Опа-Лока Западный аэропорт - Opa-locka West Airport
Координаты: 25 ° 56′56 ″ с.ш. 080 ° 25′24 ″ з.д. / 25,94889 ° с.ш. 80,42333 ° з.д.
Опа-Лока Западный аэропорт (закрыто) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аэрофотоснимок западного аэропорта Опа-Лока в 1985 году. | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Владелец | Майами-Дейд Департамент авиации (МДАД) | ||||||||||||||
| Обслуживает | Майами, Флорида | ||||||||||||||
| Место расположения | Хайалиа, Флорида | ||||||||||||||
| ВысотаAMSL | 8 футов / 2 м | ||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] | |||||||||||||||
Опа-Лока Западный аэропорт (FAA Крышка: X46) была государственной аэропорт расположен в 12 милях (19 км) к северо-западу от Центральный деловой район из Майами, город в Округ Майами-Дейд, Флорида, Соединенные Штаты. Он занимал площадь 420 акры (170 ха ) который содержал два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 9/27 размером 3000 x 60 футов (914 x 18 м) и 18/36 размером 3000 x 60 футов (914 x 18 м).[1]
Аэропорт открылся в 1970 году и был спроектирован, чтобы уменьшить загруженность близлежащих районов. Опа-Лока аэропорт. На аэродром не было общественного доступа по суше, и он служил удаленной территорией для на ощупь обучение персонала. Легкие двухмоторные самолеты, такие как Cessna 310 были самыми крупными в этом аэропорту. В аэропорту не было ни складских помещений, ни самолетов. Расширение было ограничено из-за наличия водно-болотные угодья. В аэропорту было 12 100 авиация общего назначения полеты самолетов в 2002 году.[2]
Аэропорт был сильно поврежден Ураган Вильма в октябре 2005 г. Округ Майами-Дейд объявил в июне 2006 г., что аэропорт будет выведен из эксплуатации. Уезд планировал использовать землю в качестве карьер, с расчетной производительностью в 47 миллионов кубических футов (1 300 000 м3) из известняк стоимостью от 500 миллионов до 1,2 миллиарда долларов.[3][4]
Countyline Dragway, одна восьмая миля дрэг-рейсинг раздевание санкционировано Международная ассоциация хот-родов (IHRA), действовавший на территории бывшего аэропорта с января 2007 года по май 2014 года. Он находился на пересечении улиц Маршрут 27 США (Окичоби-роуд) и Кроум-авеню, к югу от Майами-Дейд /Broward уездная линия.[5][6]
Рекомендации
- ^ а б FAA Airport Form 5010 для X46 PDF, действует 08.06.2006
- ^ «Аэропорт Опа-Лока Западный» (PDF). (842 KiB ) брошюра из CFASPP В архиве 2007-09-30 на Wayback Machine (Апрель 2005 г.)
- ^ Мэг Годлевски (2006-06-09). «Западный аэропорт Флориды Опа-Лока закрывается». Южный авиатор. Архивировано из оригинал на 2007-09-27. Получено 2007-11-06.
- ^ «EAA выступает против закрытия западного аэропорта Опа-Лока». Ассоциация экспериментальных самолетов пресс-релиз. 24 мая 2006 г. Архивировано из оригинал 19 мая 2007 г.
- ^ «Дрэг-рейсинг-стрип открывается на месте бывшего аэропорта». 2007-01-26. Архивировано из оригинал на 2007-12-11. Получено 2007-11-06.
- ^ Тед Хаттон (16 сентября 2007 г.). «Бывшие стритрейсеры стекаются на территорию старого аэропорта, чтобы удовлетворить потребность в скорости». Южная Флорида Sun-Sentinel.[постоянная мертвая ссылка ]