Ричард Бонг - Richard Bong

Ричард Ира Бонг
Ричард Бонг фото портрет голова и плечи.jpg
Майор Дик Бонг c. 1945
Родился(1920-09-24)24 сентября 1920 г.
Superior, Висконсин, Соединенные Штаты
Умер6 августа 1945 г.(1945-08-06) (24 года)
Северный Голливуд, Калифорния, Соединенные Штаты
Похороненный
Тополь, Висконсин, Соединенные Штаты
Верность Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвлятьсяВоздушный корпус армии США Hap Arnold Wings.svg ВВС армии США
Годы службы1941–1945
КлассифицироватьUS-O4 insignia.svg Главный
Единица измерения49-я истребительная группа
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыМедаль за отвагу
Крест за выдающиеся заслуги
Серебренная звезда (2)
Заслуженный летающий крест (7)
Воздушная медаль (15)

Ричард Ира Бонг (24 сентября 1920 г. - 6 августа 1945 г.) ВВС армии США майор и Медаль за отвагу получатель в Вторая Мировая Война. Он был одним из самых титулованных американцев. летчики-истребители и топ страны летающий ас в войне, приписывают сбитие 40 японских самолетов, все с Локхид P-38 Лайтнинг истребитель. Он умер в Калифорнии при испытании Локхид Р-80 истребитель незадолго до окончания войны.

Ранние годы

Бонг родился 24 сентября 1920 года в г. Superior, Висконсин, первый из девяти детей Карла Бонга, иммигранта из Швеция и Дора Брайс, американка шотландско-английского происхождения.[1] Известный под общим прозвищем «Дик», он вырос на ферме в Тополь, Висконсин, где он заинтересовался самолетами в раннем возрасте, наблюдая, как над фермой летают самолеты с почтой для президента. Кэлвин Кулидж лето белый дом в Superior,[2] и был заядлым создателем моделей. Бонг поступил в среднюю школу Поплара в 1934 году, где он играл на кларнете в оркестре и участвовал в бейсболе, баскетболе и хоккее. Поскольку в то время Poplar была трехлетней школой, Бонг перешел в центральную среднюю школу в Superior на последний год обучения, которую окончил в 1938 году.[3]

Он начал обучение в Высшем государственном педагогическом колледже (ныне Университет Висконсина – Superior ) в 1938 году. Находясь там, Бонг поступил в Программа обучения гражданских пилотов а также брал частные уроки пилотирования. 29 мая 1941 г. зачислен в ряды Армейский авиационный корпус Авиационная кадетская программа. Одним из его летных инструкторов был капитан Барри Голдуотер (потом сенатор США от Аризоны ).

ВВС армии США

Способность Бонга как летчика-истребителя была признана, когда он тренировался в северной Калифорнии. Ему было поручено Второй лейтенант и награжден пилотскими крыльями 19 января 1942 года. Его первое назначение было пилотом-инструктором (артиллеристом) в Люк Филд, штат Аризона, с января по май 1942 года. Его первое оперативное задание было 6 мая в 49-я истребительная эскадрилья (ФС), 14-я истребительная группа в Гамильтон Филд, Калифорния, где учился летать на двухмоторном Локхид P-38 Лайтнинг.

12 июня 1942 года Бонг пролетел очень низко ("зажужжал") над домом в соседнем Сан-Ансельмо, дом пилота, который только что женился. Он был процитирован и временно арестован за нарушение правил полета вместе с тремя другими пилотами P-38, которые кружили вокруг Мост "Золотые ворота в тот же день.[4] За то, что он проехал по мосту Золотые Ворота, пролетел на низком уровне по Маркет-стрит в Сан-Франциско и сорвал одежду с веревки для белья женщины из Окленда, Бонг получил выговор. Генерал Джордж К. Кенни, командир Четвертые ВВС, который сказал ему: «Если бы ты не хотел лететь по Маркет-стрит, я бы не взял тебя в свои ВВС, но ты больше не должен этого делать, и я имею в виду то, что говорю». Позже Кенни писал: «Нам нужны были такие дети, как этот парень».[5] Во всех последующих отчетах Бонг отрицал, что летал под мостом Золотые Ворота.[6] Тем не менее, Бонг все еще оставался на земле, когда остальная часть его группы была отправлена ​​без него в Англию в июле 1942 года. Затем Бонг перешел в другое подразделение Гамильтон Филд. 84-я истребительная эскадрилья из 78-я истребительная группа. Оттуда Бонг был отправлен в Юго-западная часть Тихого океана.

