Национальная гвардия штата Вайоминг - Wyoming Air National Guard

Национальная гвардия штата Вайоминг
187-я авиационная эскадрилья - Lockheed C-130H Hercules 92-1534.jpg
Lockheed C-130H Hercules из 187-й эскадрильи. 187-й - старейшее подразделение Воздушной национальной гвардии Вайоминга, имеющее более 60 лет службы государству и нации.
Активный11 августа 1946 - настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Верность Вайоминг
ОтветвлятьсяUS-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Авиация Национальной гвардии
РольУвеличение числа активных частей ВВС США в области транспорта, командования и управления, а также управления воздушным движением
ЧастьВоенное ведомство Вайоминга
Бюро Национальной гвардии США
Гарнизон / ШтабВоенное ведомство Вайоминга, 5410 Bishop Blvd. Шайенн, Вайоминг, 82009 г.
Командиры
Гражданское руководствоПрезидент Дональд Трамп
(Главнокомандующий)
Барбара Барретт
(Секретарь ВВС)
Губернатор Марк Гордон
(Губернатор штата Вайоминг)
Государственное военное руководствоГенерал майор Люк Райнер
Знаки отличия
Эмблема воздушной национальной гвардии ВайомингаНациональная гвардия штата Вайоминг - Emblem.png
Самолет летал
ТранспортC-130H Геркулес

В Национальная гвардия штата Вайоминг (Вайоминг, Англия) это воздушное ополчение Штат Вайоминг, Соединенные Штаты Америки. Это вместе с Национальная гвардия армии Вайоминга, элемент Национальная гвардия Вайоминга.

Как подразделения государственной милиции, подразделения Воздушной национальной гвардии штата Вайоминг не находятся на действительной службе. ВВС США цепочка подчинения. Они находятся под юрисдикцией Губернатор штата Вайоминг хотя офис Вайоминг генерал-адъютант если они не федерализированы приказом Президент США. Штаб-квартира Воздушной национальной гвардии Вайоминга находится в Шайенне, и в настоящее время ее командир Генерал-майор К. Люк Рейне

Обзор

Согласно концепции «Total Force», подразделения Air National Guard Вайоминга считаются компонентами воздушного резерва (ARC) ВВС США (ВВС США). Подразделения ANG штата Вайоминг обучаются и оснащены военно-воздушными силами. Главное командование ВВС США если федерализация. Кроме того, силы Национальной гвардии Вайоминга приписаны к Воздушные экспедиционные войска и подчиняются приказам о развертывании вместе с их действующими коллегами и коллегами из резерва ВВС в назначенном им окне цикла развертывания.

Наряду со своими обязательствами в отношении федерального резерва, как подразделения ополчения штата, элементы АНГ штата Вайоминг должны быть активированы по приказу губернатора для обеспечения защиты жизни и имущества, а также сохранения мира, порядка и общественной безопасности. Государственные миссии включают помощь в случае стихийных бедствий во время землетрясений, ураганов, наводнений и лесных пожаров, поисково-спасательные работы, защиту жизненно важных общественных служб и поддержку гражданской обороны.

Составные части

Воздушная национальная гвардия Вайоминга состоит из трех основных подразделений:

Создан 11 августа 1946 г. (как: 187-я истребительная эскадрилья ); действует: C-130H Геркулес
Размещен по адресу: Региональный аэропорт Шайенн (База ВВС национальной гвардии), Шайенн; Получено: Командование воздушной мобильности
Выполняет тактические воздушные перевозки, обеспечивая быструю переброску и десантирование грузов и войск.[1]
Размещен по адресу: Региональный аэропорт Шайенн (База ВВС национальной гвардии), Шайенн; Получено: Космическое командование ВВС
Мобилизует средства связи, автоматизированную обработку данных и боевую логистику для Северное командование США (USNORTHCOM) командиры.[2]
Размещен в: региональном аэропорту Шайенн (авиабаза национальной гвардии), Шайенн; Получено: Воздушное боевое командование
Предоставьте персонал и оборудование, готовые к развертыванию и предоставлению услуг воздушного движения по всему миру.[3]

История

Холодная война

F-51 Mustang 187-й истребительной эскадрильи, 1948 г.

