USS Kern (AOG-2) - USS Kern (AOG-2)

USS Kern (AOG-2), около 1945 года. Jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Kern
Заказал:
  • так как Раппаханнок
  • Корпус танкера Т1-МТ-М1
Строитель:Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация
Выложено:25 мая 1942 г.
Запущен:7 сентября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:как USS Kern (АОГ-2), 9 марта 1943 г.
Списано:6 августа 1946 г.
В сервисе:в MSTS как USNS Kern (Т-АОГ-2), 1 июля 1950 г.
Не работает:1 октября 1957 г.
Поражены:10 апреля 1958 г.
Судьба:Утилизировано на металлолом, National Metal & Steel, Терминальный остров, Калифорния, 2 декабря 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Патапско-класс бензовоз
Смещение:
  • 1850 длинных тонн (1880 т) легких
  • 4130 длинных тонн (4200 т) при полной загрузке
Длина:310 футов 9 дюймов (94,72 м)
Луч:48 футов 6 дюймов (14,78 м)
Проект:15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Установленная мощность:3,300 л.с. (2500 кВт)
Движение:4 × General Electric дизель-электрические двигатели, 2 × валы
Скорость:15.5 кн (17,8 миль / ч; 28,7 км / ч)
Вместимость:2210 длинных тонн дедвейт (DWT)
Дополнение:131
Вооружение:4 × 3 дюйма (76 мм) / 50 кал. орудия двойного назначения, 12 × 20 мм зенитные пушки

USS Kern (АОГ-2) был Патапско-класс бензовоз приобретенный ВМС США для опасной задачи транспортировки бензин к военные корабли во флоте и на удаленные станции ВМФ.

Kern был заложен как Раппаханнок от Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация, Такома, Вашингтон 25 мая 1942 г .; переименован Kern 18 июля 1942 г .; спущен на воду 7 сентября 1942 г .; спонсируется г-жой Л. А. Олдин; и сдан в эксплуатацию Сиэтл, Вашингтон 9 марта 1943 г., Лейтенант командир Льюис Уильямс в команде.

Вторая Мировая Война

Вылет из Сиэтла, штат Вашингтон, 24 марта. Kern прибывший Сан-Педро, Калифорния 28 марта для вытеснение. 12 апреля она присоединилась к конвой снаружи Лос-Анджелес, Калифорния, и достиг Перл Харбор 22-го. Загружен с авиационный газ и дизельное топливо, она плыла к Остров Мидуэй с 8–12 июня. Она вернулась в Перл-Харбор 18 июня, а с 27 июня по 11 июля совершила такой же пробег на Кантон и Острова Пальмира.

В течение следующего года Kern продолжали танкерные операции из Перл-Харбора, снабжая американские базы на островах Мидуэй, Кантон и Пальмира бензином и нефтью. Покинув Перл-Харбор 19 августа 1944 года, он отплыл в Эниветок, Маршаллс, куда он прибыл 31 августа и в течение сентября выполнял функции танкера. Она вылетела из Эниветока 5 октября и перевезла бензин в Марианские острова и Улити до достижения Косольские дороги, Палаус 28 октября.

Операции в конце войны

С ноября 1944 г. по июль 1945 г. Kern служил в качестве танкера станции на Kossol Roads и как танкер-челнок для Пелелиу и Ангаур. Кроме того, в марте, мае и июне она совершала рейсы по пополнению запасов между Палаусом и Улити. Выехав из Коссола 21 июля, она направилась через Улити в Гуам куда она прибыла 6 августа на капитальный ремонт.

Послевоенная служба

После окончания боевых действий в Тихом океане, Kern вернулся в Улити 31 августа. Она плыла к Окинава с 17 по 21 сентября служил танкером станции до отплытия в Япония 13 октября. Она достигла Хиро Ван, Хонсю 15 сентября и начал заправку кораблей в поддержку оккупационных операций в Японии. Она работала вдоль побережья Японии до 31 января 1946 года, когда она улетела. Сасебо, Кюсю, для Корея. Она приехала Джинсен 2 февраля работал там танкером на станции, затем 15 апреля отплыл в Японию. Танкер-ветеран прибыл Кобе, Хонсю 18 апреля и возобновил дозаправку у побережья Японии. Она списана в Йокосука, Хонсю 6 августа и был переведен в Армия США тот же день.

Назначен MSTS во время Корейской войны

Приобретен ВМФ 1 июля 1950 г. Kern был назначен на Военно-морская транспортная служба (MSTS). Укомплектованная гражданским экипажем, она действовала в западной части Тихого океана. Во время попытки отразить Коммунист агрессии в Корее она снабжала боевые корабли могучих 7-й флот с бензином и маслом.

Пост-корейские военные операции

После окончания Корейская война, она продолжала действовать в Тихом океане, поскольку мощь морской мощи США стремилась сохранить мир в напряжении. Дальний Восток. Она была инактивирована в Сан - Франциско, Калифорния в сентябре 1956 г. Резервный флот национальной обороны в Suisun Bay, Калифорния, с 28 сентября по 30 апреля 1957 г.

Активирован для работы в Арктике

В конце весны и в течение всего лета 1957 года он вернулся на танкерную службу для операций по пополнению запасов военно-морского флота. Арктический океан к северу от Аляска.

Вывод из эксплуатации и судьба

Она была снова выведена из строя в Сан-Франциско, штат Калифорния, 1 октября 1957 года. Она вошла в состав Резервного флота национальной обороны в заливе Суисун и оставалась под контролем MSTS до 10 апреля 1958 года, когда она была поражена Регистр военно-морских судов и передан в Морская Администрация. Он оставался у стоянки в заливе Суисан, Калифорния, пока 2 декабря 1975 года не был продан National Metal & Steel Corp, Терминал Айленд, Калифорния, как часть партии из 4 судов за 528 529,19 долларов.[1] Он покинул флот Suisun Bay 16 декабря 1975 года и вскоре после этого был списан.

Почести

Приемлемые члены экипажа Kern может претендовать на следующие медали:

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти [1]

  1. ^ https://pmars.marad.dot.gov/NewCards/2863_5320AF.jpg

внешние ссылки