№ 640-й эскадрильи RAF - No. 640 Squadron RAF

№ 640-й эскадрильи RAF
Активный7 января 1944 г. - 7 мая 1945 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
РольБомбардировочная эскадрилья
ЧастьГруппа № 4, Бомбардировочная команда RAF[1]
ОснованиеRAF Leconfield, Восточный райдинг Йоркшира
Знаки отличия
Коды эскадрилийC8 (Январь 1944 - май 1945)[2][3]
Самолет летал
БомбардировщикХэндли-Пейдж Галифакс

№ 640-й эскадрильи RAF была эскадрильей тяжелых бомбардировщиков королевские воздушные силы вовремя Вторая мировая война.

История

640-я эскадрилья впервые была сформирована в г. RAF Leconfield, Восточный райдинг Йоркшира 7 января 1944 г.,[4] из "C" Полет 158-я эскадрилья RAF. Он был оборудован Галифакс Mk.III бомбардировщики и эксплуатировались в составе Группа № 4 в Бомбардировочная команда. Он переоборудован Галифакс VI бомбардировщиков в марте 1945 года, и был расформирован в RAF Leconfield 7 мая того же года.[5]

Основные операционные показатели

Экипаж 640-й эскадрильи в Леконфилде, взятый в декабре 1944 г. Галифакс III на заднем фоне. На снимке: капитан F / O Р. Уэйкман, DFC; Штурман Реджинальд Уильям Парр, DFC; Бомба Aimer F / O C.B. Morrison, RCAF, DFC; W / Op. F / сержант Х. Бериман; Flt.Eng F / Sgt P / McPhie; Командир среднего звена Ф / С Р. Томас; Задний стрелок F / Sgt E.G. Хамфрис.
  • Первая оперативная миссия Бомбардировка 5 Галифаксов Берлин в то время как еще трое прервались в ночь с 20 на 21 января 1944 г.
  • Последняя оперативная миссия 18 галифаксов бомбили артиллерийские батареи на острове Wangerooge 25 апреля 1945 г.[6]
Ниже перечислены другие основные моменты работы команды Wakeman (см. Фотографию справа).[7]
ПозицияИмя члена экипажаИзвестный как
КапитанF / O Р. Уэйкман, DFCДжимми
НавигаторПартнер Реджинальд Уильям Парр, DFCРег
Бомба AimerФ / О К. Б. Моррисон, RCAF, DFCУтес
W / OpF / Sgt. Х.БириманГарри
Flt.Eng.F / Sgt. П.МакфиПитер
Средний верхний стрелокФ / С Р. ТомасТомми
Задний стрелокF / Sgt. Э. Г. ХамфрисЭрик
Индивидуальные задачи для вышеуказанного экипажа, данные из[7][8][9][10][11][12]
Дата (все даты в 1944 г.)ВыключенныйНазадЦельДетали миссииБомбовая нагрузка (фунты)Индивидуальный код самолетаСерийный номер самолета
6 августа11:1214:27Forêt de NieppeV-оружие Места.16×500Икс
7 августа20:5301:48Май-сюр-ОрнПоддержка армии - пять точек прицеливания перед наземными войсками союзников в Нормандии.9×1000ЧАСNA573
9 августа11:5315:28Le ChâtellierХимические работы.4×500Икс
10 августа20:5003:50ДижонУзел и железнодорожные станции.4×500J
11 августа18:2222:07ÉtaplesЖелезнодорожный мост.4×500Z
15 августа09:4013:45ЭйндховенАэродром4×500BMZ561
16 августа21:4001:45Киль4×500BMZ561
18 августа22:2003:00Стеркраде / Холтен, Рур.Ruhrchemie AG завод синтетического масла
(SBC = маленький контейнер для бомбы)		1 × 2000, 4 × SBCBMZ561
9 сентября06:4411:09ГаврЗаброшенный - облако.16×500грамм
11 сентября05:1909:49Кадиллак7×1000, 6×500K
12 сентября16:1520:50Мюнстер1 × 2000 и зажигательныйпMZ678
17 сентября06:5210:43БулоньНемецкие позиции готовятся к атаке союзных войск.9×1000, 4×500JNP631
25 сентября06:3510:36КалеНемецкие оборонительные позиции.9×1000, 4×500JNP931
27 сентября09:2913:03КалеНемецкие оборонительные позиции.9×1000, 4×500DLW554
30 сентября09:4514:22Ботроп, Рур.Масличный завод.16×500ЧАСMZ344
6 октября14:2819:04Стеркраде / Холтен, Рур.Ruhrchemie AG Завод синтетических масел.16×500JNP931
7 октября11:4516:03КлевеАрмейская поддержка - подходящие маршруты, по которым немецкие части могут угрожать уязвимому правому флангу союзников возле Неймегена.9×1000, 4×500JNP931
15 октября00:1605:53Дуйсбург8×1000, 5×500KMZ930
15 октября17:4821:41Вильгельмсхафен8×1000, 5×500KMZ930
25 октября12:0917:51ЭссенПромышленные предприятия, особенно Krupps металлургический завод.9×1000, 4×500JNP931
28 октября09:4513:05WalcherenПозиции орудий в 5 местах на краю острова.1×2000, 7×1000, 4×500LNP931
31 октября18:0323:10Кёльн1×2000, 6×1000, 5×500граммMZ404
2 ноября16:0522:00Дюссельдорф1 × 2000 и зажигательныйJNP931
4 ноября17:3422:34БохумПромышленные районы, особенно сталелитейные заводы.1×2000, 6×1000, 5×500JNP931
6 ноября11:4216:42ГельзенкирхенНордштернский завод синтетических масел.1×2000, 6×1000, 5×500JNP931
16 ноября12:4317:30ЮлихПоддержка армии - перерезайте коммуникации за немецкими линиями.1×2000, 6×1000, 5×500JNP931
21 ноября17:2523:55Стеркраде / Холтен, Рур.Ruhrchemie AG Завод синтетических масел.16×500JNP931
29 ноябрь02:2608:22ЭссенПромышленные зоны, в том числе завод Круппа.1×2000, 16×500JNP931
2 декабря17:3500:07HagenПромышленные зоны - неизвестные в то время, в том числе завод по производству аккумуляторных батарей для подводных лодок.1 × 2000 и зажигательныйJNP931
12 декабря16:2421:58ЭссенПромышленные зоны, в том числе завод Круппа.1×2000, 4×1000, 6×500JNP931
22 декабря15:0521:33Bingen am RheinЖелезнодорожные дворы.1×2000, 4×1000, 6×500JNP931
24 декабря11:1716:42Эссен /МюльхаймАэродромы.5×1000, 8×250JNP931

