USS Skagit (AKA-105) - USS Skagit (AKA-105)
 | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Скагит |
| Тезка: | Округ Скаджит, Вашингтон |
| Заказал: | Июль 1944 г. |
| Строитель: | Судостроительная компания Северной Каролины, Уилмингтон, Северная Каролина |
| Выложено: | 21 сентября 1944 г. |
| Запущено: | 18 ноября 1944 г. |
| Приобретенный: | 28 ноября 1944 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 2 мая 1945 г. |
| Списано: | 30 июня 1949 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 26 августа 1950 г. |
| Списано: | 1 июля 1969 г. |
| Поражены: | 1 июля 1969 г. |
| Почести и награды: |
|
| Судьба: | Продан на металлолом, 22 апреля 1974 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль |
| Смещение: |
|
| Длина: | 459 футов 2 дюйма (139,95 м) |
| Луч: | 63 футов (19 м) |
| Проект: | 26 футов 4 дюйма (8,03 м) |
| Движение: | Редукторный турбинный привод GE, одинарный винт, 6000 л.с. (4474 кВт) |
| Скорость: | 16.5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч) |
| Классифицировать: | 17000 миль |
| Лодки и высадка судно перевезено: | |
| Емкость: | 380,000 футов3 (11.000 м³), 5275 тонн |
| Дополнение: | 62 офицера, 333 человека |
| Вооружение: |
|
USS Скагит (AKA-105 / LKA-105) был Толланд-учебный класс атаковать грузовой корабль названный в честь Округ Скаджит, Вашингтон. Она прослужила в строю 22 года и 11 месяцев.
Скагит (AKA-105) был заложен как Корабль типа C2-S-AJ3 Корпус MC 1696 21 сентября 1944 г. Судостроительная компания Северной Каролины, Уилмингтон, Северная Каролина; спущен на воду 18 ноября 1944 г .; спонсируется мисс Элоиза Пайк; приобретен ВМФ 28 ноября 1944 г .; преобразован компанией Bethlehem Steel Co., Бруклин, штат Нью-Йорк, в боевое грузовое судно; и введен в строй 2 мая 1945 года под командованием капитана Гарольда Р. Паркера.
История обслуживания
Вторая мировая война, 1945 г.
Скагит завершила подготовку к выходу в море и отплыла Норфолк, Вирджиния 13 мая. После завершения шейкдауна 3 июня корабль вышел из порта на пути к Марсель, Франция. Она прибыла туда 16 июня; груженый груз и пассажиры, направляющиеся в Манила, Филиппины; и снова отплыл 29-го.
Скагит прибыла в Манилу 15 августа, разгрузила там свой груз и загрузила припасы для Токио. Она присутствовала на церемония капитуляции в Токийском заливе 2 сентября 1945 г.
Послевоенная деятельность, 1945–1949 гг.
В оставшуюся часть года корабль доставлял припасы и войска между американскими базами на Дальнем Востоке, заходя в Окинава, Гуам, Тяньцзинь, Циндао, и Шанхай. Она вернулась на Западное побережье 16 декабря 1945 г. и прооперировала Сан Диего с десантными войсками Тихоокеанского флота до 22 июня 1946 г., когда он был развернут в Перл Харбор в течение трех месяцев. Затем она вернулась в Сан-Диего до 22 февраля 1947 года, когда отплыла на Окинаву. Скагит работал между Окинавой, Гуамом и Китаем до ноября следующего года, прерванный только 19-дневным круизом обратно на западное побережье в июле.
В начале 1948 года грузовой корабль был оборудован для полярной экспедиции. 26 июля Скагит покинул Соединенные Штаты с Пойнт Барроу, Аляска, Экспедиция и оставалась там до 23 августа. Он вернулся в воды Аляски в январе и феврале 1949 года. Сухогруз вернулся в Сан-Франциско 25 февраля; был подготовлен к инактивации; и 30 июня был выведен из строя, в резерве и пришвартован на Военно-морская верфь острова Маре.
Корейская война, 1950–1953 гг.
25 июня 1950 года северокорейская народная армия вторглась в Южная Корея. Это потребовало быстрого увеличения американских наземных перевозок, чтобы удовлетворить возлагаемые на них логистические потребности. Многие корабли нафталиновый флот были реактивированы; и 26 августа 1950 г. Скагит сдан в полную комиссию. Она переехала в Сан-Диего для тренировок по вытеснению, а затем тренировала другие экипажи до 26 марта 1951 года.
