Межгосударственный 14 - Interstate 14

Межгосударственный 14 маркер

Межгосударственный 14
И-14 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается TxDOT
Длина24.80 миль[2] (39.91 км)
Существовал26 января 2017 г. (2017-01-26)[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд США 190 / Ш 9 в Copperas Cove
Ист-Энд I-35 / США 190 возле Белтон
Место расположения
ГрафстваКориелл, Колокол
Система автомобильных дорог
PR 13Ш 14

Межгосударственный 14 (I-14), также известный как "Шоссе 14 Поправки ", то Стратегическое шоссе на побережье Мексиканского залива и Коридор Центрального Техаса, является Межрегиональная трасса в штате США Техас что следует Шоссе США 190 (США 190). Шоссе было названо в честь 14-я поправка. В 2005 году планировалось, что западная конечная остановка I-14 будет Натчез, Миссисипи (позже из I-49 возле Александрия, Луизиана ), простираясь на восток через Луизиана, Миссисипи, и Алабама, прежде чем закончиться в Огаста, Джорджия, или же Северная Огаста, Южная Каролина. Сторонники Стратегической автомагистрали на побережье Мексиканского залива предложили продлить I-14 до I-10 недалеко от форта Стоктон и перекрестка США 277 и I-10 рядом Сонора, Техас.

Предложение по шоссе 14-й поправки берет свое начало в Закон о безопасном, ответственном, гибком и эффективном транспортном капитале: наследие для пользователей (БЕЗОПАСНОСТЬ-ЛУ). Изучение и планирование I-14 продолжалось благодаря поддержке и интересу со стороны Конгресса и связанных с ним департаментов автомобильных дорог штата. Коридор I-14 обеспечивает национальную стратегическую связь с многочисленными крупными военными базами и крупными портами побережья Мексиканского залива и Атлантического океана, которые используются для развертывания за границей в шести штатах от Техаса до Южная Каролина.

В Исправление Закона Америки о наземном транспорте (FAST) Акт, подписанный Президентом Барак Обама 14 декабря 2015 г. официально присвоено обозначение Future I-14 компании США 190 Коридор Центрального Техаса.

История

Шоссе было предложено в 2005 году с западной конечной точкой на Натчез, Миссисипи, простираясь на восток через штаты Миссисипи и Алабама и заканчиваясь в Огасте, Джорджия. Представитель США Чарли Норвуд Грузии предложили продлить шоссе до Остин, Техас на западе и Гранд-Стрэнд, Южная Каролина на востоке.[3] В Закон о безопасном, ответственном, гибком и эффективном транспортном капитале: наследие для пользователей (SAFETEA-LU) был подписан президентом Джордж Буш 10 августа 2005 года. Пропаганда закона в Конгрессе резко возросла послеураган Катрина логистические споры.[4] Закон включал шоссе 14-й поправки и Шоссе 3-й пехотной дивизии (I-3). Законодательство не предусматривало финансирования ни одной из автомагистралей. В Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) не имеет выделенного финансирования, помимо исследований Фазы II, для поддержки долгосрочного планирования, экологической экспертизы или строительства, которые должны быть инициированы на уровне штата или региона при любых дальнейших указаниях Конгресса. Западная конечная остановка была позже изменена на I-49 около Александрии, штат Луизиана.

Концепции автомагистрали 14-й поправки и стратегической автомагистрали на побережье Мексиканского залива продолжаются посредством активных исследований до настоящего времени, поскольку интерес местных жителей и штата начал проявляться и поддерживаться Конгрессом, FHWA и, что наиболее важно, соответствующими департаментами автомобильных дорог штата, все ключевые компоненты необходимо для успешного обоснования финансирования любого предлагаемого проекта Федеральной автомагистрали. FHWA представило Конгрессу отчет о 14-й поправке к поправке в 2011 году и представило рекомендации относительно дальнейших экологических и технико-экономических исследований, однако после 2011 года Конгресс продвинул мало мер по финансированию этих исследований. Департамент транспорта Техаса (TxDOT) также провел US 190 / IH-10 Технико-экономическое обоснование в 2011 году, который пришел к выводу, что было оправдано модернизировать US 190 до разделенной четырехполосной магистрали на основе текущих прогнозов движения до 2040 года, но что модернизация US 190 до полноценной автострады через Техас была оправдана только в том случае, если шоссе 14-й поправки действительно построен от Луизианы до Джорджии.

Концепция И-14 стала реальностью, когда Комитет транспорта дома члены Брайан Бабин и Блейк Фарентхолд автор и внес поправку в 2015 г. Исправление Закона Америки о наземном транспорте (БЫСТРЫЙ) Закон о создании коридора I-14 в Центральном Техасе, который обычно следует за US 190 в Техасе. Сенатор США Джон Корнин штата Техас спонсировал поправку в Сенат США. Официальное обозначение Future I-14[5] был утвержден, когда 4 декабря 2015 года президент Обама подписал закон о FAST.[6]

TxDOT продвигается вперед с обозначением I-14 вдоль US 190 от Copperas Cove к I-35 в Белтон.[7] В Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) первоначально отклонил запрос TxDOT о номере на своем заседании 24 мая 2016 года Специального комитета по нумерации маршрутов в США, органа, ответственного за утверждение обозначений в Система пронумерованных автомагистралей США и система автомагистралей между штатами.[8] Впоследствии FHWA и AASHTO утвердили обозначение I-14.[9] Транспортная комиссия Техаса официально обнародовала номер I-14 26 января 2017 года.[10] Официальная церемония вывесок состоялась 22 апреля 2017 г. в Киллине, штат Техас, на Центральный Техасский колледж кампус. В течение следующих нескольких недель появилось больше знаков I-14.[11]

