Маршрут 70 США - U.S. Route 70

Маркер шоссе 70 США

Маршрут 70 США
США 70 выделены красным
Информация о маршруте
Длина2,381 миль[2] (3832 км)
Существовал11 ноября 1926 г.[1]-настоящее время
ИсторияНесколько раз меняли маршрут к западу от Нью-Мексико между 1926 и 1969 гг.
Основные узлы
Уэст-Энд США 60 / SR 77 в Глобус, Аризона
  I-10 в Лордсбург, Нью-Мексико
I-25 / США 85 в Лас-Крусес, Нью-Мексико
I-27 / США 87 в Плейнвью, Техас
I-35 в Ардмор, хорошо
I-30 в Литл-Рок, Арканзас
I-40 / I-55 в Мемфис, Теннесси
I-40 / I-65 в Нашвилл, Теннесси
I-75 в Ленуар Сити, Теннесси
I-40 в Ноксвилл, Теннесси
I-95 в Сельма, Северная Каролина
Ист-ЭндSeashore Drive / School Drive в Атлантика, Северная Каролина[3]
Место расположения
состоянияАризона, Нью-Мексико, Техас, Оклахома, Арканзас, Теннесси, Северная Каролина
Система автомобильных дорог

Маршрут 70 США или же США шоссе 70 (США 70) восток-запад Шоссе США протяженностью 2381 миль (3832 км) с востока Северная Каролина к восточно-центральному Аризона. Это крупное шоссе с востока на запад Юго-восточный, Южный и Юго-запад США. Раньше он проходил от побережья к побережью, а нынешняя восточная конечная остановка Атлантический океан в Атлантика, Северная Каролина, и бывшая Западная конечная остановка рядом с Тихий океан в Лос-Анджелес, Калифорния. Текущий западный вокзал находится в США 60 / SR 77 в Глобус, Аризона. До завершения Межгосударственная система Автомагистраль 70 США иногда называлась «Бродвеем Америки» из-за ее статуса одной из главных магистралей страны с востока на запад. С 1951 года Ассоциация шоссе 70 США провозгласила его «тропой сокровищ».[4]

В первые годы у США 70 был другой маршрут между Кловис, Нью-Мексико и восточный Аризона, по маршруту текущих 60 и 180 США до конечной точки в Холбрук, Аризона. США 70 позже были перенаправлены на Эль-Пасо, Техас, когда США 60 были расширены до Калифорнии. США 70 позже снова перенаправили к западу от Аламогордо, Нью-Мексико вдоль своего текущего маршрута в Глобус, а также одновременно с 60 США до общей конечной остановки в Лос-Анджелес, Калифорния. В 1960-х годах США 70 были сокращены до нынешней конечной точки в Глобусе.

Описание маршрута

Длина
 ми[2]км
Аризона122196
НМ448721
TX255410
Ok290467
AR291468
TN480773
NC495797
Общий2,3813,382

Аризона

Основная статья: Маршрут 70 США в Аризоне

США 70 начинается в Глобус на стыке с Маршрут 60 США, одновременно с Государственная трасса 77. SR 77 отделяется к востоку от города. США 70 затем входят в индейскую резервацию Сан-Карлос-Апачи и проходят на юго-восток на 17 миль[5] (27 км) до Перидот, где он пересекает Индийский маршрут 9. Других развязок у него нет до Safford, где начинается десятимильный[5] (16 км) перекрытие с США 191. Затем US 70 пробегает еще 37 миль (60 км).[5] (59 км) до перехода в Нью-Мексико Восток Франклин.

Нью-Мексико

Основная статья: Маршрут 70 США в Нью-Мексико

Войдя в штат Нью-Мексико, США 70 направляются на юго-восток. Пять миль[6] (8 км) после пересечения государственной границы, он служит южной конечной точкой для Дорога штата Нью-Мексико 92. У U.S. 70 нет другой развязки на 21 милю (34 км),[6] где это встречается Государственные дороги 464 и 90 три мили[6] (5 км) к северу от Lordsburg. В Лордсбурге США 70 присоединяются к Межгосударственный 10 в восточном направлении, разделившись на Лас-Крусес, и становится авеню Пикачо в Лас-Крусес. Когда авеню Пикачо пересекает Мейн-стрит, США 70 следует по Мэйн-стрит в северном направлении. США 70 затем пересекает Межгосударственный 25, и на данный момент он был обновлен до контролируемый доступ шоссе до въезда в предгорья Органные горы.

В качестве разделенной автомагистрали США 70 затем пересекает горы Орган через перевал Сан-Августин и спускается к дну долины. Бассейн Туларозы, а затем пересекает Ракетный полигон Белых Песков. Испытания ракет над головой могут перекрыть шоссе на несколько часов; обычно это происходит один или два раза в неделю и обычно только в течение часа.[7][8] Затем дорога проходит у входа в Национальный парк Белые пески, и вскоре после этого проходит южный конец База ВВС Холломан. Затем он поворачивает на север и устанавливает параллелизм с США 54 при входе Аламогордо. В северной части Аламогордо, US54 / US70 пересекает начало Маршрут США 82 возле Ла Луз. Параллелизм с US 54 длится до Tularosa, и шоссе остается разделенным до тех пор, пока США не разойдутся 70 и 54 США. Разделившись на северо-восток, США 70 начинают восхождение в Сакраменто горы и входит в Lincoln National Forest. Затем дорога пересекает Мескалеро Апач Индийская резервация и недалеко от курортного города Руидозо. В Хондо, он начинает другой параллелизм, на этот раз с США 380. США 70 затем обходит Розуэлл на северо-запад, вместе с США 285. США 70 затем направляются на северо-восток, проезжая Portales и Clovis перед въездом в Техас в Texico От 170,6 мили до 197,25 мили на шоссе US 70 ограничение скорости установлено на уровне 75 миль в час на всем ракетном полигоне Уайт-Сэндс. (Растяжка 26,6 мили) чуть длиннее стандартного марафона. США 70 - единственное федеральное шоссе в Нью-Мексико, где действует ограничение скорости 75 миль в час.

Техас

Основная статья: Маршрут 70 США в Техасе

США 70 входят в Техас и присоединяются к США 60 и США 84. США 60 отделяются на северо-восток в Фарвелле, сразу за границей штата. США 70/84, затем поверните на юго-восток к Muleshoe, где два маршрута разделяются.[9] США 70 направляются на восток, встреча США 385 в Springlake, и имея обмен с Межгосударственный 27 в Plainview.[9] Затем США 70 поворачивает на юг, чтобы начать параллелизм с США 62 в Флойдада. Два маршрута направляются на восток к Падуке, где US 62 разделяется на север, чтобы соединиться с США 83.[9] США 70 затем переходит к Вернон, где он перекрывается США 287 и США 183 (и имеет соединение с США 283 ). Около Оклауниона США 70/183 отделились на север, чтобы пересечь Красная река в Оклахома. Маршрут через Техас был подписан Шоссе штата Техас 28 до 1939 г. Ш 28 был обозначен в 1919 г. как маршрут из Muleshoe к Олни со шпорой, SH 28A, начиная с SH 28 в Crowell на восток до границы с Оклахомой. В 1922 году маршрут разделился на Бенджамин, иду на юг к Sagerton и на восток к Олни. В 1926 году доля от Кроуэлла до Сагертона стала Ш 51, а часть от Бенджамина до Олни стала Ш 24. Ш 28 вместо этого был перенаправлен на SH 28A, чтобы заканчиваться на границе Оклахомы. К 1939 году маршрут был отменен из-за 70 долларов США.

Оклахома

Основная статья: Маршрут 70 США в Оклахоме

США 183 отделяется от США 70 на 3 мили (4,8 км)[10] к северу от государственной границы, в г. Дэвидсон. Затем он имеет развязку (выход 5) с I-44, служащая южной конечной ОН. Бейли Тернпайк, в одной миле (1,6 км) к западу от города Randlett. США 70 затем проходит к югу от Waurika.[11] США 70 затем становится четырехполосным шоссе рядом с Уилсон и проходит через Lone Grove перед въездом в город Ардмор, где он ненадолго направляется на юг Межгосударственный 35, минуя центральный деловой район. США-70 служит южной конечной точкой США 177 в Мэдилл. США 70 затем направляются в Durant, где он чередуется с США 69 /75 Автострада.[11]

Восток Сопер, U.S.70 присоединяется к U.S.271. Затем два маршрута приближаются Хьюго, где они служат южной конечной Индийская национальная магистраль. США 271 также разделяется на этой развязке, продолжая шоссе в южном направлении от магистрали. США 70 затем направляются через центр города Хьюго. Затем он обходит Идабель на север (с обходом США 70, обеспечивающим западный и южный обход). Затем он встречает США 259 и Государственное шоссе 3 к северо-востоку от города и перекрывает их Сломанный лук, образуя неправильный параллелизм с Ш-3. US 70 затем разделяется на восток в Broken Bow, прежде чем покинуть штат.

