USS Wyman (DE-38) - USS Wyman (DE-38)

USS Wyman (DE-38) на ходу 19 сентября 1943 года. Jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Wyman
Выложено:7 сентября 1942 г.
Запущено:3 июня 1943 г.
Введен в эксплуатацию:1 сентября 1943 г.
Списано:21 декабря 1945 г.
Реклассифицировано:ДЕ-38, 16 июня 1943 г.
Поражены:8 января 1946 г.
Почести и
награды:
6 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продан на слом, 16 апреля 1947 г.
Общие характеристики
Тип:Evarts-учебный класс эсминец сопровождения
Смещение:
  • 1140 длинных тонн (1158 т) стандарт
  • 1,430 длинных тонн (1,453 т) в полном объеме
Длина:
  • 289 футов 5 дюймов (88,21 м) о / а
  • 283 футов 6 дюймов (86,41 м) ж / л
Луч:35 футов (11 м)
Проект:11 футов (3,4 м) (макс.)
Движение:
Скорость:19 узлы (35 км / ч; 22 миль / ч)
Классифицировать:4,150 миль (7,690 км)
Дополнение:15 офицеров и 183 зачислены
Вооружение:

USS Wyman (DE-38) был Evarts-учебный класс эсминец сопровождения из ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Ее немедленно отправили в Тихий океан защищать конвои и другие корабли из Японский подводные лодки и боец самолет. Она выполнила опасную работу, в том числе участвовала в потоплении двух японских подводных лодок, и гордо отплыла домой с шестью. Звезды битвы.

Первоначально она была заложена как БДЭ-38 7 сентября 1942 г. Бремертон, Вашингтон, посредством Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд для Королевский флот; спущен на воду 3 июня 1943 г .; и спонсируется миссис Джо Л. Эйприл. Однако перевод корабля в объединенное Королевство был отменен. 16 июня эсминец сопровождения получил обозначение DE-38; названный Wyman 23 числа; и был введен в эксплуатацию на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд 1 сентября 1943 г., лейтенант Comdr. Роберт В. Коупленд, USNR, в команде.

Операции Тихоокеанского театра во время Второй мировой войны

Следующий шейкдаун, Wyman отправился Пьюджет-Саунд 7 ноября в Гавайи, и прибыл в Перл Харбор 14-го. Назначенный на службу на подводных лодках Тихоокеанского флота, эсминец эсминца действовал из Перл-Харбора на подводных учениях с 1 декабря 1943 года по весну 1944 года.

Противолодочные операции

Освобожден от этой службы 22 июня 1944 г. Wyman отплыл для Маршалловы острова и началось противолодочный боевые действия (ПЛО) на маршрутах американских конвоев между Эниветок и Сайпан. Присоединение Группа задач (TG) 12.2, на основе Hoggatt Bay (CVE-75), Wyman вылетел из Эниветока 5 июля и направился в район операций противолодочной обороны. По пути она покинула строй, чтобы исследовать контакт с подводной лодкой, который был разработан и погружен в глубину озеро (DE-301). Wyman произвел один залп из глубинная бомба бомбы от нее "Ежик "но не представила доказательств того, что она повредила или уничтожила своего врага.

Эскорт эсминца прибыл в зону ее патрулирования 9 июля и заправился топливом из Guadalupe (АО-32) 11-го. Она оставалась в этом районе с 12 по 18 июля, прежде чем приступить к исследованию поверхности. радар связаться по телефону 0024 19-го. Сопровождение эсминца закрыло дальность действия, пока она не потеряла радиолокационный контакт в 00:45 и немедленно переключилась на нее. сонар. Wyman уловил сильное металлическое эхо и в 0051 произвел полную серию "ежовых" снарядов с отрицательными результатами. Она перезарядила, открыла дистанцию, а затем закрылась для второй атаки. Рейнольдс (DE-42) тем временем закрыто.

Затопление японской подводной лодки RO-48

В 0125, Wyman запустила второй полный паттерн из своего ежа - попала в цель. Серия сильных взрывов сотрясла эскорт эсминца, а глубинные бомбы разорвали подводную лодку на части. Wyman обведен правый борт и прошла через свою огневую точку, чтобы восстановить контакт, но уловила только "кашицу", указывающую на то, что ее контакт был уничтожен. Оставаясь на месте действия, Wyman опустил мотор вельбот для извлечения проб нефти из воды и вылова мусора. На большом, разрастающемся нефтяном пятне люди в лодке подняли две канистры с маслом по пять галлонов, одну маленькую канистру с бензином и кусок тик дерево.

