Военный корабль США Bon Homme Richard (CV-31) - USS Bon Homme Richard (CV-31)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Bonhomme Richard.

USS Bon Homme Richard (CVA-31) в море c1965.jpg
USS Bon Homme Richard (CVA-31) на ходу, ок. 1965 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Bon Homme Richard
Тезка:Французский эквивалент Гудман Ричард/Бенджамин Франклин
Строитель:Нью-Йоркская военно-морская верфь
Выложено:1 февраля 1943 г.
Запущено:29 апреля 1944 г.
Введен в эксплуатацию:26 ноября 1944 г.
Списано:9 января 1947 г.
Введено в эксплуатацию:15 января 1951 г.
Списано:15 мая 1953 года
Введено в эксплуатацию:6 сентября 1955 г.
Списано:2 июля 1971 г.
Поражены:20 сентября 1989 г.
Псевдоним (ы):"Бонни Дик"
Почести и
награды:
Судьба:Списан в 1992 г.
Значок:Знак различия USS Bon Homme Richard (CVA-31) c1965.png
Общие характеристики
Класс и тип:Эссекс-учебный класс авианосец
Смещение:
Длина:
Луч:93 футов (28,3 м) (по ватерлинии)
Проект:34 фута 2 дюйма (10,41 м) (полная нагрузка)
Установленная мощность:
Движение:4 × валы; 4 × с редуктором паровые турбины
Скорость:33 узлы (61 км / ч; 38 миль / ч)
Классифицировать:14,100 nmi (26100 км; 16200 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч)
Дополнение:2600 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:91–103 самолетов

USS Bon Homme Richard (CV / CVA-31) был одним из 24 Эссекс-учебный класс авианосцы завершено во время или вскоре после Вторая Мировая Война для ВМС США. Это был второй корабль ВМС США, носивший это имя, первое из которых было названо в честь Джон Пол Джонс знаменитый Революционная война фрегат к то же имя. Джонс дал этому кораблю название, обычно переводимое на более правильном французском языке, как Bonhomme Richard, в честь Бенджамин Франклин, американский комиссар в Париже, чей Альманах бедного Ричарда был опубликован во Франции под названием Les Maximes du Bonhomme Richard.

Bon Homme Richard был введен в строй в ноябре 1944 г. и служил в последних кампаниях Тихоокеанский театр военных действий, зарабатывая один звезда битвы. Списанный вскоре после окончания войны, он был повторно принят в 1951 году для участия в Корейской войне. В своей второй карьере она работала исключительно в Тихом океане, сыграв заметную роль в Корейская война, за что она заработала пять боевых звезд и война во Вьетнаме. Она была модернизирована и повторно введена в эксплуатацию в 1955 году. Она была списана в 1971 году и списана в 1992 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Bon Homme Richard (CV-31) заложен 1 февраля 1943 г. Нью-Йоркская военно-морская верфь, будучи первым Эссексавианосец будет построен на верфи Нью-Йорка.[1][nb 1] Она была спущена на воду 29 апреля 1944 г. миссис Джоном С. Маккейн, женой Вице-адмирал Джон С. Маккейн, старший. Корабль сдан 26 ноября 1944 г. Капитан А. О. Рул, младший, как ее первый командир.[3]

История обслуживания

Вторая Мировая Война

USS Bon Homme Richard прием топлива из танкера CTF 77

Bon Homme Richard отправился Норфолк, Вирджиния 19 марта 1945 г. вступил в Тихоокеанский флот и прибыл в Перл Харбор 5 апреля 1945 года. Пройдя дополнительную подготовку в водах Гавайев, авианосец присоединился к TF 38 с Окинава 6 июня 1945 года с 91-й авиагруппой авианосца (CVG-91) на борту. 7–10 июня она участвовала в атаках на Okidaitjima а затем служил в составе 3-го флота во время авиаударов по Япония со 2 июля по 15 августа. Она оставалась за пределами Японии до 16 сентября 1945 года, а после короткого перерыва в тренировках Гуам, приступил к Сан-Франциско, прилет 20 октября. 29 октября она покинула Сан-Франциско и отправилась в Перл-Харбор, чтобы пройти конверсию. военно-транспортная пошлина. С 8 ноября 1945 г. по 16 января 1946 г. он совершал транстихоокеанские рейсы, возвращая военнослужащих в США. После этого она бездействовала до вывода из эксплуатации 9 января 1947 г. Она была законсервирована на заводе. Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд, Бремертон, Вашингтон.

Корейская война

Bon Homme Richard у берегов Кореи, 1951 г.

Вспышка Корейская война 25 июня 1950 г. позвонил Bon Homme Richard вернуться к активной службе. Он был повторно введен в строй 15 января 1951 года в немодернизированном состоянии, присоединился к TF 77 у побережья Кореи 29 мая и нанес первые воздушные удары CVG-102 31 мая. Bon Homme Richard продолжал полеты с TF 77 до 20 ноября 1951 года. В середине декабря авианосец достиг Сан-Диего, а 20 мая 1952 года снова отправился на Дальний Восток, на этот раз с CVG-7. 23 июня она снова присоединилась к TF 77 и приняла участие в тяжелых ударах по Плотина Суй-хо 24–25 июня и амфибийный финт в Коджо с 12 по 16 октября. Она продолжала операции по северокорейским целям до 18 декабря 1952 года, а затем отправилась в Сан-Франциско, куда прибыла 8 января 1953 года. Ее классификация была изменена с CV-31 на CVA-31 1 октября 1952 г.