Арканзас

Основная статья: Маршрут 70 США в Арканзасе
США 70 около Зона управления дикой природой Шеффилд Нельсон Дагмар, Округ Монро, Арканзас

США 70 входят в Арканзас в восьми милях[12] (13 км) к западу от Де Куин, и пересекает северную часть города, где встречается с объединенными США 71 /США 59 и перекрывается с ним на 8 миль (13 км). Затем он направляется на северо-восток в Диркс, где он начинает параллелизм с США 278. США 70 затем направляются с востока на северо-восток в Горячие источники, который он объезжает на юг по шоссе, разделяемому с США 270.[13] США 70 затем направляются на восток, чтобы присоединиться к Межгосударственный 30 на выходе 111 к югу от Наклонился на. Две автомагистрали проходят одновременно в столицу штата. Маленький камень, где США 70 отделяется от шоссе I-30 на выходе 132 (Университетский проспект). Слегка повернув на северо-восток на развязке с Арканзасским шоссе 5 (Ашер-авеню), США 70 снова поворачивает на восток на Рузвельт-роуд, прежде чем повернуть на север через центр города Литл-Рок на Бродвей-авеню, с развязкой на Межгосударственный 630 перед пересечением Река Арканзас в North Little Rock.[14] Затем он пересекает I-30 и служит северной конечной точкой Маршрут США 165. США 70 затем пересекает Межгосударственный 440 и покидает район Литл-Рока, параллельно I-40.[13]

US 70 продолжает свое выравнивание около I-40 по всему восточному Арканзасу, обычно на расстоянии около двух или трех миль (5 км) друг от друга. Объездная дорога I-40 Форрест-Сити на север, а США 70 обслуживают центр города. Два маршрута остаются близкими. Западный Мемфис, Арканзас, где США 70 проходит вдоль Бродвейского бульвара. Наконец, США 70 присоединяются к I-55 пересечь Река Миссисипи в Теннесси.[15]

Теннесси

US64 / US70 / US79 пересекаются на Летней авеню в Мемфис, Теннесси. (2008)
Основные статьи: Маршрут 70 США в Теннесси, Маршрут США 70N, и Маршрут 70S США

США 70 входят Теннесси, а также город Мемфис, одновременно с Межгосударственный 55, США 61, США 64, и США 79. На выезде 12, самом северном выезде на I-55 в штате, I-55 поворачивает на юг; однако четыре американских маршрута продолжаются на восток, до бульвара Крамп. Вскоре после этого US 61 отделяется от параллельной сети и направляется на юг по 3-й улице, чтобы выйти из города. США 64, 70 и 79, однако, по-прежнему пересекаются через центр Мемфиса, после бульвара Дэнни Томаса на север до Юнион-авеню, от Юнион на восток до Ист-Паркуэй (кратко пересекаются Маршрут 51 США вдоль западной части Union), затем East Parkway на север до Summer Avenue, где тройной параллелизм поворачивает на восток. Рядом с городской линией развязки US 64/70/79 с Межгосударственный 40 на выезде 12А.[15]

За пределами города Мемфис в пригороде Бартлетт, США 64 отделяется от США 70/79, принимая более южный маршрут через штат. США 70 и США 79 тем временем направляются на северо-восток, параллельно I-40 Brownsville. К востоку от города США 79 отделяют от США 70, следуя за альтернативным маршрутом США 70 из города на северо-восток. США 70, теперь одновременно с беззнаковым обозначением Государственный маршрут 1, направляется на восток, меняясь с I-40 на съезде 66 перед выездом Джексон. Маршрут продолжается на северо-восток от города, снова встречаясь с I-40 на выходе 87, недалеко от городской черты. В Хантингдон, U.S. 70 Alternate снова присоединяется к US 70, поскольку основной маршрут поворачивает на восток в сторону New Johnsonville, где он пересекает Река Теннесси.

От реки США 70 продолжается на восток через Waverly и Диксон к Нашвилл площадь. Юго-запад от города рядом Пеграм, Маршрут 70S США отделяется от США 70; однако US 70 теперь по-прежнему подписывается как US 70 вместо US 70N, как это было раньше. США 70 следует по I-40 в Нэшвилл, встречая одновременно с I-40 /I-65 сразу к западу от центра города.[15] Маршрут поворачивает на юг, действуя как коллектор / распределитель дороги для И-40 / И-65 за два блока до стыковки США 431 и США 70S с кратким перекрытием. На пересечении с параллельным США 31 /США 41, США 431 и США 70S отделились от США 70. США 70 продвигаются на восток, примерно параллельно Река Камберленд к обмену с Государственная трасса 155 к востоку от центра города. США 70, теперь в паре с Государственная трасса 24, направляется на восток из Нэшвилла в Ливан, куда Маршрут США 70N отрывается от основной части США 70. США 70 направляются на юго-восток, проходя через Smithville до возвращения в США 70S в Спарта и США 70N к востоку в Crossville.

От Кроссвилля на восток до Северная Каролина государственная линия, США 70, близко проходит параллельно I-40, проходя через Округ Роан города Rockwood и Кингстон. В Дикси Ли Джанкшен на востоке Округ Лаудон США 70 пересекает США 11 (также известный как Ли Шоссе ) и две автомагистрали пересекаются от перекрестка на восток через Фаррагут и в Knoxville. В Фаррагуте и к западу от центра города Ноксвилл США 70 носит название Кингстон Пайк. На восточной стороне Ноксвилля он становится одновременно с США 25 Вт и США 11E и носит название Эшвиллское шоссе от Ноксвилля до общины Трентвилл на востоке Knox County. В Трентвилле US 11E отделяется от параллелизма. США 25 Вт по-прежнему перекрываются с США от 70 до Ньюпорт, где к US 70 присоединяется США 25E, который становится США 25. США 25 и США 70 остаются одновременно Северная Каролина.

Северная Каролина

Основная статья: Маршрут 70 США в Северной Каролине

США 70 въезжают в Северную Каролину по двухполосной дороге одновременно с США 25. На юго-востоке она расширяется до четырехполосной около Маршалл, сливаясь дальше с I-26 /США 19 /США 23 входя в Эшвилл. В центре города он выходит из автострады США 19/23 на городские улицы и через Beaucatcher Tunnel как он идет на восток; параллельно к северу от I-40, проезжая по городам Марион, Моргантон, Гикори, Коновер и Statesville. Оттуда он идет на юго-восток к Солсбери, где он начинает параллельно I-85 на север через Лексингтон, Thomasville, Высокая точка и Гринсборо, параллельно с Автобус И-85 /США 29.

США 70 проходит через Гринсборо одновременно с межштатными автомагистралями 40, межштатными автомагистралями 85, затем на короткое время с маршрутами 29 и 220 США, затем направляется на восток по скоростной автомагистрали Вендовер-авеню, которая ведет из города в сторону Берлингтона. Он переходит на двухполосную сельскую дорогу, ведущую из Гринсборо, и снова проходит параллельно к северу от I-40 /I-85. Войдя в округ Аламанс, он расширяется до четырехполосного движения. Автострада через город Берлингтон, затем возвращается на 2 полосы через Мебане, Эфланд и Hillsborough. Он на короткое время соединяется с I-85 в Ино, затем поворачивает на юго-восток через центральные районы обеих Дарем и Роли.

После краткого совпадения с I-40 возле Гарнер, он продолжается в юго-восточном направлении, проходя или обходя города Clayton, Smithfield, Сельма, Goldsboro и Кинстон. Рядом и через Нью-Берн, США 70 ненадолго становится Автострада но возвращается к Автострада оценка, как она проходит Havelock. Пройдя через Морхед Сити и Бофорт, он возвращается на двухполосную сельскую дорогу, проезжая мимо Основной звук. Пройдя южный вокзал NC 12 (который подключается к Внешние банки ), возле Уровень моря, US 70 завершает тур по семи штатам в сообществе Атлантический.

История

Смотрите также: Маршрут 60 США

Большая часть или весь текущий маршрут, обозначенный как шоссе США 70, ранее был известен как Ли Шоссе. В первые дни автомобиль и раньше, американские шоссе были неорганизованными делами самого разного качества. Автомагистрали были известны под удивительным разнообразием названий, которые обычно менялись в каждом городе. И они были только названы, но не пронумерованы.

