USS Шелдрейк (АМ-62) - USS Sheldrake (AM-62)

USS Sheldrake (AGS-19) на ходу c1962
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Шелдрейк (АМ-62)
Тезка:Шелдрейк утка
Строитель:Компания General Engineering & Dry Dock, Аламеда, Калифорния
Выложено:24 июня 1941 г.
Запущено:12 февраля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:14 октября 1942 г.
Списано:31 мая 1946 г.
Реклассифицировано:АГС-19
Введено в эксплуатацию:14 апреля 1952 г.
Списано:1 августа 1968 г.
Поражены:30 июня 1968 г.
Почести и
награды:		4 Звезды битвы (Вторая Мировая Война)
Судьба:Продан на металлолом, 2 ноября 1971 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Аук-класс тральщик
Смещение:890 длинных тонн (904 т)
Длина:221 футов 3 дюйма (67,44 м)
Луч:32 футов (9,8 м)
Проект:10 футов 9 дюймов (3,28 м)
Скорость:18 узлы (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:100 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS Шелдрейк (АМ-62 / АГС-19) был Аук-учебный класс тральщик построен для ВМС США во время Второй мировой войны. Корабль был назван в честь Шелдрейк утка. Корабль заработал четыре Звезды битвы во время Второй мировой войны. Она была обращена в исследовательское судно и переименовал АГС-19 в 1952 г. и оставалась в эксплуатации до 1968 г. В 1971 г. была продана на металлолом.

Карьера

Шелдрейк (АМ-62) заложен 24 июня 1941 г. Компания General Engineering & Dry Dock из Аламеда, Калифорния; спущен на воду 12 февраля 1942 г .; спонсируется г-жой Хелен Николини; и вступил в строй 14 октября 1942 года лейтенант Comdr. У. Ф. Портер, USNR, в команде. После примерки в Аламеде, Калифорния, и короткого пробное плавание в Залив Сан-Франциско площадь, Шелдрейк отправился присоединиться к конвой граница для Перл Харбор, Гавайи.

USS Шелдрейк (АМ-62) в 1942 году.

Она прибыла туда в первую годовщину тайного нападения японцев и оставалась там три недели. 28 декабря она стартовала за Сува Остров, Фиджи, где она остановилась с 7 по 12 января 1943 года, прежде чем отправиться на базу союзников в Нумеа, Новая Каледония. После поездки в Эфате в Новые Гебриды и обратно, с 17 по 27 января 1943 г., она покинула Нумеа, чтобы присоединиться к эскорту первого из многих конвоев, направлявшегося в Эспириту-Санто. В течение следующих 15 месяцев вспомогательный тральщик пересекал южно-тихоокеанские конвои между базами на Новых Гебридских островах. Соломоновы острова. Новая Каледония; также время от времени совершает поездки в Новую Зеландию, Самоа, и Фиджи. Шелдрейк также периодически участвовал в патрулировании Гуадалканал. Со 2 августа 1943 г. по 5 ноября 1943 г. лейтенант Роберт Г. Николс, USN, командовал Шелдрейк по всему Тихоокеанскому региону операций.

4 мая 1944 года она покинула Эспириту-Санто, направляясь в Остров Флорида на Соломоновых островах. Она приехала ' Коли Пойнт, Гуадалканал, два дня спустя, затем перешел на Первис Бэй, Остров Флорида. В течение следующего месяца ее операции были сосредоточены на Соломоновых островах, после чего 4 июня она покинула окрестности г. Тассафаронга граница для Кваджалейн и постановка для Марианские острова вторжение.

Шелдрейк прибыл в Кваджалейн 8 июня и через четыре дня отбыл на Сайпан площадь. Он курсировал в водах около Сайпана до 2 июля, готовый усилить штурмовые силы в случае необходимости. В тот день она покинула этот район на Атолл Эниветок, где она оставалась с 13 по 17 июля. Вспомогательный тральщик отправился из Эниветока в Гуам с Группа задач 53.2. В течение следующих двух месяцев она оставалась в окрестностях Гуама, просматривая и участвуя в охотник убийца противолодочный операций, и сдача в Апра Харбор периодически для логистики. 19 сентября. Шелдрейк снова очистил Марианские острова на первом этапе плавания к Сан - Франциско, Калифорния. После остановок в Эниветоке с 24 по 25 сентября и в Перл-Харборе с 5 по 7 октября она прибыла в Сан-Франциско, штат Калифорния, 14 октября. На следующий день она переехала на верфи General Engineering and Dry Dock Co. и приступила к 14-недельному капитальному ремонту.