Модернизация и холодная война

Bon Homme Richard затем вышел из строя 15 мая 1953 г. в рамках подготовки к модернизации на заводе Военно-морская верфь Сан-Франциско. Она была одной из трех Эссекс-класса для получения SCB-27C и SCB-125 модернизации на один ремонт. Bon Homme Richard появился с верфи с угловой и усиленной полетной палубой, закрытым носом «ураган», паровыми катапультами, новым островом, более широкой балкой и многими другими улучшениями. 31 октября 1955 года она завершила период переоборудования и приступила к ходовым испытаниям в районе Аламеда-Сан-Диего. Она была повторно введена в строй 6 сентября 1955 года и начала первую из длинной серии 7-й флот развертывания 16 августа 1956 г. CVG-21 встал. CVG-5 сообщил на борту в 1957 году, прежде чем CVG-19 зарегистрирован на борту для следующих шести развертываний в 1958–1959, 1959–1960, 1961, 1962–1963, 1964 и 1965–66. Круиз 1964 г. включал в себя плавание в Индийский океан. Bon Homme Richard также был в Индийском океане для поездки доброй воли в Бомбей, Индия, по указанию Президент Эйзенхауэр во время круиза по Тихому океану 1959-1960 гг.

война во Вьетнаме

Адмирал Джордж Стивен Моррисон, отец Двери ведущий певец Джим Моррисон, поднял свой флаг на Bon Homme Richard. Популярный миф гласит, что он был причастен к Инцидент в Тонкинском заливе, потому что он был командующим ВМС США в Тонкинском заливе во время инцидента в Тонкинском заливе в августе 1964 года.[4][циркулярная ссылка ] Авианосец, участвовавший в инциденте, был Тикондерога.[5] В война во Вьетнаме эскалация в начале 1965 г. Bon Homme Richard в третий вооруженный конфликт, и в течение следующих шести лет она участвовала в пяти боевых поездках по Юго-Восточной Азии. Ее самолет сражался Северный Вьетнам МиГи неоднократно сбивали несколько, а также наносили удары по транспортным и инфраструктурным объектам. Время от времени поездки в другие азиатские регионы вносили разнообразие в ее деятельность. Carrier Air Wing 21 (CVW-21) присоединился к Бонни Дик для развертывания 1967 г. во Вьетнаме. CVW-5 снова был на борту во время последних трех операций в 1968, 1969 и 1970 годах. Bon Homme Richard было приказано дезактивировать в конце ее развертывания 1970 года. Списан 2 июля 1971 г. и вошел в состав Резервного флота в г. Бремертон, Вашингтон. Адмирал Моррисон был основным докладчиком на церемонии вывода из эксплуатации 2 июля 1971 года, за день до смерти его разлученного сына Джима в Париже, Франция.[6]

После 20 лет в нафталине, она была продана на металлолом в марте 1992 года. Она была сдана на слом на верфи Southwest Marine в г. Сан-Педро, Калифорния.

Награды

Bon Homme Richard получил один звезда битвы за службу во время Второй мировой войны и пять за корейскую войну.[7]В Bon Homme Richard получил три награды за военно-морские подразделения (NUC): один NUC за действия во время Корейской войны; один NUC для действий во время войны во Вьетнаме в 1967 году и третий NUC для действий во время войны во Вьетнаме в 1968 году. Однако в 1972 году NUC 1967 года был заменен на Цитата президентского блока (PUC) от президента Ричарда Никсона. Таким образом, корабль получил всего два NUC и один PUC.

Рекомендации

  1. ^ Второй авианосец класса Essex, CV-10, был заложен как Bon Homme Richard в декабре 1941 г., но был переименован Yorktown в сентябре 1942 г., после потери более раннего Yorktown (CV-5) в Битва за Мидуэй и до запуска CV-10 в январе 1943 г.[1][2]
  1. ^ а б Гардинер и Шено 1980, стр. 104.
  2. ^ "Йорктаун (CV-10) iv". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр. Проверено 17 января 2015 года.
  3. ^ "Bon Homme Richard (CV-31) ii". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр. 17 декабря 2014. Проверено 17 января 2015.
  4. ^ Джордж Стивен Моррисон
  5. ^ http://www.heinonline.org/HOL/Index?index=cbhear/aphaaqy&collection=congrec с.48, дата обращения 26.02.2016.
  6. ^ В программе вывода из эксплуатации контр-адмирал Моррисон указан в качестве основного докладчика; https://en.wikipedia.org/wiki/Jim_Morrison.
  7. ^ http://www.history.navy.mil/research/histories/ship-histories/danfs/b/bon-homme-richard-ii.html
  • Гардинер, Роберт и Роджер Шено. Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press, 1980. ISBN  0 85177 146 7.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
  • Анон. Вторая заминка: U.S.S. Bon Homme Richard CV 31. Сиэтл: военно-морское издательство, гр. 1952. Покрывает военную службу авианосца в Корее.

внешняя ссылка