В 1920-х годах была задумана первая национальная автомагистраль: Линкольн шоссе, названный в честь Абрахам Линкольн, простираясь через север Соединенных Штатов от побережья до побережья. Попутно были предприняты усилия по созданию трансконтинентальной автомагистрали, протянувшейся через южную половину страны, названной в честь Конфедеративные Штаты Америки Общее Роберт Э. Ли. Эти два шоссе были своего рода революцией, так как водитель мог следовать по одной дороге от побережья до побережья с одинаковым обозначением. Большая часть сегодняшней территории США 70 ранее была шоссе Ли, но позже была удалена.

США 70 (вырез 1961 года) .svg
Щит для США 70 в Калифорнии.

Первоначально введенный в эксплуатацию 11 ноября 1926 года, американский маршрут 70 проходил между Бофорт, Северная Каролина[16] и Маршрут 66 США в Холбрук, Аризона.[17][1] Этот старый маршрут пролегал с нынешних 70 долларов США в Кловис, Нью-Мексико через Вон, Уиллард (где бывший дочерний маршрут Маршрут США 470 ответвился на Альбукерке ) и Спрингервилль, Аризона прежде чем, наконец, достигнуть US 66 в Холбруке. В 1932 году US 70 был перенаправлен на Эль-Пасо, Техас от Хлодвига вдоль того, что сегодня Маршрут США 54. Изменение маршрута временно удалило 70 долларов США из Аризоны. Старый маршрут до Холбрука был заменен на Маршрут 60 США и Маршрут США 260.[18][19] В том же году восточная конечная автомагистраль США 70 была расширена до Атлантика, Северная Каролина, где и остается по сей день (правда, в несколько другом месте). В 1934 году маршрут был снова изменен, и США 70 были перенаправлены в Калифорнию через Лас-Крусес, Нью-Мексико, Деминг, Глобус, Аризона и Феникс к стыку с Маршрут США 99 вокруг Мекка. Между Globe и его новым западным концом в Калифорнии 70 долларов США были объединены с 60 долларами США. Год спустя 70 долларов США были расширены на Вэлли-Бульвар и достигли центра города Лос-Анджелес в Маршрут США 101 работает одновременно с US 99 и / или US 60 на всем протяжении к западу от Globe.[20] Начиная с 1964 г. выведен из эксплуатации в пользу Межгосударственный 10 или 60 долларов США. После высылки из Калифорнии 70 долларов США закончились на границе штата Калифорния / Аризона в Эренберг до 1969 года, когда он был усечен до текущей конечной точки в Globe.[21] US 70, в отличие от многих других выведенных из эксплуатации автомагистралей США в Калифорнии, не имеет государственного маршрута, который был бы пронумерован после него и заменял его (в отличие от US 60, который имел Государственная трасса 60 заменить его), так как текущий Государственная трасса 70 не имеет отношения к этой магистрали.

Роберт Митчам и Дон Рэй песня "Баллада о Громовой дороге "увековечены в Одноименный фильм 1958 года, следует за семьей анархических самогонщиков, которые вступают в стычки с полицией. Фильм Митчама основан на реальном жизненном инциденте, когда самогонщик погибает на дороге на участке Кингстон-Пайк шоссе 70 в Ноксвилле во время бегства от полиции, хотя фактическая съемка на шоссе 70 не проводилась.

Исторические выравнивания

Существуют старые и объездные участки дороги США 70, и, по крайней мере, один такой участок дороги внесен в список Национальный реестр исторических мест. Это находится в Округ Лонок, Арканзас, между Янг Роуд и точкой к востоку от нынешнего перекрестка 70-х годов США с Арканзас шоссе 15. Около 4 миль (6,4 км) в длину, он проходит в основном параллельно и к северу от нынешней трассы, немного дальше вокруг перекрестка AR 15. Он был построен примерно в 1913 году, и некоторые из его первоначальных битумных покрытий сохранились. Он был заменен нынешним раскладом в 1930-31 годах.[22]

