Региональный аэропорт Апалачикола - Apalachicola Regional Airport

«КААФ» перенаправляется сюда. Для арабской буквы kāf см. Kaph § арабский kāf.
Региональный аэропорт Апалачикола

(бывший Apalachicola AAF)
Региональный аэропорт Апалачикола - 2006 - USGS.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецОкруг Франклин
ОбслуживаетАпалачикола, Флорида
ВысотаAMSL20 футов / 6 м
Координаты29 ° 43′39 ″ с.ш. 085 ° 01′39 ″ з.д. / 29,72750 ° с.ш. 85,02750 ° з.д. / 29.72750; -85.02750Координаты: 29 ° 43′39 ″ с.ш. 085 ° 01′39 ″ з.д. / 29,72750 ° с.ш. 85,02750 ° з.д. / 29.72750; -85.02750
карта
AAF находится во Флориде.
AAF
AAF
Расположение аэропорта во Флориде
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
6/245,2711,607Конкретный
13/315,2511,601Конкретный
18/365,2511,601Конкретный
Статистика (2009)
Авиационные операции24,375
Базирующийся самолет24

Региональный аэропорт Апалачикола (ИАТА: AAF, ИКАО: КААФ, FAA Крышка: AAF) находится в государственной собственности уезда аэропорт расположены дваморские мили (4 км ) к западу от Центральный деловой район из Апалачикола, город в Округ Франклин, Флорида, Соединенные Штаты.[1] Он включен в Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011–2015 годы, что категоризированы это как авиация общего назначения средство.[2] Ранее он был известен как Муниципальный аэропорт Апалачикола.[3] Аэропорт поддерживает авиация общего назначения деятельность в этом районе и предоставляет услуги через арендатора оператор с фиксированной базой (FBO).

История

Нынешний аэропорт был построен в 1939 г. Воздушный корпус армии США. Расширен в феврале 1942 г. Армейский аэродром Апалачикола стал суббазой Tyndall Field, сегодняшний день База ВВС Тиндалл. Миссия Apalachicola AAF заключалась в поддержке операций учебного командования гибкой артиллерийской школы под 2136-м полком. Армия ВВС Base Unit, а также в качестве вспомогательной базы и аэродрома для Tyndall. Армейский аэродром был дезактивирован в конце Второй мировой войны 30 сентября 1945 года и передан Инженерному корпусу 2 февраля 1947 года в качестве избыточного количества. В конечном итоге переданный Управлению военных активов (WAA), он был передан муниципалитету Апалачикола и стал гражданским аэропортом.[4][5][6]

15 марта 1964 года пилот летно-демонстрационной эскадрильи ВМС США, Голубые ангелы, погиб во время попытки аварийной посадки в муниципальном аэропорту Апалачиколы, когда его F-11A Тигр возникли проблемы с двигателем при переходе из Уэст-Палм-Бич, Флорида, обратно на базу синих ангелов в NAS Pensacola, Флорида. LT Джордж Л. Нил, USN, 29 лет, который летел на позиции номер четыре в ромбовидной формации, возвращался с демонстрации в Уэст-Палм-Бич с еще одним из шести командных самолетов и R5D Skymaster самолет поддержки, когда он радио База ВВС Тиндалл, возле Панама-Сити, Флорида, что он объявлял чрезвычайную ситуацию и запрашивал разрешение на посадку на авиабазе Тиндалл, когда у него возникли проблемы с двигателем к югу от Апалачиколы. Заметив аэропорт Апалачикола, он попытался приземлиться там, катапультировавшись на конечном этапе захода на посадку в 11.15. когда истребитель упал примерно на 250 ярдов от взлетно-посадочной полосы. Хотя он преодолел планер на высоте ~ 150–200 футов, его парашют не успел развернуться, и он погиб. У него остались жена Донна из Пенсаколы, Флорида, и его мать, миссис Кэтрин Нил из Авалон, Пенсильвания. В официальных сообщениях ВМФ тогда говорилось, что причина происшествия выясняется.[7]

Объекты и самолеты

Региональный аэропорт Апалачикола занимает площадь 1100 акры (445 ха ) загар высота 20 футов (6 м) выше средний уровень моря. В нем три взлетно-посадочные полосы (6/24, 13/31, 18/36) каждый из которых имеет конкретный поверхность размером 5 271 на 150 футов (1607 x 46 м):.[1]

За 12-месячный период, закончившийся 25 августа 2009 г., в аэропорту было 24 375 полетов самолетов, в среднем 66 в день: 94%. авиация общего назначения, 5% воздушное такси, и 1% военный. В то время в этом аэропорту базировалось 24 самолета: 92% - одноместные.двигатель и 8% многомоторный.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для AAF PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 31 мая 2012 г.
  2. ^ «Отчет НПИАС за 2011–2015 гг., Приложение А» (PDF). Национальный план интегрированных систем аэропорта. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF, 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.
  3. ^ «Муниципальный аэропорт Апалачиколы» (PDF). План авиационной системы Флориды (FASP). Апрель 2005 г.
  4. ^ Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
  5. ^ Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов авиабаз, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
  6. ^ Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  7. ^ Бэшем, Дасти "Пилот "Голубой ангел" погиб - истребитель упал недалеко от Апалачиколы", Playground Daily News, Форт-Уолтон-Бич, Флорида, понедельник утром, 16 марта 1964 г., том 18, номер 27, страницы 1, 2.

внешняя ссылка