Самолет эксплуатируется

Самолеты, эксплуатируемые № 640-я эскадрилья RAF, данные с[4][5][6]
ИзКСамолетВерсия
Январь 1944 г.Март 1945 г.Хэндли-Пейдж ГалифаксMk.III
Март 1945 г.Май 1945 г.Хэндли-Пейдж ГалифаксMk.VI

Базы эскадрильи

База обслуживается нет. 640-я эскадрилья RAF, данные с[4][5][6]
ИзКИмя
7 января 1944 г.7 мая 1945 г.RAF Leconfield, Восточный райдинг Йоркшира

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Спуск 1994, п. 69.
  2. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 27.
  3. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 65.
  4. ^ а б c Галлей 1988, п. 443.
  5. ^ а б c Джеффорд 2001, п. 102.
  6. ^ а б c Мойес 1976, п. 290.
  7. ^ а б Журнал полетов Реджинальда Уильяма Парра за 1944 год
  8. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 июня 2007 г.. Получено 24 мая 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 14 марта 2008 г.. Получено 20 февраля 2008.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 11 июня 2007 г.. Получено 11 июн 2007.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  11. ^ http://www.raf.mod.uk/bombercommand/Nov.html
  12. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 6 июня 2011 г.. Получено 7 апреля 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

Библиография

  • Бойер, Майкл Дж. Ф .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN  0-85059-364-6.
  • Delve, Кен (1994). Справочник РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-451-5.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 г.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. (2001). Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-85310-053-6.
  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты. Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN  0-354-01027-1.
  • Норман, Билл (2005). Галифаксская эскадрилья: военные бомбардировки 640-й эскадрильи, Леконфилд. Престон, Ланкашир: Compaid Graphics / Bill Norman Publications. ISBN  0-9547325-1-0.
  • Норман, Билл (1999). 640 (Галифакс) эскадрилья, ВВС Великобритании Леконфилд: дневник бомбардировок военного времени. Уоррингтон: Compaid Graphics / Bill Norman Publications. ISBN  1-900604-08-6.

внешняя ссылка