Будущее

В настоящее время часть US 70 в Гринсборо работает одновременно с US 29 / US 220, I-40 и I-85 Business, которые скоро будут удалены. 5 октября 2019 года NCDOT подала заявку в AASHTO и получила разрешение на переезд 70 долларов США в Гринсборо, Хай-Пойнт и Томасвилл. План штата предусматривает, что шоссе США должно оставаться на Вендовер-авеню и шоссе 68 штата Северная Каролина в городах Гринсборо и Хай-Пойнт соответственно в направлении Томасвилля. Согласно NCDOT, это даст шоссе США более прямой, непрерывный маршрут через города Гринсборо и Хай-Пойнт, а также улучшит безопасность и региональную связанность.[23]

Основные перекрестки

Аризона
США 60 в Глобус
США 191 в Safford. Автомагистрали проходят одновременно к юго-востоку от Сан - Хосе.
Нью-Мексико
I-10 в Lordsburg. Автомагистрали проходят одновременно в Лас-Крусес.
США 180 в Деминг. Автомагистрали идут одновременно с Лас-Крусесом.
I-25 / США 85 в Лас-Крусес
США 54 в Аламогордо. Автомагистрали проходят одновременно в Tularosa.
США 82 в Аламогордо
США 380 в Хондо. Автомагистрали проходят одновременно в Розуэлл.
США 285 / США 380 в Розуэлле. США 70 / США 285 одновременно путешествуют к северу от Розуэлла.
США 60 / США 84 в Clovis. США 60/70 долларов США одновременно путешествуют в Texico. США 70 / США 84 путешествуют одновременно в Мулешу, Техас.
Техас
США 385 в Springlake
I-27 / США 87 в Plainview
США 62 в Floydada. Автомагистрали проходят одновременно в Paducah.
США 62 / США 83 в Падуке
США 287 в Вернон. Автомагистрали проходят одновременно в Оклаунион.
США 183 / США 283 в Верноне. США 70 / США 183 путешествуют одновременно в Дэвидсон, Оклахома.
Оклахома
I-44 / США 277 / США 281 к западу-юго-западу от Randlett. US 70 / US 277 / US 281 одновременно отправляется в Рэндлетт.
США 81 в Waurika
I-35 в Ардмор. Автомагистрали проходят через Ардмор одновременно.
США 77 в Ардморе
США 377 в Мэдилл. Автомагистрали проходят через Мадилл одновременно.
США 69 / США 75 в Durant
США 271 к востоку-северо-востоку от Сопер. Автомагистрали проходят одновременно к югу от Хьюго.
США 259 в Идабель. Автомагистрали проходят одновременно в Сломанный лук.
Арканзас
США 59 / США 71 / США 371 в Де Куин. Автомагистрали проходят одновременно к северо-северо-западу от Lockesburg.
США 278 в Диркс. Автомагистрали идут одновременно к северо-северо-востоку от Диркса.
США 270 в Горячие источники. Автомагистрали проходят через Хот-Спрингс.
I-30 к северо-западу от Haskell. Автомагистрали проходят одновременно в Маленький камень.
США 67 к юго-западу от Наклонился на. Шоссе одновременно едут в Литл-Рок.
I-430 в Литл-Роке
I-630 в Литл-Роке
I-30 / США 65 / США 67 / США 167 в Литл-Роке
США 165 в North Little Rock
I-440 в North Little Rock
США 63 в Hazen. Автомагистрали проходят через Хейзен одновременно.
США 49 в Бринкли. Автомагистрали проходят через Бринкли одновременно.
США 79 к югу от Jennette
I-55 / США 61 / США 64 / США 79 в Западный Мемфис. I-55 / US 61 / US 70 одновременно едет в Мемфис, Теннесси. США 64 / США 70 едут одновременно в Мемфис -Бартлетт, Теннесси городская линия. США 70/79 США одновременно путешествуют в Браунсвилл, Теннесси.
Теннесси
США 78 в Мемфисе
США 51 в Мемфисе. Автомагистрали проходят через Мемфис одновременно.
И-240 в Мемфисе
США 72 в Мемфисе
I-40 в Мемфисе
I-269 в Арлингтон
