USS Hocking (APA-121) - USS Hocking (APA-121)
 USS Подкакивание (АПА-121) на якоре, гр. 1945 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Подкакивание |
| Владелец: | ВМС США |
| Оператор: | ВМС США |
| Строитель: | Калифорнийская судостроительная корпорация |
| Выложено: | 7 июня 1944 г. |
| Запущено: | 25 июля 1944 г. |
| Завершенный: | 31, 19 августа |
| Введен в эксплуатацию: | 22 октября 1944 г. |
| Списано: | 10 мая 1946 г. |
| Почести и награды: | 2 Звезды битвы |
| Судьба: | Продан на металлолом, 7 мая 1974 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Haskell-учебный класс атакующий транспорт |
| Смещение: | 6873 тонны (л), 14 837 т (фл) |
| Длина: | 455 футов (139 м) |
| Луч: | 62 футов (19 м) |
| Проект: | 24 футов (7 м) |
| Движение: | 1 × редукторная турбина, 2 × коллекторного типа котлы, 1 × гребной винт, рассчитано 8 500shp (6,338 кВт) |
| Скорость: | 17 узлы (31 км / ч; 20 миль / ч) |
| Лодки и высадка судно перевезено: | |
| Емкость: |
|
| Дополнение: | 56 офицеров, 480 в зачислении |
| Вооружение: |
|
USS Подкакивание (АПА-121) был Haskell-учебный класс атакующий транспорт из ВМС США. Она была построена и использовалась во время Вторая Мировая Война. Она была из VC2-S-AP5 Корабль победы тип конструкции. Подкакивание был назван в честь Округ Хокинг, Огайо.[1][2]
Служба Второй мировой войны
Подкакивание был запущен под Морская комиссия контракт на Калифорнийская судостроительная корпорация, Уилмингтон, Калифорния, 6 августа 1944 г .; спонсируется мисс Фрэнсис Симс; приобретен ВМФ на условиях ссуды и сдан в эксплуатацию 22 октября 1944 г., Командир Командующий Ч. Д. Шутц, бывший член немецкого торгового флота с ограниченным знанием английского языка.
На новом транспорте проводились маневры и тренировки. Калифорния, отправляясь в Перл Харбор 4 декабря, чтобы присоединиться к силам США в гигантской десантной операции по Тихий океан. После ее прибытия в Перл-Харбор 10 декабря, Подкакивание встал Морская пехота и принимал участие в учениях-амфибиях и репетициях подготовки к Иводзима вторжение, которому суждено было стать одним из самых важных и ожесточенных войн. 27 января 1945 года она присоединилась к огромной армаде транспортов, направлявшихся в Эниветок и после остановки на этой островной базе прибыл Иводзима 19 февраля. Там Подкакивание высадил ее войска и разгрузил оборудование в первых волнах штурма. Затем она встала на якорь, понесла потери и 27 февраля отправилась в путь. Сайпан, куда она прибыла 2 марта.
В ходе кампании на Иводзиме мысли были обращены к следующей важной цели: Окинава. Подкакивание отплыл в Эспириту-Санто 15 марта встал свежий десантный сил, и отплыл на Окинаву через Улити. Корабль прибыл у Окинавы в первые тяжелые недели боев, 9 апреля. Она высадила свои запасные части и их груз и снова получила боевые потери для транспортировки из передовой зоны. Подкакивание отправился 14 апреля в Сайпан и Улити и прибыл Марианские острова 7 мая для загрузки войск в Тиниан. Они были доставлены на Окинаву и приземлились 27 мая, после чего транспорт снова доставил раненые с разрушенного в боях острова. Она прибыла в Перл-Харбор через Сайпан и Эниветок 26 июня и отплыла в Сан-Франциско, прилет 3 июля.
Когда война приближается к концу, Подкакивание погрузился в запасные войска и отплыл 20 июля, сделав остановку в Эниветок и Улити, а затем высадил свои войска на Окинаве 22 августа. Затем она перешла к обязанностям, связанным с оккупация территории бывшего врага, посадка войск на Филиппинский основывается на Лейте 5 сентября и в Панай остров 10 сентября. Их доставили в Джинсен, Корея, и высадили на берег для помощи в оккупации полуострова и транспортировки освобожденных военнопленных. Подкакивание отплыл 25 сентября в Лусон, доставив войска к Цзинсену, и совершил еще один переход 18 октября - 3 ноября. Он отправился из Джинсена 7 ноября, через два дня доставил на борт десант. Шанхай, и отплыл в Соединенные Штаты как единица Операция Magic Carpet, возвращая домой тысячи американских солдат в Тихом океане.
Подкакивание прибывший Сан-Педро 5 декабря, а затем совершил еще одно плавание в Гуам и Филиппины возвращают домой ветеранов. Отправившись из Сан-Педро 1 марта 1946 г., он был назначен для возвращения в Морскую комиссию и прошел через Зона канала к Норфолк, Вирджиния, где она списана 10 мая. Подкакивание присоединился к Резервный флот национальной обороны и был пришвартован в Джеймс Ривер недалеко от Норфолка 22 мая.
Судьба
В 1955 г. Подкакивание выведен из Резервного флота в рамках ремонтной программы GAA-A. Х. Булл, а затем вернулся.[3] 7 мая 1974 г. она была продана компании Luria Brothers & Co. за $ 285 989, на слом. В 14:30 EDT 10 мая 1974 г. был выведен из Резервного флота и отправлен в свалка.[3]
Награды
Подкакивание получил два Звезды битвы для службы Второй мировой войны.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.