24 мая 1946 г. ВВС армии США в ответ на резкое послевоенное сокращение военного бюджета, введенное президентом Гарри С. Трумэн присвоили обозначения неактивных единиц Бюро Национальной гвардии для формирования Национальной гвардии ВВС. Эти обозначения подразделений были выделены и переданы различным бюро государственной национальной гвардии, чтобы предоставить им обозначения подразделений, чтобы восстановить их в качестве подразделений воздушной национальной гвардии.[4]

Воздушная национальная гвардия Вайоминга была сначала организована в небольшом ангаре на юго-западной стороне Муниципальный аэропорт Шайенна, Вайоминг, под руководством майора Роберта Э. Седмана. Он получил расширенное федеральное признание и был активирован 11 августа 1946 года и был оснащен F-51D Mustang. Однако 18 сентября 1947 года считается официальным рождением Национальной гвардии Вайоминга одновременно с созданием ВВС США в качестве отдельного подразделения вооруженных сил США в соответствии с Законом о национальной безопасности.[4]

187-я истребительная эскадрилья была задействована 1 апреля 1951 года для обслуживания во время Корейская война, с персоналом, закрепленным за База ВВС Кловис, Нью-Мексико, Западная Германия, Окинава, и Южная Корея. В Корее 18 пилотов ANG из Вайоминга совершили 1500 боевых вылетов. В 1956 году АНГ Вайоминга стала 187-й эскадрильей истребителей-перехватчиков. Два года спустя, в 1958 году, он получил свой первый F-86L Sabre, и был переименован в 153-ю группу истребителей-перехватчиков.

Наиболее драматические изменения произошли в подразделении Вайоминга в 1961 году, когда оно превратилось из истребительного подразделения в летное. Летающий крытый вагон Fairchild C-119 и воздушные перевозки медицинских пациентов с вновь назначенной 187-й авиационной медицинской транспортной эскадрильей. 21 июня 1963 г. он получил Локхид C-121 Созвездие самолетов и расширил свою военную роль по воздушным перевозкам до всемирных возможностей.

война во Вьетнаме

Вовремя война во Вьетнаме, воздушная охрана штата Вайоминг совершила свой первый полет в Вьетнам зоне боевых действий в конце 1964 года, и продолжал это делать за счет захвата Южный Вьетнам своими врагами. В начале 1966 г. отряд стал 153-й военно-воздушной группой под командованием Военное командование воздушным транспортом.

Бортовое пожаротушение

В 1972 году ВВС Вайоминга получила свой первый C-130B Геркулес самолет, на котором подразделение продолжает летать более 30 лет спустя. В 1975 году Воздушная гвардия Вайоминга была выбрана на уникальную роль тушение пожаров с воздуха. Два Wyoming C-130 были оснащены MAFFS и начали водные / огнезадерживающие бомбардировки пожаров по всей территории Соединенных Штатов. Эти противопожарные операции продолжаются до сих пор.

Тем временем 153-я группа тактических воздушных перевозок расширилась до регулярных полетов с помощью Южное командование США снаружи База ВВС Ховард, Панама в рамках операции «Дуб Феникс». От поставки посольства в Центральная и Южная Америка В поисках тонущих кораблей посреди тропических штормов Вайоминг C-130 и их экипажи выполняли военные и гуманитарные миссии. Эти миссии продолжались Операция Just Cause, то Вторжение США в Панаму в 1989–90 гг.

Война в Персидском заливе

Вовремя Война в Персидском заливе воздушная гвардия штата Вайоминг выполняла миссии в США, Центральной и Южной Америке, начиная с 9 августа 1990 г., в первый день Операция Desert Shield, и в Операция "Буря в пустыне". В это время были задействованы 187-й авиационно-медицинский эвакуационный полет в Вайоминге и 153-я клиника, и большое количество медицинского персонала было отправлено в Саудовская Аравия. После окончания боевых действий члены гвардии Вайоминга продолжили Операция обеспечивает комфорт, который доставил гуманитарную помощь Курдский народ перемещен иракскими военными.

Гуманитарные миссии

В течение 1993 и в начале 1994 года 153rd Airlift Group обменяла свои старые модели самолетов C-130B на новые модели Lockheed C-130H3, что значительно расширило возможности Wyoming ANG во всем мире. С июля 1993 года по февраль 1994 года 187-я авиационная медицинская эвакуационная эскадрилья предоставляла добровольческий медицинский персонал во время Операция "Восстановление надежды" в Сомали. Трое из этих медработников впоследствии получили благодарности за спасение. Рейнджеры армии США 'живет во время нападения в Сомали в октябре 1993 года. В течение 1993–94 годов несколько пилотов, штурманов и грузчиков из Вайоминга вызвались совершать полеты туда и обратно. Босния /Сербия, в то время как временно назначенный Операция Provide Promise.

