Уинстон и Железная дорога Долины Боун - Winston and Bone Valley Railroad
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Locale | Центральная Флорида | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сроки работы | 1892–1900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преемник | Система растений Железная дорога Атлантического побережья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Уинстон и Железная дорога Долины Боун была железнодорожная линия, Bone Valley регион Центральная Флорида. Это связано с Южная Флоридская железная дорога основная линия (текущая линия CSX A) рядом с Лейкленд. Подавляющая часть линии остается в эксплуатации. CSX Транспорт, который управляет им сегодня как их Подразделение Bone Valley.
История
Железная дорога Уинстона и Боун-Вэлли начала свою деятельность в 1892 году. Она была основана Дж. Д. Гриффином и Уильямом Миллсом Винном, которые с 1884 года управляли лесопилкой всего в четырех милях к северо-западу от Лейкленда. 1892. Местоположение этого лесопильного завода стало известно как Виннстон (по имени Винн), которое позже будет сокращено до Уинстон. Гриффин и Винн построили железную дорогу Уинстон-энд-Боун-Вэлли, чтобы обслуживать лесопильный завод.
Также был большой спрос на железнодорожные перевозки в процветающей фосфатной промышленности региона, и 16-мильная линия также обслуживала многие фосфатные рудники. Позже линия была сдана в аренду Система растений в 1900 г., где также работали близлежащие Южная Флоридская железная дорога и Южная железная дорога Флориды. Затем линия была продлена, чтобы соединиться с южной частью Флориды в Форт Мид. Аренда была унаследована Железная дорога Атлантического побережья в 1902 году, когда они захватили Plant System. Затем береговая линия полностью выкупила эту линию в 1909 году, обозначив ее как свою Филиал Bone Valley.[1]
Текущие операции
Линия продолжает эксплуатироваться сегодня CSX Transportation, корпоративным преемником Atlantic Coast Line. Он подключается к CSX A Line и Winston Yard, а трасса заканчивается в Агрикола.[2][3] Трасса из Агриколы в Форт Мид был заброшен к 1982 году.[4][5]
Линия пересекает Подразделение Valrico в Шелковица в среднем Государственная дорога 37. Он также пересекает Подразделение Ахан в Ахане.
Рекомендации
- ^ Баир, Корица (4 апреля 2005 г.). "Маленькая железная дорога Флориды, которая сделала". Бухгалтерская книга. Получено 2 марта 2017.
- ^ Переходник CSX Bone Valley
- ^ CSX Джексонвилл Дивизион Расписание
- ^ Прибрежная береговая линия железной дороги Отделения Джэксонвилля и Отделения Тампа Расписание (1977)
- ^ Прибрежная береговая линия железной дороги Отделения Джэксонвилля и Отделения Тампа (1982)