В этот день грузовое судно отплыло в Пусан Южная Корея, с войсками и боевыми припасами. После разгрузки она приступила к Йокосука и провели высадочные учения для частей армейских 40-й дивизион. Этот учебный период был прерван на месяц в мае, когда Скагит было приказано плыть в Инчхон на фланговой скорости для эвакуации личного состава и техники в случае обострения обстановки. Тем не менее, Инчхон был обеспечен, и судно возобновило нормальные операции за границей до возвращения в Сан-Диего 15 октября 1951 года.
Скагит снова был отправлен на Дальний Восток с мая по декабрь 1952 года. Армия создавала новые лагеря для военнопленных в Йонгчо До и Поннам До в результате беспорядков в Кодже До. Скагит доставлял строительные материалы на новые места из Пусана, а затем помогал в транспортировке заключенных.
Тихоокеанские операции, 1954–1964 гг.
Во время ее развертывания в 1954 г. Скагит было приказано Туран, Французский Индокитай, участвовать в "Операция "Переход к свободе" ". Судно перевезло 4089 беженцев из Хайфон на севере к Сайгон и Мыс Сен-Жак на юге. Беженцы убегали от коммунистов, затем приближались Ханой и Хайфон. Она вернулась в Сан-Диего 21 ноября 1954 года.[1]
В течение следующих десяти лет грузовое судно делило свое время между западной частью Тихого океана и операциями вдоль западного побережья, к югу от Акапулько, Мексика, и на север до Аляска.
Вьетнам, 1965–1967 гг.
23 августа 1965 г. Скагит был направлен на Дальний Восток и оставался там до 14 мая 1966 года. Это не должно было быть походом в мирное время, как в последнее десятилетие. Соединенные Штаты были привержены защите Южный Вьетнам, и услуги Скагит были необходимы для боевых действий. По пути на запад она несла груз и морских пехотинцев в Окинава. С 13 ноября по 8 декабря 1965 г. она доставила две партии груза с Окинавы в Дананг. В январе 1966 г. Скагит погрузил боевой груз и боевых пехотинцев на Окинаве для подготовки к высадке морского десанта. 28 января Скагит, в составе оперативной группы 76.6 совершил штурмовой десант в районе Тхачру на юге Провинция Куангнгай, в Операция Двойной орел. Двенадцать десантных кораблей высадили 5000 морских пехотинцев США против Вьетконг и Северного Вьетнама. 16 февраля корабль проследовал в Чу Лай чтобы выгрузить оставшийся груз. В начале марта она вернулась на Окинаву за очередным грузом и, вернувшись во Вьетнам, провела остаток месяца, доставляя припасы между Данангом, Фу Бай, и Чу Лай.
Скагит прибыл на верфь Todd в Сан-Педро, Калифорния, 25 октября 1966 года для капитального ремонта и оставался там до 7 марта 1967 года. 31 мая корабль отправился в западную часть Тихого океана для семимесячного путешествия. Она выгрузила свой груз в Дананге 29 июня и отплыла в Сасебо для рейсового ремонта. Скагит вернулась во Вьетнам и в период с 15 сентября по 1 ноября использовала свои LCM для перевозки более 6700 тонн боевых припасов из Дананга вверх по реке. Парфюмерная река к Hu.
Вывод из эксплуатации и утилизация
Скагит вернулась в Сан-Диего 10 декабря 1967 года и проработала вдоль западного побережья до 4 апреля 1969 года, когда ее уведомили о необходимости подготовки к инактивации. 1 января 1969 года его обозначение было изменено с АКА-105, штурмовик, на ЛКА-105, десантный грузовой корабль.
Скагит был выведен из эксплуатации и сбит с Список ВМФ 1 июля 1969 года. В этот же день она была переведена в Морская Администрация для утилизации.
Награды
Скагит получил два Звезды битвы для службы в Корее и два для службы во Вьетнаме.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
- История кораблей и фотогалерея на NavSource
- ^ Ассошиэйтед Пресс, «Парад кораблей ВМФ, чтобы вернуть тысячи людей домой из Тихого океана», Сан-Бернардино Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, пятница, 19 ноября 1954 г., том LXI, номер 69, стр. 4.