USS Mattabesset (AOG-52) - USS Mattabesset (AOG-52)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Mattabesett.
USS Mattabesset (AOG-52) стоит на якоре в Валлетте, Мальта, примерно в 1950 году. Jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Маттабесетт
Заказал:как корпус танкера Т1-МТ-М1
Строитель:Cargill, Inc., Сэвидж, Миннесота
Выложено:6 июля 1944 г.
Запущено:11 ноября 1944 г.
Введен в эксплуатацию:16 июня 1945 г.
Списано:дата неизвестна
Поражены:1 октября 1968 г.
Судьба:
  • Утилизировано путем сдачи в лом
  • 26 июня 1969 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Патапско-учебный класс бензовоз
Смещение:
  • 1846 длинных тонн (1876 т) легких
  • 4130 длинных тонн (4196 т) при полной загрузке
Длина:310 футов 9 дюймов (94,72 м)
Луч:48 футов 6 дюймов (14,78 м)
Проект:15 футов 8 дюймов (4,78 м)
Движение:4 × General Electric дизельные двигатели, электропривод, двухвальный, 3300 л.с. (2461 кВт)
Скорость:14 узлы (16 миль / ч; 26 км / ч)
Емкость:2120 длинных тонн дедвейт (DWT)
Дополнение:131
Вооружение:

USS Mattabesset (АОГ-52) был Патапско-учебный класс бензовоз на вооружении ВМС США с 1945 по 1968 год. Списана в 1969 году.

История

Mattabesset была заложена 6 июля 1944 года компанией Cargill, Inc., Сэвидж, Миннесота; спущен на воду 11 ноября 1944 г .; спонсируется миссис Джон Уренхольдт; и вступил в строй 16 июня 1945 г., лейтенант Comdr. Н. О. У. Адамс-младший, USNR, в команде.

Mattabesset завершил ее Побережье Мексиканского залива США шейкдаун и отправился в Тихий океан 14 июля 1945 г., заполнив грузовые танки на Бэйтаун, Техас. Она прибыла в Перл Харбор за неделю до окончания боевых действий в Тихом океане и продолжил Остров Мидуэй. 27 августа, завершив доставку дизельное топливо, она плыла для Сайпан, где она провела пять недель танкистом на станции. Затем она испарилась Япония, прибытие в Иокогама 24 октября. В течение следующего месяца она перекачивала бензин с торговых танкеров на береговые установки. 9 декабря она начала перевозить бензин между береговыми установками в Японии и Корея, продолжая эту службу до 7 декабря 1946 г., когда она отправилась в путь Сан-Педро, Калифорния.

Ее плановый капитальный ремонт завершился в мае 1947 года. Mattabesset отплыл для Норфолк, Вирджиния, и долг с Служебные силы, Атлантический флот. Прибытие 13 июня, Mattabesset начал четырехлетнюю командировку, выполняющую нефть продуктов в порты вдоль Атлантического побережья, от Гренландия и Лабрадор к Карибский бассейн, а иногда и через Атлантический к Касабланка.

Mattabesset отбыл Восточное побережье США для нее первый 6-й флот США развертывание 12 сентября 1951 г. С тех пор она служила не менее четырех месяцев в году, заправляя топливные подразделения, участвующие в операциях и учениях в Средиземноморье. С 1951 по 1955 год она вернулась в Соединенные Штаты только на капремонт. В октябре 1956 г. Неаполь, Италия, стал портом приписки, из которого она работала до апреля 1961 года. Несколько раз, в том числе Ливанский кризис июля 1958 г., Mattabesset оказывал прямую поддержку миротворческим операциям.

Mattabesset был назначен порт приписки в США, Норфолк, Вирджиния в апреле 1961 года. Ее три развертывания в Средиземном море с тех пор до 1965 года вовлекли ее в основном в операции с десантными силами 6-го флота, включая Операция Steel Pike 1964 г. и НАТО высадочные учения с британскими, французскими и итальянскими частями. Второстепенные обязанности состояли в том, чтобы содержать передовые авиабазы ​​с авиационный бензин и обеспечивать поддержку подразделений 6-го флота, кроме десантных, всякий раз, когда это необходимо.

В июле 1965 г. Mattabesset совершил круиз в Северное море и Норвежское море; и все руки были посвящены в "Орден белого медведя "когда корабль пересек Полярный круг в этом круизе. Она вернулась в Средиземноморье еще трижды в период с марта 1966 г. по август 1968 г., снова участвуя в различных операциях НАТО и 6-го флота. Наиболее примечательной частью последнего развертывания было ее участие в инциденте с USS Liberty.

Вывод из эксплуатации и судьба

Mattabesset вернулась в порт приписки в августе 1968 года. Она списана в Норфолке, и ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ 1 октября 1968 г. Затем ее перевели в Морская Администрация 26 июня 1969 года и в тот же день была продана компании Peck Iron & Metal Co из Норфолка, штат Вирджиния, за 26 863,42 доллара.[1] Mattabesset Спустя некоторое время был списан.

Военные награды и награды

Ее экипаж был удостоен следующих медалей:

Рекомендации

  1. ^ https://pmars.marad.dot.gov/DisposalCard/All/6076_AF.jpg

внешняя ссылка