СС Джордж Э. Меррик - SS George E. Merrick

История
Соединенные Штаты
Имя:Джордж Э. Меррик
Тезка:Джордж Э. Меррик
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:United States Lines Co.
Упорядоченный:как корпус типа (EC2-S-C1), MC корпус 2476
Награжден:23 апреля 1943 г.
Строитель:Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида[1]
Расходы:$1,096,218[2]
Номер верфи:40
Номер пути:4
Выложено:20 марта 1944 г.
Запущен:4 мая 1944 г.
При поддержке:Г-жа Луи В. Таллами
Завершенный:21 мая 1944 г.
Идентификация:
Судьба:Заложен в, Флот резерва реки Гудзон, Джонс Пойнт, Нью-Йорк, 22 апреля 1948 года.
Положение дел:Продан для коммерческого использования 25 января 1951 г., снят с флота 6 марта 1951 г.
Соединенные Штаты
Имя:Саксонский
Владелец:Саксонское пароходство
Судьба:Продана, 1956 г.
Соединенные Штаты
Имя:Саксонский
Владелец:Аспин Пароход Ко.
Оператор:Исбрандцен и Ко.
Судьба:Продана, 1961 г.
Греция
Имя:Панагия Кунистра
Владелец:Guiadoro Cia. Нав.
Оператор:Захариас Ситинас
Судьба:Списан, 1972
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Джордж Э. Меррик был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Джордж Э. Меррик, девелопер, известный прежде всего как проектировщик и строитель города коралловые фронтоны, Флорида, в 1920-е гг., Одна из первых запланированные сообщества в Соединенные Штаты.

Строительство

Джордж Э. Меррик был заложен 20 марта 1944 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 2476, Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида; ее спонсировала г-жа Луи В. Таллами, президент Женской вспомогательной организации Харви Сидс Американский Легион Почтовый, Майами, и был спущен на воду 4 мая 1944 года.[1][2]

История

Ее отдали в United States Lines Co. 21 мая 1944 г. 2 декабря 1947 г. Флот резерва реки Гудзон, Джонс Пойнт, Нью-Йорк. Она была продана для коммерческого использования 25 января 1951 г. Saxson Steamship Co.. Снят с флота 6 марта 1951 г. Джордж Э. Меррик был переименован Саксонский и оставался отмеченным в США. Саксонский был продан Аспин Пароход Ко. в 1956 году. В 1961 году она была продана Guiadoro Cia. Нав., и переименовал Панайга Кунистра и поменял флаг Греция. Списана в 1972 г., в г. Стамбул.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Река Св. Иоанна SBC 2010.
  2. ^ а б c МАРКОМ.
  3. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Судостроение на реке Сент-Джонс, Джексонвилл, Флорида". www.ShipbuildingHistory.com. 16 октября 2010 г.. Получено 21 января 2020.
  • Морская администрация. "Джордж Э. Меррик". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 21 января 2020.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 21 января 2020.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Джордж Э. Меррик". Получено 21 января 2020.