Годы между Война в Персидском заливе и 2001 год оказался периодом непрерывной активности для Воздушной гвардии Вайоминга. Включено развертывание основных подразделений Операция "Поддержи демократию" в Гаити в 1995 г. Операция Южный дозор в Ирак в 1996 и 1998 годах, Операция Joint Endeavour в Боснии в 1996 г., Операция Сияющая надежда в Боснии в 1999 г., Операция Joint Forge в Боснии и Косово в 1999 г., операция «Дуб Коронет» в Панаме в 2000 г. и ежегодная миссия MAFFS в соответствии с указаниями.

В тот же период многочисленные люди вызвались участвовать в таких миссиях, как операция «Морской сигнал» для гаитянских беженцев в Гуантанамо в 1995 г. и операция "Новая надежда" в Эль Сальвадор в 1999 году.

В апреле 1997 г. 153-е авиакрыло штата Вайоминг было переведено в Командование воздушной мобильности, и продолжил выполнение своих федеральных и государственных воздушных перевозок, пожаротушения и гуманитарных миссий. С 10 ноября по 5 декабря 1997 г. Национальная гвардия штата Вайоминг совершила 250 боевых вылетов по тушению пожаров в джунглях Индонезия как Operation Tempest Rapid I. Это был первый раз, когда воздушное пожаротушение США проводилось за пределами континентальной части США.

Война с терроризмом

Как и в случае с остальной частью вооруженных сил США, фокус крыла резко изменился после 11 сентября нападения, 2001. Немедленно отреагировав, самолет 153 AW стал первым самолетом, возобновившим полеты, ответив на призыв переправлять донорскую кровь по западу США. К концу сентября практически вся 153-я эскадрилья сил безопасности была призвана на действительную военную службу и приписана к действующим базам ВВС. В результате многие люди вызвались стать помощниками сил безопасности, и для многих это длилось полгода. Трое других вызвались на временную гражданскую службу безопасности аэропорта.

В декабре 2001 г. прибыл ожидаемый вызов для дополнительных частей отряда. В результате пять самолетов, их экипажи и вспомогательный персонал были развернуты в Оман как часть Операция Несокрушимая свобода. За восемь месяцев развертывания подразделения он налетал 5 500 часов (в том числе 4 000 боевых часов в Афганистан ) и получил награду Air Force Outstanding Unit Award с Valor. Кроме того, авиадиспетчеры подразделения обслуживали Пакистан в течение этого периода, в то время как многие другие члены ответили на звонок в своем личном качестве Специального кодекса ВВС.

Поскольку Война с терроризмом расширен за счет включения операций в Ирак и для продолжения операций в Афганистане неоднократно требовалось 153-е авиакрыло. В дополнение к своим постоянным обязательствам в отношении MAFFS, Operation Joint Forge в Европе и Coronet Oak в Латинской Америке, 153 AW поддерживал двухлетние обязательства в отношении Операция иракская свобода в 2004–2005 гг. В 2000 и 2007 годах установка вернулась в Афганистан для вращения двух и трех самолетов Аэрокосмического экспедиционного корпуса. В США в конце 2007 г. было обнаружено четыре самолета, ответивших на Пожары в Южной Калифорнии.

В Шайенне в период с 2004 по 2007 гг. Для 153 AW была проведена реконструкция столовой, новый нефтяные масла и смазки объект, новое здание управления воздушным движением и воздушный порт, а также одобрение нового здания для операций эскадрильи. Многочисленные временные модульные здания также поддерживали установку.

Период 2006-2007 гг. Также стал свидетелем уникального сочетания действующей службы и сил Национальной гвардии в Шайенне. В июле 2006 г. 30-я авиационная эскадрилья, действующее военное подразделение, встало в региональном аэропорту Шайенн под оперативным руководством 153 AW. Известный как активное вспомогательное подразделение, добавление 30 AS привело к тому, что 153 AW получил еще четыре самолета C-130 в течение 2007 года, а численность крыла увеличилась с восьми до двенадцати самолетов.

В период с 2008 г. по настоящее время 153 AW продолжали использоваться в Ираке и Афганистане.[5]

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Сайт 153d авиалайнера
  2. ^ 153-я эскадрилья командования и управления
  3. ^ http://www.153aw.ang.af.mil/resources/factsheets/factsheet.asp?id=16429
  4. ^ а б Розенфельд, Сьюзен и Гросс, Чарльз Дж. (2007), Воздушная национальная гвардия в 60 лет: история. Программа истории ВВС Национальной гвардии AFD-080527-040
  5. ^ http://www.153aw.ang.af.mil/history/index.asp
  • Гросс, Чарльз Дж. (1996), Национальная авиация и американские военные традиции, Министерство обороны США, ISBN  0160483026
  • Веб-сайт военного ведомства Вайоминга

внешняя ссылка