№ 521 эскадрилья RAF - No. 521 Squadron RAF

№ 521 эскадрилья RAF
Активный1 августа 1942 г. - 31 марта 1943 г.
1 сентября 1943 г. - 1 апреля 1946 г.
Странаобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg королевские воздушные силы
Рольметеорологический
Часть№16 Группа РАФ, Прибрежное командование[1]
Знаки отличия
Коды эскадрилий5O (Июнь 1944 - апрель 1946)[2][3]

№ 521 эскадрилья из королевские воздушные силы был Вторая мировая война пункт метеорологического наблюдения, работающий с Норфолк.

История

Смотрите также: Прибрежное командование Королевских ВВС во время Второй мировой войны

Первое формирование

Эскадрилья началась 4 февраля 1941 г. № 401 (Метрополитен) Рейс из Бомбардировочная команда RAF. Когда все метеорологические полеты были поставлены под Прибрежное командование Королевских ВВС стало № 1401 (Метрополитен) Рейс. 1 августа 1942 г. RAF Bircham Newton полет в сочетании с 1403 рейс сформировать 521-ю эскадрилью. Он принял участие в Метеорологические операции прибрежного командования[4]Эскадрилья унаследовала от своих 1401 летных самолетов, таких как Глостер-гладиатор бипланы и некоторые Hawker Hurricanes. С 1403 г. Бристоль Бленхеймс и Lockheed Hudsons. Позже эскадрилья получила несколько Супермарин Спитфайрс и de Havilland Mosquitos. Операции первоначальных рейсов, а затем и эскадрильи использовали метеорологическую информацию для прогнозирования погоды, которая ранее предоставлялась торговым флотом Метеорологический офис. Самолет будет измерять температуру и влажность в установленных областях над Северное море с высоты 40 000 футов вниз. Эскадрильи Mosquitos будут выполнять полеты "PAMPA", которые доставят их вглубь оккупированной Европы, чтобы оценить погоду над целевыми районами для бомбардировщиков. 31 марта 1943 года в Bircham Newton эскадрилья была разделена на части. 1401 и 1409 (Met) Рейсы.[5][6][7]

Вторая формация

Реформирование эскадрильи произошло 1 сентября 1943 г. RAF стыковка, спутник станции Bircham Newton, дополняющий ее оригинальное оборудование Хэндли Пейдж Хэмпденс, но обошлось без более ранних Mosquitos и Blenheims. В декабре 1943 г. эскадрилья получила Локхид Вентурас чтобы заменить его Hudsons. Дополнительные «Харрикейны» прибыли в августе 1944 года, чтобы пополнить стареющие «Гладиаторы», которые все еще были в силе. Хадсоны снова прибыли в сентябре 1944 года, потому что Вентуры были нужны в другом месте. В октябре 1944 года эскадрилья переместилась на несколько миль к другому спутнику Бирчам-Ньютон, RAF Langham. Для дальних миссий эскадрилья получила несколько Крепости Боинг в декабре 1944 г., которые после окончания войны были дополнены Хэндли Пейдж Галифакс, к тому времени эскадрилья действовала из РАФ Чивенор, где часть расформирована 1 апреля 1946 года.[5][6][7]

Самолет эксплуатируется

Самолеты, эксплуатируемые № 521-я эскадрилья RAF, данные с[5][6][7]
ИзКСамолетВерсия
Август 1942 г.Март 1943 г.Бристоль БленхеймMk.IV
Август 1942 г.Март 1943 г.de Havilland MosquitoMk.IV
Август 1942 г.Март 1943 г.Глостер-гладиаторМкс.I, II
Август 1942 г.Март 1943 г.Локхид ХадсонMk.III
Август 1942 г.Март 1943 г.Супермарин СпитфайрP.R Mk.IV[8]
После переформирования
Сентябрь 1943 г.Декабрь 1943 г.Хэндли Пейдж ХэмпденMk.I
Сентябрь 1943 г.Январь 1944 г.Локхид ХадсонMks.III
Сентябрь 1943 г.Апрель 1945 г.Глостер-гладиаторМкс.I, II
Сентябрь 1943 г.Ноябрь 1945 г.Супермарин СпитфайрMk.IX
Декабрь 1943 г.Октябрь 1944 г.Локхид ВентураMk.V
Август 1944 г.Февраль 1946 г.Hawker HurricaneMk.IIc
Сентябрь 1944 г.Март 1945 г.Локхид ХадсонMk.VI
Декабрь 1944 г.Февраль 1946 г.Боинг КрепостьMk.II
Май 1945 г.Февраль 1946 г.Боинг КрепостьMk.III
Декабрь 1945 г.Апрель 1946 г.Хэндли Пейдж ГалифаксMk.VI

Базы эскадрильи

Базы и аэродромы, используемые нет. 521-я эскадрилья RAF, данные с[5][6][7][9]
ИзКОснованиеЗамечание
1 августа 1942 г.31 марта 1943 г.RAF Bircham Newton, НорфолкДет. в RAF Oakington, Кембриджшир
1 сентября 1943 г.30 октября 1944 г.RAF стыковка, НорфолкДет. в РАФ Скиттен, Кейтнесс, Шотландия
30 октября 1944 г.3 ноября 1945 г.RAF Langham, НорфолкДет. в RAF Brawdy, Пембрукшир, Уэльс
3 ноября 1945 г.1 апреля 1946 г.РАФ Чивенор, Девон

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Спуск 1994, п. 64,72,79.
  2. ^ Bowyer & Rawlings 1979, п. 81.
  3. ^ Флинтэм и Томас 2003, п. 57.
  4. ^ Стуртивант и Хэмлин 2007, п. 120.
  5. ^ а б c d Роулингс 1982, п. 254.
  6. ^ а б c d Галлей 1988, п. 399.
  7. ^ а б c d Джеффорд 2001, п. 97.
  8. ^ Матусяк 2007, стр. 21.
  9. ^ "rafcommands". Архивировано из оригинал 11 декабря 2010 г.. Получено 20 апреля 2010.

Библиография

  • Бойер, Майкл Дж. Ф .; Роулингс, Джон Д. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56. Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN  0-85059-364-6.
  • Delve, Кен (1994). Справочник РАФ. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-451-5.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 г.. Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг.. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-164-9.
  • Джеффорд, К. (2001). Эскадрильи Королевских ВВС, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-85310-053-6.
  • Матусяк, Войтек (2007). Мерлин PR Спитфайрс. Classic Warbirds No. 10. Веллингтон, Новая Зеландия: Ventura Publications. ISBN  0-9582296-2-7.
  • Роулингс, Джон Д. (1982). Береговая, вспомогательная и специальная эскадрильи Королевских ВВС и их авиация. Лондон: Jane's Publishing Company Ltd. ISBN  0-7106-0187-5.
  • Смит, Грэм (1997). Аэродромы Норфолка во время Второй мировой войны. Сельские книги.
  • Стуртивант, Рэй, ИСО; Хэмлин, Джон (2007). Летные учебные и вспомогательные подразделения RAF с 1912 года. Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-365-X.

внешняя ссылка