Эйвон Парк Представительский аэропорт - Avon Park Executive Airport

Эйвон Парк Представительский аэропорт
Аэропорт Эйвон Парк Экзекьютив - Флорида.jpg
Аэрофотоснимок USGS 2006 года
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Эйвон Парк
ОбслуживаетЭйвон Парк, Флорида
ВысотаAMSL160 футов / 49 м
Координаты27 ° 35′29 ″ с.ш. 081 ° 31′44 ″ з.д. / 27,59139 ° с.ш. 81,52889 ° з.д. / 27.59139; -81.52889Координаты: 27 ° 35′29 ″ с.ш. 081 ° 31′44 ″ з.д. / 27,59139 ° с.ш. 81,52889 ° з.д. / 27.59139; -81.52889
Интернет сайтwww.avonpark.cc/ ..
карта
AVO находится во Флориде.
AVO
AVO
Расположение аэропорта во Флориде / США
AVO находится в США.
AVO
AVO
AVO (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
5/235,3741,638Асфальт
10/283,8441,172Асфальт
Статистика (2008)
Авиационные операции32,400
Базирующийся самолет48
Эмблема 61-го армейского учебно-боевого отряда ВВС (контрактные полеты)

Эйвон Парк Представительский аэропорт (ИАТА: AVO, ИКАО: КАВО, FAA Крышка: AVO) - городская, общественная аэропорт расположен в двух морских милях (3,7 км) к западу от Центральный деловой район из Эйвон Парк, город в Округ Хайлендс, Флорида, Соединенные Штаты.[1]

Обзор

По данным FAA Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2009–2013 гг. относится к категории авиация общего назначения аэропорт.[2]

Объекты и самолеты

Avon Park Executive Airport занимает территорию в 321 акр (130 га) на высота 160 футов (49 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 5/23 имеет размер 5 374 на 100 футов (1638 x 30 м), а 10/28 - 3844 на 75 футов (1172 x 23 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 31 июля 2008 г., в аэропорту было 32 400 человек. авиация общего назначения операций с самолетами, в среднем 88 в день. В то время в этом аэропорту базировалось 48 самолетов: 83% одноместных.двигатель, 13% многодвигательный, 2% струя и 2% вертолет.[1]

История

Открытый как гражданский аэропорт в апреле 1940 г. Муниципальный аэропорт Эйвон Парк. В течение Вторая Мировая Война он был сдан в аренду ВВС армии США 4 октября 1941 года. Во время войны он был передан в учебное командование ВВС США в качестве учебного аэродрома контрактных пилотов, позднее под Восточная летная тренировочная команда. Он был обозначен Армейский аэродром Эйвон Парк и передан в ведение 61-го учебно-боевого отряда ВВС армии США (контрактные полеты).

Управляемый Военной авиационной академией Лодвика, он использовался в качестве аэродрома начальной подготовки пилотов (уровень 1). Летная подготовка проводилась с Fairchild PT-19s в качестве основного тренера. Также было несколько ПТ-17 Stearmans назначенный. На аэродроме имелось три 4 000 самолетов с твердым покрытием для посадки и взлета. Кроме того, Avon Park MAP имел четыре вспомогательных аэродрома для аварийных и переливных посадок:.

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Все Вспомогательные аэродромы были покрыты травой и не обслуживались людьми. После войны они были возвращены владельцам и сегодня неотличимы от окружающего ландшафта.

Закрытие

16 октября 1944 года учебное командование закрыло военную летную школу в рамках свертывания программы обучения пилотов AAFTC. Объявлен излишек и передан Армейский инженерный корпус 30 сентября 1945 года. В конце концов выписан в Управление военными активами и вернулся к прежнему статусу гражданского аэропорта.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  • Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
  • Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного обучения и подготовки командования, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  1. ^ а б c d Форма 5010 аэропорта FAA для AVO PDF. Федеральная авиационная администрация. Действует с 8 апреля 2010 г.
  2. ^ Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2009–2013 гг .: Приложение A: Часть 2 (PDF, 1,04 МБ). Федеральная авиационная администрация. Обновлено 15 октября 2008 г.

внешняя ссылка