Атакован дружественными войсками

Как он собирал эту технику, Ваймана моторный китобой был обстрелян двумя самолетами из Hoggatt Bay, пилоты которого приняли лодку за надводную подводную лодку. (По словам моего отца, который был на моторном катере, капитан Ваймана нарушил радиомолчание и сообщил Хоггатт-Бэй, что, если их самолеты еще раз пролетят над его людьми, Вайман «откроет по ним огонь».) [1] Погибших не было, раненых вскоре перевели в Hoggatt Bay для лечения. Нефть затонувшей подводной лодки, позже идентифицированная послевоенной экспертизой японских документов как РО-48 - продолжала бурлить в больших количествах и на следующий день. Удовлетворенный тем, что убийство было определенным, Wyman вернулся в TG 12.2 и прибыл в Эниветок 22 июля.

Затонувшая японская подводная лодка И-55

Однако передышка была недолгой, потому что 26 июля она снова отправилась в путь. Двумя днями позже, в 1733, дозорные в Hoggatt Bay и Wyman одновременно заметил японскую подводную лодку I-55 бег по поверхности. Wyman и Рейнольдс атаковал подводный корабль противника, когда он углубился в попытке спастись. Wyman поднял убегающих I-лодка эхолотом в 1805. Восемь минут спустя эсминец эсминца выстрелил «ежиком», поразив цель со смертельной точностью. Ваймана Звукооператоры услышали звуки тяжелых взрывов из-под моря, когда I-55 начал разлетаться. Когда в 1819 открылся полигон, море сотрясло еще несколько взрывов, что стало похоронным звоном для вражеской I-лодки. Затем Рейнольдс добавила узор «ежик», но ее цель уже погибла. Большое количество мусора и масла, видимые признаки Ваймана второе «убийство» вскоре всплыло на поверхность.

Вернуться к дежурству сопровождения

В связи с роспуском ТГ 12.2 9 августа, Wyman присоединился к TG 57.3 для сопровождения в водах между Маршаллами и Марианские острова. 31 августа эсминец конвоировал топливозаправщики Группа задач 30.8.10 на рандеву с TG 38.4 и обратно для соединения с TG 38.2 и оперативной группой 34. После завершения этой миссии 20 октября 1944 года, в день первой высадки в Филиппинские острова, Wyman возобновил операции по сопровождению между Маршаллами и Марианами, а также участвовал в охотник убийца операции в начале 1945 года, поддерживая вторжение на стратегический остров Иводзима.

Поддержка операций на Окинаве

Она уехала из Улити 13 марта 1945 г. и проследовал в район заправки TG 50.8 для дежурства в составе группы материально-технического обеспечения для вторжения Окинава. Во время этой службы, продолжавшейся до весны 1945 года, она огнем потопила три плавучие японские мины.

Послевоенная деятельность

Эскорт эсминца остался с 5-й флот до 10 июня, продолжая свою неприглядную, но жизненно важную роль, проверяя важные конвои, доставляющие людей и боеприпасы в зону боевых действий для наступления на японскую родину. После остановки в Гуам, Wyman направился к Соединенные Штаты, следуя через Перл-Харбор и Эниветок, и прибыл в Сан-Франциско, Калифорния, 15 июля.

Вывод из эксплуатации в конце войны

Окончание войны изменило планы ВМФ относительно корабля. 17 августа - в разгар запланированного 42-дневного капитального ремонта, во время которого она должна была получить свое «окончательное утвержденное вооружение» (это вооружение должно было представлять собой большую палубную пушку, которая будет установлена ​​на «Вайман» с целью заземления «Ваймана». на побережье Японии и обстрел материковой части Японии в рамках подготовки к вторжению американских морских пехотинцев. Экипажу было приказано привести свои дела в порядок во время отпуска. Экипаж должен был вернуться на корабль, чтобы подготовиться к вторжению, которого так и не произошло. атомная бомба положила конец этим планам, и команда Ваймана больше никогда не отправлялась в плавание.)[2]- все работы на корабле «кроме необходимых для приведения корабля в безопасное и пригодное для жизни состояние» были прекращены. Объявлен излишком для нужд послевоенного флота, Wyman был выведен из эксплуатации 17 декабря 1945 г. и сбит с Список ВМФ 8 января 1946 г.

Будучи разобранным перед выводом из эксплуатации, остов корабля был продан Национальный металл и сталь Компания, из Терминальный остров, Калифорния 16 апреля 1947 года на слом, процесс, который был завершен к 14 марта 1948 года.

Награды

Боевые действия Ribbon.svgЛента боевого действия (имеет обратную силу)
Американская медаль кампании tape.svgАмериканская медаль кампании
Серебренная звезда
Бронзовая звезда
Медаль за азиатско-тихоокеанскую кампанию (с шестью звезды обслуживания )
Медаль за победу во Второй мировой войне. Tape.svgМедаль за победу во Второй мировой войне

Примечания

  1. ^ S1 Ора Хэмпшир, член экипажа
  2. ^ S1 Ора Хэмпшир, член экипажа

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка