Станция Опа-Лока - Opa-locka station

Tri-Rail.svg Опа-лока
SFRTA Orange.png SFRTA Blue.png SFRTA Green.png
SFRTA Tri-Rail пригородная электричка станция
Опа Лока FL RR station02.jpg
Вид на станцию ​​Опа-Лока с платформы соседнего Железнодорожная станция Приморской Авиалинии Опа-Лока
РасположениеПроспект Али-Бабы, 480
Опа-локка, Флорида
Координаты25 ° 54′01 ″ с.ш. 80 ° 15′12 ″ з.д. / 25.900291 ° с.ш. 80.253340 ° з.д. / 25.900291; -80.253340Координаты: 25 ° 54′01 ″ с.ш. 80 ° 15′12 ″ з.д. / 25.900291 ° с.ш. 80.253340 ° з.д. / 25.900291; -80.253340
Линия (и)Железнодорожный коридор Южной Флориды
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияМестный транзит Метробус: 32, 42, 135
строительство
Стоянкада
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Зона проезда6
История
Открыт1927 (Приморская авиалиния)
15 марта 1996 г. (Tri-Rail)
Сервисы
Предыдущая станцияTri-Rail.svg Tri-RailСледующая станция
Metrorail Transfer
к Майами аэропорт
Tri-RailЗолотые леса
к Парк Мангония
Будущие услуги
Metrorail Transfer
к Центр города Майами
Даунтаун Майами Линк
(Подлежит уточнению)
Золотые леса
к Парк Мангония
Железнодорожная станция Приморской Авиалинии Опа-Лока
Станция Опа-Лока находится во Флориде.
Станция Опа-Лока
РасположениеОпа-лока, Флорида
Координаты25 ° 54′01 ″ с.ш. 80 ° 15′12 ″ з.д. / 25.900291 ° с.ш. 80.253340 ° з.д. / 25.900291; -80.253340
Площадь1,5 акра (0,61 га)
Построен1927
АрхитекторБернхардт Э. Мюллер
Архитектурный стильАрхитектура мавританского возрождения
MPSОпа-лока ТР
Ссылка NRHPНет.87000998[1]
Добавлено в NRHP25 июня 1987 г.

Станция Опа-Лока это Tri-Rail пригородная электричка станция в Опа-локка, Флорида. Парковка доступна на этой станции, которая находится недалеко от пересечения проспекта Али-Баба и бульвара Шаразад. Текущая станция открылась для обслуживания в 1996 году и примыкает к бывшей Железнодорожная станция Приморской Авиалинии Опа-Лока.

Историческая станция

Бывший Приморская воздушная линия, железная дорога станция

В Приморская авиалиния, железная дорога Депо находится на проспекте Али-Бабы, 490. Построенный в 1927 году вокзал типичен для Архитектура мавританского возрождения распространены по всему городу Опа-Лока. 25 июня 1987 г. он был добавлен в список НАС. Национальный реестр исторических мест.

Это свойство является частью Тематическая ресурсная область Опа-лока, внесение нескольких объектов собственности в Национальный реестр.

План станции

На станции два боковые платформы с небольшой автостоянкой и автобусные отсеки к западу от платформы, идущей на юг, и переход, ведущий к платформе, идущей на север.

MАнтресольКроссовер между платформами
п
Уровень платформы
Уровень улицыВъезд / выезд, автобусы, парковка
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов
Трек 1←      Tri-Rail к Майами аэропорт (Metrorail Transfer )
←      Серебряный сервис не останавливается здесь
Трек 2←      Tri-Rail к Парк Мангония (Золотые леса ) →
←      Серебряный сервис не останавливается на достигнутом →
Боковая платформа Доступ для инвалидов / инвалидов

Галерея

  • Вид со стоянки

  • Вид на путепровод

  • Вид на старую станцию ​​с текущей станции

  • Вид на платформы Tri-Rail

  • Северный вид на старую станцию

  • Западный вид на старую станцию

  • Южный вид на старую станцию

  • Восточный вид на старую станцию

использованная литература

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.

внешние ссылки

СМИ, связанные с Опа-лока (станция Tri-Rail) в Wikimedia Commons СМИ, связанные с Железнодорожная станция Опа-Лока SAL в Wikimedia Commons