11 апреля 2019 года представитель США Бабин представил законопроект I-14 «Forts-to-Ports», который может расширить I-14 до Одесса - к Палата представителей США.[12][13][14]

Будущее

I-14 была расширена с четырех до шести полос в Киллин, Техас, и есть планы расширить до шести полос, чтобы I-35 в Белтон.[нужна цитата ] Rep. Брайан Бабин предложил разделить I-14 между I-14 North и I-14 South. Северная часть будет направлена ​​в сторону Одесса используя часть Петля 338 закончить в I-20. I-14 Юг будет направлен на US-190 к I-10 и откололся от I-14 North на Ш 349.[нужна цитата ]

Выйти из списка

Номера выходов следуют за отметками миль США 190.

округМесто расположениямикмВыходНаправленияПримечания
КориеллCopperas Cove0.000.00 США 190 Запад - ЛампасыПродолжение за западным вокзалом

Автобус. США 190 Запад - Copperas Cove
Форт Худ0.40.64277Clarke Road
КориеллКолокол
уездная линия
1.82.9278Колокольня Драйв
2.33.7280A SH 201 юг (Clear Creek Road)
Колокол3.15.0280BClear Creek Road на северДоступ в западном направлении через выезд 280A
Киллин4.16.6281
Автобус. США 190 восток / T.J. Бульвар Миллс
4.87.7282Willow Springs Road
5.38.5283 SH 195 (Форт-Худ-стрит)
7.211.6284Trimmier Road
7.812.6285W.S. Молодой Драйв
8.814.2286 FM 3470 (Петля Стэна Шлютера)Съезд в восточном направлении и выезд на запад из Rosewood и продолжить движение по главной дороге.
10.116.3287Rosewood Drive
Harker Heights10.817.4288 FM 2410 (Путь рыцаря)
12.019.3289 FM 3423 (Индийская тропа)
13.321.4290
Автобус. США 190 запад / бульвар Нола Рут
Нет входа на запад
Nolanville15.424.8292 Шпора 439 (Главная улица) - Nolanville
16.626.7294Paddy Hamilton Road
18.429.6295Frontage RoadНет входа на восток
19.130.7296 FM 2410 (Симмонс-роуд)
20.232.5297Джордж Уилсон-роуд
Белтон21.835.1299 FM 1670 (Дорога Stillhouse Hollow Dam Road)
23.137.2300 Петля 121
23.938.5301 I-35 юг / SH 317 (Главная улица) / FM 436 (Холланд-роуд) / Коннелл-стритВыход и вход в восточном направлении; I-35 северный выезд 293B
24.839.9 I-35 север (США 190 Восток)Восточный вокзал; восточная часть параллелизма США 190; I-35 выезд 293A
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Флаг Техаса.svg Техасский портал
  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Fall Line Freeway, автомагистраль, предложенная в качестве участка Грузии I-14.

Рекомендации

  1. ^ Отдел транспортного планирования и программирования (без даты). «Межгосударственная трасса № 14». Файлы обозначений автомагистралей. Департамент транспорта Техаса. Получено 29 июня, 2018.
  2. ^ Google (17 мая 2017 г.). «Обзорная карта И-14» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 17 мая, 2017.
  3. ^ Офис сенатора Джонни Исаксона (28 апреля 2005 г.). «Чамблисс и Исаксон стремятся включить исследование двух предлагаемых новых межштатных автомагистралей в законопроект о финансировании национальных дорог» (Пресс-релиз). Офис сенатора Джонни Исаксона. Архивировано из оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 27 ноября, 2011.
  4. ^ «Коалиция стратегических автомобильных дорог побережья Мексиканского залива: обзор проекта». Архивировано из оригинал 25 февраля 2012 г.. Получено 27 ноября, 2011.
  5. ^ «Обозначение межштатной автомагистрали 14 Конгрессом в Законе FAST». Блог Ports-to-Plains. Получено 11 февраля, 2016.
  6. ^ Хилл, Крис (31 декабря 2015 г.). «Закон FAST создает будущую I-14 из коридора Центрального Техаса, США 190». Новости оборудования World's Better Roads. Получено 24 апреля, 2017.
  7. ^ Транспортная комиссия Техаса (28 апреля 2016 г.). "Повестка дня" (PDF). Департамент транспорта Техаса. п. 2. Получено 26 мая, 2016.
  8. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (24 мая 2016 г.). "Специальный комитет по нумерации маршрутов США" (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. В архиве (PDF) с оригинала 16 декабря 2017 г.. Получено 26 мая, 2016.
  9. ^ Транспортная комиссия Техаса (26 января 2017 г.). «Минутный порядок» (PDF). Департамент транспорта Техаса. п. 1. Получено 26 января, 2017.
  10. ^ Брайант, Дэвид (26 января 2017 г.). «Шоссе 190 официально является межштатным шоссе 14 от Бухты до Белтона». Киллин Дейли Геральд.
  11. ^ Доуланд, Жаклин. «Автомагистраль между штатами через Киллин: официальные лица празднуют новую I-14». Киллин Дейли Геральд. Получено 23 апреля, 2017.
  12. ^ http://www.landlinemag.com/story.aspx?storyid=74056#.XP21Y4hKjIU
  13. ^ писатель Дэвид А. Брайант | Посох вестника. "'Законопроект Forts to Ports вновь внесен в Палату представителей ". Киллин Дейли Геральд.
  14. ^ «Билль может продлить I-14 до Одессы». Одесса Американская.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML не из Викиданных