125-я эскадрилья RAF - No. 125 Squadron RAF

№ 125 (Ньюфаундленд) эскадрилья RAF
Активный1 февраля 1918 - 1 апреля 1918 (RFC )
1 апреля 1918 - 1 августа 1918 (РАФ )
16 июня 1941 г. - 20 ноября 1945 г.
31 марта 1955 г. - 10 мая 1957 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольИстребительное командование / Ночной боец
Псевдоним (ы)Ньюфаундленд
Девиз (ы)латинский: Nunquam domandi
(«Никогда не быть прирученным») [1]
Боевые почести• Вторая Мировая Война
• Защита дома
• Операция «Оверлорд»
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиНа горе карибу.[1] Утверждено Король Георг VI в апреле 1944 г.[2]
(Карибу - официальное животное Ньюфаундленда)
ЭскадрильяРАФ 125 Sqn.png
Коды эскадрилийFN (Апрель 1939 - сентябрь 1939)
VA (Июнь 1941 - ноябрь 1945)

Номер 125 (Ньюфаундленд) эскадрилья был королевские воздушные силы эскадрилья действовала во время Вторая Мировая Война и ненадолго в середине 1950-х гг. На протяжении всей службы эскадрилья в основном действовала ночные истребители.[1]

История

Первая мировая война

125-я эскадрилья была сформирована в г. Старый Сарум, Уилтшир 1 февраля 1918 г. легкий бомбардировщик эскадрилья Королевский летающий корпус, действующий Airco DH.4 и DH.9s.[3] Планировалось, что эскадрилья войдет в строй и развернется в Франция в сентябре, однако, вместо этого он был распущен 1 августа 1918 года, таким образом, никогда не принимал активной службы в Первая мировая война.[1]

Вторая мировая война

А Бултон-Пол Дефайант № 125 эскадрильи в ремонте на г. RAF Fairwood Common, Уэльс в январе 1942 г.

125-я эскадрилья была переформирована 16 июня 1941 г. в г. RAF Colerne оснащен Болтон-Пол Дефайант ночные истребители.[4] Эскадрилья была поднята в результате военной ссуды, полученной Комиссия правительства Ньюфаундленда в 1940 году. Обнаружив избыток доходов, комиссия представила британскому правительству 500 000 долларов на создание эскадрильи в надежде, что она будет укомплектована ньюфаундлендцами. Эта надежда была реализована, когда по крайней мере дюжина ньюфаундлендов летала в составе эскадрильи № 125 в первые дни ее существования вместе с контингентом пилотов из Англии, Шотландии, Уэльса, Содружества и Польши.[5]

24 сентября 1941 г. эскадрилья переехала в г. RAF Fairwood Common, Уэльс и стал полностью готовым к эксплуатации, а Defiant оказался более чем эффективным ночной истребитель.[6] К февралю 1942 г. 125-я эскадрилья начала переоборудование на двухмоторную. Бристоль Бофайтер, и они вступят в строй к 21 апреля.[5] Вызывающие и Hawker Hurricanes также использовались для пополнения бофайтеров в патрулях эскадрильи. С увеличением числа ньюфаундлендцев в рядах 125-й эскадрильи некоторые летные экипажи начали называть свои самолеты в знак признания их имени. Ньюфаундленд наследство: St, John's, Corner Brook, Deer Lake и Buchans были некоторые из имен, которые они использовали.[5] С октября по декабрь 1942 г. в составе эскадрильи действовал отряд в г. RAF Sumburgh в Шетландские острова.[7]

125-я эскадрилья двинулась на север в РАФ Вэлли 14 ноября 1943 г. для патрулирования ирландское море.[6] Находясь здесь в составе эскадрильи, действовал отряд из RAF Ballyhalbert в Северная Ирландия. Несмотря на то, что это была эскадрилья «Ньюфаундленда», к ноябрю 1943 года только 5 из 30 экипажей были из Ньюфаундленда, а 45 из примерно 200 наземных экипажей прибыли из Доминиона.[8] С преобразованием в de Havilland Mosquito ночных истребителей в феврале 1944 г. 125-я эскадрилья двинулась на юг в RAF Hurn, Дорсет в конце марта. Это была подготовка к освещению Операция Оверлорд приземления в Нормандия.[5] В апреле у 125-й эскадрильи карибу Знак эскадрильи официально утвержден Король Георг VI.[2] Эскадрилья также участвовала в перехвате Операция Steinbock рейдов с января по май 1944 года. С закрепленным плацдармом во Франции и с началом Летающая бомба Фау-1 нападения на Лондон, эскадрилья переместилась в RAF Средний Валлоп в июле 1944 г. совершать ночные перехваты.[7] В это время он также выполнял патрули из RAF Bradwell Bay над Низкие страны.[1]

18 октября 1944 г. 125-я эскадрилья перебралась в RAF Coltishall, Норфолк.[6] Из Колтишолла эскадрилья защищалась от вражеских злоумышленников и Heinkel He-111s несли летающие бомбы, а также занимались разведкой, чтобы определить местонахождение оставшихся немецких кораблей.[7] 24 апреля 1945 г. 125-я эскадрилья переведена в RAF Church Fenton в Йоркшир.[6] Здесь он пережил войну, а затем во второй раз расформировался 20 ноября 1945 года, когда его самолеты и личный состав были переименованы в 264-я эскадрилья.[9] К концу войны 125-я эскадрилья успела одержать 44 победы, 5 вероятных и 20 поврежденных.[5]

Послевоенный

А Глостер Метеор NF.11, как и те, что использовались в 125-й эскадрилье в 1955 году.

№ 125 эскадрилья преобразована 31 марта 1955 г. в г. RAF Stradishall, Саффолк в качестве ночного истребителя, действующего Глостер Метеор NF.11s.[3] В ноябре 1955 г. эскадрилья переоборудована в де Хэвилленд Веном NF.3. Они оставались в эскадрилье, пока она не была окончательно расформирована 10 мая 1957 года.[1] Находясь в Страдишалле, эскадрилья действовала вместе с другими подразделениями ночных истребителей. № 89 эскадрилья и № 152 эскадрилья, а также № 245 эскадрилья кто летал на Метеорах и Hawker Hunters.[10]

Самолет эксплуатируется

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "125-я эскадрилья (Архивировано)". королевские воздушные силы. 15 февраля 2018. Архивировано с оригинал 15 февраля 2018 г.. Получено 4 декабря 2018.
  2. ^ а б «125 Sqn». Геральдический трест РАФ. Получено 20 марта 2019.
  3. ^ а б «125-я эскадрилья». Королевский музей ВВС. Получено 20 марта 2019.
  4. ^ Берриман, Дэвид (2006). Аэродромы Сомерсета во время Второй мировой войны. Ньюбери: Сельские книги. С. 34–49. ISBN  1-85306-864-0.
  5. ^ а б c d е "125 ньюфаундлендская эскадрилья - Королевские ВВС". 150 RCAF (Северная Атлантика) Крыло. Получено 4 декабря 2018.
  6. ^ а б c d "№ 125 (Ньюфаундленд) эскадрилья RAF". Команды Королевских ВВС. Получено 5 декабря 2018.
  7. ^ а б c «№ 121 - 125 эскадрильи историй». Власть - история организации RAF. Получено 4 декабря 2018.
  8. ^ Холлидей, Хью А. (1 ноября 2006 г.). "Летучие жители Ньюфаундленда: ВВС, часть 18". Журнал Легион. Получено 5 декабря 2018.
  9. ^ «125-я эскадрилья« Ньюфаундленд »(RAF): Вторая мировая война». История войны. Получено 5 декабря 2018.
  10. ^ "Станции РАФ - С". Власть - история организации RAF. Получено 5 декабря 2018.

внешняя ссылка