10 сентября 1942 года лейтенант Бонг был назначен в 9-я истребительная эскадрилья, который летел P-40 Warhawks, на базе Дарвин, Австралия. В ноябре, пока эскадрилья ждала доставки дефицитных P-38, Бонг и другие пилоты 9-го полка были временно переведены на выполнение заданий и получение боевого опыта в составе 39-й истребительной эскадрильи. 35-я истребительная группа, основанный в Порт-Морсби, Новая Гвинея. 27 декабря Бонг одержал первую победу в воздухе, сбив Mitsubishi A6M "Зеро", а Накадзима Ки-43 "Оскар" над Буной (во время Битва при Буна-Гоне ).[7] За это действие Бонг был награжден Серебренная звезда.

Майор Бонг на своем P-38

Бонг вернулся в 9-й полк, к тому времени уже оснащенный P-38, в январе 1943 года; 49-й ФГ базировался в г. Швиммер Филд недалеко от Порт-Морсби. В апреле получил звание старшего лейтенанта.[8] 26 июля Бонг забрал четырех японских истребителей. Лаэ, в действии, которое принесло ему Крест за выдающиеся заслуги. В августе его повысили до капитана.[8]

Находясь в отпуске в США в ноябре и декабре следующего года, Бонг встретил Марджори Ваттендал на мероприятии по возвращении домой в Высшем государственном педагогическом колледже и начал с ней встречаться.

После возвращения в юго-западную часть Тихого океана в январе 1944 года он назвал свой P-38 «Мардж» и украсил нос ее фотографией.[9] 12 апреля капитан Бонг сбил свои 26-й и 27-й японский самолет, обогнав Эдди Рикенбакер американский рекорд из 26 зачисленных побед в Первая Мировая Война. Вскоре после этого генерал Кенни произвел его в майоры и отправил в Соединенные Штаты, чтобы увидеть Генерал "Хэп" Арнольд, который дал ему отпуск.[10][8] Побывав на тренировочных базах и совершив тур по продвижению облигаций на 15 штатов, Бонг вернулся в Новую Гвинею в сентябре. Он был приписан к V истребительное командование штат в качестве продвинутого инструктора по стрельбе с разрешением выполнять задания, но не искать боевых действий.[10] Бонг продолжал лететь из Таклобан, Лейте, в течение Кампания на Филиппинах; к 17 декабря он увеличил количество своих заявлений о победе в воздухе до 40.

Бонг считал свою точность стрельбы плохой, поэтому он компенсировал это тем, что подобрался как можно ближе к своим целям, чтобы убедиться, что он их поразил. В некоторых случаях он пролетал сквозь обломки взорвавшихся самолетов противника и однажды столкнулся со своей целью, что он назвал "вероятной" победой.

По рекомендации генерала Кенни ВВС Дальнего Востока командир, Бонг получил Медаль за отвагу от генерала Дуглас Макартур на специальной церемонии в декабре 1944 года. В цитировании Почетной медали Бонга говорится, что он выполнял боевые задачи, несмотря на свой статус инструктора, что было одной из его обязанностей в качестве офицера по стандартизации V Fighter Command. Его звание майора позволило бы ему стать командиром эскадрильи, но он всегда летал как командир звена (четыре самолета) или звена (два самолета).

В январе 1945 года Кенни отправил в Америку туз тузов дом навсегда. Бонг женился на Ваттендале 10 февраля 1945 года.[11] Он участвовал во многих PR мероприятия, такие как продвижение продажи военные облигации.

Смерть

Бонг был убит в 1945 году при испытании П-80А похож на этот.
Его смерть широко освещалась в национальных газетах, хотя она произошла в тот же день, что и атомная бомба. бомбардировка Хиросимы.

Затем Бонг стал летчик-испытатель назначен Локхид завод в Бербанк, Калифорния, где он летел П-80 Падающая звезда реактивные истребители на Локхид Эйр Терминал. 6 августа 1945 года он вылетел на приемный полет Р-80А 44-85048. Это был его 12-й полет на Р-80; в общей сложности у него было четыре часа пятнадцать минут полета в самолете.

