USS Buck (DD-420) - USS Buck (DD-420)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Buck.

USS Buck (DD-420)
USS Бак (DD-420)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Бак
Тезка:Джеймс Бак
Строитель:Военно-морская верфь Филадельфии
Положил:6 апреля 1938 г.
Запущено:22 мая 1939 г.
Введен в эксплуатацию:15 мая 1940 г.
Идентификация:DD-420
Почести и
награды:
Судьба:Торпедирован и потоплен U-616 выключен Салерно, 9 октября 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Симы-класс эсминец
Смещение:
  • 1570 длинных тонн (1600 т) (стандарт)
  • 2211 длинных тонн (2246 т) (полный)
Длина:348 футов, 3¼ дюйма (106,15 м)
Луч:36 футов, 1 дюйм (11 м)
Проект:13 футов, 4,5 дюйма (4,07 м)
Движение:Котлы высокого давления с пароперегревателем, двухвинтовые редукторные турбины, мощность 50 000 л.с.
Скорость:35 узлов
Ассортимент:3,660 морские мили при 20 узлах (6780 км при 37 км / ч)
Дополнение:192 (10 офицеров / 182 в армии)
Вооружение:
  • 5 × 5 дюймов / 38, в одиночных креплениях
  • 4 × .50 калибра / 90, в одиночных креплениях
  • Торпедные аппараты 8 × 21 дюйм в двух четверных креплениях
  • 2 × гусеница глубинных бомб, 10 глубинных бомб

Секунда USS Бак (DD-420), а Вторая Мировая Война -эра Симы-класс эсминец на службе у ВМС США, был назван в честь Квартирмейстер Джеймс Бак, а гражданская война Медаль за отвагу получатель. Он был построен Военно-морская верфь Филадельфии и спущен на воду в 1939 году. Он был членом конвоя, перевозившего 1-я временная бригада морской пехоты США. Служила во время Второй мировой войны. Был потоплен немецкой подводной лодкой. U-616 9 октября 1943 г. у берегов г. Салерно, когда он работал в поддержку Операция Лавина. Получено 3 Звезды битвы за свои услуги во время Второй мировой войны.

Ранняя карьера

Бак спущен на воду 22 мая 1939 г. Филадельфия Военно-морской флот. Его спонсировала г-жа Джулиус К. Таунсенд, жена Контр-адмирал Townsend, введен в строй 15 мая 1940 г. Лейтенант командир Гораций С. Робисон в команде.

После тренировки по шейкдауну Бак присоединился к Атлантический флот на короткий период, прежде чем увеличивать Тихоокеанский флот с февраля по июнь 1941 г. 1 июля в составе Оперативной группы (TF) 19, Бак началось для NS Argentia, Ньюфаундленд, где он присоединился к конвою, перевозившему 1-ю временную бригаду морской пехоты США в Рейкьявик, Исландия. Высадив там морпехов 7 июля, эсминец приступил к сопровождению конвоя между Исландией и США.

Вторая Мировая Война

Атлантические конвои

С вступлением США во Вторую мировую войну Бак продолжал служить в качестве сопровождения конвоя, двигаясь из морских портов востока Соединенных Штатов в порты Ньюфаундленда, Исландия, Северная Ирландия, Северная Африка, а Карибский бассейн. Как военный корабль сопровождения конвоя, Бак прикрывали корабли от нападения противника, преследовали неопознанные надводные и подводные контакты и управляли торговцами, чтобы держать их в строю на ходу.

При сопровождении колонны в условиях густого тумана Новая Шотландия 22 августа 1942 г., Бак был нанесен удар по правому борту военно-транспортным войскам Новой Зеландии. Awatea при попытке сопроводить другое судно до его правильной позиции в составе конвоя. Удар сломался Бак'киля и прорезал примерно две трети веерного хвоста. В результате столкновения погибли семь моряков. Поскольку гребной винт правого борта был разбит, а левый гребной винт поврежден, эсминец продолжал уклоняться с большим трудом, так как экипаж пытался закрепить хвостовую часть тросами и тросами. Когда несколько часов спустя левый гребной винт упал, оставив эсминец беспомощным, веерный хвост оторвался, так как волна сотрясала и натирала корпус. Когда разрушитель Ingraham пришла на помощь она была смертельно ранена в результате столкновения с масленкой Chemung. После спасения выживших из Ingraham, нефтянику удалось взять Бак на буксире, пока его не сменит буксир флота Чероки. Бак достиг Бостон 26 августа, где до ноября проходила ремонт. После завершения работы на верфи, той зимой она вернулась к службе сопровождения Атлантического конвоя, охраняя конвои в европейские воды до июня 1943 года, когда ей было приказано Средиземноморье для патрулирования вне Тунисский и Алжирский порты.

