Межгосударственный 95 - Interstate 95

Межгосударственный 95 маркер

Межгосударственный 95
I-95 выделена красным
Информация о маршруте
Длина1,908.48 миль[2] (3071,40 км)
Существовал1956 – настоящее время
ИсторияЗавершено 22 сентября 2018 г.[1]
Основные узлы
Южный конец США 1 в Майами, Флорида
 
Северный конец Маршрут 95 на Пограничный переход Хултон – Вудсток
Место расположения
состоянияФлорида, Грузия, Южная Каролина, Северная Каролина, Вирджиния, район Колумбии, Мэриленд, Делавэр, Пенсильвания, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Коннектикут, Род-Айленд, Массачусетс, Нью-Гемпшир, Мэн
Система автомобильных дорог

Межгосударственный 95 (I-95) является основным Межрегиональная трасса на Восточное побережье США,[3] убегая от Маршрут США 1 (США 1) в Майами, Флорида, в Пограничный переход Хултон – Вудсток между Мэн и Канадский провинция Нью-Брансуик. Шоссе во многом повторяет Атлантический побережье и США 1, за исключением участка между Саванной и Вашингтоном, который следует по более прямому внутреннему маршруту.

I-95 служит основным транспортным сообщением между крупными городами Восточное побережье. Основные мегаполисы на его маршруте включают: Майами, Джексонвилл, Саванна, Fayetteville, и Ричмонд в Юго-восток; Вашингтон, Балтимор, Уилмингтон, Филадельфия, Ньюарк, и Нью-Йорк в Среднеатлантические государства; и Новый рай, Провиденс, Бостон, Портсмут, и Портленд в Новая Англия. (Чарльстон, Южная Каролина и Норфолк -Вирджиния-Бич, Вирджиния, два основных прибрежных метрополитена, объединенных внутренней частью шоссе, соединены с I-95 по I-26 и I-64 (и будущее I-87 ), соответственно.)

I-95 - один из старейших маршрутов системы автомагистралей между штатами.[1] Многие секции I-95 включали ранее существовавшие секции платные дороги где они обслуживали такую ​​же полосу отвода.[4] Последний крупный пробел на маршруте I-95, участок в центре Нью-Джерси, где водители были переведены на И-295, I-195, а Нью-Джерси Тернпайк, был завершен в сентябре 2018 года.[1]

Имея длину 1 908 миль (3071 км), I-95 является самой длинной автомагистралью между штатами с севера на юг и шестой по длине межгосударственной автомагистралью. общий.[2] I-95 проходит через 15 штатов (а также короткий участок в район Колумбии пока пересечение то Река Потомак ) - больше, чем на любом другом межштатном шоссе. Согласно Бюро переписи населения США, только пять из 96 округов или их эквивалентов на маршруте являются полностью сельскими,[5] в то время как статистика, предоставленная Коалицией коридора I-95, показывает, что обслуживаемый регион «более чем в три раза густонаселен, чем в среднем по США, и такой же густонаселенный, как и большая часть Западной Европы».[6] По данным Corridor Coalition, I-95 обслуживает 110 миллионов человек и обеспечивает 40 процентов проезда в стране. валовой внутренний продукт.[7]

Описание маршрута

Длина
 ми[2]км
FL382.15615.01
GA112.00180.25
SC198.76319.87
NC181.36291.87
VA178.73287.64
ОКРУГ КОЛУМБИЯ0.110.18
MD110.01177.04
DE23.4337.71
PA44.2571.21
Нью-Джерси88.99143.22
Нью-Йорк23.5037.82
CT111.57179.55
RI42.3668.17
MA91.95147.98
NH16.1125.93
МНЕ303.20487.95
Общий1,908.483,071.40
Конец I-95 в южном направлении в США 1 в Майами, Флорида
I-95 Express Lane возле Майами, Флорида
На север I-95 на развязке с I-16 возле Саванна, Джорджия
Мост I-95 через озеро Марион, Санти, Южная Каролина; старый мост (слева) был заброшен и превращен в рыбацкую пристань, но теперь закрыт даже для пешеходов.
Northbound I-95 на его развязке с I-40 возле Бенсон, Северная Каролина, c. 2009. С тех пор эта развязка была отремонтирована.
Мост Вудро Вильсона по I-95 / I-495 через реку Потомак, Вашингтон, округ Колумбия
I-95 в северном направлении на Вашингтонском бульваре, Балтимор, Мэриленд
I-95 в южном направлении по автомагистрали Делавэр к югу от Уилмингтон, Делавэр
I-95 в южном направлении на развязке с Пенсильвания Тернпайк в Бристоль Тауншип, Пенсильвания
I-95 разделяется на восточные и западные отроги магистрали Нью-Джерси
Вид на I-95 (скоростная автомагистраль Брукнера) с эстакады на Вестчестер-авеню, Бронкс, Нью-Йорк
I-95 переход то Река Коннектикут в Old Saybrook /Старый Лайм, Коннектикут
Конец I-95 на север на границе США и Канады
Планы 1955 года для системы автомагистралей между штатами

