USS Shark (SS-314) - USS Shark (SS-314)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Shark.
USS Shark запускается в компании Electric Boat Company
USS Акула запускается в Electric Boat Company
История
Соединенные Штаты
Строитель:Компания по производству электрических лодок, Гротон, Коннектикут[1]
Выложено:28 января 1943 г.[1]
Запущено:17 октября 1943 г.[1]
При поддержке:Миссис Альберт Томас
Введен в эксплуатацию:14 февраля 1944 г.[1]
Судьба:Потоплен Харукадзе выключенный Тайвань, 24 октября 1944 г. - все находившиеся на борту 87 человек погибли.[2]
Положение дел:Крушение
Общие характеристики
Класс и тип:Балао-учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1526 длинных тонн (1550 т) всплыли[2]
  • 2424 длинных тонны (2463 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 кн (37,5 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16,2 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11,000 морские мили (20 000 км) преодолел поверхность со скоростью 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узлы (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:

USS Акула (SS-314), а Балао-учебный класс подводная лодка, был шестым кораблем из ВМС США быть названным в честь акула, крупный морской хищник.

Строительство началось в 1943 году, ввод в эксплуатацию - в 1944 году. шейкдаун, Акула был отправлен в Тихий океан, где атаковал корабли и спасал сбитых летчиков. Акула во время третьего патрулирования был потоплен японцем разрушитель 24 октября 1944 года. В бою, в котором он был потоплен, Акула торпедировал и потопил японское грузовое судно Арисан Мару. Арисан Мару перевозил захваченных американцев, но не имел никаких знаков или флагов, указывающих на это. Американцы не могли распознать Арисан Мару был тюремный корабль. Гибель Арисан Мару это самая большая потеря жизни американцев в результате единственного военного потопления.

История

Ее киль был положил посредством Компания по производству электрических лодок в Гротон, Коннектикут 28 января 1943 г. запущен 17 октября 1943 г. (при финансовой поддержке г-жи К. Лера Миллард Томас, жена Альберт Томас, то Конгрессмен США от восьмого округа Техас ), и заказанный 14 февраля 1944 года под командованием командира Эдварда Ноэ Блейкли.

После шейкдауна Нью-Лондон, Коннектикут, Акула прошел через Панамский канал и прибыл в Перл Харбор 24 апреля 1944 г. для окончательного обучения в Гавайский площадь. Ее первое военное патрулирование началось 16 мая 1944 г. и проводилось в водах к западу от Марианские острова в составе слаженной ударной группы с подводными лодками USSПинтадо и USSЛоцманская рыба. Рано утром 2 июня, Акула затонул перед вражеским конвоем и выпустил ряд торпед по японскому танкеру. Хотя все они не попали в первоначальную цель, торпеды продолжали поражать и топить другое вражеское судно, 4700-тонный грузовой корабль. Чиё Мару. После уклонения от последующего глубинная бомба атаку, подводная лодка продолжила патрулирование.

4 июня Акула начал следить за другим хорошо сопровождаемым конвоем и, маневрируя для атаки, встретил патрулирующий разрушитель прямо по курсу. После неудачного маневра для выстрела «под горло» подводная лодка прошла по левому борту врага на 180 ярдов (160 м) и выпустила четыре торпеды в сторону тяжело нагруженного грузового корабля. Она была вознаграждена четырьмя твердыми ударами, которые быстро отправили Кацукава Мару ко дну. После побега с разбуженных кораблей сопровождения, Акула всплыл и продолжил погоню. Он догнал конвой днем ​​5 июня и после наступления темноты выпустил шесть торпед, которые потопили 3080-тонное грузовое судно. Тамахиме Мару, и 7006-тонное грузопассажирское судно, Такока Мару. Акула снова уклонился от кораблей сопровождения, затем всплыл около полуночи, но не смог догнать конвой. Остальная часть патруля была безрезультатной, и подводная лодка вернулась в Остров Мидуэй на ремонт 17 июня.

Акула вышла в море 10 июля для своего второго военного патруля, на этот раз в водах Вулканические острова и Острова Бонин. 19 июля она выпустила четыре торпеды по вражескому конвою, но они не попали в цель, когда конвой сделал резкий «зиг». 1 августа Акула снова потерпела неудачу в нападении на японский конвой, когда при переходе на огневую позицию три эскорта заставили ее предпринять маневры уклонения, позволив конвою уйти. На следующий день подводная лодка взяла курс на Иводзима где она заняла спасательную станцию ​​для поддержки авианосцев.

Во второй половине дня 4 августа Акула спас двух летчиков из разбитого USSЛексингтон Curtiss SB2C Helldiver от AG19 пилотирует Уильям С. Эмерсон. 19 августа она завершила свои обязанности спасателя и коснулась Остров Мидуэй до прибытия в Перл Харбор десять дней спустя.

Акула погибла во время третьего военного патрулирования, вероятно, в окрестностях Лусонский пролив, при участии в слаженной ударной группе с подводными лодками USSМорской дракон и USSBlackfish.

24 октября Морской дракон получил сообщение от Акула заявив, что она сделала радар контакт с единственным грузовым судном, и он собирался атаковать. Это было последнее сообщение, полученное с подводной лодки. Сообщалось, что она предположительно погибла 27 ноября.

После установления радиолокационного контакта Акула преследовал единственное грузовое судно. Примерно в 17:00 24 октября 1944 года в проливе Баши, Южно-Китайское море, 20 ° 46 'северной широты и 118 ° 18' восточной долготы, японский грузовой корабль водоизмещением 6886 тонн. Арисан Мару был потоплен. Арисан Мару не имел маркировки или флага, чтобы указать, что он нес Союзник военнопленные. Американцы не могли распознать Арисан Мару был тюремный корабль. Торпеда стартовала из Акула удар в корму миделя, вызвав Арисан Мару разделить на две части.

Военно-морские записи показывают, что Акула был проигран всеми 87 руками в одном бою после торпеды Арисан Мару. "Независимо от окончательного подсчета, затопление Арисан Мару по-прежнему представляет собой самую большую потерю жизни американцев в результате единственного военного затопления ".[7]

Акула получил один звезда битвы за Вторая Мировая Война служба.

Японские записи, изученные после войны, показывают, что 24 октября 1944 г. Лусонский пролив, Харукадзе соприкоснулся с подводной лодкой и упал глубинные бомбы. После потери и восстановления контакта эсминец сбросил еще 17 глубинных бомб, в результате чего на поверхность вышли «пузыри, тяжелая нефть, одежда и пробка».

Она была второй подлодкой США, названной Акула быть потопленным во время войны. Акула (SS-174) был потоплен в начале февраля 1942 года.

Мелочи

Рекомендации

  1. ^ а б c d Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  7. ^ «Диалог между США и Японией по вопросам военнопленных».

внешняя ссылка

Координаты: 20 ° 41′N 119 ° 27'E / 20,683 ° с. Ш. 119,450 ° в. / 20.683; 119.450