I-40 к востоку от Браунсвилля
США 45 в Джексон
США 412 к северо-востоку от Джексона. Шоссе проходят одновременно примерно на 0,5 мили (0,80 км).
I-40 / США 412 к северо-востоку от Джексона
США 641 к югу от Camden
США 70S в Нашвилл
I-40 в Нэшвилле
I-40 / I-65 в Нэшвилле. Автомагистрали проходят одновременно, но по разным переулкам, через Нэшвилл.
США 70S / США 431 в Нэшвилле. Автомагистрали проходят через Нэшвилл одновременно.
США 231 в Ливан
США 70N в Ливане
I-40 в Ливане
США 70N в Crossville
США 127 в Кроссвилле
США 27 к юго-юго-западу от Rockwood. Шоссе одновременно едут в Роквуд.
США 321 в Ленуар Сити
США 11 к юго-западу от Фаррагут. Автомагистрали проходят одновременно в Knoxville.
I-140 в Ноксвилле.
I-40 / I-75 в Ноксвилле
США 129 в Ноксвилле
США 441 в Ноксвилле. Автомагистрали проходят через Ноксвилл одновременно.
I-40 / I-275 в Ноксвилле
США 11 / США 11E / США 11 Вт в Ноксвилле. US 11E / US 70 одновременно путешествует на юго-юго-восток от Талисман.
I-40 / США 25 Вт в Ноксвилле. США 25W / US 70 едут одновременно в Ньюпорт.
I-40 к западу от Dandridge
США 411 в Ньюпорте. Автомагистрали проходят через Ньюпорт одновременно.
I-40 / США 411 в Ньюпорте
США 25 / США 25E / США 25 Вт в Ньюпорте. США 25/70 долларов США одновременно путешествуют в Вудфин, Северная Каролина.
США 321 в Ньюпорте. Автомагистрали проходят через Ньюпорт одновременно.
Северная Каролина
Будущее И-26 / США 19 / США 23. Автомагистрали проходят одновременно в Эшвилл.
США 25 в Эшвилле
Будущее И-26 / И-240 / США 19 / США 23 в Эшвилле.I-240 / US 70 одновременно проезжает через Эшвилл.
И-240 в Эшвилле
I-40 в Черная гора. Автомагистрали проходят одновременно к юго-западу от Старый форт.
США 221 в Марион
США 64 в Моргантон. Автомагистрали проходят через Моргантон одновременно.
США 321 в Гикори
США 64 в Statesville
США 21 в Стейтсвилле
I-77 в Стейтсвилле
США 601 в Солсбери. Автомагистрали проходят через Солсбери одновременно.
США 29 / США 601 в Солсбери. США 29/70 долларов США одновременно путешествуют в Гринсборо.
I-85 / США 52 к северо-востоку от Спенсер. I-85 / US 70 одновременно едет на юго-запад от Лексингтон. США 52 / США 70 одновременно путешествуют к западу от Лексингтона.
I-85 / I-285 к юго-западу от Лексингтона. I-285 / US 70 одновременно едут к западу от Лексингтона.
США 64 в Лексингтоне. Автомагистрали проходят через Лексингтон.
I-74 / США 311 в Высокая точка
I-85 к юго-западу от Гринсборо. Шоссе одновременно проходят через Гринсборо.
I-73 / I-85 / США 421 в Гринсборо
США 220 в Гринсборо
I-40 / США 220 в Гринсборо. Шоссе одновременно проходят через Гринсборо.
I-840 в Гринсборо
I-85 в Ино. Автомагистрали проходят одновременно в Дарем.
США 15 / США 501 в Дареме. Автомагистрали проходят через Дарем одновременно.
I-540 в Роли
I-440 / США 1 в Роли
США 401 в Роли. Автомагистрали проходят через Роли одновременно.
I-40 / США 64 в Роли
I-40 в Гарнер. Автомагистрали проходят одновременно на запад-юго-запад от Clayton.
США 301 в Сельма
I-95 в Сельме
I-795 в Goldsboro
США 13 / США 117 в Голдсборо. Шоссе проходят одновременно через Голдсборо.
США 258 в Кинстон. Автомагистрали проходят через Кинстон одновременно.
США 17 к западу от Нью-Берн. Автомагистрали одновременно ведут к Новому Берну -Джеймс Сити городская линия.
Seashore Drive / School Drive в Атлантический