Европейские вторжения

Присвоен Западная военно-морская оперативная группа 8 июля, Бак выполнял обязанности по обстрелу, досмотру и патрулированию во время Операция Хаски, вторжение Сицилия (10 июля 1943 г.). 10 июля эсминец сопровождал десантный конвой LCT на пляж перед тем, как отправиться на пенсию для сопровождения следующих конвоев на Сицилию. 3 августа, сопровождая конвой из шести грузовых судов из Сицилии в Алжир, Бак заметил Итальянский подводная лодка Ардженто совершает разведывательное патрулирование у берегов Сицилии. Эсминец погнался за подводной лодкой и через три часа поднял ее на поверхность. глубинная бомба атаки. Итальянцы быстро покинули корабль под шквальным огнем эсминцев, и подводная лодка затонула на 36 ° 52' с.ш. 12 ° 8'E / 36,867 ° с. Ш. 12,133 ° в. / 36.867; 12.133, с участием Бак взяв 45 человек из своей команды из 49 человек в плен.

Сопровождая конвой обратно в США, эсминец вернулся в Средиземное море в конце сентября 1943 года для поддержки Операция Лавина, приземления в Салерно, Италия. После высадки эсминец патрулировал у побережья, чтобы защитить доставку подкрепления и припасов на юг Италии. Во время патрулирования Салерно, Италия, 9 октября, Бак попал в засаду сразу после полуночи Немецкий подводная лодка U-616 под командованием Зигфрид Койчка и ударил вперед по правому борту по крайней мере одной, а возможно, двумя торпедами. Корабль быстро затопил, опустился вперед и затонул в течение четырех минут. Хотя большая часть глубинных бомб была переведена в безопасное состояние до того, как эсминец был оставлен, серьезная подводный взрыв убитые и раненые моряки на воде. На следующее утро, обнаруженные дружественным самолетом, 97 выживших были спасены эсминцем. Gleaves и британский LCT-170 на следующий вечер.

Бак получил три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.

Сопровождение конвоев

КонвойЭскорт группаДатыЗаметки
оперативная группа 191–7 июля 1941 г.[1]оккупация Исландии до объявления войны США
HX 1585-13 ноября 1941 г.[2]от Ньюфаундленд к Исландия до объявления войны США
ВКЛ 3722-30 ноября 1941 г.[3]от Исландии до Ньюфаундленда до объявления войны США
HX 16517-24 декабря 1941 г.[2]от Ньюфаундленда до Исландии
ВКЛ 512-11 января 1942 г.[3]из Исландии в Ньюфаундленд
HX 17228 января - 4 февраля 1942 г.[2]от Ньюфаундленда до Исландии
ON 6512-19 февраля 1942 г.[3]из Исландии в Ньюфаундленд
HX 179MOEF группа A513–22 марта 1942 г.[2]из Ньюфаундленда в Северная Ирландия
ON 81MOEF группа A530 марта - 9 апреля 1942 г.[3]из Северной Ирландии в Ньюфаундленд
В 171–12 июля 1942 г.[4]военные корабли из Нью-Йорк к Ферт-оф-Клайд

использованная литература

  1. ^ Морисон, Сэмюэл Элиот (1975). Битва за Атлантику сентябрь 1939 г. - май 1943 г.. Литтл, Браун и компания. С. 74–79.
  2. ^ а б c d «Конвои HX». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.
  3. ^ а б c d "ПО конвоям". Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 19 июн 2011.
  4. ^ «ПТ колонны». Эндрю Хейг База данных конвоев. Получено 20 июн 2011.

Координаты: 39 ° 57′N 14 ° 28'E / 39,950 ° с. Ш. 14,467 ° в. / 39.950; 14.467