Флорида

Основная статья: Автомагистраль между штатами 95 во Флориде

I-95 начинается в Маршрут США 1 к югу от центра города Майами и путешествует вдоль восточного побережья штата, проходя через Ft. Lauderdale, Уэст-Палм-Бич, то Золотое побережье, Берег сокровищ, Космический берег, Daytona Beach, Порт Оранж, Святой Августин, и Джексонвилл перед въездом в американский штат Джорджия недалеко от города Brunswick. Этот участок шоссе был особенно показан в фильме. Полет штурмана когда космический корабль летел по шоссе в сторону Майами.[8] В Майами и Форт. Лодердейл, SunPass Скоростные полосы проходят над шоссе.

До 1987 года между Уэст-Палм-Бич и Форт-Пирс существовал заметный разрыв на шоссе; Трафик I-95 между этими городами был перенаправлен на Магистраль Флориды. Сегодня автомагистраль I-95 проходит параллельно магистрали.[9][10][11]

В 2010 году на участке автомагистрали I-95 во Флориде произошло больше смертей, чем на любой другой межштатной автомагистрали в стране.[12]

Грузия

Основная статья: Автомагистраль между штатами 95 в Грузии

В Джорджии шоссе I-95 проходит параллельно береговой линии, в основном через болота в нескольких милях от берега. Маршрут обходит ядра крупных прибрежных городов. Brunswick и Саванна, прокладывая транспорт через западные стороны метрополитенов обоих городов; он соединяется с последним городом перекрестком с Межгосударственный 16 перед переездом в Южную Каролину. Числа выхода были преобразованы из последовательной системы в систему на основе пробега примерно в 2000 году.[13]

Каролины

Основные статьи: Автомагистраль между штатами 95 в Южной Каролине и Автомагистраль между штатами 95 в Северной Каролине

В Южная Каролина, I-95 проходит к западу от прибрежных участков и косвенно обслуживает популярные направления, такие как Внешние банки, Миртл-Бич, Остров Фриппа, и Hilton Head различными побочными маршрутами (США 21 для острова Фрипп). I-95 заметно обходит крупные города Чарльстон при пересечении I-26 возле Harleyville, затем соединяется внахлест США 15 и США 301 возле Orangeburg. I-95 также пересекается с I-20 в Флоренция, а затем проходит К югу от границы аттракцион непосредственно перед переходом в Северная Каролина.

В Северной Каролине I-95 неофициально служит разделением между западными районами штата. предгорье и восточный прибрежная равнина регионы. Маршрут пересекает I-74 в Lumberton и I-40 в Бенсон. Fayetteville и Скалистая гора являются крупнейшими городами вдоль I-95 в Северной Каролине. После Гастон, I-95 пересекает Вирджинию.

