции метро Mile End. Однако был выбран маршрут Стратфорда, и вместо него система превратилась в легкое метро.[5]

В 2007 году на станции был произведен ремонт. Метронет, компания в государственно-частное партнерство с Транспорт для Лондона (TfL), до того, как компания развалилась в 2008 году, дошла до демонтажа станции. После короткого периода переналадки TfL продолжила ремонтные работы.[6]

5 июля 2007 года поезд Центральной линии сошел с рельсов, когда он наткнулся на рулон пожарного покрова, который вылетел из перекрестка между двумя туннелями из-за сильного бокового ветра.[7]

В ноябре 2009 года часть пластикового барьера оторвалась от отправляющегося поезда Центральной линии и ударила трех пассажиров.[8] Одна женщина получила 5-сантиметровый порез на лбу, и компания London Underground Ltd столкнулась с штрафом в размере до 20 000 фунтов стерлингов после признания ответственности по делу.[9]

Дизайн и верстка

Вид подземных путей после ремонта в 2016 году.

Mile End - единственная станция в туннеле сети, которая предлагает кроссплатформенный обмен между поездами глубокой трубки (Центральная линия) и подземными (линия Район и Хаммерсмит и Сити). Станция получила свое название от A11 Майл-Энд-роуд, которая названа в честь веха обозначающая точку в одной миле (1,6 км) к востоку от границы Лондонский Сити. Однако на самом деле положение камня было ближе к Степни Грин чем сама станция Mile End, которая находится восточнее, на перекрестке с Burdett Road.

Известные здешние места

Станция рядом с Виктория Парк и Mile End Park, так же хорошо как Риджентс канал. Лондонский университет королевы Марии, Больница Майл-Энд и теперь закрытые Больница Святого Климента -часть Королевский госпиталь Лондона - рядом.

Подключения

Лондонские автобусы маршруты 25, 205, 277, 323, 339, 425, D6, D7 и ночные маршруты N25, N205 и N277 обслуживают станцию.[10]

Существует Управление общественного транспорта стоянка такси на Mile End Road / Maplin Street рядом со станцией.[11]

Примечания

  1. ^ The Whitechapel & Bow Railway была совместным предприятием, первоначально принадлежавшим Окружная железная дорога (DR) и Лондон, Тилбери и Саутенд Железная дорога (ЛЦР). Каждая из двух первоначальных партий была захвачена более одного раза. DR был дочерней компанией Компания подземных электрических железных дорог Лондона, который стал частью Лондонский совет по пассажирскому транспорту в 1933 году, который стал частью Лондонский транспортный менеджер (LTE) о национализации в 1948 году. LTSR был передан Midland Railway в 1920 году была объединена с Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 г. и национализирован в Британские железные дороги (BR) в 1948 году. И LTE, и BR контролировались Британская транспортная комиссия.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Многолетние показатели входов и выходов станций (2007-2017 гг.)» (XLSX). Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро. Транспорт для Лондона. Январь 2018. Получено 22 июля 2018.
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV). Статистика использования лондонских станций, 2018 г.. Транспорт для Лондона. 21 августа 2019 г.. Получено 27 апреля 2020.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX). Статистика использования лондонских вокзалов, 2019 г.. Транспорт для Лондона. 23 сентября 2020 г.. Получено 9 ноября 2020.
  4. ^ «Закон о транспорте 1947 года» (PDF). Лондонская газета. 27 января 1950 г. с. 480. В архиве (PDF) из оригинала от 30 июля 2013 г.
  5. ^ https://www.ianvisits.co.uk/blog/2017/07/30/the-early-plans-for-the-dlr-to-be-a-tram-not-a-train/amp/
  6. ^ «Ремонтные работы». Лондонские воссоединения.
  7. ^ Отчет о железнодорожной аварии - Крушение поезда центральной линии лондонского метрополитена возле станции Mile End 5 июля 2007 г. (PDF). Департамент транспорта - отделение расследования железнодорожных аварий. Январь 2008. Архивировано с оригинал (PDF) 20 июля 2011 г.
  8. ^ «Пассажиров сбил поезд-метро». Новости BBC. 18 ноября 2009 г. В архиве из оригинала от 19 ноября 2009 г.
  9. ^ "Выплаты в результате таинственной аварии на Майл-Энд". Лондонист. 23 сентября 2010 г. В архиве из оригинала от 2 апреля 2012 г.
  10. ^ «Автобусы от Майл-Энд» (PDF). TfL. 1 декабря 2018 г.. Получено 31 мая 2020.
  11. ^ http://content.tfl.gov.uk/taxi-ranks.pdf

внешняя ссылка

Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Центральная линия
кЭппинг, Hainault
или же Вудфорд (через Hainault)
Районная линия
Hammersmith & City линия
 Бывшие службы 
Предыдущая станция Подземный no-text.svg Лондонское метро Следующая станция
Столичная линия