USS LST-340 - USS LST-340

	USS LST-340 (USS Spark) застрял на "Белом пляже" c. Июль 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Искра и USS LST-340
Строитель:	Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут, Вирджиния
Выложено:	17 июля 1942 г. LST-340
Запущено:	8 ноября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:	26 декабря 1942 года, как USS LST-340
Списано:	24 октября 1944 г.
Переименовано:	Искра (IX-196), 20 октября 1944 г.
Реклассифицировано:	в качестве Разное несекретное, 20 октября 1944 г.
Поражены:	1 сентября 1945 г.
Почести и; награды:	3 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:	Неизвестный
Общие характеристики
Класс и тип:	LST-1-учебный класс танк десантный корабль
Тоннаж:	1,625 длинных тонн (1,651 т)
Смещение:	4080 длинных тонн (4145 т) в полном объеме
Длина:	328 футов (100 м)
Луч:	50 футов (15 м)
Проект:	14 футов 1 дюйм (4,29 м)
Движение:	2 × Дженерал Моторс 12-567 900 л.с. (671 кВт) дизельные двигатели, два вала, сдвоенные рули направления
Скорость:	11.6 узлы (21,5 км / ч; 13,3 миль / ч)
Выносливость:	24000 миль (44000 км) на скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) при водоизмещении 3960 тонн
Лодки и высадка ; судно перевезено:	2 LCVP
Емкость:	от 1600 до 1900 тонн
Войска:	16 офицеров, 147 военнослужащих
Дополнение:	7 офицеров, 104 в армии
Вооружение:	2 × твин 40 мм артиллерийские установки с директорами Mk.51; 4 × одиночные 40-мм артустановки; 12 × одиночный 20 мм артустановки;

USS LST-340 - позже известный как USS Искра (IX-196) - был LST-1-учебный класс танк десантный корабль который служил с ВМС США в течение Вторая Мировая Война. LST-340 служил на Тихоокеанском театре военных действий и, несмотря на серьезный урон от противника, был награжден тремя Звезды битвы за ее действия в опасных зонах. Она была признана слишком поврежденной, чтобы вернуться в Соединенные Штаты, поэтому ее назначили казарма корабль в Сайпан.

Заложен в Вирджинии

Третий корабль, названный так ВМФ, Искра был изложен как LST-340 17 июля 1942 г. Военно-морская верфь Норфолка, Портсмут, Вирджиния; спущен на воду 8 ноября 1942 г .; и сдан в эксплуатацию 26 декабря 1942 г.

Служба Второй мировой войны

Назначен на Тихоокеанский театр

LST-340 держал ее шейкдаун круиз в Chesapeake залив с 9 января по 3 февраля 1943 г., когда она вернулась ненадолго. Она приплыла в Нью-Йорк 16-го и отбыл туда 9 марта в конвой который позвонил в Гуантанамо Бэй 16-го числа и отплыли на следующий день в Зона Панамского канала. Она прибыла в Коко Соло 21 марта и 28 марта прошли через Панамский канал. LST остался на Бальбоа до 2 апреля, когда она отправилась в путь с 11 другими LST, включая 5-ю флотилию LST, для Острова Общества. Флотилия прибыла в Бора бора 24 апреля и направился в Новая Каледония на следующей неделе.

Операции на Соломоновых островах

LST-340 прибыл на Нумеа 11 мая и оставался там до начала июня. Он погрузил армейские части и 6 июня вышел в путь с Группа задач 32,3 для Соломоновы острова. Корабль находился у пляжа Кокум, Гуадалканал, с 9 по 16 июня.

Сильно поврежден самолетом

Примерно в 13 ч. 50 м. 16-го на нее напали девять человек. Японский пикирующие бомбардировщики. Три самолета немедленно атаковали корабль, сбросив девять бомб по три. Один самолет, атаковавший с левого борта, зарегистрировал два близких к попаданию 300-фунтовых бомб, которые приземлились на расстоянии около 50 футов от него. правый борт сбоку и одно прямое попадание в ее основную колоду. Другой атаковал с левого борта, обстреляв носовые орудия, когда они просверливали его, и оставив более 100 дыр в левом борту.

В результате взрыва бомбы были убиты один член экипажа и девять пассажиров армии, ранены четыре моряка и нанесен ущерб самому кораблю. Были выведены из строя все коммуникации и электрические системы; большая часть главной палубы была полностью разрушена; офицерские помещения были потрошены огнем; камбуз был поврежден и не подлежал ремонту; в машинном отделении горело топливо; и не было воды для тушения пожаров. Все пассажиры войск и весь экипаж корабля, кроме артиллерийских расчетов и ремонтных бригад, покинули корабль.

LST была выброшена на берег у пляжа Тенару, и четыре часа спустя с помощью LST-398. LST-340 был отбуксирован в Эспириту-Санто за какой ремонт можно было сделать. 25 октября он отплыл в Калифорния и полный ремонт двора. Корабль прибыл в Сан - Франциско, Калифорния 24 ноября 1943 г. и оставался на дворе до апреля 1944 г.

Операции на Марианских островах

Снова мореходный, LST-340 вышел из Сан-Франциско 25 апреля 1944 г., направляясь в Гавайи. Она прибыла в Maalaea Bay 4 мая был приписан к Северному штурмовому отряду, Оперативная группа 52, за штурм Марианские острова.

В танк десантный корабль был пришвартован в Западном озере, Перл Харбор 21 мая, в разгар других LST, загружающих боеприпасы для вторжения. Примерно в 15 ч. 05 м. Два LST (LST-179 и LST-353 ), пришвартованный непосредственно перед LST-340, взорвал. В 340 шел и отступал в течение пяти минут, и, поскольку у него были линии к кораблям с обеих сторон, он вытащил их в безопасное место, поскольку среди близко пришвартованных кораблей распространялись разрушения. Когда взрывы прекратились и пожары были потушены, шесть LST и три LCT были потоплены с тяжелыми потерями. Было убито более 160 человек, почти 400 ранено.

Операции Тиниана

LST-340 был выключен Тиниан во время штурма этого острова. 21 июня она разгружала грузовики и отправляла раненых на Белом пляже №2. Сильные дожди и сильный ветер хлестали воду, и море накатывалось чрезвычайно сильными волнами. Когда корабль попытался отойти от берега, он был захвачен ветром, вздыбился и раскололся, получив серьезные повреждения.

Вокруг вала правого борта была протечка, выходящая за пределы линии на пять дюймов; вспомогательное машинное отделение протекало, и в нем было два фута воды; главное машинное отделение было бесконтрольно затоплено; шесть других отсеков были разорваны; некоторые отсеки были продырявлены снизу; пробиты мидель баки с пресной водой; а во вспомогательном машинном отделении была четырехфутовая коралловая голова, торчащая из дна примерно на 10 дюймов.

Преобразование в казарменный корабль

LST был снят с мели 13 августа и отбуксирован в гавань Танапаг, Сайпан. 15 августа судно было осмотрено, и было установлено, что оно не подлежит ремонту. Планировалось превратить ее в казарма корабль в Танапаге.

LST-340 был реклассифицирован как IX-196 и назвал Искра 20 октября 1944 г.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Искра был выведен из эксплуатации 24 октября 1944 г. и сбит с Список ВМФ 1 сентября 1945 г.

Награды

Искра получил три Звезды битвы за Вторая Мировая Война сервис за ее услуги в Соломоновы острова, Марианские острова, а в Тиниан.