Среднеатлантический регион

Основные статьи: Автомагистраль между штатами 95 в Вирджинии, Автомагистраль между штатами 95 в Мэриленде, Автомагистраль между штатами 95 в Делавэре, Автомагистраль между штатами 95 в Пенсильвании, Автомагистраль между штатами 95 в Нью-Джерси, и Автомагистраль между штатами 95 в Нью-Йорке
Для короткой части Межгосударственного в Вашингтоне, округ Колумбия, см. Мост Вудро Вильсона.
Смотрите также: Пенсильвания Тернпайк и Нью-Джерси Тернпайк

I-95 входит в Среднеатлантический регион в Вирджиния и проходит через центр самый густонаселенный и густонаселенный городской район США. I-95 едет с севера на юг через Вирджинию, проходя через центр Ричмонд (где это кратко одновременно с I-64 ) и связав его с Северная Вирджиния. в Вашингтонская столичная зона, это одновременно с Столичная кольцевая дорога, проходя через самый южный угол округа Колумбия примерно 0,11 мили (0,18 км) по Мост Вудро Вильсона[14] перед тем как войти Мэриленд, где он отклоняется от Кольцевой дороги в сторону Балтимора. Пройдя через гавань этого города через серию туннелей, шоссе идет на северо-восток через Мэриленд, Делавэр и юго-восточную Пенсильванию, проходя через центральную часть города. Филадельфия, перед въездом в Нью-Джерси на Река Делавэр - платный мост через магистраль и проходит одновременно с автомагистралью Нью-Джерси к северу от съезда 6; затем шоссе соединяется с Нью-Йорком (и пересекает штат Нью-Йорк) через Мост Джорджа Вашингтона.[15] I-95 в Нью-Йорке состоит из нескольких названных скоростных автомагистралей, в том числе Трансманхэттенская скоростная автомагистраль, то Cross Bronx Expressway, то Bruckner Expressway, а New England Thruway. Из Нью-Джерси он на короткое время подписан совместно с США 1 и США 9; США 9 быстро уходит, направляясь к Бродвей, в то время как US 1 с I-95 остается одновременным до съезда Webster Ave). На этом участке протяженностью 23 мили (37 км) множество развязок с другими автомагистралями соединяют Нью-Йорк с Олбани, Северная часть штата Нью-Йорк, и Лонг-Айленд. Затем I-95 становится автомагистралью Новой Англии и идет на северо-восток в Коннектикут, где продолжается как магистраль Коннектикута.[16]

В Делавэре I-95 подключается к неподписанной части Нью-Джерси Тернпайк через И-295 возле Уилмингтон, Делавэр, позволяя сквозным водителям, путешествующим по I-95, обходить ядро Метро Филадельфия по маршруту через сравнительно менее плотный Южный Джерси (т.е. следуя по магистрали между выходами 1 и 6 и присоединяясь к I-95 сразу после того, как основной маршрут пересекает реку Делавэр).

Между туннелями Балтимора и мостами Нью-Йорка I-95 в основном платная.

Новая Англия

Основные статьи: Автомагистраль между штатами 95 в Коннектикуте, Автомагистраль между штатами 95 в Род-Айленде, Автомагистраль между штатами 95 в Массачусетсе, Автомагистраль между штатами 95 в Нью-Гэмпшире, и Автомагистраль между штатами 95 в штате Мэн
Смотрите также: Коннектикутская магистраль

I-95 входит Новая Англия в штате Коннектикут, где он движется в основном с востока на запад в нескольких милях к северу от южного побережья штата и пересекает южные концы обоих I-91 (в Новый рай ) и I-395 (вдоль Ист-Лайм /Waterford городская линия). После прохождения Гротон, маршрут поворачивает на север, идя с северо-востока на юго-запад через Род-Айленд и проходя через центр столицы штата, Провиденс. Затем шоссе входит Массачусетс направляясь через Бостон юго-западного пригорода, перед тем как пройти окраину города, одновременно с Маршрут 128. В Лексингтон, Массачусетс он пересекает Маршрут 2 а потом Маршрут 2А. К северу от Бостона I-95 поворачивает на север в Пибоди, а маршрут 128 продолжается на восток до своей конечной Глостер. I-95 затем проходит через Приморский регион Нью-Гэмпшира, путешествуя по Портсмут а затем в Мэн, где следует Maine Turnpike к Августа и продолжается как бесплатная дорога к Пограничный переход Хултон – Вудсток. Он пересекает США 1 и восточную часть США 2 перед въездом в провинцию Нью-Брансуик в качестве Маршрут 95.[17]

История

Многие участки I-95 были составлены из платных дорог, которые уже были построены или запланированы, особенно на северо-востоке.[18] Многие из этих маршрутов существуют до сих пор, но с некоторых снята плата за проезд. За пределами Флориды все действующие дорожные сборы I-95 совместимы с E-ZPass электронная платежная система; во Флориде, в то время как I-95 можно проехать бесплатно, для использования «95 Express Managed Toll Lanes» требуется SunPass транспондер.