22 января 1945 г. Шелдрейк отбыл из Сан-Франциско, Калифорния. После остановок в Сан-Педро, Калифорния и Сан Диего 1 февраля она отправилась в Перл-Харбор. Она простаивала в Перл-Харборе с 9 по 19 февраля и вошла в лагуну Эниветок 27-го. Она стояла, но лагуна 28-го, чтобы присоединиться к флоту. Однако поврежденный левый вал в ее двигателе заставил ее самостоятельно продолжить движение. Улити Атолл на ремонт. Она вошла в атолл Улити 6 марта и вошла в сухой док 14-го. Шелдрейк отстыковался два дня спустя, но вернулся в сухой док 21-го числа. 23 марта он снова отстыковался и 24-го отправился на сопровождение исследовательского корабля, Bowditch к Окинава.

По прибытии на Окинаву, пять дней спустя, она и Bowditch отделены и Шелдрейк присоединился к 7-му подметальному отряду. Наго Ван, Окинава, и прибыл на следующий день. Шелдрейк Вскоре после этого была отделена, чтобы стать подразделением Sweep Unit 6. С 1 по 25 апреля она выполняла дежурство с Sweep Unit 6. 16-го вражеский Val попытался разбиться. Шелдрейк, но ее артиллеристы прервали его самоубийственное пикирование на 20 ярдов позади Шелдрейк. 25 апреля она сопровождала колонну из LST прибывает на Сайпан 1 мая. Из Сайпана она переехала на Гуам. Она прибыла 5 мая и в течение следующих двух недель оставалась в этом районе, проводя учения по зачистке, проверке и стыковке в течение шести дней, с 11 по 17 мая.

23 июня она вышла из гавани Апра и прибыла в Накагасуку Ван (Бакнер Бэй ), Окинава, поздно вечером 1 июля. В течение следующих двух месяцев она подметала мины в окрестностях Окинавы, периодически устанавливая их в заливе Бакнер. 5 сентября она покинула залив Бакнер, чтобы присоединиться к операциям по тралению мин у китайского побережья в районе Река Янцзы. Она прибыла туда 7-го числа и разминировала мины до 23 сентября, когда пришвартовалась в Шанхай. В октябре она уничтожила мины Chefoo Гавани и в районе Джинсен, Корея.

Она вернулась в Шанхай 16 октября, заминировала там шахты до 6 ноября, затем направилась в Такао, Formosa. Шелдрейка командующий офицер руководил операциями по тралению мин из Такао до 21 декабря, а 22 декабря вернулся в Шанхай. 3 января 1946 г. Шелдрейк сняли якорь, чтобы вернуться в США. На обратном пути она остановилась в Вакаяма, Япония; Сайпан; Эниветок; и Перл-Харбор перед входом в Сан-Диего, Калифорния, 1 марта.

Списан 31 мая 1946 г. Шелдрейк присоединился к Тихоокеанский резервный флот, пришвартовался в Сан-Диего, Калифорния. Шелдрейк заработал четыре Звезды битвы для Второй мировой войны.

Исследовательское судно

Шелдрейк вновь введен в эксплуатацию в Сан-Диего, штат Калифорния, 14 апреля 1952 года и отплыл в Нью-Йорк для переоборудования в океанографический исследовательский корабль. В течение следующих 16 лет она бороздила воды западной Атлантики и Карибского моря, начиная с Ньюфаундленд к Куба, проведя более 25 отдельных исследований. В трех случаях Шелдрейк покинула свой обычный район операций для проведения обследований. Два из этих круизов были в Средиземное море, с февраля по апрель 1958 года и с ноября 1965 по март 1966 года. Третье отклонение от нормальных операций в Атлантическом океане произошло в июле 1966 года, когда он сменил порт приписки с Нью-Йорка на Перл-Харбор, Гавайи.

Отъезд Байон, Нью-Джерси 7 июля она лежала в Норфолк, Вирджиния до 12 июля; затем началось с Towhee для Панамский канал. Они прошли канал 19-го числа, посетили Масатлан, Мексика, 29-го и прибыл в Перл-Харбор 12 августа. После почти трех месяцев на Гавайях Шелдрейк развернут в западной части Тихого океана 9 ноября. Почти полтора года она, Таннер и Towhee обследован в западной части Тихого океана, в Филиппины и вдоль побережья Юго-Восточной Азии. 9 апреля она вернулась в Перл-Харбор.

Она оставалась на Гавайях до тех пор, пока Список ВМФ 30 июня 1968 г. и списан 1 августа. Она была передана в Неактивный судоремонтный завод в Перл-Харборе, пока не продана Флинн-Лернер из Гонолулу 2 ноября 1971 года на слом.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка