СМ УБ-86 - SM UB-86

Подводные лодки приземлились в Фалмуте 1921 HD-SN-99-02368.JPEG
SM UB-86 сброшен после взрывных испытаний в Фалмуте в 1921 году.
История
Германская Империя
Имя:UB-86
Упорядоченный:23 сентября 1916 г.[1]
Строитель:AG Weser, Бремен
Расходы:3,341,000 Немецкий папиермарк
Номер верфи:286
Запущено:10 октября 1917 г.[2]
Введен в эксплуатацию:10 ноября 1917 г.[2]
Судьба:сдан 24 ноября 1918 года, использован для взрывных испытаний и сброшен на берег в 1920 году; продан на металлолом 1921 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UB III
Смещение:
  • 516 т (508 длинных тонн) всплыли
  • 647 т (637 длинных тонн) под водой
Длина:55,85 м (183 футов 3 дюйма) (о / а )
Луч:5,80 м (19 футов)
Проект:3,72 м (12 футов 2 дюйма)
Движение:
Скорость:
  • 13.4 узлы (24,8 км / ч; 15,4 миль / ч) с покрытием
  • 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) под водой
Классифицировать:
  • 8,180 nmi (15 150 км; 9410 миль) на 6 узлах (11 км / ч; 6,9 миль / ч) надводный
  • 50 морских миль (93 км; 58 миль) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:3 офицера, 31 человек[2]
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • V флотилия
  • 10 февраля - 5 мая 1918 г.
  • III флотилия
  • 5 мая - 11 ноября 1918 г.
Командиры:
  • Kptlt. Ганс Тренк[3]
  • 10 ноября 1917 г. - 11 ноября 1918 г.
Операции:5 патрулей
Победы:
  • 4 торговых судна потоплены (5876GRT )
  • 1 торговый корабль поврежден (1735 брт)
  • 1 боевой корабль поврежден (14 150 тонн)

SM UB-86 был немец Подводная лодка типа UB III или же Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Она была заказанный в Германский Императорский флот 31 октября 1917 г. как SM UB-86.[Примечание 1]

UB-86 был сдан союзникам в Harwich 24 ноября 1918 г. в соответствии с требованиями Перемирие с Германией. Попав в британские руки, UB-86 был отбуксирован в Фалмут вместе с пятью другими подводными лодками [Заметка 2] для использования в серии испытаний взрывчатых веществ Королевский флот в заливе Фалмут, чтобы найти слабые места в их конструкции. После ее использования 14 января 1921 г. UB-86 был брошен на Касл-Бич и продан компании R. Roskelly & Rodgers 19 апреля 1921 года на металлолом (за 110 фунтов стерлингов) и частично утилизирован в течение следующих десятилетий, хотя части остались на месте.[4]

Строительство

УБ-85 был заказан 23 сентября 1916 г.
Она была построена AG Weser из Бремен и после чуть менее года постройки, спущенной на воду в Бремене 10 октября 1917 года. UB-86 был сдан в эксплуатацию позже в том же году под командованием Kptlt. Ганс Тренк. Как и все подводные лодки типа UB III, UB-86 несли 10 торпеды и был вооружен Палубное орудие 8,8 см (3,46 дюйма). UB-86 будет нести экипаж до 3 офицеров и 31 человека, а дальность плавания - 8180 человек. морские мили (15 150 км; 9 410 миль). UB-86 имел водоизмещение 516т (508 длинных тонн) в надводном положении и 647 тонн (637 длинных тонн) в погруженном состоянии. Двигатели позволяли ей двигаться со скоростью 13,4 узлы (24,8 км / ч; 15,4 миль / ч) на поверхности и 7,5 узлов (13,9 км / ч; 8,6 миль / ч) в подводном положении.

История обслуживания

17 августа 1918 г. UB-86 торпедировал грузовой пароход Денебола 2 морских мили (3,7 км; 2,3 мили) N по W из Gurnard Head возле Сент-Айвс, Корнуолл. Денебола, по пути из Суонси граница для Руан, был поражен двумя торпедами, которые попали рядом с номером два и три держит заставляя ее быстро тонуть.[5] Команда села на лодку и плот, а затем была подобрана патрульным судном.[5] В второй инженер и один способный моряк были потеряны.[5][6]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж[Заметка 3]Судьба[7]
21 февраля 1918 г.Мерсия Швеция1,127Затонул
11 апреля 1918 г.HMSКороль Альфред Королевский флот14,150Поврежден
18 апреля 1918 г.Грегиног объединенное Королевство1,701Затонул
17 августа 1918 г.Денебола объединенное Королевство1,481Затонул
17 августа 1918 г.Элен Дания1,567Затонул
19 августа 1918 г.Благотворительность объединенное Королевство1,735Поврежден

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
  2. ^ Остальные пять UB-97, UC-92, UB-106, UB-112, и UB-128.
  3. ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.

Цитаты

  1. ^ Rössler 1979, п. 55.
  2. ^ а б c d Грёнер 1991 С. 25-30.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Ганс Тренк". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 9 марта 2015.
  4. ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеского флота после двух мировых войн,. Барнсли: Сифорт. С. 50–52, 99, 129. ISBN  978 1 5267 4198 1.
  5. ^ а б c "СС Денебола [+1918]". Место крушения. Получено 13 марта 2014.
  6. ^ Потери британского торгового судоходства в Первой мировой войне. HMSO.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли, пораженные УБ 86». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 2 декабря 2014.

Библиография

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Айнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN  3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN  3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

Координаты: 50 ° 8′49,75 ″ с.ш. 5 ° 3′9,20 ″ з.д. / 50,1471528 ° с.ш.5,0525556 ° з.д. / 50.1471528; -5.0525556