Платные дороги, которые использовались как часть I-95, ранее включали Магистраль Флориды, то Ричмонд – Петербургская магистраль (платили до 1992 г.), а Коннектикутская магистраль (платили до 1985 года). Кроме того, Мост Фуллера Уоррена, охватывающий Река Сент-Джонс в Джексонвилле, штат Флорида, до 1980-х гг. Сегодня дорожные сборы остаются на Мэриленде. Туннель Форт МакГенри и Мемориальное шоссе Джона Ф. Кеннеди, то Делавэр Тернпайк, то Пенсильвания Тернпайк, то Нью-Джерси Тернпайк, Нью-Йорк Мост Джорджа Вашингтона и New England Thruway, то Нью-Гэмпширская магистраль, а Maine Turnpike.

До 2018 г. зазор существовал на I-95 в Нью-Джерси. Из Пенсильвании I-95 въехала в штат по Мост Скаддер-Фолс, и продолжил восток до США 1 в Лоуренс Тауншип. Здесь I-95 резко закончилась и перешла в И-295. Из Нью-Йорка автомагистраль I-95 въехала в штат по мосту Джорджа Вашингтона и проследовала по шоссе Нью-Джерси на юг до съезда 6, прошла по продолжению магистрали и закончилась на платном мосту между рекой Делавэр и платным мостом на линии штата Пенсильвания. где маршрут перешел в I-276. Этот разрыв был вызван отменой в 1983 г. Somerset Freeway, запланированная трасса I-95 дальше вглубь суши от магистрали. Чтобы закрыть пробел, обмен был построен, где I-95 пересекает магистраль Пенсильвании в Бристоль Тауншип, Пенсильвания. После того, как первые компоненты развязки открылись 22 сентября 2018 года, I-95 была перенаправлена ​​на шоссе Пенсильвании, встречаясь с тем местом, где ранее I-95 заканчивалась на государственной линии. Этот проект закрыл последний оставшийся пробел на маршруте. [1] Бывший участок автомагистрали I-95 между шоссе Пенсильвании и шоссе US 1 в Лоуренсе стал продолжением автомагистрали I-295. В будущем развязка с шлагбаумом Пенсильвании будет расширена, соединив северную магистраль I-95 с западной магистралью, а восточную магистраль - с южной I-95.[19]

В 21 веке несколько крупных проектов между Ричмонд, Вирджиния, и Нью-Джерси преследовали цель уменьшить заторы в коридоре. Реконструкция Springfield Interchange в Северная Вирджиния, недалеко от Вашингтона, округ Колумбия, помогло облегчить движение на перекрестке I-95, I-495, и I-395, и окружающие развязки. В Springfield Interchange один из самых оживленных транспортных развязок на Восточное побережье, обслуживая от 400 000 до 500 000 автомобилей в день. За исключением ГОРЯЧИЕ полосы на кольцевой дороге столицы (I-495 / I-95) этот проект был завершен в июле 2007 года.[20]В нескольких милях к востоку был еще один крупный проект: Мост Вудро Вильсона замена. По мосту проходит I-95 / I-495 через Река Потомак. Бывший мост Вудро Вильсона, который с тех пор был снесен, был шестиполосным мостом, который был сильно переполнен. Новый мост фактически представляет собой два моста с 12 полосами движения; пять в каждом направлении, с дополнительной полосой движения в каждом направлении для будущего использования (скоростной автобус или поезд). Этот проект был завершен с открытием 10 полос движения 13 декабря 2008 года, что значительно сократило задержки движения на кольцевой дороге. Полосы разделены на две проезжих и по три местных в каждом направлении. Примерно в 30 милях (48 км) к северу от моста Вильсона и примерно в 20 милях (32 км) к югу от Балтимор возле Лорел, Мэриленд, строительство большой новой развязки началось в 2008 году, было запланировано завершить в конце 2011 года и открылось для движения 9 ноября 2014 года, которое соединяет I-95 с Маршрут Мэриленда 200.

