Schempp-Hirth Duo Discus - Schempp-Hirth Duo Discus

Duo Discus
Schempp-Hirth DuoDiscus.jpg
Duo Discus T пролетает над горными хребтами Пенсильвании, США
Роль2-х местный класс планер
национальное происхождениеГермания
ПроизводительSchempp-Hirth
Первый полет1993
Количество построенныхБолее 500
Внешний образ
значок изображения Duo Discus XLT вот-вот приземлится, а водяной балласт все еще выходит из-под крыльев

В Schempp-Hirth Duo Discus это высокопроизводительный двухместный планер в первую очередь предназначен для быстрого полеты по пересеченной местности, включая соревнования по планерному спорту. Часто его используют для повышения квалификации.

Дизайн и развитие

Duo Discus заменил Янус в качестве Schempp Hirth's высокопроизводительный двухместный тренажер. Он имеет четырехсекционное крыло размахом 20 метров. Как и у большинства тандемных двухместных планеров, его крыло немного стреловидно, поэтому основание крыла может быть немного задним, чтобы дать пилоту сзади улучшенный обзор. Хотя он разделяет свое название с очень успешным Standard Class Discus, любое сходство только внешнее. Первый полет он совершил в 1993 году и до сих пор находится в производстве на заводе в г. Орликанский в Чехия. Это лучшее качество скольжения был измерен как 44: 1. Опциональная выдвижная система с турбонаддувом двухтактный двигатель может быть указан для продолжительных сеансов скольжения. К августу 2007 года было построено более 500 Duo Discuses. В ВВС США он известен как ТГ-15А. Главный соперник Duo Discus теперь DG Flugzeugbau DG-1001.

Duo Discus X

Обновленная модель Duo Discus X была анонсирована в 2005 году. У нее есть посадочные закрылки, встроенные в движение рычага воздушного тормоза, чтобы улучшить контроль захода на посадку, обеспечивая более крутой и медленный заход на посадку. Он также имеет крылышки для улучшения термического полета и подрессоренной и нижней убирающейся ходовой части.

Duo Discus XL

Duo Discus XL - последняя версия. Он имеет тот же фюзеляж, что и Schempp-Hirth Arcus и Шемпп-Хирт Нимбус 4D. Кабина теперь на 10 см длиннее, что улучшает комфорт, безопасность, пространство и эргономику. Система воздушного тормоза была перемещена на 4 см в сторону передней кромки и теперь выдвигается на 18 мм выше. XL сертифицирован для занятий простым высшим пилотажем, включая спиннинг. Также его можно целиком летать с заднего сиденья.

Технические характеристики (XL)

Общие характеристики

  • Экипаж: Два
  • Емкость: 200 кг (440 фунтов) водяного балласта
  • Длина: 8,73 м (28 футов 3 дюйма)
  • Размах крыльев: 20,00 м (65 футов 7 дюймов)
  • Высота: 1,60 м (5 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 16,4 м2 (176 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 24.4
  • Аэродинамический профиль: DFVLR HX 83
  • Пустой вес: 410 кг (900 фунтов)
  • Вес брутто: 700 кг (1540 фунтов)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 263 км / ч (164 миль / ч, 143 кН)
  • Максимальное качество скольжения: 46-47
  • Скорость погружения: 0,58 м / с (114 фут / мин)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации