Международный аэропорт Лейкленд Линдер - Lakeland Linder International Airport

Международный аэропорт Лейкленд Линдер

Поле Дрейнов
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецГород Лейкленд
ОбслуживаетЛейкленд, Флорида
Часовой поясстандартное восточное время (UTC − 05: 00 )
• Летом (Летнее время )EDT (UTC − 04: 00 )
ВысотаAMSL142 футов / 43 м
Координаты27 ° 59′20 ″ с.ш. 082 ° 01′07 ″ з.д. / 27,98889 ° с.ш. 82,01861 ° з.д. / 27.98889; -82.01861Координаты: 27 ° 59′20 ″ с.ш. 082 ° 01′07 ″ з.д. / 27,98889 ° с.ш. 82,01861 ° з.д. / 27.98889; -82.01861
Интернет сайтhttp://www.lakelandairport.com/
карта
LAL находится во Флориде.
LAL
LAL
LAL находится в США.
LAL
LAL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
9/278,4992,590Асфальт
5/235,0051,526Асфальт
8/262,205672Газон
Статистика
Авиационные операции (2017)129,504
Базирующийся самолет (2018)248

Международный аэропорт Лейкленд Линдер[2] (ИАТА: LAL, ИКАО: KLAL, FAA Крышка: LAL) является публичным аэропорт в пяти милях к юго-западу от Лейкленд, в Округ Полк, Флорида.[1] В Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 гг. категоризированы это как национальная вспомогательная база для Международный аэропорт Тампа.[3] Аэропорт имеет эксплуатационный сертификат класса 1 Федеральных авиационных правил (FAR), часть 139, разрешающий полеты пассажирских авиакомпаний.

Ежегодно примерно с марта по апрель в аэропорту проходят Солнце и веселье Международный Fly-In и Expo, шестидневный Лететь в, авиасалон и авиационная конвенция. Это второе по величине такое мероприятие в США после Ассоциация экспериментальных самолетов (EAA) ежегодное мероприятие AirVenture каждое лето в Региональный аэропорт Виттмана (OSH) в Ошкош, Висконсин. В течение недели Sun 'n Fun международный аэропорт Лейкленд Линдер становится самым загруженным аэропортом в мире с более чем 60 000 движениями самолетов.[4]

История

Для использования аэропорта во время Второй мировой войны см. Аэродром армии Лейкленда
Для оригинального муниципального аэропорта Лейкленда см. Lodwick Field

В 1940 году городская комиссия Лейкленда приняла решение заменить городской Муниципальный аэропорт Лейкленда, который был построен в 1933 - начале 1934. Новый аэропорт, предварительно названный Lakeland Municipal Airport No. 2, получил название Поле Дрейнов в честь Герберта Дж. Дрейна, одного из выдающихся граждан Лейкленда.

Едва город начал строительство нового аэропорта, когда, когда в Европе уже бушевала война, он сдал его в аренду военному министерству. Инженерный корпус армии США улучшил три существующие взлетно-посадочные полосы и построил тренировочную базу для бомбардировщиков и истребителей. Новая база, первоначально входившая в состав Поле MacDill в Тампе был назван Аэродром армии Лейкленда, но все еще был известен как Поле Дрейнов. Тысячи Военно-воздушные силы армии США пилоты, штурманы, бомбардировщики и летный экипаж прошли часть повышения квалификации в Лейкленде во время Вторая Мировая Война, прежде всего в В-26 Мародер. После окончания войны армейский аэродром остался неиспользованным из-за того, что размер объекта намного превышал потребности города, а также из-за затрат, связанных с его переводом в гражданское использование.

К 1950-м годам муниципальный аэропорт Лейкленда (переименованный в Al Lodwick Field в 1948 г.) сокращалось из-за закрытия компании Lodwick Aircraft, которая была основным арендатором аэропорта. С закрытием Lodwick Aircraft летом 1957 года город решил постепенно превратить Лодвик-Филд в муниципальный аэропорт и сосредоточить свои ресурсы на Дрейн-Филд на юге Лейкленда. Поле Дрейна ухудшилось и в течение многих лет после ухода Военно-воздушные силы армии США в 1945 году. После нескольких лет строительства и преобразования в гражданский аэропорт, в 1960 году он был преобразован в муниципальный аэропорт Лейкленда, первым директором которого стал Дон Эмерсон.[5]

В 1970-х годах объект был переименован в региональный аэропорт Лейкленда; в конце 1980-х он был снова переименован в региональный аэропорт Лейкленд Линдер в честь местного предпринимателя Пола Скотта Линдера. Линдер основал в Лейкленде Linder Industrial Machinery, многомиллионную компанию по производству тяжелой строительной техники, в 1953 году. Председатель Совета экономического развития Лейкленда Линдер также был директором Совета 100 Флориды, Флоридская торговая палата и Совет экономического образования Флориды. В 1988 году он был назван «Свободным предпринимателем года» Флориды, получил премию «Выдающийся выпускник» Университета Флориды и был назван предпринимателем года Флориды в 1989 году. Пол Скотт Линдер умер 11 ноября 1990 года.[6]

В ноябре 2017 года в международном аэропорту Лейкленд Линдер открылся первый в США комплекс общей авиации таможенного и пограничного контроля, позволяющий международным самолетам с 20 или менее пассажирами приземляться на поле с утвержденным разрешением на пролет.[7]

В 2017 году в аэропорту было 129 504 полетов самолетов, в среднем 355 в день: 97%. авиация общего назначения, 2% военные, 1% воздушное такси, и <1% авиакомпании. В августе 2018 года в аэропорту базировалось 248 самолетов: 161 одномоторный, 35 многомоторный, 42 реактивных, 9 вертолет, и 1 планер.[1]

Коммерческое воздушное сообщение

Draken Ramp в LAL

В связи с надвигающимся закрытием Лодвик Филд в 1947 году National Airlines переместила свои Лодестары на Дрейн Филд; Авиакомпания покинула аэропорт в 1962 году.

В течение 1960-х и в начале 1970-х годов, до дерегулирование авиакомпаний, авиакомпания обслуживала Allegheny Commuter и бывшая Sun Airlines.

С 2006 по 2008 год в аэропорту было ограниченное воздушное сообщение в соответствии с FAR Part 135 (AirTaxi), предоставляемое DayJet использование Затмение 500 очень легкий самолет (VLJ) самолет. DayJet также обслуживала объект DayPort в главном здании терминала аэропорта. Однако DayJet прекратила свою деятельность в сентябре 2008 года и впоследствии объявила о банкротстве.

Регулярные рейсы авиакомпаний вернулись в аэропорт в июне 2011 года, когда прямые авиалайнеры Boeing 737 начали выполнять рейсы в Миртл-Бич, Южная Каролина; Ниагарский водопад, штат Нью-Йорк, и Спрингфилд, штат Иллинойс. Услуга прекратилась 13 марта 2012 года, когда Direct Air неожиданно объявила о прекращении работы. 12 апреля 2012 г. Direct Air подлежал ликвидации согласно главе 7. 23 июля 2020 г. Amazon Air начала свою деятельность после открытия нового перерабатывающего предприятия площадью 285 000 квадратных футов.[8]

Грузовые авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Amazon Air Аллентаун / Вифлеем, Чикаго / Рокфорд, Цинциннати, Форт-Уэрт / Альянс, Хартфорд, Хьюстон – Интерконтиненталь, Нью-Йорк – JFK, Онтарио (Калифорния), Портленд (Орегон), Сакраменто, Сан-Франциско, Уилмингтон, Огайо

Федеральное правительство, корпоративная и бизнес-авиация

В аэропорту работают 84 предприятия и организации, в которых работает более 1450 человек. Благодаря сочетанию операций с самолетами и местного бизнеса, экономический эффект аэропорта составил более 284 миллионов долларов (в 2012 году). В настоящее время аэропорт проводит новое исследование экономического воздействия на 2017 год.

В Национальное управление океанических и атмосферных исследований 'S (NOAA) Центр управления самолетами (AOC) переехал в Лейкленд из База ВВС Макдилл в июне 2017 года. NOAA AOC является штаб-квартирой всех девяти исследовательских самолетов, эксплуатируемых NOAA, включая их всемирно известные NOAA Hurricane Hunters ( WP-3D Орион самолет).

Кроме того, оборонный подрядчик, Draken International, со штаб-квартирой в аэропорту. Draken оказывает поддержку в обучении Вооруженных сил США с их парком частных тактических самолетов, который включает Дуглас А-4 Скайхок, Микоян-Гуревич МиГ-21, Aermacchi MB-339, Аэро L-39 Альбатрос, и Dassault Mirage F1 самолет.[9]

В этом аэропорту проживает гражданская команда Black Diamond Jet Team. пилотажный демонстрационная команда, которая летает вчетвером Аэро L-39 Альбатрос высокопроизводительные тренажеры и один Т-33.


Военный

ARFF 1 и USN Blue Angel 7 сидят перед терминалом

С 1970-х по 1999 год аэродром был совместным военно-гражданским объектом, когда на нем размещался объект поддержки армейской авиации №2 Национальная гвардия армии Флориды, работает с пенсионного возраста UH-1 Huey вертолетов, за которыми следуют местные UH-60 Вертолеты L Blackhawk отряда D 171-го авиационного батальона (ТА). Создание этих подразделений и самолетов в Лейкленде произошло в первую очередь благодаря усилиям бывшего сенатора США, а затем губернатора Флориды, Лоутон Чили, уроженец Лейкленда. В 2000 году авиационные подразделения Национальной гвардии Армии Флориды перебазировались на новый объект в г. Региональный аэропорт Бруксвилл-Тампа-Бэй в Бруксвилле, Флорида.

Несмотря на отъезд военных из международного аэропорта Лейкленд Линдер, самолеты Национальной гвардии Флориды, а также самолеты ВВС с авиабазы ​​Макдилл, самолеты береговой охраны из CGAS Clearwater, самолеты армейского резерва из пункта поддержки армейской авиации в международном аэропорту Санкт-Петербург-Клируотер Самолеты ВМС США из Пенсаколы и другие временные военные самолеты по всей территории Соединенных Штатов продолжают использовать аэродром для тренировочных заходов на посадку, посадки и взлета. Основной оператор стационарной базы (FBO) аэропорта также продолжает предоставлять услуги авиатоплива Министерства обороны США для транзитных военных самолетов.

Образование

Открытка бывшего муниципального аэропорта Лейкленда № 1 (Лодвик-Филд) с изображением школы воздухоплавания.

LAL принимает у себя Центральную Флоридскую аэрокосмическую академию - государственную среднюю школу, в которой обучается более 250 студентов. Академия, входящая в состав школьного совета округа Полк, поддерживает четыре направления, по которым студенты могут следовать на протяжении всей своей школьной карьеры, включая A&P, аэрокосмическую промышленность, авионику и инженерное дело.

LAL также принимает у себя Lakeland Aero-Club, который является крупнейшим аэроклубом средней школы в стране. Клуб строит и восстанавливает старинные самолеты, продвигает обучение своих членов и ежегодно летает в Ошкош, штат Висконсин, «Airventure» на всех старинных самолетах, обеспечивая своих членов обучением полетов по пересеченной местности.

Кроме того, в аэропорту есть колледж (Polk State College) и профессиональный колледж (Travis Technical College). В штате Полк обучается более 240 студентов по программам с четырьмя степенями (Управление авиакосмической отрасли, аэрокосмические науки, Управление по техническому обслуживанию авиации и профессиональная пилотная наука). PSC - единственный государственный колледж в штате Флорида, предлагающий степень бакалавра аэрокосмической отрасли. В то время как Travis Career Center позволяет студентам получить лицензию A&P после окончания средней школы.

Удобства

NOAA 42 и NOAA 49 внутри AOC NOAA на LAL
Внешнее видео
значок видео Региональный аэропорт Лейкленд Линдер, YouTube видео; Город Лейкленд. получено 20 июля 2018

В аэропорту находится 1710 человек. акры (692 ха ) загар высота 142 футов (43 м). Имеет два асфальт взлетно-посадочные полосы: 9/27 составляет 8499 на 150 футов (2590 x 46 м), а 5/23 - 5005 на 150 футов (1526 x 46 м).[1] У него одна взлетно-посадочная полоса с покрытием: 8/26, размером 2205 на 60 футов (672 x 18 м) и требующая предварительного разрешения на использование.

За прошедшие годы аэропорт претерпел ряд изменений в планировке. Первоначальная северо-западная / юго-восточная взлетно-посадочная полоса длиной 5000 футов (1500 м) была преобразована в рулежную дорожку, чтобы разрешить строительство Publix корпоративный самолет сети супермаркетов на северо-западном конце, а взлетно-посадочная полоса 9/27 была удлинена до 6000 футов (1800 м) в конце 1950-х, а затем до 8 500 футов (2600 м) в конце 1990-х. Взлетно-посадочная полоса 9/27, связанная с ней система рулежных дорожек и нынешняя площадь пандуса терминала аэропорта могут принять до самолетов Boeing 747 и 777.

Озерный край ВОРТАК находится на аэродроме, а взлетно-посадочные полосы 9/27 и 5/23 имеют высокоинтенсивное освещение ВПП (HIRL) и P4L указатель траектории точного захода на посадку (ПАПИ ) системы. ВПП 9 оборудована I категории. Инструментальная система посадки (ILS), и система огней приближения средней интенсивности с сигнальными огнями выравнивания ВПП (MALSR ). Кроме того, на ВПП 5/23 и 27 опубликованы неточные заходы на посадку. С 1970-х годов аэропорт находится под управлением вышки, а FAA управляет диспетчерской вышкой уровня I в рамках программы FAA Contract Tower Program. FAA также установило автоматическое зависимое наблюдение-вещание (ADS-B ) наземная станция в аэропорту.

Экстренные услуги предоставляются пожарной службой Лейкленда, которая поддерживает круглосуточную дежурную станцию ​​на аэродроме со специализированным аварийным грузовиком и экипажем, обеспечивающим спасение и тушение пожаров с самолетов (ARFF).[1]

В главном здании аэровокзала находятся административные помещения аэропорта, зона обработки пассажиров, зоны ожидания пассажиров и ресторан в авиационной тематике. A Hilton Hotels Corporation Хилтон Гарден Инн находится рядом с терминалом. Отель для длительного проживания Staybridge Suites стал вторым отелем в аэропорту Лейкленд, открывшимся в декабре 2017 года и расположенным на 2,18 акрах земли рядом с Hilton Garden Inn. Это новое жилье подходит для расширения близлежащих корпоративных парков, распределительных центров и увеличения пропускной способности аэропортов.

В связи с растущим спросом со стороны международных операторов в 2015 году аэропорт приступил к планированию и проектированию новой службы таможенного и пограничного контроля США для гражданской авиации (система сборов с пользователей). С открытием таможни в 2017 году LAL теперь может принимать множество международных рейсов.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е FAA Airport Form 5010 для LAL PDF. Федеральная авиационная администрация. действует с 16 августа 2018 г.
  2. ^ Гуинн, Кристофер. «Теперь это международный аэропорт: таможня США очищает первый пункт пересечения границы Лейкленд Линдер». www.theledger.com. Бухгалтерская книга. Получено 11 сентября 2018.
  3. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 8 сентября, 2018.
  4. ^ "СОЛНЦЕ И ВЕСЕЛО". Солнце и веселье.
  5. ^ "Библиотека | Город Лейкленд". Lakelandgov.net. Получено 2018-09-08.
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2006-08-11. Получено 2006-08-11.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  7. ^ «Аэропорт Лейкленд Линдер, Флорида - 1881 | Таможенная и пограничная служба США». www.cbp.gov. Получено 8 сентября 2018.
  8. ^ https://www.theledger.com/story/news/2020/07/23/amazon-air-arrives-at-lakeland-linder-with-1st-cargo-flight/112571136/
  9. ^ Draken International, журнал Florida Trend, июль 2013 г.

внешняя ссылка