При взлете неисправен первичный топливный насос. Бонг либо забыл переключиться на дополнительный топливный насос, либо по какой-то причине не смог этого сделать.[12] Бонг удалился от самолета, но оказался слишком низко, чтобы его парашют развернулся. Самолет врезался в узкое поле на Oxnard St & Satsuma Ave в Северном Голливуде. Его смерть была опубликована на первых полосах газет по всей стране, а вместе с ней и первые новости бомбардировка Хиросимы.[13]

Топливный насос И-16 был добавлен к Р-80 после более ранней аварии со смертельным исходом. Капитан Рэй Кроуфорд, пилот испытательного / приемочного полета P-80, который летел 6 августа, позже сказал, что Бонг сказал ему, что он забыл включить насос И-16 во время предыдущего полета.[14]

В своей автобиографии Чак Йегер пишет, что частью культуры тестовых полетов в то время из-за ужасающего уровня смертности был гнев по отношению к пилотам, погибшим в тестовых полетах, чтобы избежать печали по погибшим товарищам. Брат Бонга Карл (который написал его биографию) задается вопросом, не повторил ли Бонг ошибку так скоро после того, как упомянул об этом другому пилоту. Книга Карла -Дорогая мама, у нас война (1991) - содержит многочисленные отчеты и результаты расследований авиакатастроф.

Бонг похоронен на кладбище Тополей в Тополь, Висконсин.[15]

Кредиты за воздушную победу

Военные награды

Военные награды и награды Бонга включают:

USAAF Wings.png
Букет из бронзовых дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Гроздь из серебряных дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Букет из бронзовых дубовых листьев
Серебренная звезда
Бронзовая звезда
Значок пилота ВВС США
Медаль за отвагуКрест за выдающиеся заслуги
Серебренная звезда с одной бронзой Группа дубовых листьевЗаслуженный летающий крест с одной группой листьев серебряного дуба и одной группой листьев бронзового дубаВоздушная медаль с двумя кластерами серебряных дубовых листьев и двумя бронзовыми дубовыми листьями
Воздушная медаль с одной группой бронзовых дубовых листьевМедаль американской службы обороныАмериканская медаль кампании
Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию с одним316" серебренная звездаМедаль за победу во Второй мировой войнеМедаль за освобождение Филиппин с одним316" бронзовая звезда
Букет из бронзовых дубовых листьев
Президентский блок Филиппин Citation.png
Цитата президентского подразделения армии с одной бронзой гроздь дубовых листьевСсылка на президентский блок Филиппин

Почетная медаль цитирования

Медаль за отвагу
Звание и организация: майор ВВС США.
Место и дата: над Борнео и Лейте, 10 октября - 15 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию в: Поплар, Висконсин.
Рождение: Тополь, Висконсин
G.O. No. 90, 8 декабря 1944 г.

За проявленную храбрость и бесстрашие в действиях, выходящих за рамки служебного долга, в районе юго-западной части Тихого океана с 10 октября по 15 ноября 1944 года. Несмотря на то, что он был назначен инструктором по стрельбе и не требовал и не предполагал нести боевую службу, майор Бонг добровольно и по собственному настоятельному запросу участвовал в неоднократных боевых вылетах, включая необычно опасные вылеты над Баликпапаном, Борнео и в районе Лейте на Филиппинах. Его агрессивность и смелость привели к тому, что за это время он сбил 8 самолетов противника.[20]