Специальные маршруты

Основная статья: Специальные маршруты Маршрута 70 США

Маршруты филиалов

В Теннесси у US-70 есть два дополнительных отделения: США-70Н и США-70С. Это разделение уникально тем, что это единственный существующий экземпляр разделения север / юг американского маршрута. Далее, US-70 не «исчезает» на этих разделениях; таким образом, эти две магистрали служат дополнительными ответвлениями основного маршрута. US-70N начинается в Ливан, к востоку от Нашвилл и заканчивается на Crossville; US-70S начинается в Bellevue районе юго-западного Нэшвилла и заканчивается в Спарта (в нескольких милях к западу от Кроссвилля). Исторически сложилось так, что оба раздельных маршрута начинались в Пеграме и заканчивались в Кроссвилле. Первоначальное обозначение для US-70 между Ливаном и Спартой было государственным маршрутом 26.

Альтернативные маршруты

В настоящее время существует два активных альтернативных маршрута, все они обозначены на картах как US 70A.

Деловые маршруты

Объездные маршруты

Смотрите также

Связанные маршруты

Рекомендации

  1. ^ а б Бюро автомобильных дорог общего пользования & Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (11 ноября 1926 г.). Система автомобильных дорог США принята для единой разметки Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). 1: 7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США. OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 - через Wikimedia Commons.
  2. ^ а б "База данных номеров маршрутов США" (Декабрь 2009 г.). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. Получено 10 июля 2019.
  3. ^ «Конец шоссе 70 США». Получено 27 марта 2009.
  4. ^ "Новая жизнь, предоставленная шоссе 70 США;" тропа сокровищ "'". Palo Verde Valley Times. Блайт, Калифорния. 15 августа 1951 г.
  5. ^ а б c Атлас дорог '07 (Карта). Рэнд МакНелли. 2007. с. 8–9.
  6. ^ а б c Атлас дорог '07 (Карта). Рэнд МакНелли. 2007. с. 68.
  7. ^ Кроссли, Джон. «Национальный памятник Белые пески, Аламогордо, Нью-Мексико». Американский юго-запад. Получено 29 сентября 2007.
  8. ^ Вывески, указывающие на закрытие
  9. ^ а б c Атлас дорог 2014 года (Карта). Рэнд МакНелли. 2014. с. 98–99.
  10. ^ Официальная карта штата (Карта) (изд. 2005-2006 гг.). Департамент транспорта Оклахомы.
  11. ^ а б Атлас дорог 2014 года (Карта). Рэнд МакНелли. 2014. с. 82–83.
  12. ^ Карта автомагистралей штата Арканзас (Карта) (изд. 2007 г.). Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас.
  13. ^ а б Атлас дорог 2014 года (Карта). Рэнд МакНелли. 2014. с. 10–11.
  14. ^ DOT, Арканзас (15 декабря 2017 г.). «Бродвей до Рузвельта, Ашера в университет, а затем проходит одновременно с шоссе I-30 до выхода из Хот-Спрингс». @myARDOT. Получено 15 декабря 2017.
  15. ^ а б c Атлас дорог 2014 года (Карта). Рэнд МакНелли. 2014. с. 94–95.
  16. ^ Рэнд МакНалли Auto Road Atlas (Карта). Рэнд МакНелли. 1926. с. 24–25.
  17. ^ Рэнд МакНалли Auto Road Atlas (Карта). Рэнд МакНелли. 1926. с. 68–69.
  18. ^ "Карта шоссе 60 США и его семья, и США 412". Дейл Сандерсон. Получено 24 марта 2015.
  19. ^ «Конец шоссе 260 США». Дейл Сандерсон. Получено 24 марта 2015.
  20. ^ Дорожная карта Калифорнии (Карта). Департамент транспорта Калифорнии. 1950 г.
  21. ^ «Конец шоссе 70 США». Дейл Сандерсон. стр. Карта шоссе 70 и семьи США и 412 США, конечные точки шоссе США в Эль-Пасо, штат Техас, конечные точки шоссе США в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, конечные точки шоссе США в Холбруке, штат Аризона.. Получено 24 марта 2015.
  22. ^ «Номинация NRHP на 70 долларов США, сегмент Union Valley» (PDF). Сохранение Арканзаса. Получено 29 января 2016.
  23. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (6 октября 2019 г.). «Отчет о годовом собрании Совета по дорогам и улицам за 2019 год» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. В архиве (PDF) с оригинала 23 октября 2019 г.. Получено 16 января 2020. «Бюллетень» (PDF). В архиве (PDF) из оригинала 23 октября 2019 г.

внешняя ссылка

Просмотр пронумерованных маршрутов
← SR 68CASR 70 →
← SR 69АризонаSR 71 →
← Ш 69TXШ 70 →
← США 69OkSH-71 →
← AR 69ARСША 71 →
← SR 69TNSR 70 →
← NC 69NCNC 71 →