В 2006 году Генеральная ассамблея Вирджинии приняла резолюцию SJ184, призывающую к соглашению между штатами о строительстве платной автомагистрали между Довер, Делавэр, и Чарльстон, Южная Каролина, в качестве альтернативы I-95, которая позволила бы дальнему трафику избегать пригорода округа Колумбия.[21]

Федеральное законодательство определило I-95 через Коннектикут как Коридор высокого приоритета 65. Долгосрочная многомиллиардная программа по модернизации всей протяженности автомагистрали I-95 через Коннектикут реализуется с середины 1990-х годов и, как ожидается, продлится по крайней мере до 2020 года. Несколько миль по автомагистрали Коннектикут через Бриджпорт были расширены и доведены до межгосударственных стандартов. Работы переместились на реконструкцию и расширение 12 миль (19 км) I-95 через Новый рай, который включает замену Мемориальный мост Перл-Харбора. Также продолжаются экологические исследования для реконструкции и расширения 60 миль (97 км) I-95 от Нью-Хейвена до государственной границы Род-Айленда.

Есть планы расширить коридор I-95 протяженностью 1054 мили (1696 км) от Петербург, Вирджиния во Флориду в рамках соглашения между штатами США для изучения способов улучшения коридора за счет расширения и реконструкции с целью уменьшения заторов и повышения общей безопасности на долгие годы.[22]

Автомагистраль I-95 от линии Южная Каролина-Джорджия до южной конечной остановки автострады в Южной Флориде была расширена как минимум до шести полос. Участок от Джексонвилля до I-4 соединение в Daytona Beach был расширен до шести полос в 2005 году. В 2009 году начаты проекты по расширению дорожного полотна в Округ Бревард от SR 528 соединение в Какао к Palm Bay, а также в северных Округ Палм-Бич. Последние сегменты I-95 во Флориде, на которых осталось только четыре полосы движения, теперь были модернизированы, предоставив автомобилистам около пятисот миль непрерывного шестиполосного дорожного полотна.

В 2009 году законодатели штата, представляющие Округ Аростук предложил использовать федеральные фонды экономического стимулирования для продления трассы I-95 на север до самого северного приграничного сообщества штата Мэн, Форт-Кент, через Карибу и Преск-Айл.[23] Предлагаемый маршрут будет проходить параллельно четырехполосной полосе Нью-Брансуика с ограниченным доступом. Трансканадское шоссе на американской стороне Граница между Канадой и США. Законодатели утверждали, что расширение межгосударственной автомагистрали будет способствовать экономическому росту в регионе.