Поминовение


Смотрите также

Примечания

  1. ^ Национальный зал авиационной славы
  2. ^ Исторический центр ветеранов
  3. ^ Йенна 2009 С. 22–25.
  4. ^ Дорогая мама, у нас война (1991)
  5. ^ Кенни, Джордж К. (1949). Общие отчеты Кенни: личная история войны на Тихом океане. Нью-Йорк: Дуэлл, Слоан и Пирс. С. 3–6.
  6. ^ Йенна 2009, п. 68.
  7. ^ Военные узы-Зал доблести, Ричард Бонг, ссылка Silver Star
  8. ^ а б c "Информационные бюллетени: майор Ричард Айра Бонг". Отдел исторической поддержки ВВС. 26 ноября 2014 г.. Получено 1 февраля, 2016.
  9. ^ Туз тузов Америки Дика Бонга от Gen. Джордж К. Кенни.
  10. ^ а б Гутман, Джон (7 ноября 2016 г.). "Ричард Айра Бонг: американский ас времен Второй мировой войны". HistoryNet.com. Получено 23 августа, 2017.
  11. ^ Элейн Ву. "Марджори Друкер, 79 лет; Жена Эйса Второй мировой войны Ричарда Бонга ". Лос-Анджелес Таймс, 10 октября 2003 г.
  12. ^ Йегер, Чак и Янош, Лев. Йегер: автобиография. Страницы 227–228 (мягкая обложка). Нью-Йорк: Bantam Books, 1986. ISBN  0-553-25674-2.
  13. ^ В Нью-Йорк Таймс, то Вашингтон Пост, а Лос-Анджелес Таймс Среди других периодических изданий все публиковали заметные статьи о смерти Бонга 7 августа 1945 года, несмотря на то, что новости о первой атомной бомбардировке были широко распространены. «Взрыв реактивного самолета убивает майора Бонга, лучшего американского аса», Нью-Йорк Таймс (7 августа 1945 г.), стр. 1; «Майор Бонг, старший авиалайнер, погиб в результате крушения армейского истребителя Р-80», Вашингтон Пост (6 августа 1945 г.), стр.1; «Взрыв реактивного самолета убил майора Бонга;« Падающая звезда »Эйса взорвалась во время испытательного полета над северным Голливудом», Лос-Анджелес Таймс (6 августа 1945 г.), стр.1.
  14. ^ Дорогая мама, значит, у нас война (1991)
  15. ^ "Ричард Бонг". Претензия к славе: получатели Почетной медали. Найти могилу. Получено 9 декабря, 2007.
  16. ^ Бонг и О'Коннор 1985 стр. 210-212
  17. ^ а б «Кредиты воздушной победы». Агентство исторических исследований ВВС. стр. (поиск по имени "начинается с" "Bong", за исключением BONGARTZ THEODORE R). Архивировано из оригинал на 2013-02-16. Получено 2012-06-06.
  18. ^ Бонг и О'Коннор 1985, стр. 210-212
  19. ^ Бонг и О'Коннор 1985 стр. 210-212
  20. ^ «Ричард Бонг, обладатель Почетной медали». Вторая мировая война (A – F). Центр военной истории армии США. 8 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 16 июня 2008 г.. Получено 9 декабря, 2007.
  21. ^ ""Озеро, связанное со злоупотреблением алкоголем и наркотиками, "- реальное место. Нет, правда". Момент марихуаны. Получено 2 июля 2019.
  22. ^ "Ричард Айра Бонг - туз тузов". Австралия @ Война. Получено 2020-10-17.
  23. ^ "Майор Ричард Бонг | Памятник Австралии". Памятник Австралии. Получено 2020-10-17.
  24. ^ "Ричард Айра Бонг". Получено 10 декабря 2013.
  25. ^ «Самый престижный в мире Зал славы авиации и космонавтики удостоен звания выдающегося класса 2018». Музей авиации и космонавтики Сан-Диего. Получено 30 октября, 2019.

Рекомендации

  • Бонг, Карл (1993). Дорогая мама! Итак, у нас война. Издательство Берджесс. ISBN  0-8087-8413-7.
  • "Бонг, Ричард". Получатели Почетной медали: Вторая мировая война (A – F). Центр военной истории армии США. 8 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 16 июня 2008 г.. Получено 9 декабря, 2007.
  • Бонг, Карл и О'Коннор, Майк. 1985. "Туз тузов, История Дика Бонга". 2-е издание; ISBN  0-912173-06-8}}
  • Кенни, Джордж К. (2003) [1960]. Дик Бонг: Туз тузов Америки. Супериор, Висконсин: Центр наследия Ричарда И. Бонга Второй мировой войны. ISBN  0-9722373-0-5.
  • Йенн, Билл (2009). Aces High: Героическая сага о двух самых результативных американских тузах Второй мировой войны. Группа пингвинов. ISBN  0-425-21954-2.

внешняя ссылка