Основные перекрестки

Флорида
США 1 в Майами
США 41 в Майами
Магистраль Флориды в Золотые леса
I-595 в Форт Лодердейл
США 98 в Уэст-Палм-Бич
I-4 в Daytona Beach
США 92 в Дейтона-Бич
И-295 в Джексонвилл
США 90 в Джексонвилле
I-10 / США 17 в Джексонвилле
США 23 в Джексонвилле
Грузия
США 17 / США 82 в Brunswick
США 84 возле Мидуэй
I-16 в Саванна
США 80 в Пулер
Южная Каролина
США 278 возле Port Royal
США 15 возле Orangeburg
США 21 в Йемасси
I-26 возле Harleyville
I-20 в Флоренция
США 52 недалеко от Флоренции
Северная Каролина
I-74 / США 74 возле Lumberton
И-295 / США 13 в Истовер
I-40 в Бенсон
США 70 в Сельма
I-795 / США 264 в Уилсон
США 64 в Скалистая гора
Вирджиния
I-85 / США 460 в Петербург
И-295 под Петербургом
I-64 в Ричмонд
I-195 в Ричмонде
I-395 / I-495 в Springfield
район Колумбии
никто
Мэриленд
И-295 возле Forest Heights
I-495 возле Адельфи
США 50 возле Glenarden
I-895 возле Балтимор
I-195 возле Балтимора
I-695 возле Балтимора
I-395 в Балтиморе
США 40 в Балтиморе
Делавэр
И-295 / I-495 / США 202 в Ньюпорт
DE 1 / DE 7 в Кристиана
Пенсильвания
США 322 в Честер Тауншип
I-476 в Ридли Тауншип
I-76 в Филадельфия
I-676 / США 30 в Филадельфии
И-295 / I-276 / Пенна Тернпайк в Бристоль
Нью-Джерси
Нью-Джерси Turnpike в Mansfield Township
I-287 в Эдисон Тауншип
G.S. Parkway в Woodbridge Township
I-278 в Элизабет
I-78 в Ньюарк
I-280 в Кирни
I-80 в Teaneck
Нью-Йорк
США 9 в Манхэттен
I-87 в Бронкс
I-278 / И-295 / I-678 в Throggs Neck
I-287 в Рожь
Коннектикут
США 7 в Norwalk
I-91 в Новый рай
Маршрут 9 в Old Saybrook
I-395 в Ист-Лайм
Маршрут 32 в Нью-Лондон
Маршрут 12 в Гротон
Род-Айленд
Маршрут 138 в Ричмонд
И-295 в Warwick
I-195 / США 6 в Провиденс
США 6 / Маршрут 10 в Провиденсе
Маршрут 146 / США 44 в Провиденсе
Массачусетс
Маршрут 1А в Attleboro
Маршрут 123 в Аттлборо
I ‑ 295 в Аттлборо
I ‑ 495 в Mansfield
Маршрут 140 в Foxborough
I ‑ 93 / США 1 / Маршрут 128 в Кантон
Маршрут 9 в Уэлсли
Маршрут 16 в Ньютон
I-90/Массовая щука в Ньютоне
США 20 в Waltham
Маршрут 2 в Lexington
США 3 в Берлингтон
I-93 в Woburn
Маршрут 128 в Пибоди
I ‑ 495 в Amesbury
Нью-Гемпшир
NH 101 в Хэмптон
США 4 / NH 16 / Спулдинг Магистраль в Портсмут
Мэн
I-195 в Сако
И-295 возле Портленд
I-495 в Портленде
I-395 в Бангор
США 1 в Houlton
США 2 в Хоултоне
Маршрут 95 в Хоултоне

Вспомогательные маршруты

Автомагистраль между штатами 95 имеет множество вспомогательных маршрутов. Их можно найти в большинстве штатов, через которые проходит маршрут; за исключением Джорджии, Южной Каролины и Нью-Гэмпшира. Деловые маршруты также существуют как в Джорджии, так и в Северной Каролине.

Флорида
Северная Каролина
Вирджиния
район Колумбии
Мэриленд
Делавэр, Пенсильвания и Нью-Джерси
Нью-Йорк
Коннектикут, Род-Айленд и Массачусетс
Мэн

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б c d Софилд, Том (22 сентября 2018 г.). «Десятилетия в создании, I-95, магистраль открыта для автомобилистов». Левиттаун сейчас. Получено 22 сентября, 2018. Ошибка цитирования: указанная ссылка "sofield" была определена несколько раз с разным содержанием (см. страница помощи).
  2. ^ а б c Персонал (31 октября 2002 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2017 г.». Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 22 октября, 2018.
  3. ^ Монтгомери, Дэвид и Уайт, Джош (23 февраля 2001 г.). «128 машин, грузовиков разбились в снегу на трассе I-95». Вашингтон Пост. п. А1.
  4. ^ Самуэль, Питер (10 декабря 2010 г.). "Пенн Пайк движется - очень медленно - чтобы ликвидировать разрыв на I-95". TollRoadsНовости. Архивировано из оригинал 13 декабря 2010 г.. Получено 10 декабря, 2010.
  5. ^ Эль-Насер, Хайя (27 июня 2004 г.). "Маленький городок США становится микрополитеном"'". USA Today.
  6. ^ «Факты о коридоре I-95». Коалиция коридора I-95. 30 марта 2008 г.. Получено 20 августа, 2010.
  7. ^ Гриффин, Райли (20 августа 2018 г.). «Нет, спасибо Нью-Джерси, I-95, наконец, построена 60 лет спустя». Bloomberg. Получено 20 августа, 2018.
  8. ^ «Полет штурмана (1986)».
  9. ^ Google (8 июня 2009 г.). «Южный вокзал I-95 в Майами, Флорида» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 8 июня, 2009.
  10. ^ "I-95" Недостающее звено "в порядке". Lakeland Ledger. 19 апреля 1973 г. с. 4А.
  11. ^ «Разрыв в I-95, чтобы закрыть субботу». Майами Геральд. 13 декабря 1987 г. с. 1А.
  12. ^ Том Барлоу (13 июля 2010 г.). «Самые смертоносные времена, места для езды». Walletpop.com. Получено 23 октября, 2014.
  13. ^ "Межгосударственные выездные номера Грузии". Департамент транспорта Джорджии. 12 июня 2003 г. Архивировано с оригинал 15 февраля 2004 г.. Получено 30 апреля, 2007.
  14. ^ «Разные факты о межгосударственной системе». Федеральное управление автомобильных дорог. 6 апреля 2011 г.. Получено 28 августа, 2013.
  15. ^ «Обзор проекта изменения подписи I-95 / I-295». Департамент транспорта Нью-Джерси. 21 февраля 2018 г.. Получено 12 апреля, 2018.
  16. ^ Google (22 сентября 2018 г.). «Автомагистраль между штатами 95 в Нью-Йорке» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 сентября, 2018.
  17. ^ Google (22 сентября 2018 г.). «I-95 в Новой Англии» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 сентября, 2018.
  18. ^ Шлек, Дэйв (17 июля 2002 г.). «Исключения из закона разрешают проезд по автомагистрали I-90 в некоторых штатах». Ежедневная пресса. Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния. Получено 22 сентября, 2018.
  19. ^ «Пенсильвания Turnpike / Interstate 95 Interchange Project».
  20. ^ "Межгосударственный 95 @ Interstate-Guide.com". Межгосударственный гид. Получено 15 февраля, 2008.[самостоятельно опубликованный источник ]
  21. ^ «Межгосударственный маршрут № 95 SJ 184; строительство и эксплуатация автомагистрали с контролируемым доступом в качестве альтернативы этому». Законодательное собрание Вирджинии. Архивировано из оригинал 24 мая 2011 г.
  22. ^ Дрюс, Бритт (3 февраля 2009 г.). «Пять штатов и партнер USDOT по усовершенствованию межштатной автомагистрали 95 через коридор будущего»: соглашение о разработке направлено на сокращение заторов, повышение безопасности и надежности » (Пресс-релиз). Департамент транспорта Вирджинии. CO-0903. Архивировано из оригинал 11 февраля 2009 г.
  23. ^ "Делегация Aroostook настаивает на продлении I-95". Bangor Daily News. 10 апреля 2009 г.. Получено 29 января, 2013.
  24. ^ а б c Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 15 января, 2017.
  25. ^ а б Zupan, Джеффри М .; Барон, Ричард Э .; Ли, Мэтью Х. (январь 2011 г.). «Обновление до мирового класса: будущее аэропортов региона Нью-Йорк» (PDF). Ассоциация регионального планирования. Архивировано из оригинал (PDF) 24 сентября 2015 г.. Получено 15 марта, 2017.
  26. ^ Клини, Фрэнсис X. (25 марта 1971 г.). «Дорога на Нижний Манхэттен убита в рамках государственного плана». Нью-Йорк Таймс. п. 78. Получено 14 апреля, 2010.
  27. ^ Фаул, Фарнсворт (23 октября 1968 г.). «Дороги Ван Вик изучаются: для движения Кеннеди требуется более эффективное использование служебных полос». Нью-Йорк Таймс. Получено 15 марта, 2017.
  28. ^ «Планы скоростной автомагистрали». Новости регионального плана. Ассоциация регионального планирования (73–74): 1–18. Май 1964 г.. Получено 27 февраля, 2017.
  29. ^ Планы скоростной автомагистрали. Ассоциация регионального планирования. 1964. Получено 19 апреля, 2018 - через nycroads.com.
  30. ^ Шоссе штата Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент торговли штата Нью-Йорк. 1969.


дальнейшее чтение

  • Эванс, Марк Т. (2015). Главная улица, Америка: Истории I-95 (Кандидатская диссертация). Университет Южной Каролины.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных